Commentaires - France : les immatriculations de voitures neuves progressent de 2,2 % en mars

Les plus forte hausse des ventes du groupe PSA par rapport à Renault me paraît logique:

Je trouve les derniers modèles de la marque au lion beaucoup plus aboutit que ce soit au niveau design et mécanique, je pense notamment aux dernières 308 et 3008 en boite automatique EAT8

Heu, une voiture sur quatre en Europe est une VAG et la France n'est pas représentative du marché mondial, alors je ne sais pas qui dois sentir qui.

Le design c est subjectif, pas de double embrayage. Vu la démographie et l âge moyen des acheteurs de neuf (52),il y a comme un problème. C est trop cher. Du coup je préfère reno mais j achète pas neuf. Pas encore.

Une pensée pour tout les quinqua qui préfèrent l occasion.

PSA devrait racheter Lancia pour 1 € et s'offir le marché du sud de l'est et les Balkans en plus de toute l'Afrique du nord !!

Attention : les chiffres de PSA intègrent Opel, ce qui n'était pas encore le cas en mars 2017. Caradisiac ferait bien de le préciser...

Pour que la comparaison avec les autres constructeurs soit équitable, il faudrait prendre les chiffres du périmètre historique de PSA (Peugeot, Citroën, DS).

Ah bon tu as les chiffres ??? Fiat ne se portait pas trop mal ces derniers temps avec ses 500 et dérivés et la Tipo. Même la 124 - sur son créneau - a bien démarré sa carrière.

Remarque judicieuse ! +1

PSA: + 23,4%

Peugeot : + 19%

Citroën : 0%

DS : - 18.8%

Groupe Renault : + 0.9 %

Dacia : + 8%

Renault : - 1.3%

Groupe vw : +4%

Vw : + 4.9%

Skoda : +22.8%

Audi : -8.8

groupes Hyundai (+26,5%, 6.478), FCA (+13,8%, 7.751), BMW (+5,5%, 6.817) et Daimler (+2,7%, 5.224). En revanche, Toyota (-2,1%, 8.356), Nissan (-2,9%, 5.567), Ford (-5%, 7.249) et Volvo (-18,6%, 1.325)

Oups dsl c'est les chiffres de Février je vais essayer de trouver ceux de mars

Ouille ouille ouille le cric!

même Volkswagen marque est beaucoup plus haut.

Avec Skoda qui a la meilleure progression parmi les marques généralistes.

Oserais-je anticiper ?

Skoda Europe -2 ans!-bouffe renault.

c'est l'avantage d'un groupe intégré par rapport à ....à ....quoi? Personne ne sait au juste.

Non c est les chiffres de Février dsl

J arrive pas à trouver ceux de Mars

la bonne nouvelle vient de DS avec un + 14.78%

Sauf que ce gros chiffre est surtout dû à l'intégration de Opel dans le bilan de PSA.

Mais vous avez raison sur un point. Les dernière production Peugeot sont très bien.

Dommages que Citroën ne suive pas la tendance.

Les voitures neuves ne sont jamais aussi bien vendus ont se demande bien pourquoi... Merci aux nouvelles lois

Tu as trouvé ce chiffre où ?

Toujours aussi fort en copier coller....mdr mdr mdr

cela tient sorti de la cuisse de Jupiter

les infos seront pour Mardi (le lundi étant férié)

on verra bien à ce moment là

Mais oui vwn1....L autre accouche des chiffres de Février et lui saute dessus....mdr.

Dans le journal de Carlito premier :

En mars 2018 par rapport à mars 2017, le groupe français PSA progresse de 14,35% à 72.008 voitures neuves vendues, aidé par les bonnes ventes de DS, en hausse de 14,78%, pour un total de 2.540 véhicules commercialisés.

https://www.google.fr/amp/s/www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/le-marche-automobile-francais-progresse-de-2-2-en-mars-sur-un-an_577820.amp

Le retour de la marque DS

Malmenée depuis plusieurs mois, la marque DS, qui se veut être le haut de gamme du constructeur, a vendu en mars plus de 2 500 véhicules, soit une hausse de 14,78 % par rapport à la même période de 2017.

Les premières ventes du DS7, son nouveau SUV, et l’arrivée d’un nouveau modèle à l’automne, probablement à l’occasion du Mondial de Paris, doivent en principe permettre à la marque de poursuivre son redressement.

https://www.google.fr/amp/m.leparisien.fr/amp/economie/automobile-le-marche-francais-progresse-sur-sa-lancee-01-04-2018-7640664.php

Par contre - 0.10% pour Citroën ... heureusement que la C3 est là pour éviter une trop grosse chute

Dacia progresse en hausse 14,42%

We Trust

Yes, We Trust

Et un 3ème mois consécutif du TONNERRE pour PSA en France, UN !!!

Je te trouve bien violent dans tes mots

Merci le DS7 Crossback

L'usine de Saragosse(Opel, intégrée à PSA)a vraiment du mal à suivre le rythme des commandes de C3 AirCross alors...

