Commentaires - Porsche Taycan : zéro émission, 100% sensations

En tous les cas, impossible de ne pas sortir du Taycan avec le sourire tant le plaisir de conduite est au rendez-vous. Alors, oui, sans aucun doute possible, le Taycan est une vraie Porsche. C’est surtout le modèle électrique le plus efficace et sympa à conduite sur le marché actuellement.

Ou là dangereux de dire cela...

Et tout ça avec des moteurs italiens (Marelli).

Outch ces jantes !!!! on dirait du mauvais tuning ... Pour le reste un peu de mal avec le concept de voiture ultra performante avec autonomie très limitée ! pour le prix on trouve de très très belles thermiques lol

Attention les fanboys Tesla vont débarquer dans 3, 2, 1, c'est parti!

C'est super mais je préfère une CarreraS 992 cabriolet pas envie de me faire chier à recharger et se taper un son d'aspirateur hoover .

Tu risques gros en disant ça

180k€ pour un tel prix il y'a quoi chez Porsche ?

Elle s'appelle PORSCHE ; "ûber alles" dans sa catégorie

Hahaha demande donc à Soheil ce qu’il en pense

« L’autonomie passe alors aux environs des 300 km. Quand on évoque ce point et la supériorité de Tesla avec les gens de Porsche, ces derniers répondent que l’autonomie n’a pas été la priorité des ingénieurs. »

Lol cette excuse bidon :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

On veut l'essai de la Panamera Turbo, M2 cs ,M340i par Ayari on veut entendre vroom vroom.

Quoi qu'en disent les ingénieurs Porsche, à ce prix là, l'option d'un modèle avec grande autonomie aurait pu être proposée. Les publicités Tesla aux US ont beau jeu de souligner l'écart de prix et d'autonomie en leur faveur. Certes, la Porche doit prendre l'avantage en tenue de route, comportement et finition, mais cela suffira t'il à justifier entre 50 et 80K Euros de plus ?

et puis, la taille du coffre est assez faible pour une voiture de cette taille qui doit permettre à son conducteur d'entreprendre de grands trajets.

Cette voiture est belle, c'est une vraie porsche.. elle est aussi familiale.. je pense que ça peut-être un super daily.. mais à un tel prix.. ça fait mal !

Avec le budget rayures et dégradations qui seront causées par ceux qui en sont jaloux..

En tout cas moi j'en suis fan.

Pas dans cette config par contre..

Tu m'étonnes !

une corvette ça tient pas???????????

Je pense que à la revente ça se retrouve..

Une porsche ça décotera beaucoup moins qu'une tesla..

Je suis entièrement d'accord.

Le monde auto change donc on viendra forcément un jours à l'électrique.. quand ce sera plus intéressant qu'une thermique..

Actuellement je pense que le meilleur investissement en premium si on prend pas une elec c'est une hybride lexus

Dans un optique de la garder longtemps

Vu son autonomie, elle n'est pas pour de longs trajets donc problème réglé ;-)

C'est sans compter sur le coup de main de Tesla pour faire chuter le prix des modelS de dizaines de milliers d'euros . Sympa pour les clients

Mdr on parle d'une Porsche pas d'un utilitaire , les concurrents Aston Martin, Mercedes, Jaguar, et Ferrari seront les concurrents pas Tesla

mais t'as quel âge franchement

je sais que le mec qui vas faire le chèque s'en contrefout mais a partir de ce tarif il n'y a pas de bonus donc inutile de mettre 7000€ de bonus avec un astérisque qui dit que la voiture n'y aura pas droit

Je suis d'accord avec toi

Je ne doute pas mais je voulais savoir avec un chèque de 180k€ que peut-on acheter d'autre chez Porsche à part cette Taycan

En effet en électrique pur elle n'a pas de concurrente. elle va plutôt titiller leaston martin rapide et autre grand coupé 4 portes, à la limite une maserrati quattroporte. Ce n'est absolument pas une berline et ne peut être comparé à une berline.

Tu crois qu'ils liront çà ?

" L’électrique la plus efficace du marché "

Ben quoi l'homme au tee-shirt vert.... en quoi êtes vous en désaccord ?

Les arrêts toutes les deux heures car sinon danger, la recharge au 5 minutes de ton pote, les 71 stations Supercharger Tesla qui couvrent impeccablement tout le territoire, 90% de recharges à domicile....

