Commentaires - Essai vidéo - Volkswagen Tiguan 2 : le réveil de la Force

A mince....moins bien noté que la Taliban break..... la loose !

Low cost... comme toutes les daubewagen.

A coûts sur une bonne voiture, mais le design... qu'elle design?

On dirait un gamin de 6ans qui a dessiné la ligne extérieur! Une voiture rectangle, avec une calandre rectangle, des feux avant rectangle... AH! il ont changé les feux arrière rectangle du gamin pour faire croire que les designers VW ont travaillé

Franchement VW sera toujours la marque généraliste qui est l’archétype de la voiture (européenne): rectangle 4 roues un moteur diesel un grand coffre et de l’espace pour les gamins.

Le plaisir de conduite? Arf! on connais pas chez VW! Le disign? NICHT! connais pas non plus!

Low cost... tout autant que tes commentaires de troll

y a rien d'autre que le tiguan, la talisman et l'a4 allroad à essayer ???

J'adore la tôle apparente dans le coffre... le fournisseur de moquette était en rupture de stock ?

Magnifique comme d'habitude

Et encore, je me suis arrêté au logo

32 000€ ... Lawl ... Je rajoute 2 k et je prend direct un Range Evoque bien plus agréable à regardé que cet immondice ....

il fait quelle taille le coffre de l'Evoque qu'on rigole ?

Quand on voit le tableau de bord de la future 3008, on se dit qu'il doit vraiment exister des failles spatio-temporelles nom de Zeus !!!

est ce que le confort a l'arrière est mieux que l'ancien car bon dieu quel tape cul ! (et je parle pas des plastique plus dur que du bois à l'arrière mais ça ont en parlais pas car les journaliste se paluchaient sur le moussé du tableau de bord )

Excellent

sans parler du fait que le style intérieur reste fade alors que l'on est sur le haut de gamme a presque 45000€ hors options sur le modèle d'essais

Il fait mieux partout, il n'y a pas à dire c'est une réussite. Mais l'esthétique a pris un sacré coup.. Le style sérieux et passe-partout peut plaire, mais là ça va pas du tout...

De plus, le prix est à mon sens trop élevé : trop proche des premiums pour ne pas craquer sur un X1, GLA ou autre. Cette idée "d'access premium" (choisissez le nom qui vous convient) me plait, avec des produits Peugeot ou VW positionnés entre les généralistes et premiums, mais là on en est trop proche du premium en terme de prix.

J'aimerais bien connaître le prix du modèle essayé. Je parie qu'il atteint les 45 000 EUR, ce qui est excessif pour un véhicule censé être "familial".

Parce que tu charges tous les jours ton coffre au max toi ?

Si on miroite du côté des dernières notes données par les essayeurs Cara on voit quoi ?

- 14,5 pour l'imparfaite C1

- 15 pour l'inutile Tucson

- 14,9 pour la quelconque Mégane

- 14,7 pour la ridicule A4 Allroad

- 14,8 pour la Grosse Larve Suintante

- 16,1 pour la malpratique Talisman Estate

- et donc 15,9 pour ce vilain Tiguan

On aime la ligne éditoriale tranchée et volontiers corrosive choisie par le site pour ses essais.

Et sinon, celle-là elle vaut combien ?

https://www.youtube.com/watch?v=t-B3SNsoVTI

Il est si fier de sa belle voiture jaune et rouge.

Voiture insipide pour personne insipide. Exemple concret: auteur du 1er com

" On dirait un gamin de 6ans qui a dessiné la ligne extérieur! "

Le même qui aurait pondu cette phrase ?

32 000€ c'est le prix catalogue. Mais comme c'est les soldes chez VW, ils font 25% dessus avec crédit 0%...

Bon, pour la valeur de revente et le coût d'usage avec une fiabilité pourrie, c'est autre chose...

Sinon elle est belle pour une VW avec un vrai design de fou, presque punk! Chez VW, ils pensent que des carrosseries déprimantes ça fait qualité...

