Commentaires - Emmanuel Macron, nouveau défenseur du moteur diesel

Décidément, quand il y a une connerie à faire, il n'est jamais bien loin celui-ci...

" Emmanuel Macron affirme que le diesel "reste au coeur de la politique industrielle française" et qu'il ne "faut pas faire la chasse au diesel".

Message reçu à 100% par sa collègue Ministre de l'Ecologie, la Ségo.

Qui devant les résultats globalement désastreux des 100 bagnoles testées, n'a de cesse que de vouloir pousser la poussière sous le tapis, en tenant exactement le même langage....

J'ai pas tout le contexte, mais il a pas tort à critiquer la chasse aux sorcières contre le diesel.

Il faut juste détruire son hégémonie et faire en sorte d'orienter correctement l'utilisateur selon ses besoins.

C'est surtout , pour taxer le gasoil , une fois les propriétaires des véhicules diesel rassuré .

"reste au coeur de la politique industrielle française" phrase qui résume le monde politique

on ne se mouille pas, aucun engagement en vers qui que ce soit

Le moteur diesel émettrait des particules de quelques Macron de diamètre.

"Heureusement, le moteur diesel a encore des défenseurs."

Parti pris pitoyable de l'auteur dans le contexte actuel. L'Institut national de la recherche agronomique (INRA) vient notamment de publier une étude sur le caractère nocif du diesel mettant en cause les effets des particules ultrafines sur deux générations (adulte + foetus):

http://presse.inra.fr/Ressources/Communiques-de-presse/Pollution-aux-gaz-d-echappement-de-moteur-diesel-des-effets-sur-les-faetus-sur-2-generations

http://presse.inra.fr/Ressources/Communiques-de-presse/Pollution-aux-gaz-d-echappement-de-moteur-diesel-des-effets-sur-les-faetus-sur-2-generations

Bien évidemment les grandes métropoloes Américaines ou Chinoises dans lesquelles le diesel est ultra marginal ne sont pas du tout polluées ... Toute combustion de dérivé pétrolier pollue...

Ça rejoint le nucléaire et ses coûts cachés astronomiques, ils ne vont pas casser la "haute ingénierie Française"...

Résultat, ils lancent des projets jamais terminés et dans 10 ans les Français achèteront uniquement des marques qui auront appliqué la transition énergétique et nous finirons par nous mettre à l'autoconsommation d'électricité, si il n'y a pas une centrale qui pète entre-temps en France ou ailleurs.

Le problème c'est l'atteinte du système respiratoire qui en résulte !!!

Les grosses particules sont bloqués par ton système humanitaire mais les petites...

Il faut arrêter le déni, c'est pitoyable ce genre de réaction de mouton dieseliste.

* immunitaire

parce que le moteur diesel des voitures particuliètes est la seule source de particules en ville ???

Le gazout c'est tabou! On en viendra tous....

mefiez vous des serpents parfois ca mord!

ce parti c'est un veritable panier de crabe, on y entend tout et son contraire, ils font (quand ils font) d'ailleurs tout et son contraire, ils passent leur temps a se tirer dans les pattes, me sortez pas qu'ailleurs c'est pire ca serait mentir.

quant au diesoul, ce n'est pas fondamentalement un mauvais carburant, seule l'utilisation que l'on en fait actuellement est mauvaise. il a encore des arguments. peu mais quand même.

Je n'ai jamais dis ça mais si tu prends les plus grosses villes du Japon qui n'ont pour ainsi dire presque pas de Diesel, bizarrement ils ne subissent pas autant de pollution que nous...

Et regardes les cartes Airparif, tu verras que les plus importants points de pollution se concentrent étrangement sur les artères de circulation et pas sur tout Paris

le Macron il va finir par avoir du sang sur les mains avec les accidents à venir de ses Bus et autocars "Macron", le diesel c'est de la saloperie point barre, il n'a pas sa place en ville, en plus la ville çà détraque les fap et vanne egr....

et il ya des gogos qui s'amusent à defaper leur mazout mais bientôt çà sera detecté lors des contrôles techniques

Le Japon est une île (Vent sûrement différents de ce qu'on trouve à Paris en été) . Les industries sont peut être bannies des centre villes au Japon. Peut-être qu'il n'y a pas d"épandage massif autour des grandes villes au Japon. Comment expliquer la couleur du ciel au dessus de Los Angeles sachant la part de moteurs diesel là bas ?

Ce parti est un parti de ramasses-miettes, de mon avis, il est là pour absorber des "veautes", diviser pour mieux régner et hop! Une fois le résultat des deux partis restants aux présidentielles 2017 connus, on demande à ses "veautants" de donner leurs voix à celui des copains.

Tu la sens la Mme Irma qui sommeille en moi?

A quoi bon nier l'évidence???

Le Diesel est une aberration complète sur les véhicules légers, de part ses émissions hautement cancérigènes. L'OMS l'a écrit dans plusieurs rapports, c'est prouvé par une foultitude de tests plus sérieux les uns que les autres...

Prétendre le contraire est du négationnisme.

