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Commentaires - Il fait (très) bon travailler chez Ferrari en ce moment

Julien Bertaux

Il fait (très) bon travailler chez Ferrari en ce moment

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Par

tant mieux pour eux :bien:

ils doivent avoir une conscience professionnelle qui n a plus cours dans beaucoup de nos usines, ou la principale préoccupation c est de partir en retraite avant même de commencer à travailler :biggrin:

et je ne parle même pas des 30 hebdo et du smic à 1800 euros :biggrin:

Par

En réponse à 47ronins

tant mieux pour eux :bien:

ils doivent avoir une conscience professionnelle qui n a plus cours dans beaucoup de nos usines, ou la principale préoccupation c est de partir en retraite avant même de commencer à travailler :biggrin:

et je ne parle même pas des 30 hebdo et du smic à 1800 euros :biggrin:

   

30heures de travail

Par

En réponse à 47ronins

30heures de travail

   

Parce-que tu crois que les employés de Ferrari travaillent 70 heures par semaine et vont partir à la retraite à 70 ans ?

Par

"Les employées de Ferrari vont recevoir une prime record..."

C'est une prime sexiste ?

Par

En réponse à Maître-Yoda

Parce-que tu crois que les employés de Ferrari travaillent 70 heures par semaine et vont partir à la retraite à 70 ans ?

   

en Italie l âge de la retraite c est 67 ans :brosse:

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Par

En réponse à 47ronins

en Italie l âge de la retraite c est 67 ans :brosse:

   

Et ?

Ça change rien à ton commentaire qui n'a aucun sens.

Par

En réponse à 47ronins

en Italie l âge de la retraite c est 67 ans :brosse:

   

Si tu fais pas un 2eme emploi a côté pour payer tes 700 euro de loyer

Par

C’est le monde l’entreprise et le secteur secondaire qui est générateur de richesse pour un pays. Quand une entreprise marche, elle entraîne avec elle non seulement les emplois directs mais également tous les emplois indirects qui en découlent.

Par

Les employés de Ferrari sont triés parmis les meilleurs, en retour ils sont très bien payés. Cela donne une entreprise en bonne santé, où tout le monde se porte bien.

Pour répondre à l'autre Hanouna du dessus : ça m'étonnerait fort que les employés de Ferrari soient payés 1800€...

Par

En fait ici Ferrari fait tout l'inverse du patronat français, comme par exemple Tavares chez PSA-Stellantis. Plus personne ne voulaient travailler dans cette boîte où on te demande toujours plus sans jamais t'augmenter, avec en prime un management de la terreur, des licenciements à tour de bras...

Résultat : ceux qui pouvaient partir l'ont fait, ceux qui sont restés ne sont pas motivés. Avec de plus en plus d'intérimaires...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Les employés de Ferrari sont triés parmis les meilleurs, en retour ils sont très bien payés. Cela donne une entreprise en bonne santé, où tout le monde se porte bien.

Pour répondre à l'autre Hanouna du dessus : ça m'étonnerait fort que les employés de Ferrari soient payés 1800€...

   

En moyenne € 50.000 à 75.000,- par an selon la position.

Par

Tu parles visiblement sans trop savoir.

Que sais-tu vraiment de la rémunération des ouvriers bossant à l'assemblage des Ferrari ?

La marque marche très bien, tant mieux, des primes confortables tombent et progressent.

Mais c'était aussi le cas chez Stellantis jusqu'à l'an dernier hein !

Forcément, ce sera la soupe à la grimace cette année, et avec de tristes perspectives pour celles qui vont suivre, mais évite juste de dire qu'elles n'existaient pas, ces primes.

Par

En réponse à F18Hornet

En moyenne € 50.000 à 75.000,- par an selon la position.

   

J'ai fait mes recherches aussi haha

Par

J'sais pas si le lien va s'ouvrir correctement, ni même s'il est juste, mais bon, pas franchement les mêmes chiffres ici Hornet:

https://www.glassdoor.fr/salaire/Ferrari-Maranello-Salaires-EI_IE9231.0,7_IL.8,17_IC2794380.htm

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu parles visiblement sans trop savoir.

Que sais-tu vraiment de la rémunération des ouvriers bossant à l'assemblage des Ferrari ?

La marque marche très bien, tant mieux, des primes confortables tombent et progressent.

Mais c'était aussi le cas chez Stellantis jusqu'à l'an dernier hein !

Forcément, ce sera la soupe à la grimace cette année, et avec de tristes perspectives pour celles qui vont suivre, mais évite juste de dire qu'elles n'existaient pas, ces primes.

   

Quelqu'un a dit qu'il n'y avait pas de prime chez Stellantis ?

