Commentaires - Exclusif : Alpine veut vraiment frapper fort avec sa supercar

Quand les clients vont voir des pièces références en commun avec une twingo tce

Comme les Ferrari avec les Fiat, les Aston avec les Ford, etc...

Suis content pour Alpine. L'A110 est une réussite. J'espère que la supercar sera aussi aboutie... et c'est déjà bien d'oser sortir ça, au milieu de toutes ces voitures electriques!

Superbe auto !

On voit clairement que les constructeurs font tout pour proposer des voitures d'exceptions pour les plus riches pour faire un maximum de profit. Mais aucune proposition sportive accessible que ça Alpine ou Renault.

Après avoir échoué en F1 et être moyens-moyens en WEC, s'ils arrêtaient finalement les frais dans ces deux disciplines pour se concentrer là dessus ?

Pas besoin d'être en sport auto pour vendre des utilitaires. Et la future Alpine A390 n'est rien d'autre

Qui sait... cette hypercar sera peut-être une réussite, sur un malentendu !

Avec GPS à parametrer pour trouver les dépots de carburant spécial...

500 exemplaires, c'est ambitieux, en tout cas je leur souhaite toute la meilleure réussite dans sa vente et sur la course.

Leurs performances sont plus que correctes en WEC, ils font mieux que BMW et Cadillac!

Oui, mais on est sur caradisiac.

Le 1er commentaire se doit d'être issu de la clique pissefroid.fr

je ne savais que la clique céfrancédoncénulle.com avait splitté

Merci de nous tenir informés

C’est de la belle com pour un produit qui sera sans doute pas mal et on l’espere avec bcp de charme.

Mais faut pas rever, Alpine n’a pas les moyens de concurrencer Ferrari, Mercedes et les autres sur ce creneau…

Alpine au mans a la dernière place des 24 heures du Mans en ce moment avec 3 Ferrari en tête

Intérieur façon Bugatti ou Sandero ?

Faut pas faire des généralités, malheureusement, des trucs comme peugeot font que la réputation des autos françaises en prennent pour leur grade...

Il prendrait pas un peu la grosse tête le De Méo ? Ce qu'il a fait avec Renault c est fort! Rendre des autos lowcost et peu fiable en voitures qualitatives et apparemment correct au niveau fiabilité, c est bien! Mais là on parle de battre des marques qui ont des décennies de expériences en compétition et qui sortent que des autos d exception! Qu'ils arrivent chez Alpine à faire une supercar c'est bien mais de là à mettre presque 10sec à une AMG One, ça serait vraiment costaud! Wait and see

Pardonnez lui, il ne sait même pas ce qu'il raconte,

Vioc et Gaviscon, épargne nous tes commentaires dénués de sens et d'objectivité, trouve autre chose sur Google ou chat gpt, toi qui passe ton temps dessus

Je suis supporter d’Alpine mais si elle portait un autre blason, je la trouverais tout aussi superbe. Elle pourrait être aussi iconique voire plus qu’une Countach. Mais je crains que le passage par une homologation routière la dénature.

Quel est l'intérêt de mettre deux turbos sur un véhicule qui aura déjà 3 moteurs électriques ?

Avec 3 moteurs électriques?

Oui mais c’est le concierge de Caradisiac. Il est payé pour cela. Et il a un peu raison. Les Alpines F1 auront des moteurs Mercedes… Et l’A390 est annoncée avec 2100kg, même avec 470 cv et 3 moteurs, c’est énorme. Et ensuite ils font des pubs, comme quoi ils font des voitures légères. Bon quand même 400 kg de moins qu’un Macan turbo.

Je n'utilise pas le chat, mais peut-être te serait-il utile pour des sujets comme "j'essaye de ne pas penser tout comme mon papa" ou encore "comment cadrer une photo moche trouvée sur le net" ou pourquoi pas "j'essaye de mentir, mais pourquoi ça se voit ?"...

Bonne journée quand même hein !

... lis l'article le suisse secondaire...

C'est sur que c'est pas avec toi qu'il connaîtrait le moindre succès.

Toi tu aurais enterré la marque depuis longtemps, tout comme Renault aussi que tu aurais déjà vendu à un constructeur étranger ou dépecé en petits morceaux en re croyant intelligent.

La grosse bande de trolls que vous êtes ici, n'a ait eu de cesse depuis de nombreuses années à critiquer et détruire tout ce que font les marques françaises et encenser les marques italiennes.

Alpine, Peugeot, DS, Citroën, Renault c'est étonnant qu'ils existent encore vu le nombre de trolls anti francais qui souhaitent constamment leur mort tous les jours sur chaque article de Caradisiac.

Donc oui c'est presqu'un malentendu si Alpine existe encore et donc le succès c'est avant tout sa présence comme marque automobile, comme constructeur de voiture de sport de série et comme competiteur en F1 et Endurance.

Tout ça c'est un miracle quand on voit les gens comme toi qui n'ont jamais cru en rien et qui la dénigre depuis le début.

Ce distrayant raston de Nicole de retour avec ses mêmes fixettes...

