Par Baronducono
Macron n'a cure de notre argent et surtout bde la dette qu'il continue à "construire". Il n'ai pas père de famille et ça se voit. Un adolescent en (dé)construction.
Ford se lance également dans la course au leasing social avec des offres agressives
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Par Baronducono
Macron n'a cure de notre argent et surtout bde la dette qu'il continue à "construire". Il n'ai pas père de famille et ça se voit. Un adolescent en (dé)construction.
Par niakola
aucun intérêt, puisque cela ne concerne même pas 150 000 personnes dans toute la France...
juste une histoire de publicité de la part des marques.
vraiment ridicule.
encore des €€€ pour les geux..méme si il ont pas les Moyens en plus Lol
Par Fordthemust
L'explorer est vraiment pas mal, mais je gagne trop pour en prendre un et cher si je voulais m'en acheter un, mais bon
Moi, ce qui m'intéresserait , c'est surtout de savoir à partir de quand ford se remettra à construire des voitures
Par matrix71
Faudrait encore trouver une concession ford encore ouvert
Par roc et gravillon
Ben oui... avœu impicite, à court terme, la possible disparition de Ford d'Europe pourrait être ton souci !
Par roc et gravillon
Aveu c'est mieux...
Par Aznog
Les constructeurs qui cassent leurs marges pour saigner encore un peu plus les finances publiques via ce dispositif.
Bienvenus au Frankistan, pays de l'absurdité politique et du naufrage économique.
Par OCPP
Ceci étant , le Ford explorer est une excellente proposition, le véhicule est un bon VE
Par manu.lille
En réponse à Aznog
Les constructeurs qui cassent leurs marges pour saigner encore un peu plus les finances publiques via ce dispositif.
Bienvenus au Frankistan, pays de l'absurdité politique et du naufrage économique.
ce ne sont pas les finances publiques qui paient mais les CEE.
Les finances publiques ne subventionnent pas les pauvres mais les grandes entreprises (211 milliards), les écoles privés où vont les enfants des ministres et de la famille, les projets autoroutiers des copains, et les projets agricoles des dirigeants de la FNSEA. Que des choses essentielles aux bons renvois d'ascenseurs une fois quitté la carrière politique.
Par Aznog
En réponse à manu.lille
ce ne sont pas les finances publiques qui paient mais les CEE.
Les finances publiques ne subventionnent pas les pauvres mais les grandes entreprises (211 milliards), les écoles privés où vont les enfants des ministres et de la famille, les projets autoroutiers des copains, et les projets agricoles des dirigeants de la FNSEA. Que des choses essentielles aux bons renvois d'ascenseurs une fois quitté la carrière politique.
Leasing social :
2024 : 650M€
2025 : 369M€
On a le début du premier euro dans les caisses mais on vient de claquer 1 milliard en 2 ans pour permettre à des glandus de rouler dans des bagnoles subventionnées.
Par anneaux nîmes.
En réponse à niakola
aucun intérêt, puisque cela ne concerne même pas 150 000 personnes dans toute la France...
juste une histoire de publicité de la part des marques.
vraiment ridicule.
150 000 foyers?
Je ne crois pas non.
Sinon il aurait etevplus simple de faire UN leasing social et basta.
Pour mémoire les 50 000 dossiers de l'année dernière avaient été goinfrer en un rien de temps.
Et il y à fort à parier que fin septembre led 50 000 de cette année seront finis avec encore 4 fois plus de demande que de satisfait.
Par anneaux nîmes.
En réponse à OCPP
Ceci étant , le Ford explorer est une excellente proposition, le véhicule est un bon VE
Un bon VE avec même pas 400 bornes WLTP...
Vu l'engin c'est pitoyable.
Les commerciaux Ford rament à bloc pour retourner leurs merdes.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Aznog
Leasing social :
2024 : 650M€
2025 : 369M€
On a le début du premier euro dans les caisses mais on vient de claquer 1 milliard en 2 ans pour permettre à des glandus de rouler dans des bagnoles subventionnées.
Comme du bon temps des Jupettes et des Balladurettes.
On précisera également que depuis plus de 5 ans l'immense majorité des subventions publiques concernant la bagnole allaient dans les subventions....pour les thermiques. La fameuse prime à la conversion pour les véhicule qui émettait peu de CO2 (plafond revu chaque annee).
Bizarrement on entend moins les gueulards venir chouiner sur l'état de nos finances publiques quand ça concerne la mise au rébus de vieilles caisses au profits de voiture à carburant.
Par anneaux nîmes.
En réponse à manu.lille
ce ne sont pas les finances publiques qui paient mais les CEE.
Les finances publiques ne subventionnent pas les pauvres mais les grandes entreprises (211 milliards), les écoles privés où vont les enfants des ministres et de la famille, les projets autoroutiers des copains, et les projets agricoles des dirigeants de la FNSEA. Que des choses essentielles aux bons renvois d'ascenseurs une fois quitté la carrière politique.
Les 211 milliards sont hyper majoritairement des allègements de charges sur les bas salaires.