Super performances de peugeot. Tavarez à bien mérité son petit bonus .

Je sais pas si ce C3 aircross va sauver Citroën, je l ai vu en vrai pour la 2eme fois hier et je le trouve pas terrible du tout ... pourtant j aime bcp la C3 et C4 cactus donc c est pas une critique gratuite

J en doute un peu car le seul modèle qui marche chez Peugeot est le 3008 , acheter une marque et supprimer des postes ne mérite pas une médaille et l effondrement des ventes en Chine est inquiétante et devrait être sanctionnée vu que PSA est depuis un moment implanté là bas

on se calme gringo c'est les chiffres du mois dernier

c'est normal pour Audi...

on n'entend rien concernant l'arrivé des nouveautés A1, Q3..qui sont les modèles les plus vendus de chez Audi!!..

hé oui l' A3 est sorti il y a 6ans, le Q3 il y a 7ans, et la Petite A1 est sur nos routes depuis déja 8 ans..!!

hé oui le temps passe vite...

exact! renault va s'effondrer, et très vite!

en tout cas je l'espère.

ce commentaire sera t-il lui aussi signalé à la modération?

Tu vas pas tarder à disparaître

groupe vw +7,3 % en mars grâce principalement à skoda et seat. audi -12,53%.

A noter que mars 2017 n'avait pas été ce qu'on peut qualifier d'excellent mois pour vw, la progression est donc à relativiser.

Côté meilleures progression, sur la plus haute marche, on trouve la marque DS suivi de Dacia.

La part des constructeurs français vient de redépasser la barre des 58%.

On peut donc encore augménter la csg sur les grosses retraites vu que 80 % des ventes à particuliers de voitures neuves cest pour les Plus de 60 ans !

halte au macronfanes

On va dire qu’entre un 3008 et un koleos le choix est vite fait .... d’ailleurs je n’ai pas vu un seul du nouveau suv de rino depuis la sortie

De plus Dacia est à 500 unités de différence avec Vw ce mois-ci....Ce qui veut dire perte de PDM...

Koleos va se faire mettre dans le Koleos par la DS7 Crossback

Dacia

Merci aux auto-immatriculations de Mister-Patate dans les concessions D.S + les soldes XXL sur les deux modèles en cessation de production DS4 et DS5.

22634 Peugeot 5008 en Chine en 2017

46321 Renault Koleos sur la même période.

En UE c'est totalement différent bien sûr: 46689 contre 13232.

Cela reflète bien les ambitions des deux modèles. L'un est destiné au marché Asiatique en premier lieu, et à faire de petit volume en UE, l'autre mise plus sur le vieux continent.

C'est bien pour cela d'ailleurs que la promotion autour du Koleos est particulièrement discrète. Alors qu'en Chine, ou pour le moment Renault ne commercialise que 2 modèle c'est un outil de conquête.

Peugeot, implanté chez les Chinois depuis longtemps et ayant eu un certain succès devra par contre tenter d'enrayer la chute importante de ses ventes depuis 2 ans. DS7 est à ce titre plus destiné à cela que le 5008. C'est pas pour rien que les DS ont adopté les face avant des modèles Chinois...pour le moment sans grand succès.

Et va savoir pourquoi mais le DS7 en UE je n'y crois pas beaucoup. Je souhaites seulement avoir tord mais....je le sens pas.

Ou tu vois des soldes XXL chez DS ?

Quand au pseudo immatriculations ils seraient bien contents les clients s'ils étaient livrés

faut peut être faire le tour des concessions avant de parler

« Côté meilleures progression, sur la plus haute marche, on trouve la marque DS suivi de Dacia. »

Pas vraiment... seat : +28.27% ou skoda +16.09% vw s en sort bien aussi avec un +12.95% ....

Pas du tout. Je crois que c'est surtout un probleme des constructeurs. Chacun achète ce qu'il peut, la voiture étant pour la plupart indispensable. Leurs voitures et leurs gammes ne collent pas toujours avec le quotidien de la grosse majorité d'entre nous. Les suv sont pour les gros budgets. Ils visent clairement les seniors. Ce sont des clients fiables, solvables et en augmentation. C'est le client type de reno,pejo et citroen. Depuis toujours.Les jeunes aujourd'hui, de gré ou de force, peuvent se passer d'une voiture. Ils preferent tenir un budget loisir, sont connectés et utilisent des apps des nouveaux modes de transport style covoiturage, loc ... C'est vrai que ça doit rapporter moins ce genre de clients qui ont une mauvaise image de la voiture... française.

Ce n'est pas le Koleos la cible du 3008, c'est le Kadjar

La hausse des ventes de PSA est UNIQUEMENT due à l'addition des ventes d'Opel. Assez de désinformation.

normal la hausse de PSA il ne comptait pas Opel l'an dernier donc résultat faussé au final c'est RENAULT qui augmente le plus

Comme mentionné dans d'autres commentaires, les chiffres annoncés dans cet article (mais il n'est pas le seul dans la presse de ce jour) sont partiels ou tendancieux; comme PSA, dans l'énoncé de ses ventes mensuelles, omet de mentionner les ventes N-1 d'OPEL et de VAUXHALL (pourtant faciles à retrouver: voir autoplus, autoactu ou boursier), l'augmentation est bien en deça qu'annoncée:

OPEL a apporté 7 363 ventes à PSA (La Tribune) en Mars 2018 ramenant les ventes de l'ex PSA à 64 645 unités.