Au fait, rien sur les plastiques durs en bas de console??? ;)

"Avec le cockpit numérique et l'affichage tête haute, bref on arrive dans une autre sphère"

celle de la BX digital

et du 3008...

carrément sympas ce tiguan

https://media.giphy.com/media/l0NwwKzaVUfMekk2Q/giphy.gif

Je le trouve très réussie malgré un look plutôt simple. Il a des ambitions vraiment premium en se rapprochant du style du Touareg et en s'agrandissant. A quand un comparatif avec un X1? Car il est vrai, même en entrée de gamme, il parait une gamme au dessus des sportages, kadjar....

"Le Tiguan est le premier SUV à étrenner la plate-forme modulable MQB", je crois que le Q5 avait déjà cette plateforme par contre.

C'est balot hein boby ? . Du coup tu vas louer une talisman le week prochain?

ou de la ronze électronique

Euh !!! la gueule de boite à chaussure...next

J'ai vu ça aussi sur un autre suv de la marque à saucisse une honte vu le prix de leur engin et après on ose dire que les françaises sont moins bien finis et n'ont pas de plastique moussay sur les pédales. ... mdr

Ha ben c'était le tiguan avant celui là mdr je vois qu'ils ont corriger le tir hahahahaha

À la fiabilité limite, qui se fait facilement volé.. Pas pour moi

Le rouge ne lui va pas bien du tout !

Son très grand classicisme et ses touches de chrome s'accorderont mieux à une couleur noire ...et comme d'habitude chez VW les designers ne sont pas payés pour leur créativité !

Hideuse dehors, hideuse dedans, chère et mal équipée, que reste-t-il à cette golf? La fiabilité, carrément non, l'image de marque, non plus entre tromperie et marque n°1 des cité, la performance, non plus chassis en pate à sel, en même temps c'est qu'une golf, les 4 roues motrices, ah non c'est un Haldex suédois, donc pas 4 roues motrices. Bon... au final c'est bien un tromblon de chez vw...

Manifestement il y a des personnes qui ne comprennent pas que les notes d'une Talisman, d'une C1, d'un Tucson où d'un Tiguan n'ont ....AUCUNE corrélation entre elles...

Pas la même catégorie, pas les mêmes prix, pas les mêmes attentes, pas les mêmes concurrentes...Enfin RIEN.

Bon cela dit les auteurs de ce genres de propos ont déjà démontrer qu'ils ne comprennent pas grand chose à quoi que ce soit d'autre que le petit trollage de base.

Sinon question à ces messieurs de Caradisiac.

Vous m'expliquez pourquoi dan certains cas il est NEGATIF de ne pas être "original", d'être "triste" ou "classique"...et que dans d'autre c'est POSITIF ?

Parce qu'il faut quand même être conscient que dans le design on est très très loin d'être dans le surprenant, même dans l'original (ce qui a été il y a peu reproché à des concurrents). Mais c'est pas laid. C'est classique et ça passe bien.

Bon, l’intérieur vaut l’extérieur. Plus classique et triste c'est juste....possible chez le même constructeur.

Et comme par hasard là pas une remarque que le possesseur du modèle du dessus qui va se taper le même "virtual cockpit", même volant, même clim et même écran tactile lui ne se sentira pas "dévalorisé"...

Pourtant allez voir la Passat....

Bon, pas grave.

Le coffre en plus d'être spacieux est bien découpé.

Plus confortable que l'ancien...pas dur. Un tape cul de première.

Spacieux....bon vu la taille du bestiaux c'est pas étonnant.

Bref c'est de la bonne voiture...mais les prix !!! Les prix !!!!

Avec des options en plus !!!

Roulez en Tiguan, mangez des patates.

Dommages.

"Et comme par hasard là pas une remarque que le possesseur du modèle du dessus qui va se taper le même "virtual cockpit", même volant, même clim et même écran tactile lui ne se sentira pas "dévalorisé"..."