Pourquoi aller nier ce que te pond le zig de chez Porsche puisque vous êtes pleinement d'accord sur ce point....

C’est toi gamin qui me dit ça alors qu’il s’amuse à faire gueuler son hypothétique V8 dans son Wrangler CRD pensant susciter l’admiration des passants ?

...l'homme qui pose ses fesses dans une auto sur un circuit paumé du sud-est parisien, qui drifte avec, en cramant les gommards et qui repart possiblement chez lui comme il est venu : avec une autre bagnole.

Très représentatif des réalités d'un usager d'électrique qui serait tenté par une expérience circuit, comme chacun a pu s'en rendre compte...

C’est simple, techniquement tu piges rien à rien techniquement au sujet des VE (mais ce n’est pas exhaustif).

Porsche s’est ratatiné avec son système HT 800v, c’est le VE le plus inefficace du marché à cause de ça. Maintenant je te laisse chercher ce qui pose problème d’avoir un système 800v.

Vraiment du mal avec cette proue

C’est sur que pour le pelard lambda dans sa Skoda tdi, arsouiller sur circuit c’est du la pure cience-fiction.

science

C’est le seul avantage que le lui reconnaît, c’est une réussite esthétique.

Tiens Nadir....tu nous disais l'autre jour qu'il y avait à date zéro Superchargers tesla en Algérie...

Et des bornes Ionity.... y'en a ?

Mais repose donc ton pistolet et écris direct au journaliste gars, une fois encore, moi je lis ça :

" L’électrique la plus efficace du marché "....

Mais puisque je vois qu' aujourd’hui t'es en verve, l'homme au tee-shirt vert, on a a vainement attendu de la part d'un des membres de La Secte un commentaire argumenté sur la dernière merveille sortie des usine Tesla....

https://youtu.be/Z0r-vC-RHkU

T'as bien raison d'apprécier la grande modernité esthétique de la proue de la Panhard 24 CT gars....

https://www.petites-observations-automobile.com/2019/11/panhard-24-ct-jai-deux-amours.html

Dommage que le prix ne soit pas dans mes cordes, une jolie voiture électrique ! J'aurais pu avoir la fibre ecolo...

Efficace en terme de sportivité pas d’efficience, mais t’as rien compris

...ça tombe bien, Porsche est censée être une marque proposant des voitures de sport non ?

Mais peut être que j'ai rien compris...

Sinon, toujours muet comme une carpe sur le sujet niveau de finition remarquable du nouveau modèle Y ?

Sans doute d'une rare efficience remarque....

A l'image de ce client là ....

https://www.cnews.fr/monde/2020-06-21/il-achete-par-erreur-27-tesla-au-lieu-dune-970295

Bah c'est clair

"Justement en parlant de poids, la Taycan pèse près de 2 300 kg, ce qui est lourd mais ne se sent finalement que lors des phases de freinage."

Et sur la vitesse en appuie. 2 éléments extrêmement important dans une voiture de course.

Bref, j'adore Porsche, et ils sont souvent précurseur quand il s'agit de suivre les tendance (Ils ont sorti le Cayenne avant même que la tendance SUV arrive en France d'ailleurs, puis les autres suivent avec 15/20 ans de retard) mais clairement ce genre de véhicule c'est pour vendre et c'est tout.

Aux abrutis qui jurent que par le 0-100 et lobotomisées par la propagande écologique et qui s'achète une bonne conscience au prix fort

Alors que la techno est balbutiante et clairement tant qu'on réglera pas le problème du poids des batteries nécessaire pour avoir une autonomie potable, ce genre de véhicule restera un truc de bobos fortunés ou de nouveaux riches qui achètent Porsche sans aucune intention de faire du track day de temps en temps mais juste pour "se la péter".

Ce genre de véhicule va très mal vieillir en plus en terme de côte c'est évident.

Tesla n'est pas vraiment un utilitaire, mais offre un coffre deux fois plus gros.

Et pour quelle raison le modèle S ne serait-il pas concurrent de la Porsche ?

Roc le VE n'est pas prévu pour l'Algérie avant longtemps donc rien 0 bornes de recharge bien que le gouvernement commence doucement à nous préparer (dernièrement il y'a eu une forte augmentation sur le carburant et les autorités commencent à parler du VE)déjà qu'en France il y'a un problème avec les bornes de recharge puisqu'elles ne couvrent pas la totalité du territoire alors je te laisse imaginer en Algérie

j'ai pas de wrangler CRD faut que je te le dise en quelle langue ?????????