Enfin, pour ceux qui ne se sont pas fait licencier évidemment, et qui bossent pour la moitié d'un salaire à piste équivalent chez VW par exemple...

Encore heureux qu'il y avait des primes... vu les milliards faits sur leurs gueules.

Par

Pour un opérateur mécanique,

Je lis 20-33k€

Par

En réponse à roc et gravillon

J'sais pas si le lien va s'ouvrir correctement, ni même s'il est juste, mais bon, pas franchement les mêmes chiffres ici Hornet:

https://www.glassdoor.fr/salaire/Ferrari-Maranello-Salaires-EI_IE9231.0,7_IL.8,17_IC2794380.htm

   

Hormis pour l'ouvrier en début de carrière ça reste bien élevé.

Ce que je vois c'est une forte marge de progression à poste similaire. En France tu démarres à 1400 tu finis à 1800 en fin de carrière.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu parles visiblement sans trop savoir.

Que sais-tu vraiment de la rémunération des ouvriers bossant à l'assemblage des Ferrari ?

La marque marche très bien, tant mieux, des primes confortables tombent et progressent.

Mais c'était aussi le cas chez Stellantis jusqu'à l'an dernier hein !

Forcément, ce sera la soupe à la grimace cette année, et avec de tristes perspectives pour celles qui vont suivre, mais évite juste de dire qu'elles n'existaient pas, ces primes.

   

26 février pour l'annonce des résultats 2024 de Stellantis, et des éventuelles primes.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour un opérateur mécanique,

Je lis 20-33k€

   

Ça te fait du 1400€ à 2200€ net.

Glassdoor indique 18K à 20K chez Peugeot.

https://www.glassdoor.fr/salaire/Peugeot-Agent-De-Production-Sochaux-Salaires-EJI_IE3500.0,7_KO8,27_IL.28,35_IC3017654.htm

Par

En réponse à Maître-Yoda

Quelqu'un a dit qu'il n'y avait pas de prime chez Stellantis ?

Enfin, pour ceux qui ne se sont pas fait licencier évidemment, et qui bossent pour la moitié d'un salaire à piste équivalent chez VW par exemple...

Encore heureux qu'il y avait des primes... vu les milliards faits sur leurs gueules.

   

Ben toi !

Tu parlais d'absence de motivation...

Les salariés français de Stellantis vont toucher une prime de 4100 à 6000 euros

https://www.lefigaro.fr/societes/les-salaries-francais-de-stellantis-vont-toucher-une-prime-de-4100-a-6000-euros-20240215

En se mettant dans la peau d'un ouvrier sochalien, j'ai comme dans l'idée que de toucher quelque chose comme 2 ou 3 mois de salaires en plus n'a pas dû foncièrement leur déplaire.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour un opérateur mécanique,

Je lis 20-33k€

   

... chez Ferrari, en allant sur le lien...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben toi !

Tu parlais d'absence de motivation...

Les salariés français de Stellantis vont toucher une prime de 4100 à 6000 euros

https://www.lefigaro.fr/societes/les-salaries-francais-de-stellantis-vont-toucher-une-prime-de-4100-a-6000-euros-20240215

En se mettant dans la peau d'un ouvrier sochalien, j'ai comme dans l'idée que de toucher quelque chose comme 2 ou 3 mois de salaires en plus n'a pas dû foncièrement leur déplaire.

   

Vu les salaires de misère, c'est bien le minimum. À voir aussi la variation de ces primes selon les postes.

Une entreprise qui valorise le travail de ses employés paye en salaire, pas en prime.

https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/stellantis-le-montant-de-la-nouvelle-prime-juge-insuffisant-par-les-salaries-du-site-de-mulhouse-8726650

Par

En réponse à Maître-Yoda

Vu les salaires de misère, c'est bien le minimum. À voir aussi la variation de ces primes selon les postes.

Une entreprise qui valorise le travail de ses employés paye en salaire, pas en prime.

https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/stellantis-le-montant-de-la-nouvelle-prime-juge-insuffisant-par-les-salaries-du-site-de-mulhouse-8726650

   

Eh bien qu'ils aillent chercher meilleure fortune ailleurs. Mais le plus souvent, simplement envisager de quitter son bled est au dessus des forces de bien des gens.

Pourtant, il y a quoi de particulièrement attractif à vouloir rester sur Sochaux ou Montbelliard ?

Les salaires sont selon toi le double chez VW ?

Fort bien... dans n'importe quelle école, il me semble que tu peux choisir allemand première langue. Quand on habite dans le coin, avec en sus la Suisse au bout de la rue, pas stupide de s'y coller non ?