Mais là, on parle de vw et plus largement de vag, donc ce n'est pas gênant, d'ailleurs le rédacteur aurait pu mettre que le possesseur du tiguan se sent valorisé d'avoir le même intérieur que la passat, on n'aurait pas été étonné

Roulez en Tiguan, mangez des patates.

Si tu dois te priver pour une voiture c'est bien dommage pour toi mais ce n'est pas le cas de tout le monde.

Il semblerait que ce coup de dent plus bête que méchant me soit adressé.

Dommage de ne pas avoir simplement percuté que ce qui était critiqué ici était bien le caractère dithyrambique de l'ensemble des notes attribuées.

La critique avait donc une portée générale. Et il n'a jamais été question de comparer les autos citées.

Dommage de ne pas prendre le temps de comprendre le sens d'un message...et de nous pondre une brique pour finalement répondre à côté.

Un peu comme le requin qui attaquerait un surfeur par confusion avec une tortue ou une otarie.

Le poisson vorace ayant au moins l'excuse de son cerveau primitif...

c'est la notation chez caradisiac plus le coffre est grand ainsi que l'espace intérieur plus la note est basse ..

sacré captainkuku

En complément au tacle subtil subi par le Squale, un simple rappel du positionnement prix actuel dans l'offre VW...

Le premier prix pour ce Tiguan, c'est à date 32 150 €.

Et 27 100 € pour le premier modèle Passat SW

ou encore 25 700 € pour la Passat berline....

Dès lors, ses considérations du gars qui comprend tout sur le volant ou le virtual cockpit hein....

Ferait mieux d'aller consulter un ostéo le garçon.... parce que si son dos à tant souffert dans l'ancien Tiguan, c'est ....ou qu'il n'a pas roulé dans une vraie caisse tape-cul depuis bien longtemps.

Mais peut être roule t'il en BX, tu sais, la caisse pour pépé béret-basket qui va chercher son pain à congeler au L'Clerc ....

Eh ben, toute cette agitation des petits guignols anti-VW est plutot rassurante pour le future succès de cet engin...

Que son design intérieur ou extérieur ne plaise pas a tous, quoi de plus normal... mais pour le niveau habituel des attaques,.....sans commentaires

C'est pas de bol que le journaliste Cara ne dise encore que du bien de cette bagnole... bon sang quelle manque d'objectivité

Pour revenir au sujet, c'est une très belle caisse (sauf dans ce rouge....affreux). Bien plus jolie que la 1e mouture (avis perso). Le prix est élevé, je trouve aussi... mais tous les constructeurs montent les prix d'année en année... et quand on voit le prix d'une francaise aujourd'hui, je ne vois pas en quoi cela vous offusque... pour beaucoup ici, le vent (de l'objectivité) souffle toujours dans la même direction, hein ?!?!

On peut ne pas être anti machin et reconnaître de façon on ne peut plus objective que cette auto n'a pas une once d'originalité !

Après, libre à chacun d'apprécier ou non ce design très classique et de donner son avis.

Concernant le prix des automobiles Françaises, je ne vois pas en quoi il devrait être inférieur à celui d'une VW ... à moins d'avoir des préjugés !

il fait le plein d'équippement technologique, oui, mais a t'il un GPS connecté ? de ce que j'en ai lu, je ne crois pas... si ce n'est pas le cas, en 2016, se serait vraiment dommage.

coté design, il a au moins le mérite d'être cohérent entre l'habitacle et l'exterieur. c'est trop sobre, sans saveur et sans émotion.

une vraie VW comme on pouvait l'attendre.

quant aux tarifs...

Mais lol les commentaires de rageux c'est abusé, le style est certes pas "ouf" il reste classique car c'est le style VW, on retrouve juste les arrêtes et les courbes des nouveau standard VW lancés avec la Golf 7 puis passat et touran.

Bref c'est sobre, un peu plus dynamique que l'ancien mais au moins y a de la visibilité pas comme dans les quaskai et kadjar ou la vitre laterale arrière remonte pour le "design"... entre temps on voit plus grand chose.

