Commentaires - Hyundai Seven Concept, annonce du SUV Ioniq 7

Encore une longueur d'avance sur les autres

Trop forts ces coréens

En quoi ce "concept" a une longueur d'avance ?

A mon avis ,tu as pas dû bien lire l'article surtout la fin....

Longueur d'avance ou pas, kia/Hyundai fait son trou en terme de rechargement/batteries et c'est très bien ainsi pour équilibrer ou tout du moins ne pas trop déséquilibrer la balance tesla/kia-hyundai

Sur l'avance

Un suv 7 places à l'autonomie annoncée de 500km. Waouh quelle avance, ça fait rêver

Le look ressemble à n'importe quel suv d'un jeu à l'univers cyberpunk. Rien de transcendant niveau look et visiblement, rien niveau performance.

Le rêve

Un gros pachyderme avec une autonomie de citadine ils se foutent de nous ou quoi

Bordel.... Ils vont nous les sortir quand les petites caisses bon marché qui vont à l'essentiel ?

Quelle longueur d'avance ? Rien de neuf dans ce concept car. C'est du repompé à gauche à droite avec même 30 ans de retard pour certaines solutions proposées.

T'aurais au moins pu nous indiquer les modèles et marques pompées par hyundai histoire de te donner une once de crédibilité

Mais t'inquiètes pas,hyundai fera toujours autant de pognon et sera toujours un géant de l'automobile malgré ta frustration

Hé cousin,je te croyais plus intelligent

Plus c'est gros donc lourd ,plus ça consomme

T'as pas compris ça

Visite a la concession Suzuki obligatoire.

Le Quément est le nouveau désigner de Hyundai ?

30 ans de retard ?

Ce serait sympa de nous informer sur ce qui est en retard sur les modèles électriques Kia / Hyundai ?

Actuellement, c'est le constructeur généraliste, au niveau mondial, qui a la plateforme électrique la plus moderne avec, principalement un choix technologique de travailler en 800 V, ce qui autorise des vitesses de charges importantes pendant une grande partie de la charge si la borne suit (c'est compliqué en France, mais le cas français est très particulier).

Kia/Hyundai a une implantation mondiale, il y aura donc des véhicule pour tous les marchés : SUV moyens en Europe et Asie, berline en Chine, en Europe et un peu aux USA, grands SUV aux USA et en Asie et un peu en Europe.

Le marché haut de gamme et statutaire permet de gagner une image, et génère de la marge, ce serait dommage de commencer par des modèles compacts ou citadins. Ces modèles arriveront ensuite.

Hyundai ioniq 38 : à partir de 30 000€ soit moins de 25 000 € avec le bonus

hyundai kona : à partir de 31 500€ soit 25 000€ avec le bonus

C'est du même niveau que les VE chinois.

en rechargeant à la maison, vous avez des véhicules avec des coûts de fonctionnements très faibles ...

«en rechargeant a la maison»

C'est comme l'aveu que ces BEV sont scotchés a proximité de la prise de recharge. Bonnes 2° voiture mais encore inutilisables loin des grandes voies de transhumances. J'attends avec gourmandise les prochaines vacances et les velléités de longs voyages vers des destination isolées.

Ce que j'ai vu il y a 30 mois quand j'ai regardé les possibilités d'une TM3 n'a pas beaucoup changé.

Les vacances, pour la majorité des habitants de la France ce n'est même pas une fois par an.

Par contre le trajet pour aller au boulot c'est plus de 200 fois par année, les courses au supermarché, ou dans les magasins c'est souvent plus d'une fois par semaine, les trajets pour déposer les enfants chez leurs amis, aux activités c'est 1 à 2 fois par semaine.

quel est l'intérêt d'avoir un véhicule dimensionné pour 1 à 2 trajets annuels ?

Et des témoignages de personnes réalisant des trajets de plusieurs centaines de km en électriques vous en avez un paquet sur le web, que ce soit avec une Tesla (sans doute la meilleure solution pour qui n'a pas envie de se prendre la tête à allumer son cerveau avant de partir) ou d'autres véhicules. donc c'est que ça doit être faisable.

et puis, avec les économies réalisées sur l'ensemble des trajets journaliers, il devient possible de financer la location d'un minibus pour les vacances !

@ manu.lille

Je ne comprends pas cet argument de la location.

Tout le monde part en transhumance les mêmes jours de l'année. En aucun cas il y aura des voitures de loc pour tout le monde et les tarifs seront inaccessibles. Ayant une carrière complète dans le transport, j'ai un vue assez précise de ces jours de pointes où il faudrait tripler ou quadrupler les moyens. En fait, ce sont les prix qui triplent ou quadruplent pour faire le plus de gras au moment où tout le monde veut aller aux mêmes endroits.

Un peu de réalisme, que diable!

ils ont bien une longueur d'avance , c'est les 500kms qui posent problème à monsieur... pour bien connaître l'elec ... le truc c'est pas l'autonomie mais bel est bien la recharge et là ils ont 1 longueur d'avance , puis l'habitacle 2 longueurs d'avances , prestations totales au dessus ... qualité/prix c'est topissime après chacun voit midi à sa porte ou c'est à l'appréciation de l'arbitre !!!

maintenant c'est électrique EV6 pour moi et hybride rechargeable pour ma chérie le sportage phev , le thermique pour le circuit le flat6 est plaisant quand il hurle ... j'ai hâte de pouvoir commander le kia EV9 ... pour la vie de tous les jours je ne reviendrai plus jamais au thermique puis je ne veux plus me mélanger sur les routes avec les tocards qui roulent comme des cons ,tanqués sur la file du milieu , bloqués file de gauche pendant 15 kms à 125km/h , pensent que le clignotant donne la priorité , du coup je roule uniquement sur les petites routes prends 2 jours pour partir en vacances en nous arrêtant dans de jolies petits lieux ... prendre le temps au final ,puis surtout plus jamais de vacances en juillet et août... l'électrique m'à fait changer de vie !!!