Purée tu es unique

Je crois qu'il a confondu avec quelqu'un d'autre Trhoo (pardon si j'ai mal écrit le pseudo)

Tiens pour ta « culture ».

Une model 3 mieux finie qu’une Taycan, incroyable hein

https://www.google.fr/amp/s/insideevs.com/news/405366/porsche-taycan-panel-gap-video/amp/

Attention sur ce terrain là, t’as tous les experts non attitrés de cara qui cont venir t’expliquer qu’on ne compare pas Porsche à d’autres marques, quand bien même et surtout si le produit est merdique

Non non c’est bien toi arrête de mentir, on a pas une mémoire de poisson rouge comme certains

Ah mince....le blédard de retour au pays en été ne devra pas choisir ça pour impressionner les cousins alors.

C'est moche !

Ben pouquoi tenter de faire diversion ?

Le nouveau modèle du Gourou plus adapté à la demande France ( hayon, vague look SUV ) ne t'intéresserait donc pas ?

Et non et puis pourquoi tu l'appelles blédard

tu confonds avec metallicgrey là..........

Encore cette unique photo de portière non fermée ? Décidément c'est la seule que vous avez trouvé et vous la ressortez sans arrêt...

Il fait de l'humour.. ?

J'ai pris ses commentaires sous le sujet où on compare les voitures à la boxe au sérieux

Je crois que je viens de comprendre en fait.. il est fort en humour je m'en étais pas rendu compte

Nadir fais y un tour.. tu vas te moquer de moi

Elle est pas mal c'est clair.

Mais a 180 000 euros...j'ai envie de dire encore heureux !!!

Pour ce prix t'a 2 Tesla...allez...au pire (j'aimerais bien moi le pire lol)...t'a une model 3 et une 911...

Je trouve ça quand même sacrément cher...

Parce que c'est le terme exact à employer pour ce dont je voulais parler...

https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/bledard/

ok j'ai toujours cru que c'était une petite insulte

J'echange pas une buche de Noël de chez Pierre Hermé contre 2 du Lidl.

Bonjour,

J'ai bien les spécifications : Une voiture de 5 mètres long pour uniquement 4 places avec un coffre ridicule. La skoda scala fait mieux pour 4,37 m et transportent 5 personnes. Toute la masse de la porsche produite pour un si faible service rendue, certes elle va vite très vite.Sans compter le poids de la voiture sur nos routes qui va les user plus vite.

Je ne vois pas l'intérêt d'une telle voiture.

je suis le seul à trouver le prix d'utilisation cher ? parce que même avec la carte à 179 € par an, le plein revient à 30 € pour une autonomie réelle de 300 km. en gros le coût d'utilisation est pas loin d'être le même que pour une sportive thermique mais avec un coût à l'achat et des contraintes bien plus importantes...

c'est beau le progrès !

.... Et ce n'est que le début.

Déjà, avoir réussi à faire accepter l'achat d'une carte pour te donner le droit de faire le plein, c'est déjà très fort.

Mais bien évidement, la situation de monopole par concurrence zéro et impossibilité par l'autonomie ridicule de ces caisses d'atteindre un autre point de ravitaillement

mettra ces fournisseur de jus en situation de te ponctionner à peu près n'importe quelle somme....

Et c'est sans parler des taxations fiscales qui bien entendu devront compenser un jour les 38 milliards de perceptions annuelles qui année après année iront en diminuant.

Une façon très simple de lutter contre ce fil à la patte à venir :

- n'acheter pas ces nids à emmerdes, et ça va de la ZoZo à ce camion de 2,4 tonnes....

+1 l'hypocrite à l'état pure

Autonomie absolument ridicule.

Tu ne vas tout de même pas rabaisser Porsche rassure moi cela dit je suis d'accord avec toi pour l'autonomie

Pourquoi hypocrite ? Fais le calcul par rapport à une 911 turbo et tu comprendras vite...

Honnêtement les Porsches c'est pas mon dada mais de là à les rabaisser..

Fin c'est pas toutes les porsches c'est les suv de porsche que je supporte pas.. par contre leurs autres modèles j'adore

Moi ? J’aime pas les SUV.

Dixit le rabatteur Audi.

