Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Il ne s’agit pas d’une Mercedes-Benz Classe E rallongée, mais d’une Binz Classe E.

Paul Pellerin

Il ne s’agit pas d’une Mercedes-Benz Classe E rallongée, mais d’une Binz Classe E.

Déposer un commentaire

Par

Mais qu'est ce que c'est qu'ce binz?

Par

En réponse à ChatMallow

Mais qu'est ce que c'est qu'ce binz?

   

Désolé, c'est mon Clavier qui s'est emballé

Par

Ce suspens insoutenable: À quoi va ressembler la porte du milieu? Quelle sera la forme de sa vitre? Ronde? Ovale? Dans la continuité des vitres qui l'entourent? J'dis rien d'habitude mais là, camouflez un logo, la moitié des phares, le pare brise... Camouflez!

Par

En réponse à ChatMallow

Désolé, c'est mon Clavier qui s'est emballé

   

Bordel ce chat de qualitaÿ ! :biggrin: :bien:

Par

En réponse à ChatMallow

Ce suspens insoutenable: À quoi va ressembler la porte du milieu? Quelle sera la forme de sa vitre? Ronde? Ovale? Dans la continuité des vitres qui l'entourent? J'dis rien d'habitude mais là, camouflez un logo, la moitié des phares, le pare brise... Camouflez!

   

... parce que là, vraiment, c'est un camouflet à l'art de la camoufle!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Je pensais que l'essor actuel des versions transport de VIP des Mercedes classe V ou Sprinter avait eu raison de ces classe E à six portes que l'on rencontrait parfois dans les années 80 mais apparemment, ce type de carrosserie n'est pas mort

Par

Certains constructeurs proposaient dans leur gamme des limousines à plus de 6,20 mètres, Lincoln et Cadillac pour ne citer que ces deux marques. Des carrossiers spécialisés pouvaient même les faire à la longueur voulue par le client, avoisinant les 7,50 mètres parfois.

Alors une Mercedes de près de 6 mètres, pas de quoi être étonné.

Par

En réponse à Suisse Valaisan

Je pensais que l'essor actuel des versions transport de VIP des Mercedes classe V ou Sprinter avait eu raison de ces classe E à six portes que l'on rencontrait parfois dans les années 80 mais apparemment, ce type de carrosserie n'est pas mort

   

Effectivement cela fait penser aux Mercedes 200 rallongées des années 70.

Par

@ Caradisiac, il y a erreur dans votre article !

La société Binz n’est pas celle que vous avez décrite dans l’article. Il existe trois sociétés avec le nom Binz, mais distinctes l’une de l’autre.

L’une fabrique des véhicules de secours (ambulances, pompiers, police, etc.), une autre des corbillards et la dernière fabrique des limousines rallongées.

- Binz Automotive, https://binz-automotive.com/

- Binz International, https://www.binz-international.com/konfigurator/

- Binz Limousinen, https://www.binz-limousine.de/

Par

Ça fait vraiment étrange les portes du milieu. :blague:

Par

Je ne sais pas si c'est dû à la photo, au camouflage ou à ma vue, mais on dirait que les baguettes chromées des vitres ne sont pas alignées (celles de l'arrière ont l'air "plongeantes"), c'est assez disgracieux je trouve

Par

Moi je la trouve CLASSE rallongée ou pas ...

Par

En réponse à Oyama

Je ne sais pas si c'est dû à la photo, au camouflage ou à ma vue, mais on dirait que les baguettes chromées des vitres ne sont pas alignées (celles de l'arrière ont l'air "plongeantes"), c'est assez disgracieux je trouve

   

Je me suis fait la même réflexion. Mais je pense que la courbure donne comme une illusion d' optique, du fait de l' interruption avec l' élément central rajouté. Une retouche esthétique assez simple pour un carrossier spécialisé dans ce type de véhicule.

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité