Commentaires - Et voilà le nouveau SUV électrique de Mazda

Il me semble quand même très long...

Stratégie suicidaire de reposer le véhicule sur une plateforme technique daubée ...

Faut croire que le fiasco MX-30 n'a pas été suffisant.

Mazda, bon motoriste mais qui est en train de complètement louper le virage électrique.

Esthétiquement super réussi pour ce type de véhicule. Hormis cette calandre éclairée, toujours ridicule comme mode.

Pour les aspects techniques, basé chinoise, pas intéressé par principe.

J'ai un peu l'impression qu'ils ne comprennent rien à ce qui fait un bon VE. C'est pas possible autrement.

95kw de puissance pour 80kwh de batterie, c'est une aberration en 2025.

Dommage en terme de ligne je le trouve plutôt pas mal pour un SUV.

une Marque qui ne créer pas grand chose, à part le MX5.

là on est sur base Chinoise. ils ont juste mis une carrosserie MAZDA dessus.

bref, sans moi.

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Mais il devrait reprendre les batteries de 66,8 kWh et de 79,97 kWh du Deepal S07, également utilisées par la Mazda 6e. Avec une puissance de charge à 200 kW pour la petite batterie et de seulement 95 kW pour la grosse !

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Avec un joli design et une batterie de 80 kwh, on se dit que l'offre est pas mal, et puis, patatras, on se prend les pieds dans la vitesse de recharge.

Ou comment flinguer à l'avance les ventes d'un véhicule en prenant une décision à la con.

Sacrée Tritruffe! Mazda est probablement la seule marque originale au niveau mondial dans ses choix.

Ça va bien bien au delà de la MX5.

Il n'en demeure pas moins, qu'à part la MX-30, Mazda continue de faire des caisses au design plutôt bien vu, même si ça reste un avis subjectif.

Et le design est un critère prépondérant, à côté de celui du prix.

Au point de vue ligne, elle est bien équilibrée, on dirait le style de l'Elroq.

....et à l'habitabilité déplorable !! pour avoir tester un cx60 coffre et vie à bord c'est pas terrible comparé au gabarit du véhicule !! Le pb qd on privilégie le design

Donc même en électrique ils continuent avec leurs capots de 2 mètres de long et une boîte à gants qui fait office de coffre ...

C'est effectivement très inquiétant : c'est même pire que les bases ID, déjà larguées.

Le problème des longs capots ... même si ca permet d'y caser des "gros" moteurs, faut bien trouver de la place.

Au final, faut appliquer la règle suivante avec Mazda, pour un segment donné (encombrement général), c'est l'habitabilité du segment inférieur.

Il faudrait que Mazda arrête de copier Alfa Roméo

Je sais c'est la référence esthétique mais qu'ils aillent chercher ailleurs

il est difficile d'avoir à la fois le beurre ET l'argent du beurre.

Ta remarque vaut également pour la dernière Prius, par exemple.

Possesseur d’une Mazda qui fait parfaitement le boulot (cx30), et ce depuis bientôt 4 ans, je m’intéresse forcément aux propositions de la marque pour la remplacer cette année et … ça sera très certainement un autre constructeur car cette voiture comme les précédentes ne m’enchantent pas vraiment ; récupérer une base chinoise dépassée ça n’en fera évidemment pas un diamant !