Donc accord secret LRFN, c'est ça?

tu dois confondre pollution automobile, poids lourds et pollution industrielle

De particules non, mais de particules fines (qui sont de loin les plus nocives car elles traversent nos barrières cellulaires ainsi que le placenta chez les femmes enceintes) oui.

Macron

Je suis pas proctologue ,mais je sais comment reconnaître un trou de c ul quand j'en vois un .

2017

Quel est le rapport entre couleur du ciel et moteur diesel ? WTF

Les dernières élections en France ont montré que LR et P$$ étaient main dans la main.

Fin bon, je m'en tape, je ne suis pas impacté.

"oxmose" a le nombril qui pousse.

Au Royaume Uni, la gazole est désormais au prix de l'essence, du coup, seuls ceux qui font beaucoup de route roulent au diesel.

En France, nos dirigeants ont mené une politique de sorte que les 3/4 des achats se fonts avec ce carburant. Même en 2016, la gazole est 20 ct moins cher que le SP95...

Et quand on voit le traitement du problème, on se dit qu'on a vraiment rien appris du scandale de l'amiante dans les années 1970-1980...

ouais enfin on ne pourra pas reprocher a Sarkozy d'avoir su nommer un PM qui est resté en place durant tout le quinquennat, avec un gouvernement solide et pas le tas de glandus actuels (excep.faite de MM.Le Drian et Cazeneuve).

et LR ne font pas de compromis, pas comme le Ps qui s'allie aux integristes ecolos et aux rouges, qui soit dit en passant sont les jivaros de l'automobile, que ce site et ses commentateurs defend, bien entendu j'espere.

On te parle pollution dans sa globalité.

Il est certain que le moteur diesel est actuellement mal utilisé.

Mais le gouvernement s'entête à gratter pour gagner un peu en baisse pollution alors qu'il y a d'autres domaines où on pourrait faire baisser beaucoup plus.

Tiens quelques images Japon et Amérique de la couleur du ciel où le diesel existe peu :

http://www.rti.ci/upload/3ae6303941fef18ed82a723b3b890615.jpg

http://www.lorensworld.com/wp-content/uploads/2011/05/air-pollution-smog-over-los-angeles.jpeg

Ça fait au moins 10 ans que c'est le cas pour la parité GO/SP 95 au R.U ( avec parfois le carburant qui mousse un poil plus cher ).

pour autant, ça n'a pas empêché sur ce marché de voir les véhicules diesel se développer considérablement...car pour rouler à 113 km/h maxi là bas....un diesel moderne est parfaitement adapté ( et la réserve de couple est très agréable pour se sortir des innombrables rond-points constellant le réseau routier, y compris sur les 2x4 voies ).

Quant au rééquilibrage des prix entre gazole et super, au train où c'est parti cela devrait mettre un siècle

chez moi il y a toujours 20 à 23 centimes d'écart

JE suis le nombril!

Non je dis juste qu'il y a plusieurs facteurs de pollution, pas uniquement les véhicules particuliers... Ceux qui habitent à 3 km d'une usine d'incinération des déchets, doivent savoir de quoi je parle, selon le sens du vent ....

Pour s'attaquer à la pollution il faut bien commencer quelque part non ?

A Paris la solution est de sortir tous les véhicules professionnels de la capitale, d'inciter à la diminution voire d'interdire la consommation de tabac dans la rue, de changer les rames de métro pour diminuer les frottements qui libèrent des particules fines, d'interdire les feux de cheminées et d'agrandir les espaces verts :))

véhicules NON professionnels*

L'INRA ceux qui inventent des pesticides et sont pour la filière pro-éthanol ! tu le dis toi meme, coucou lol!

Le grand sec à l'arrière plan avec le même collier vaudou que le jeune Macron ressemble à Lapoutre....mais il bosse pour un autre accessoiriste

Certes, j'ai été surpris du nombre considérable de diesels en circulation là bas, malgré le gazole au prix du SP95. Moins qu'en France, tout de même.

Parce qu'avec un même prix à la pompe, un diesel consommera quand même moins. Les gens s'en foutent que le diesel soit plus cher à l'entretien et à l'achat, les trois-quarts sont juste intéressés par ce que ça leur coûtera au jour le jour. du coup entre un diesel qui va consommer 5 litres et un essence qui en consommera 7, même avec des carburants au même prix, les gens iront vers celui qui consomme le moins...

Pourquoi être pour ou contre un type de moteur, c'est absurde. Le choix dépend de son usage, les poids lourds, autocar et engins de chantiers son en diesel et c'est normal, par contre une voiture qui roule la majorité de son temps en ville et proche banlieue doit plutôt être en essence. Le diesel n'a rien à faire majoritairement dans les villes.

Macron n'est ni un spécialiste de l'automobile, ni un grand pneumologue et encore moins un allergologue, c'est un politique aux dents longues et son objectivité est des plus relative sur le sujet.........

