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Par slavi
On dirait une voiture funeste des annees 50 avec surement la fiabilité des voitures de ces années là.
Commentaires - Futur Volkswagen Caddy : comme ça ?
Futur Volkswagen Caddy : comme ça ?
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Par halffinger
Le fameux Kübaroulettes 
Par §Pow667WF
Un corbillard
Par halffinger
Vu de derierre, c'est flagrant. Il manque que la peinture noire et les petits liserés dorés sur les vitres teintée. 
Par §Pow667WF
En réponse à halffinger
Vu de derierre, c'est flagrant. Il manque que la peinture noire et les petits liserés dorés sur les vitres teintée.
Et y'a qq jours sur les dessins design ça parlait de révolution avec des roues de 30 pouces.
Le New kangoo est plus sympa!
Par Altrico
Apparemment le graphiste russe n'a pas vu les dessins officiels de VW concernant le futur caddy.
Et que dire du renifleur de faits divers, plus ou moins liés à l'automobile, qui fait office d'auteur d'article?
Je lui conseil de se mettre en relation avec un certain Audric Doche, qui a publié sur ce même site les dessins dont il est question précédemment, et dont il est nullement fait mention ici.
Il serait bien avisé également de consulter les photos de la VW Golf 8, présentes elles aussi sur ce site.
Par halffinger
En réponse à §Pow667WF
Et y'a qq jours sur les dessins design ça parlait de révolution avec des roues de 30 pouces.
Le New kangoo est plus sympa!
30 pouces..... 29 pouces.... ..... Des roues de vélo quoi. Avec des pneus en 700x28c. Bientôt, des roues de carrosse en bois de 50 pouces et au confort précaire. Au moins on creve pas avec juste une bande de caoutchouc autour. On aura droit au chapeau de paille et le pantalon à bretelles qui vont avec. Et la pair de bœufs pour tirer tout ça. 
La fiabilité vag va s'arranger grandement 
Par smartboy
C'est beaucoup plus conventionnel et bien moins sexy que l'esquisse présentée par VW ! Aucun intérêt de nous présenter les visions sans inspiration d'un Russe ...
Par Kamoshika
ZERO prise de risque... du coup on dirait un 3ème restylage de 2010
Par hpx
Vous n'en avez pas marre de publier des choses non officielles venues de nulle part ? Même si le mec pond un rendu crédible, il n'y a rien d'officiel. Alors pourquoi en parler comme si c'était ce qui allait arriver ?
Par CruchotCars
L'actuel était prisé des taxis parisiens sauf que les clients et les sociétés on gueulé, ce vh est une honte niveau confort.
La suspension arrière est composée de lames de ressorts !
Par §For385Sd
Par anneaux nîmes.
En réponse à smartboy
C'est beaucoup plus conventionnel et bien moins sexy que l'esquisse présentée par VW ! Aucun intérêt de nous présenter les visions sans inspiration d'un Russe ...
sauf que c'est nettement plus vraisemblable que ce qu'a montré VW.
Et plus pratique aussi.
C'est peut-être pas "sexy"....mais c'est jamais le cas....par contre c'est fonctionnel....et c'est le but.
Par §ZEM283hI
Toujour des suspensions a lames a l'arrière, gage de modernité allemande
Par halffinger
... Et avec jantes en bois de 30 pouces comme la carriole de Charles Ingals ?
La modernité du truc 
Quand je pense que mon antique Octavia 4x4 avais un train arrière qui était un train avant retourné. Avec double triangles 
Pareille avec la Golf 5 4motion.
La tenue de route était excellente (enfin, ça restait du vag....) et le confort presque acceptable (sauf la sellerie "planche de faquir")
Et l'effet pompage était absent.
Par §fre472AC
Ben t’as qu’à pas lire l’article
Un utilitaire se doit d'être fiable.
Donc ici : next !
Par §Deu416yJ
mouarf, un croisement de corbillard et de panzer, bravo vag ....
Par Clad Steer
moche, mais depuis quand elle sert a être belle, c'est une voiture pour la charge utile, pour le reste, ça fait des années qu'un cube c'est un cube
Par Mustang04
Il peut déjà se remettre sur sa planche pour retoucher les phares dans l'esprit Golf 8...
