Commentaires - Jaguar Land Rover va investir près de 15 milliards d'euros pour l'électrique

On annonce on annonce mais il n'y a toujours que tres peu de modele en production. ça suffi la com, sortez des modeles ou fermez là !

Marrant de voir se succéder toutes ces annonces d'investissements XXL, surtout pour des constructeurs se retrouvant subitement à la calée, en ayant par trop misé sur les pavés de la route et le diesel pour les mouvoir.

Et qui s'aperçoivent que début 2021 arrive à grand pas, et que les 95 g Co²/km ne seront bien évidement pas atteints...

Rappel de la sanction : devoir s'acquitter de 95 euros PAR VOITURE et gramme de CO2 excedentaire.

Allez voir ce que ça représente pour la gamme land Rover.

Alors oui, on se lance dans des annonces sans filet comme ça...histoire sans doute de pouvoir négocier avec les instances européenne quelques mois avant l'échéance couperet.

" Oui m'sieur le commissaire européen, c'est pas notre faute si les clients demandent du SUV... mais voyez, on fait tout pour leur en proposer, et des électriques hein....allez savoir pourquoi ils n'en veulent pas trop ... "

Avant d'investir dans des structures industrielles nouvelles, faudrait peut être que'enfin existe une technologie batterie/recharge capable de réaliser la quadrature du cercle prix/temps de recharge/autonomie/facilité de branchement/poids acceptable.

Et rien n'existe de crédible....

I PACE. chez Jaguar. Land Rover euh...

Les batteries "solid state" seront disponibles en 2020. Chez Toyota elles sont au stade de l'ingénierie de production. Il est très probable que l'usine de Valenciennes produise une électrique. Daimler fabriquera aussi une électrique en France à Hambach...

Vous parlez de PSA et Renault ?

C'est bien beau tout ça, mais il vont les fabriquer avec quoi les batteries ? C'est déjà hors de prix comme ça une électrique/hybride, mais avec le coup des matières premières qui explosent je ne voient pas comment ce sera possible.

Sauf Toy.. ils sont a 86 avec le CHR et 74 avec la Prius.. la yaris a 75.. cool t'inquiete il n'y a que les autres qui tirent la tronche...

> Mais comment vont ils faire ? ils vont nous vendre de l'hybride low cost avec enorme batterie a recharger. Le pb c'est que ca demande une enorme batterie Vs les 12k de chez Toy.

En fait, il faudrait que tout ceux qui bossaient chez un constructeur/équipementiers par exemple entre 2009 et 2014 et qui se moquaient de ceux qui parlaient d'hybride de Toyota...... soient virés

Mais c'est impossible car entre nuls ils se cooptent !

deja au stade du proto serie ? whaou... balaize ces toyota guys !

Apres le full hybrid que personne ne sait aussi bien reproduire, apres les MIRAI hydrogene, ils vont nous la coller avec ces batteries...

TOYOTA a compris qu'un constructeur est en charge principalement du "Powertrain" et pas tableau de bord blablabliblabla..

Et on arrive a quoi en densité Vs les panasonic de tesla ?

Solid State, c'est bien la techno des bluecar (bien que ce soit vraiment de la daube) et aussi le truc de Dyson ?

Dyson Vs Toy... attendons et regardons.

" Dyson Vs Toy... attendons et regardons. "

exactement....et les produits Dyson sont tellement bon marché....

On attends donc des monstres hideux de 2,3T à faible autonomie. C'est ça le progrès.

Bientôt le BatteryGate.

ben si, ça sera possible, mais ça restera très cher.

donc, à terme, y a ceux qui pourront continuer d'avoir leur voiture, et... les autres.

enfin presque, car je pense que ça devrait bouger du côté de l'hydrogène. un bon moyen par ailleurs pour l'état de continuer l'arnaque à la taxe sur le carburant.

ne pas oublier par ailleurs les tests sur la recharge par induction. difficile de faire des plans sur la comète, mais autant on ne peut pas affirmer avec certitude que l'avenir est à la voiture électrique, autant on ne peut pas non plus affirmer l'inverse.

de toute façon, cette norme de pollution est intimement liée à l'Union Européenne.

sauf que l'avenir de l'Union Européenne est de plus en plus... incertain.

avec des "populistes" élus qui pourraient balancer à la poubelle les règles anti-pollution.

déjà que certains s'attendent à un changement de la donne aux prochaines élections européennes. et Merkel (avant Macron) est désormais sur un siège éjectable dont tout le monde ou presque souhaite appuyer sur le bouton.

ben, justement, à 80, l'autonomie restera correcte...

ah ! point 80 atteint !

L’article publié, repris de Bloomberg à qui se sont confiés les responsables de JLR, est exact...mais incomplet.

Les responsables de la marque confient bien qu’à partir de 2020 chacune de leurs gammes aura bien une voiture ÉLECTRIFIÉE mais que concernant le full électrique ( EV) ils attendent les résultats commerciaux de I/Pace et sans doute de la prochaine XJ électrique prévue l’an prochain pour décider s’ils continuent des investissements massifs dans cette direction.

80? Comme le nombre de ventes de voiture dans ce groupe selon le Journaliste rédacteur de Cara ?

« Avec plus de 80 de ses ventes actuelles en diesel, le groupe Jaguar Land Rover est très (trop) dépendant de ce carburant en perte de vitesses »

La tesla S n'est pas hideuse, Il suffit devoir un désigner italien, mais c'est vrai que nos constructeurs ne sont pas toujours bien inspirer.

Je me fous de déplacer 2,3 tonnes si le plein de kwh me coûte 10 ou 20 euros mais le EDF et nos politiques mettront des taxes des taxes et retaxes pour faire exploser le coût du kwh....car il faudra bien récupèrer l'argent de la TIPP et compagnie. Le cocon de citoyen français payera car ils ne vont rien faire pour diminuer DRASTIQUEMENT les dépenses de l'état, des régions, communes, département et j'en passe. NUL de nul notre état , que des incapables et des tricheurs.....500'000 euros la vaisselle de Sèvres, vive la TIPP.

connaissez vous seulement le % de coût issu des matières premières en tension au sein d'une batterie ?

et le coût de l'acier ne vous inquiète pas pour la caisse de votre futur bagnole ?

C'est impressionnant comme il est facile de faire gober n'importe quoi aux perroquets qui répéteront sans absolument rien comprendre des phrases type twitter toutes faites ... Et tout ça pour quoi ?

Toujours le cas sur WLTP ? Me semble pas que l'on ait des chiffres réels actuellement, ce sont toujours des chiffres sortie d'une tabelle de conversion pour ne pas faire trop peur, ce qui sera tout autre en 2019 quand il sera obligatoire de donner les chiffres WLTP officiels.

Argument intéressant certes, mais je cherche l'argumentation? Des chiffres stp?

Si si on peut affirmer que l'avenir est à la voiture électrique. En revanche, aura t'elle une batterie, des condensateurs, ou une PAC, ça c'est une autre histoire !