Mais bon, ça c'était bon lors de la précédente décennie, chez VAG, tu le sais bien, les au revoir Müller, ce sera sur des valeurs à 5 chiffres.

Par

Ils doivent recevoir beaucoup de CV pour chaque offre de poste :lol:

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bien qu'ils aillent chercher meilleure fortune ailleurs. Mais le plus souvent, simplement envisager de quitter son bled est au dessus des forces de bien des gens.

Pourtant, il y a quoi de particulièrement attractif à vouloir rester sur Sochaux ou Montbelliard ?

Les salaires sont selon toi le double chez VW ?

Fort bien... dans n'importe quelle école, il me semble que tu peux choisir allemand première langue. Quand on habite dans le coin, avec en sus la Suisse au bout de la rue, pas stupide de s'y coller non ?

Mais bon, ça c'était bon lors de la précédente décennie, chez VAG, tu le sais bien, les au revoir Müller, ce sera sur des valeurs à 5 chiffres.

   

Tu sors le même refrain que Fedo :dodo:

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bien qu'ils aillent chercher meilleure fortune ailleurs. Mais le plus souvent, simplement envisager de quitter son bled est au dessus des forces de bien des gens.

Pourtant, il y a quoi de particulièrement attractif à vouloir rester sur Sochaux ou Montbelliard ?

Les salaires sont selon toi le double chez VW ?

Fort bien... dans n'importe quelle école, il me semble que tu peux choisir allemand première langue. Quand on habite dans le coin, avec en sus la Suisse au bout de la rue, pas stupide de s'y coller non ?

Mais bon, ça c'était bon lors de la précédente décennie, chez VAG, tu le sais bien, les au revoir Müller, ce sera sur des valeurs à 5 chiffres.

   

Non non je maintiens pour les 3000€ net chez VW.

"Volkswagen, c'était toute ma vie. Et un très bon employeur, poursuit Reinhard Gollnick. Les salaires vont de 2.500 à 4.500 euros brut par mois à la chaîne. Moi, je gagnais 4.500 euros à la fin de ma carrière. Et aujourd'hui, je touche une retraite d'entreprise de 800 euros par mois, en plus de ma pension."

Lu dans un article (belche une fois) datant du 4 novembre...

Par

2 novembre pardon...

https://www.lecho.be/entreprises/auto/reportage-chez-vw-a-wolfsburg-cette-fois-c-est-different-cette-fois-c-est-vraiment-grave/10572176.html

Par

Donc pour clore le débat : c'est en payant sérieusement ses employés qu'on les garde motivés.

Quand on fait semblant de les payer, c'est normal qu'ils fassent semblant de travailler...

Par

En réponse à 47ronins

tant mieux pour eux :bien:

ils doivent avoir une conscience professionnelle qui n a plus cours dans beaucoup de nos usines, ou la principale préoccupation c est de partir en retraite avant même de commencer à travailler :biggrin:

et je ne parle même pas des 30 hebdo et du smic à 1800 euros :biggrin:

   

Puisque vous êtes le seul à avoir une conscience professionnelle qui n'a plus cours dans beaucoup de nos usines, Signore, senz' aspetare va va va in Italia per lavorare 3 anni di più che in Francia.

Dai, arrivederci, ci vediamo nella fabbrica. :coucou:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Ça te fait du 1400€ à 2200€ net.

Glassdoor indique 18K à 20K chez Peugeot.

https://www.glassdoor.fr/salaire/Peugeot-Agent-De-Production-Sochaux-Salaires-EJI_IE3500.0,7_KO8,27_IL.28,35_IC3017654.htm

   

on est loin de la moyenne à 50 000 annuels avancée par une des trompettes de ce forum :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à 47ronins

en Italie l âge de la retraite c est 67 ans :brosse:

   

Juste, sauf qu'on exige seulement 20 ans de cotisations au minimum, bien moins qu'en France !

Par

En réponse à 47ronins

tant mieux pour eux :bien:

ils doivent avoir une conscience professionnelle qui n a plus cours dans beaucoup de nos usines, ou la principale préoccupation c est de partir en retraite avant même de commencer à travailler :biggrin:

et je ne parle même pas des 30 hebdo et du smic à 1800 euros :biggrin:

   

Ah, v'là un vieux !

Y veulent pu travailler, y a pu de respect, c'est pas comme avant que c'était mieux de mon temps à moi.

Et le vieux qui se plaint que les jeunes qui n'auront même pas de retraite "ne pensent qu'à ça"... Et laisse moi deviner, la prime de rentrée sert à acheter une nouvelle TV et c'est à cause des Iphones si les jeunes ne peuvent pas se payer un appartement ?

 

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