Faut pas oublier que se segment c'est surtout les famille qui veulent une voiture plus "sexy" qu'un monospace donc faut préserver le coté sécurité (d'ou une bonne visibilité) et pratique.

Et dire qu'il n'y pas d'équipement c'est juste n'importe quoi, GPS avec cartograhie Google Earth, controle des appli du smartphone via l’écran de la radio, siri et compagnie.

Après oui le 4 roues motrices c'est un Haldex... comme toute les voitures 4RM a moteur transversale donc je vois pas ou est le problème, si tu veux un Torsen alors que tu fais que de la ville et vas aller deux fois par ans a la montagne youhouuuu ! !

Même le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas encore présent sur tout le modèle concurrent "généraliste" ou pas aussi efficace que celui ci qui fonctionne comme chez BMW ou Mercedes, pareil pour le correcteur de trajectoire, qui corrige vraiment et ne fait pas qu'un simple bip....

Pareil leur caméra a 360° est vachement bien foutu si c'est bien la même que sur les Passat, la résolution de l’écran est très élevé, on y voit très bien, j'ai essayer sur un Quaskai 2 que j'avais sur pars, lol, la résolution est tellement pourrie qu'on y voit rien pour distinguer un obstacle si ce n'est pas un mur et même là, c'est pas évident XD

Quand a l'autre qui parle du Evoque XD, certes c'est une belle voiture, mais alors on dis quoi niveau style, il ne reprends pas exactement les code visuel des classique Range Rover qui est inchangé depuis 40 ans ? ? par contre là ca ne choque personne.....

Sans compter qu'en effet ce n'est pas la même taille... Evoque, la voiture de la bourgeoise qui veux se démarquer et en a mare de sa Mini ou Mr qui veux un peu se la raconter mais certainement pas un père de famille avec 2 enfants qui en a besoin aussi pour les trajets avec tout sa petite famille sans avoir a mettre une galerie ^^

Et les plastiques de ce derniers n'ont pas grand chose de mieux que ceux de ce Tiguan.

Enfin il en faut pour tout les gout, mais je vends des caisses (vo toutes marque de - de 5 ans), je vois beaucoup de modèles de tous constructeurs et franchement y a pas a dire, la finition VW est plus solide et plus soigné, je vois les plastique de panneau de porte chez ford/psa/renault, un coup de pied de temps quand tu sors de la voiture et c'est rayer, sur les vag, tu frotte avec ta main et plus de rayure, sur les autre ça part plus XD !

Sans parler des logo de bouton de warning ou levé vitre qui s'efface chez psa sur le C4 picasso, très souvent XD

ou les palette de commande au volant pour monter/baisser le volume radio ou régler le reg vitesse sur C3 qui se bloque fréquemment sur des modèle qui sont parfoit quasi neuf.

Alors tout ceux qui crache sur vw soyer un peu plus objectif ou essayer en vrai avant de parler car je crois que la dernière vag dans laquelle vous avez posé un cul était de 2001 XD

Bref toujours autant de troll ici, pensez juste que les constructeur font une voiture pour répondre a des besoins réèl, pas pour faire plaisir a des guignols qui se paluche sur des voiture sur caradisiac qui ne correspondent pas du tout à leur besoins.

bien dit, et entièrement d'accord avec toi

La voiture de beaufs pour trimballer les mouflets, n'est-ce pas ?

Non, ils l'ont pas encore chez Avis en 19 pouces et 4 control (c'est pour un déménagement...)

Du grand VW look d'armoire avec 4 roues et on remplies le tout de "gadgets" pour faire bo et mumuse... après la "finition et assemblage" ok mais bon les copains on bien progressé aussi alors ca commence a faire chère le logo VW....

Ca fait plaisir de lire de temps en temps le commentaire de quelqu'un qui sait de quoi il parle

Bordel ca fait du bien !

Et c'est justement la l'intérêt d'avoir l'avis de quelqu'un qui vend de l'occase toutes marques...on peut pas avoir plus objectif comme avis.

