Commentaires - Honda annonce un rappel mondial de près de 2 millions de véhicules

parfois ce qui vient des USA devrait être copié.

l'UE. pourtant si prompt à vouloir régir notre quotidien, serait bien inspirée de se doter d'un organismes de contrôle indépendant en ce qui concerne les constructeurs automobiles et la sécurité.

Mais pour ça il faudrait déjà se "liberer" des lobbies autos...

oui, très juste, tu as raison, puis quand même Honda on voit le sérieux, rappeler des véhicules de presque 20 ans, cela prouve un fois de plus la crédibilité et la réputation de cette marque.

Bravo honda quand on voit les constructeurs francais pas foutus de reparer une caisse de 8 ans...j’comprends maintenant pourquoi ils s’aventurent pas a essayés de vendre leur merde aux usa

Au moins pour Honda c’est un joli coup de publicité.

Ma Hyundai de 2007 a été rappelée, il n'y a pas longtemps. J'ai été très surpris. Positivement !

"735 000 Honda Accord, Accord Hybrid (marché américain) : problème électronique au niveau du contrôle de châssis avec des dysfonctionnements d'éléments tels que les clignotants, la caméra de recul et les essuie-glace."

Quand on constate encore aujourd'hui et surtout à cette saison, le nombre de caisses françaises (souvent des Peug finissant en 7, ou des Modus, Megane et Scenic 2) qui se retrouvent avec des multiplexages fantoches faisant la guirlande, avec les feux de reculs qui clignotent à la place du clignotant ou autres aberrations, ça serait pas un mal de rappeler ces générations aussi qui ne doivent pas qu'être touchées par un simple défaut d'entretien.

Je crois que vous n'avez pas bien compris.

Ils n'ont pas le choix...

C'est juste que le rappel USA est IMPOSÉ et que la marque n'ayant pas envie de se faire surprendre en train de rappeler pour les uns mais pas pour les autres se l'impose à elle même.

Avant d'être obligé à quoi que ce soit ils n'avaient rien fait...

Comme si les Allemandes y avait échappées....

On se souviendra des VW qui n'éclairaient que d'un coté, des injecteurs pompes, de certaines DSG, des BM qui pisssaient de l'huile etc etc....

Et les FIAT/Alfa...ouille.

C'est bien ce que je dis, il faudrait un organisme UE équivalent, mais le lobbying de quelques constructeurs..et pas nécessairement Français...fait que non.

En même temps les gens s'étonnent mais les 3 raisons du rappel sont quand même assez sérieuse et peuvent provoquer des morts, heureusement ils rappellent les véhicules ! Dommage que malgré les efforts de Honda à essayer d'avoir un suivi des véhicules, les véhicules ne soient plus de qualité, c'est ce qui a fait la renommé de Honda...

+1, ils essaient pas d'entuber la NHTSA ...

Chez nous, on peut te vendre de la merde remplie de défauts en espérant que ça claque APRES la garantie pour te sortir une facture XXL afin de remplacer une pièce qui n'est pas une pièce d'usure ...

Marrant les commentaires, si c'était une marque française ont dirait que c'est normal car faible qualité...

Je m attendais pas à se que Honda rappel des voitures de cette age mais bon tant mieux

oui.............sauf que Honda est très bien classé a toutes les enquêtes fiabilités................

Après, c' est clair que c' est un rappel obligatoire, l' organisme US est quand même un peu plus intransigeant que l' organisme Européen.

Pas tout à fait, les marques japonaises ont une autre approche en vers les clients

un service avant tout, c'est dans leur nature

Aucune marque européenne ne remplacera gratuitement un élément de 3000 € sur une voiture de 7 ans et 135000 km et sans que ce soit l'objet d'un rappel (expérience vécue)

Une Peugeot neuve... étriers de frein grippés 3 mois après la fin de garantie et avec seulement 43000 km SAV n'a rien voulu savoir même un courrier aux organismes sensés leur botté le fion n'a rien changé ... Jamais je n'y remettrai un pied, même s'ils m'offrent une voiture et je peux garantir que la pub que je leur ai faite autour de moi en a refroidi plus d'un ... Toyota et Mazda SAV impeccable ... et moins cher !

Le mois dernier, j'ai reçu un recommandé Honda pour la pollution, reprogrammation moteur. Comme quoi, il y a un suivi en france.

Les japonais sont sérieux. Il vise le long terme. Mazda est très fiable, des garages sérieux. Dommage que les marques japonaises se désengage de plus en plus du marché.

Bel exemple de généralisation outrancière.

J'ai eu un soucis avec PSA ==> TOUT LE MONDE EN EUROPE FAIT PAREIL !!!

Effectivement ça clos le débat.

En attendant il a fallu que ce soit l'autorité Américaine qui OBLIGE au rappel...

Et on passera sur les scandales des airbags qui avant que les rappels soient ORDONNÉS avaient fait des morts.

si j'étais vraiment un cas isolé, je me serais posé la question si c'était la faute à pas de chance

De plus je parle d'un service (pas de la fiabilité) !! bien qu'il y est un gouffre entre ces marques

Mais il suffit de voir les forums des marques respectives pour bien comprendre que le SAV est véritablement différent entre certaines marques

Voici un message perso de Mazda

"Notre force, qui est peut-être à la fois une faiblesse est d'avoir une gamme réduite, cela nous permet de concentrer notre savoir faire sur des véhicules qui sortent de nos ateliers de façon aboutie, mais ne nous offre pas la force de vente des constructeurs plus généralistes.

Cela implique un développement de nos points de ventes moins rapide.

Nous faisons parti des constructeurs pour lesquels la passion et l'envie de bien faire sont primordiaux.

Merci pour votre soutien.

Bonne route au volant de votre MX-5! En espérant pouvoir vous offrir une concession proche de chez vous prochainement.

Bonne fin de journée.

L'Equipe Mazda France."

Je pense que certains constructeurs devraient s'en inspirer