En comparant avec les chiffres N-1 des sources mentionnées, on s'aperçoit que les ventes d'OPEL chute de 8 844 ventes en 2017 à 7 363 en 2018.

Relevons aussi la nette augmentation des dépenses de pub de PSA (panel pub) depuis le début de l'année et les remises accordées tant pour PEUGEOT, CITROEN ou OPEL.

Enfin, comme les mois précédents, attendons la parution, mi-Avril des ventes en Europe (65% des ventes de PSA) et mondiales.

Tu t' es vu qd t' as bu ..??!!

Pour vvé c' est pas glorieux malgré l' ordonnance d' une potion médiatique de tous les instants, les chiffres crucifient l' outre -rhin, la marque vvé augmente de 12,95% qd didi, la marque premioum du groupe, recule de 12,53%...!!

Bénéfice net = perte ..

Parce que les marges de vvé avec tte cette pub ça n' a pas du faire ..lerche sur le mois ..!!

Alors passer du budget pub pour rien gagner on se demande bien où ça mène ..!!

Après, y' aura tjrs de petits guys pour nous susurrer que le teuton est un être pragmatique ..!!

Et pour skoda et seat ? Un oubli mon moumou ?

Ils vendent 2000 autos, ça ne compte tout simplement pas, ils auraient fait le plein des concessions ..??!!

@nico Tu l' as tjrs ton p ' tit vélo avec les trois roues derrières ..??!!

Tiens, je vends une Hirondelle de 55 si ça peut te rendre service, je te ferai un prix ..!!

Je te conseilles de les installer dans ta zozo cela pourrait t être utile ....

( les pédales )

Moi aussi je trouve que Peugeot à fait des gros progrès !

par contre Citroen ( la fasse avant , le "look" farfelu ) je préfère un 3008 c'est sûr .

( pour parler PSA)

Sauf que les ventes Europe de Seat + Skoda dépassent d'environ 10000 unités mensuelles celles du cric.

La marque des carpates vend un petit peu à l' est et encore mas fait choux blanc ici et ailleurs, ça reste du vvé avec pour skoda une bonnetière en guise de tableau d e bord et chez seat des trucs qui partent dans tous les sens ..

On peu comprendre que ça ne s' achète pas ici.. Un ambulancier pour transporter des malheureux sous protocole passe encore, une auto-école qui démarre sans le sous, soit, mais hors ces deux champs là ..??

Reste le chinois qui démarre dans la vie ..

Tu vois des commerciaux rouler là-dedans et avoir la patate ..??!!

Quelle mauvaise foi.... c est pas facile d entendre la vérité mon moumou

Sauf que le marché français n'est pas représentatif du marché européen.

La percée de Skoda même en France est révélatrice du fait que si le cric ne se bouge pas, va y avoir des pdm en faveur des concurrents qui pour l'heure font beaucoup plus fiable pour pas beaucoup plus cher.

Justement skoda ne erce pas parce que c' est de la voiture d' ambulanciers en début nde vie professionnelle, tu ne peux pas envisager d' acheter une skoda si tu n' es as auto école ou ambulancier, tu saisis le dilemme, mieux ..??

Après chez skoda tu retrouves la sainte trilogie qui a fait le Grand Mal vvé, dsg, tsi, tdi .. C' est factuel mon pt' tit beurk, justre factuel ..

Et tout ça ne fait pas l' affaire des ouvriers vvé du bourg du loup qui produisent leurs totos 3 fois plus cher, je le disais déjà l' an dernier, l' ouvrier allemand est trop cher et le patron allemand trop arrogant ..

tant que skoda mange le pilon de la jambe de bois de vvé, ça n' est pas grave mais s' il attaque l' autre guibole, on ne peut jurer de rien ..

Pour didi, j' ai le sentiment intime que c' est déjà conclu ..

Moi je trouve au contraire que c'est Renault qui se fait bouffer par Dacia contrairement vw par Skoda ... les chiffres en Europe ne sont pas terribles pour Renault depuis le début de l'année .....

Tu veux les chiffres mon moumou ?

Non, la réponse est dans les ..marges de vé grpe qui arrivent dans l' article de A. Doche à 10.54 ..!!

Oui et d'ailleurs je t'ai répondu à ce sujet .... par contre là je cause des chiffres de ventes en Europe depuis le début de l'année ...2018 ...cépafacile

Exact,le cric rebadge plus ou moins de dacia pour "équilibrer" ses chiffres de vente.

L'illusion n'a qu'un temps et rendez-vous fin 2018,on va rigoler!

La mienne y compris :) Opel adam S ;)