Commentaires - Donald Trump : "les voitures autonomes sont pièges mortels"

Pour moi, je ne sais pas si Trump est un génie ou un fou. Ce qui est sûr est qu'il aime les voitures...

Et ce gars là vole avec tout son staf et sa valise du bouton nucléaire

dans Air-Force One , un avion ultra automatisé

ou meme la reponse à une eventuelle attaque exterieure est automatisé...

...

Ce type est vraiement cretin... Parcequ'une chose est certaine,

La voiture autonome sera certainement le derniers arguments des constructeurs occidentaux

face à la deferlente qui s'annonce avec les voitures electriques produites en asie.

il est largement moins déplaisant que les cafards qu'on se frappe en france en plus d'avoir des résultats probants en matière d'économie ou de chômage

Quand il ne sera plus président et qu'il n'aura plus sa tête pour conduire, il sera bien content que la voiture autonome existe et se trouve dans son garage plutot que d'appeler un taxi qui arrivera apres un délai plus ou moins long, sera plus ou moins cordial, et sera plus ou moins excessif dans ses tarifs.

La voiture autonome c'est une aide pour tous, jeunes ou vieux, handicapés ou valides, alcoolisés ou sobres, sans permis ou avec, sans assurance ou avec, mal-voyants ou pas, nerveux ou calmes, tout le monde pourra se faire conduire à volonté n'importe où et à n'importe quelle heure.

Vive la voiture autonome, le 'piège mortel' de Trump qui ne sait meme pas qu'il y aura toujours un moyen de désactiver l'assistance de conduite autonome comme les pilotes avec le pilotage automatique.

Pour être président des États Unis faut bien être un génie !

La voiture autonome est une ineptie dans un monde qui sera sans doute contraint à la low-tech, surtout si elle se répandait, pour autant qu'elle soit au point un jour.

Ce mec est un génie !

Il va être réélu

Pas de bol, il n'aime pas trop les étrangers, tu vas devoir rester ici !

Je préférerais être dans une voiture autonome qu'une conduite par Donald Trump.

We love Trump

Bon si Trump pense que les voitures autonomes sont des pièges mortels, alors ca va...

Vue les bêtises qu'il peut débiter, je n'accorde aucune importance à ses propos.

Si tu penses que l'herbe est plus verte ailleurs, il ne faut pas hésiter a partir.

En tout cas c'est ce que je ferais si je n'étais pas bien en France.

J'adore mon pays mais je me considère avant tout comme citoyen du monde.

Donc totalement a l'opposé de ceux qui cherchent a tout prix une identité, dont ils ne peuvent remonter tout au plus que quelques centaines d'années en arriere...

(Mais la plupart des radicaux ne prennent même pas cette peine, bien trop difficile d'ouvrir un livre, ou de se renseigner sur leurs propres histoires...)

Tous ces milliards foutus en l'air pour tenter de faire une voiture autonome qui ne sera jamais capable d'analyser toutes les situations possibles dans un contexte de conduite normale ...

Rappelez vous qu'on est pas foutu de faire correctement un pilote automatique dans un avion à plusieurs centaines de millions de dollars l'unité ... un foutu pilote automatique dans un environnement sans obstacle (sauf le sol) et qui vient de faire des centaines de morts dans 2 crashs ... et vous voulez qu'une caisse soit capable de conduire correctement dans un environnement urbain ? Et par environnement urbain, je parle du chaos organisé qu'on trouve dans certaines villes du monde ... pas nos villes bien rangées qui posent déjà problème aux systèmes.

Trump ne fait que servir les lobbies de la tuture et du tout pétrole une des mamelles de la vieille économie , son discours est usé

C'est son avis. Et ça change quoi ?

De toute façon, quand ses proches vont lui expliquer que les chinois travaillent à fond sur le sujet, il dira finalement exactement le contraire.

Car sur cette planète, se faire distancer par d'autres, c'est se tirer une balle dans le pied à terme.

Mais bon, Tesla, Google, Apple, Uber, Amazon & Co continueront de travailler sur le sujet. Sachant que Trump a un pouvoir limité sur la législation du pays, qui dépend en fait de chaque état.