Juste pour cerner la crédibilité du gugus

"L'hypocrisie "

Je parlais du VE pas de ton commentaire (au lieu d'écrire hypocrisie je me suis trompé j'ai écrit hypocrite )

Ps: je suis d'accord avec ton commentaire

Moi aussi j'ai du mal avec les SUV Porsche bien qu'ils sont top

Quand on entend le nom porsche, on pense directement à la légendaire 911, enfin je pense !!!

Effectivement

C'est exactement ça en plus, 120k€ la 911 Carrera S, et 60.000€ la Model 3. Ce beau combo me semble plus intéressant qu'une seule Taycan...

Mais c'est une sacré machine tout de même, Porsche à bien bosser.

Voiture tout de même réussie, mais c'est certain que ça vise du marché bien plus restreint qu'une Model S. ça semble se vendre donc Porsche a visé juste. ça ne fera jamais des ventes de Model 3, mais ça fera suffisamment de vente pour équilibrer les rejets CO2 de la marque.

Essaye déjà de t'acheter une tondeuse à gazon neuve.

Et avec des batteries chinoises.

Bref avec le 80, le 110 et prendre 3 semaines de vacances dont 2 semaines de recharges pour partir a 300 km de chez soi.

Vive l’électrique, surtout si on ferme les centrales nucléaires.

Un fin connaisseur automobile à coup sur , avec toujours des préjugés qui ont la vie dur , avec un gars qui confond un poney car / muscle car et une sportive , car en citant la Corvette seul sportive Américaine actuelle , avec une ligné victorieuse en compétition , c'est toujours risible ce genre de commentaire .

Tu devrait t'abonner à Motors Sport Magasine , et analyser les plus de 300 chronos de sportives sur le Magnys cours Club ou GP , il y a de la Corvette C6 Z06 , C6 ZR1 , de la C7 Stingray , Grand Sport et Z06 ou ça ne fait pas de la figuration , alors je te l'accord il faut un certain bagage niveau pilotage pour en tirer le max , mais le chrono sont là.

La Corvette C8 arrive , la version de base commence déjà à éclater les chronos , déjà 4 eme au 24Heures de Daytona , bref la Z06 et ZR1 vont arrivés et risques de surprendre encore , le tout avec du V8 , et oui .

Bref tout le monde peut ce tromper , mais franchement être autant à côté de la plaque .

Pour le reste la Tycan est peut-être supérieur à une vieillissante Tesla , ça semble normal en fait , mais quid quand il arrivera le nouveau Tesla roadster ? , Porsche devra certainement revoir sa copie et sortir un véhicule capable de rivaliser , et c'est ça qui est bien avec la concurrence .

Pour ma part cette Tycan ma pas laisser une trace indélébile niveau sensation/plaisir , alors ça pousse , ça tient le parquet , mais c'est trop linéaire , ne laisse pas la part belle au pilotage et est lassante niveau son , même si c'est plus travaillé que chez Tesla .

Même la dacia Sandero est bcp plus belle. Zéro émission 109% moche pour 100 leur.

Moi, j'adore le discours des ingénieurs: "Le plus important était de concevoir une voiture sportive. Rien à dire là-dessus."

Alors pourquoi avoir fait une voiture de 4m96 et 2t3 même pas foutue d'embarquer 5 passagers et leurs bagages??? (et encore, pour les places arrière, si les enfants ont plus de 16 ans, pour beaucoup, il leur faudra prendre le train à côté...)...

Il y a erreur de casting, comme déjà dit à propos de cette auto... aussi fabuleuse soit-elle à conduire, elle se veut écologique mais se rajoute une boite de vitesse qui bouffe du rendement, du volume de coffre et rajoute de la masse... Complètement illogique!

Le discours est clairement orienté pour éviter de mettre en exergue les défauts de conception de cette auto...

Finalement, z'auraient pas dû consacrer des millions à développer la "Mission E", ils pouvaient la commercialiser telle quelle, 3 ans plus tôt, parce que la Taycan sera une voiture de salon/vitrine, ni plus, ni moins que la Mission E!!!

T'oublie de rappeler le poids ridicule que peut embarquer une Tesla, dans laquelle il faut choisir entre passagers et bagages, donc t'es un peu malvenu de venir critiquer la "capacité d'emport" de la concurrence...