Autant dire qu'il paraît absurde de mettre des taxes d'un côté. Puis de les enlever en affirmant que c'est une subvention.
Peut-être devrait-on réfléchir au ratio suivant:
Coût employeur >> gain salarié.
Et au passage de savoir qui doit fin1ncer quoi et au bénéfice de qui.
Il est quand même incroyablebque dans ce pays on soit outré par le fait qu'un employeur demande à être moins taxé pour pouvoir donner plus à ses salariés plutôt que par le fait que quelqu'un qui n'a JAMAIS cotisé à rien et ne cotisera JAMAIS à rien puisse percevoir un assistanat quasi équivalent à un SMIC...
Par roc et gravillon
En réponse à anneaux nîmes.
Un bon VE avec même pas 400 bornes WLTP...
Vu l'engin c'est pitoyable.
Les commerciaux Ford rament à bloc pour retourner leurs merdes.
Décidément le Squale... si le mot "merde" n'existait pas, tu te sentirais fort démuni...
Par Fordthemust
En réponse à roc et gravillon
Ben oui... avœu impicite, à court terme, la possible disparition de Ford d'Europe pourrait être ton souci !
Ben non c'est Kia qui avait fermé et d'ailleur la cocession Ford a repris celle de Kia
Par Fordthemust
Concession ....
Par manu.lille
En réponse à Aznog
Leasing social :
2024 : 650M€
2025 : 369M€
On a le début du premier euro dans les caisses mais on vient de claquer 1 milliard en 2 ans pour permettre à des glandus de rouler dans des bagnoles subventionnées.
1 milliard c'est, a minima (entre 0.9 et 1.8 selon l'étude validée par la cour des comptes et les pairs) ce que dépense la sécu chaque année pour soigner les maladies liées aux pollutions atmosphériques issues des Nox et particules issues des énergies fossiles imbrulées.
de toute façon le leasing social, c'est comme le bonus, ou les aides à l'isolation ce n'est plus le budget de l'état, mais celui des vendeurs d'énergies fossiles : chauffage au fuel, au gaz, véhicules à pétrole = vous payez une micro taxe pour diminuer l'importation de pétrole et gaz.
Par manu.lille
En réponse à anneaux nîmes.
Les 211 milliards sont hyper majoritairement des allègements de charges sur les bas salaires.
Autant dire qu'il paraît absurde de mettre des taxes d'un côté. Puis de les enlever en affirmant que c'est une subvention.
Peut-être devrait-on réfléchir au ratio suivant:
Coût employeur >> gain salarié.
Et au passage de savoir qui doit fin1ncer quoi et au bénéfice de qui.
Il est quand même incroyablebque dans ce pays on soit outré par le fait qu'un employeur demande à être moins taxé pour pouvoir donner plus à ses salariés plutôt que par le fait que quelqu'un qui n'a JAMAIS cotisé à rien et ne cotisera JAMAIS à rien puisse percevoir un assistanat quasi équivalent à un SMIC...
parce que quand une taxe ou une cotisation baisse, ce sont les clients ou les salariés qui en profitent ?
Par manu.lille
En réponse à anneaux nîmes.
Les 211 milliards sont hyper majoritairement des allègements de charges sur les bas salaires.
Autant dire qu'il paraît absurde de mettre des taxes d'un côté. Puis de les enlever en affirmant que c'est une subvention.
Peut-être devrait-on réfléchir au ratio suivant:
Coût employeur >> gain salarié.
Et au passage de savoir qui doit fin1ncer quoi et au bénéfice de qui.
Il est quand même incroyablebque dans ce pays on soit outré par le fait qu'un employeur demande à être moins taxé pour pouvoir donner plus à ses salariés plutôt que par le fait que quelqu'un qui n'a JAMAIS cotisé à rien et ne cotisera JAMAIS à rien puisse percevoir un assistanat quasi équivalent à un SMIC...
je suis curieux de savoir comment une personne qui ne travaille pas puisse percevoir un smic d'aides sociales.
ou alors vous mélangez RSA + allocations familles nombreuses + aide au logement ... mais le RSA est maintenant lié à une acceptation d'heures de travail hebdomadaires.
En réponse à Fordthemust
Ben non c'est Kia qui avait fermé et d'ailleur la cocession Ford a repris celle de Kia
C'est le concessionnaire Ford qui sentant le vent tourné achète un point de vente Kia ?
C'est pas plutôt çà ?
En réponse à manu.lille
je suis curieux de savoir comment une personne qui ne travaille pas puisse percevoir un smic d'aides sociales.
ou alors vous mélangez RSA + allocations familles nombreuses + aide au logement ... mais le RSA est maintenant lié à une acceptation d'heures de travail hebdomadaires.
Laisse.. à l'extrême droite ils ont une fixation, plus c'est simpliste plus ils sont magnifiques.
Par Fordthemust
En réponse à coulounel moussetarde
C'est le concessionnaire Ford qui sentant le vent tourné achète un point de vente Kia ?
C'est pas plutôt çà ?
Mais non il n'y a pas que Kia il y a aussi Volvo mais ca des années que c'est comme ça
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