C'est sûr que ce n'est pas ce qu'il peut voir au Mans qui peut améliorer son humeur du jour...

mais qu'est ce qu'on s'en fout...

qu'ils COMMENCENT par faire des voitures de série au niveau des marchés qu'ils visent au lieu de dilapider le peu de budget qu'ils ont à tourner en rond sur des cerceaux...

les concurrents sont bien moins cons et ne gachent pas leur chance !

"la marque espère réellement s’imposer parmi les meilleurs constructeurs de sportives d’exception"

Pourquoi pas? C'est coûteux en développement mais quand ça marche, ça marche.

Il y a du chemin à faire surtout face à la concurrence mais si le marché existe il faut essayer d'en décrocher une part!

Souhaitons à cette marque d'apprécier le succès dans cette ambition!

Pour trouver sa place dans le Premium, cela prend du temps. Beaucoup de temps. Et il faut des produits qualitativement parfaits pour changer les habitudes du marché.

La proposition DS8 me semble trop peu convaincante d’abord parce sue son design ne fait pas l’unanimité.

Elle n’a pas une accroche visuelle susceptible d’amener des futurs acheteurs dans les concessions.

Personne pour ressusciter Venturi en utilisant ce V6 turbo ?

Bonne chance à Alpine, cette ambition fait plaisir à voir

Des ambitions , bah tout le monde en a !"On va , on va et ...on va !"

Encore faut-il des résultats ...

Et là ça sent le chant du cygne pour "alpine rebeauf" qui ne s'illustre dans AUCUNE des compétitions.

Dire qu'ici il y a des crétins pour cracher sur PSA croyant qu'alpine fera mieux : à un peu plus de 5 heures de la fin au Mans , rien ne le confirme !

Le gland de service qui la ramène.

Comme si quelqu'un qui avait 1 million voir plus à claquer fans une bagnole allait se soucier de savoir où il ça aller faire le plein et combien ça va lui coûter..

Ben ils font déjà mieux qu'il y a un an.

Ils n'avaient pas vu le soleil se coucher, cette année il l'ont vu se lever.

Par contre ils sont loin des meilleurs en performance sur le long terme.

Ça permet aux petits crasseux de vider leur fiel à bon compte...

On voit parfois dans les voitures hybrides, les moteurs électriques apporter un surcroît de puissance. A l’origine c’est surtout pour optimiser l’énergie. D’ailleurs dans certaines hybrides, les moteurs électriques sont uniquement des organes de transmission (de puissance). Aussi des turbos pour le moteur thermique se justifie pour une puissance supplémentaire.

Le turbo permet une puissance massique élevée et participe à l’allègement de la voiture.

Toujours aussi amusant de lire Le Squale, qui du haut de son Captur, se croit toujours superieur à tout ce qui peut venir causer ici.

Pas là de se trouver une nouvelle compagne, avec un sale caractère comme ça.

Votre vie séquelle doit être d'une pauvreté affligeante pour vous soucier autant de celles des autres....

Mais vous avez le droit de perorer sur votre clavier, à force de raser les murs dans la vie ça doit vous apporter un peu de satisfaction.

Fantasmez, autant que vous le souhaitez.

Séquelle....

Même le clavier à corrigé sexuelle tellement ce terme ne peut s'appliquer à la misère de la vie de l'éolienne.

Enfin sauf a considérer que de servir de paillasse dans le marais soit du domaine d'une vie sexuelle épanouie...

Et voilà , la seule marque a avoir pu ennuyer Ferrari c'est celle qui détient le record de victoires au Mans . A côté de cela nous assistons ici à des commentaires de petit prétentieux qui laissera vous croire qu'alpine a ...."presque...." gagné Le MANS et qui crache son fiel sur Peugeot.

Les 2 marques "françaises" sont à la ramasse et sont loin derrière les nombreux meilleurs.

Un résultat de "crasseux" effectivement tant pour alpine que pour peugeot.

Cette leçon vaut bien à De Meo "un fromage , sans doute!"

L'intérêt des deux turbos sur le 6 cylindres est d'aller chercher un maximum de puissance disponible et un excellent rapport puissances au litre, avec une très belle valeur de couple.

Un 6 atmo de même cylindré t'offrira moins de couple à bas et mi regime et donc une transition plus pointu entre électrique et thermique.

L'électrique t'offre un couple instantané et améliore l'efficacité énergétique, donc le rendement globale, ainsi qu'une meilleur transition entre le couple dantesque de l'électrique, et le couple important du 6 cylindres biturbo.

L'objectif étant d'allier le meilleur des deux mondes. (C'est à la charge de la fée électronique de gérer ces 4 motorisations de concert.)

Si en effet le fait de te retrouver enfin une compagne se résume pour toi aux galipettes sur ton île, on te confirme qu'à ton âge t'es mal barré pour partir sur quelque chose de durable Le Squale.

Mais t'as l'habitude... tu gères !

Quand j'ai la volonté de réaliser quelque chose , j'écris "je veux" et pas "je veux vraiment".

Cette obsession de l'éolienne pour causer de choses dont il ignore les bases.

Ça se soigne?

Un peu comme ta fixette sur le Marais et les invertis qui vont dans ce coin Le Squale...

Une expérience douloureuse dont tu tiens à nous faire part ?

Si ça peut te faire du bien, raconte...