Malheureusement mon chere ami, tu perds ton temps ici, une bonne partie des intervenants sont ... irrécupérrables

Quelqu'un qui sait de quoi il parle ? Quelqu'un de d'accord avec toi, tu veux dire.

Merci pour ce commentaire construit et argumenté :)

Personnellement, je le trouve très réussi :D

Oui, un autre fanboy...

Cette couleur...sur ce corbillard....avec un interieur aussi triste et sérieux au pas possible faut qu'il arrete de snifer la chnouf les marketingneux de chez vw leur corbillard va se vendre en blanc gris noir pas dans en orange faut laissez au captur ce qui est un captur ou a une fiat 500....Un manque de gouts certain et sa ne me sidère pas!

Fanboy de rien du tout, personnellement je n'aimais pas l'ancien Tiguan, après j'essaye d'être objectif c'est tout, et de parler en connaissance de cause.

J'aime pas plus VW que Renault ou Citroën ou BM ou Mercedes, j'aime bien l'automobile en générale quelque soit les constructeur et il y a des daubes et de bonnes voiture dans toutes les marques :o

Sauf qu'il faut admettre que certain constructeur sont plus fort dans certain domaine que d'autre.

Aujourd'hui quand on voit que Renault avec la nouvelle Mégane 4 a décidé d'aller dans un design proche de l'ancienne juste plus moderne mais sans grand bouleversement, c'est justement parce qu'il se sont rendue compte que quand la new génération de voiture n'a rien a voir avec la précédente, cette dernière prend une claque a la revente déjà, et puis souvent on perd la clientèle a qui elle avait plu.

Et Peugeot vas suivre la même voit.

Ça marche chez Audi, BMW, MB, VW, chaque constructeur a sa propre identité et c'est ce qui plait et fidélise les clients plus que cela n'en fait fuir pour motif de "peu de changement".

Mais bon a en voir ton avatar tu dois être le spécialiste anti Apple, anti VW, anti je ne sais quoi d'autre qui aime bien être a contre courant pour on ne sait quelles raisons.....

Enfin ça me rassure je suis pas le seul a avoir cet avis

Meme noté 18 sur 20 je n en veux pas .....................C' est un style camion avec un intérieur stylé des années 80 , fadeur et tristesse .

-@jawe "et donc 15,9 pour ce vilain Tiguan ?"

Bein c' est ce qui ressort de l' essai qui ne prend pas en Kompte le look funeste du produit ..!!

Voilà toute la difficulté, le produit équipé d' un torsen ne vaut pas plus que le précédent, rien ne vaut une intégrale permanente, de part les choix retenus, la direction sera Komme d' hab tjrs aussi lourdingue et le look d'armoire est lui aussi Konfirmé ..

What else ..??

300% d'accord avec vous

C'est un parallépipède rectangle

Excellent commentaire. Et outre les plastocs durs comme sur n'importe quel généraliste bon teint, il y a la tôle apparente dans le coffre ... Et on veut nous vendre ça comme un "premium" ? D'ailleurs, à quand un comparo entre cette "merveille" et un Q3 ?

c'est vrai cette voiture est laide , c'est juste inutile une hauteur de caisse pareil avec des pneus sport lisse , un moteur diesel pour la ville , et un habitacle triste !!! ce tarif me donne mal au ventre , quand je stationne ma type R sur un parking j'ai l'impression d'être sur le parking du monster truc , les suv sont à la mode , vite vite je revend ma gsxr et ma type R pour m'offrir un tdi suv qu'elle folie , je vais pas dormir la nuit j'en rêve déjà et en plus y à même un écran tactile et des pneus hors de prix , génial je vais frimé avec sa , la classe !!!!!!!!!! ( horreur glauque ) a quand le retour des voitures qui ressemble à des voitures ???????????

C'est pas mal les montants de portes en taule ainsi que dans le coffre façon utilitaire Kangoo, heureusement qu'on nous explique que VW c'est la qualité de finition par rapport aux autres qu'est ce que ça serait sinon