Toujours cette histoire de borgne et de boiteux : incorrigibles ces majorettes de Musk.

Pour rappel : https://www.caradisiac.com/voitures-electriques-un-probleme-de-poids-183652.htm

Draexlmaier, le fournisseur des batteries est allemand

quel bonheur d'être riche et de pouvoir choisir son modèle sans problèmes

vive le pétrole surtout quand les pompes sont fermées ou vides

https://www.caradisiac.com/voitures-electriques-un-probleme-de-poids-183652.htm

400kg dans une Tesla S : passagers ou bagages, il faut choisir ! Combien dans ta propre boîte à - lourdes - piles ?

on sent que le journaliste a été bien incité par la marque PORSCHE TURBO SPORT PLUS à ne pas comparer à Tesla . Surtout , s'il vous plait, ne faites pas de comparaison avec Tesla. Ni au chapitre autonomie, ni au chapitre performance , ni au chapitre confort, ni au chapitre supercharger, ni au chapitre rien du tout.

PROSCHE doit rester hors de prix et doit continuer à se faire un pognon de dingue sur son NOM : PORSCHE TURBO PLUS SPORT

De toute facon , en réalité , nos clients acheteraient n'importe quoi , pourvu que ce soit marqué PORSCHE TURBO dessus et que ce soit 50% plus chere que la concurrence.

Donc inutile de comparer.

PORSCHE TURBINO et c'est tout

:-)

Tu es obsédé par Tesla...

Je n'en ai parlé nulle part dans mon message...

Faut TOUJOURS que tu rapportes TOUT à TESLA...

Consulte, ça peut sûrement se soigner!

Rouler en France, c'est rouler en théorie à max 130km/h.

Dès lors, c'est déjà une certaine frustration de rouler en Porsche (surtout à 80) car on exploite peu les performances, limitées surtout aux accélérations et reprises.

On se rattrape néanmoins avec le bruit et les vibrations qui donnent un peu de piment, telle une locomotive qui fait bien sentir sa présence quand elle avance.

Mais avec une Porsche électrique, que reste-t-il in fine?

Très honnêtement, je me pose la question.

Sur la route, une Tesla ou autre électrique ne procure-t-elle pas finalement les mêmes sensations?

Bref, bonne chance à Porsche pour en vendre, mais je plains d'avance les commerciaux pour les arguments à avancer auprès de la clientèle française.

Il en a marre de se faire déposer à chaque barrière se péage puisqu’il affirme accélérer pied au plancher jusqu’à 130

Pourtant, ils n'ont pas tort.

Vu le tarif de cette Porsche, ce sont des gens friqués qui l'achètent, et qui feront peu de longs trajets avec, lui préférant l'avion, jet privé ou classe affaire.

Dès lors, cette Porsche est probablement davantage vouée à des trajets de 50-100km sur autoroute allemande, mais à vitesse très élevée.

Bon, en France, si c'est pour se traîner bientôt à 110... ou 115 réel...

Sur la route ben c’est simple, pas plus performant qu’une Tesla, risqué de traverser ne serait ce que la France vu le maillage de Ionity, véhicule aussi logeable qu’une compacte du segment C, bon courage au commercial qui se retrouverait avec un client qui se pose des questions effectivement.

ceci dit, ça reste bien mieux visiblement que celle d'une e208 sur autoroute.

après, rien à voir et pas du tout le même tarif.

je ne pense pas au contraire.

je suis certain que 95% des vrais clients qui payent 150 000€ pour une porsche , en dehors de la 911, le font exclusivement pour que ce soit marqué PORSCHE sur a voiture.

EXCLUSIVEMENT la marque.

Les performances, et surtout la comparaison en terme de supercharger, de reseau , d'autonomie , de performance pure , tout cela , les vrais clients s'en tapent .

Tant que c'est marqué PORSCHE TURBO PLUS , qu'il y ai un moteur thermique, electrique, ou nucléaire , les acheteurs s'en moquent

Les passionnés achèteront plutot une 911 + un tesla model 3 LR à 60k€. La tesla pour rouler , et la 911 pour faire le beau.

https://www.santemagazine.fr/sante/addictions/comment-sortir-dune-addiction-178398

https://psy-92.net/2018/12/12/comment-soigner-les-addictions-ou-dependances/

http://sos-addictions.org/

https://www.lareponsedupsy.info/Addictions

ça devrait t'aider!