Sans les fautes;

Pourquoi être pour ou contre un type de moteur, c'est absurde. Le choix dépend de son usage, les poids lourds, autocars et engins de chantiers sont en diesel et c'est normal, par contre une voiture qui roule la majorité de son temps en ville et proche banlieue doit plutôt être en essence. Le diesel n'a rien à faire majoritairement dans les villes.

Macron n'est ni un spécialiste de l'automobile, ni un grand pneumologue et encore moins un allergologue, c'est un politique aux dents longues et son objectivité est des plus relative sur le sujet.........

....et s'il apprécie autant l'automobile que sa femme... il doit rouler en caisse de collection.

Bon et bien il vient de gagner une voix

Bien sûr l'industrie française est fortement dépendante du Diesel mais il faut dire que PSA investit dans les moteurs essence atmo et turbos en France par exemple (je pense que c'est pareil pour Renault) . Un changement de spécialité est possible mais on essaie de nous faire croire que c'est impossible. Pour moi la meilleure solution est que le gouvernement laisse une différence de 0.10 euros en faveur du Diesel afin qu'il y ai une part de 80 pour cents (essence) et 20 pour cents (Diesel).

Pour les villes la meilleure solution pour moi contre la pollution citadine est d'interdire les véhicules de plus de 2.5 de cylindrée (essence ou diesel ) car ce sont ces véhicules qui polluent le plus et sont de plus inadaptés à la circulation urbaine. Selon moi une petite 205 injection pollue beaucoup moins qu'un gros Range Rover même si 20 ans séparent ces autos.

De plus, on nous laisse penser qu'il y aurait une nouvelle prime à la casse qui profitera malheureusement beaucoup aux constructeurs étrangers (ou faire prime au remplacement d'une auto de plus de 15 ans par une voiture Origine France garantie). J'ai l'impression que ceux qui se plaignent de payer beaucoup d'impôts achètent des Kia Hyundai ou autres allemandes qui profitent peu à l'industrie française. Pour ma part j'achète les marques francaises car même si toutes ces autos ne sont pas assemblées en France elles sont au moins pensées en France et quelques éléments viennent de France. (J'ai une 308 une 406 une 508 et une C4 toutes assemblées en France (j'ai autant de voitures car j'ai des enfants qui conduisent!) )

Méchant et un peu facile, d'après les bruits de couloirs sa femme n'est pas étrangère à sa réussite, la reconnaissance et/ou la fidélité sont déjà des qualités notables surtout venant d'un politique......Le soutien à Bosch et au diesel n'est pas incongru dans un contexte où des décisions hâtives pourraient avoir des conséquences sur l'emploi.

Donc selon toi, il faut forcer les gens à acheter français ?

Tu te rends compte que c'est une forme de boycott ?

Tu dirais quoi si les produits français étaient surtaxés à l'étranger ?

Avec une tête de vainqueur pareille c'était sur! Si les constructeur lui donnent un malabar pour défendre le mazout il le fera, tout est bon à sucer pour arriver à ses fins...

https://www.caradisiac.com/Les-moteurs-essence-a-injection-directe-10-fois-plus-polluants-que-les-diesel-90754.htm

Non Mr, le diesel n'est pas le seul responsable.

Sais tu qu'elle est la part attribuée à l'automobile particulière dans les particules fines émises à Paris ?

Le raccourci est facile. Il y a bien un fort niveau de pollution dans les grandes villes au Japon...par l'industrie et l'essence! En tous cas, je l'ai bien ressenti sur place! Reste à comparer les particules, Nox...

Les macrons ils osent tout, c'est même à ça qu'on les reconnait.

La connerie est faite par Hidalgo et Ségo, pas par Macron

Puisque certains français ne sont pas capables de comprendre qu'acheter des produits français est bon pour sauver notre industrie et penser que c'est bénéfique pour toute la population alors oui c'est la solution

En l'occurrence, c'est bien Macron qui défend le Diesel...

Et le fameux filtre à particules qui en retenant les particules se colmate et doit se régénérer environ tous les 500 km (sinon le moteur diesel ne saura plus fonctionner).

Lors de la régénération, il ne sortirait que du CO2 et de l'H2O du pot d'échappement, c'est ce que l'on tente de nus faire croire.

"l'équipementier Bosch, qui, vous le savez peut-être, est un gros acteur pour le moteur diesel avec les gestions électroniques"; Bosch est aussi un plus gros équipementier pour l'ensemble des véhicules ne fonctionnant pas au diesel dans le monde.

oh oui alors sauvons notre industrie automobile, achetons des Clio turques, des Citron slovènes, des Peugeot espagnoles....

faut pas se leurrer, le peu d'industrie automobile qui reste en France part en miettes (usines psa) ou fabrique des modèles bien trop chers pour 3/4 des gens (Talisman, C5...). reste les equipementiers comme Faurecia, Valeo qui equipent....des Audi, des Bmw, des Ford.... sans parler des concessionnaires, des garagistes, des revendeurs, des technocentres....qui emploient...des Français?? et oui, c'est aussi ca la mondialisation.

Macron, vous êtes le ministre d'une industrie sinistre, obsolète, noire, polluante, vouée à l'échec économique de la France