Bref, tout comme l'avenir sera à la voiture électrique, ça le sera également à la voiture autonome. Croire que tout va rester désormais figé pour les siècles à venir, c'est être d'une naïveté sans borne...

Mais ce qui est certain, c'est que le changement fait souvent peur. Il est néanmoins inéluctable.

Heu... Autonome ou pas, la voiture personnelle n'est pas encore prêt de disparaître. Loin de là, car les gens ne veulent pas les emmerdes du partage.

Tu penses donc que dans 10000 ans, on vivra encore comme aujourd'hui ?

+1 délire de geeks en plus d'être catastrophique du fait du nombre de capteurs et ressources pour les fabriquer et ne sans doute jamais pouvoir les recycler.

À moins d'en proposer une par quartier... et encore. Mais sur le modèle actuel, c'est une connerie qui fait rire jaune.

Juste un truc encore : en UE, 40% des boites qui parlent IA ne savent pas ce que c'est.

C'est devenu le buzzz pour les marketeux et commerciaux qui vont se faire mousser en en foutant à toutes les sauces sans avoir jamais entendu parler de réseau de neurones.

Je viens de voir d'ailleurs que ça débarque chez les formateurs des cohortes de playmobil de luxe en costards cravate et tailleurs ajustés, avec l'apport de l'IA pour le manager.

Encore sans doute un truc pipé pour se la péter dans le vent, si je puis dire, destinés à pondre de beaux étrons bien emballées.

Quelle que soit la réponse, tu seras pas là pour le voir.

Et toi, tu penses que dans 10000 ans on vivra mieux qu'aujourd'hui ?

Tu as déjà vu un bateau ou un avion sans aucun pilote ? Niveau contraintes, on est pourtant très très loin d'une intersection quelconque à New Delhi, Lagos ou Dacca.

La conduite autonome est bien la dernière lubie technologique du moment ... son coût et sa complexité pour apporter encore plus de passivité à l'homo sapiens est totalement ridicule.

Rappelons que Mr Trump possède plusieurs surpercars qu'il a, à maintes reprises, avouer conduire et piloter...

Il connaît la maîtrise qu'un professionnel de la route peut acquérir, il a l’habitude de se faire conduire aussi, par des chauffeurs qui ne lui ont jamais fait défaut, comme je le comprends...

A moins que tu sois très vieux, tu connaitras la généralisation de la VA.

Je donne 5 à 10ans pour que la technologie soit parfaitement au point.

Et 25 à 30ans pour que l'ensemble des véhicules motorisés circulant sur les grands axes et en villes (Poids lourd et motos compris) en soient équipés.

Bref ! Dans moins de 30ans les grands axes et les villes seront entièrement peuplé d'engin autonome.

Pour ceux qui pensent que la VA est une utopie, je vous presente les MA:

https://youtu.be/QGco4YARwNw

https://youtu.be/BjZPvXKewFk

"les voitures autonomes sont pièges mortels"

=> Et en français ça donne quoi ?

Je kiffe trump !

Comme lui, je ne fais pas confiance à un ordinateur. Je monte pas dans ces cercueils roulant.

Eccellente blague !

Ouais, c'est panurgique dans la presse française de se gausser du Donald. En attendant je préférerais que mon pays affiche les performances du sien, et ne se soit pas enchaîné un boulet supplémentaire avec les accords stupides sur l'écologie.

Un président autophile de nos jours c'est rafraîchissant.

Je lui pardonne volontiers son côté brut de décoffrage et un peu loufoque.

Vive Trump ! À bas Macron et ce sale esprit "progressiste" castrateur qui étouffe l'Europe et singulièrement la France.

Conduire ou piloter ? C'est une grosse différence. Je suis sur qu'il les a conduites. Pilotées... Je demande une preuve.

moi non plus je fait pas confiance au voiture autonome !

Il est aussi imprévisible que dangereux, en attendant des résultats économiques indéniables sont à mettre à son actif. Ici on s'embourbe dans le règne du politiquement correct avec chaque petit mot savamment décortiqué et d'abyssales pertes de temps à se demander si l'on doit sanctionner des gens qui n'ont plus que des droits.

Génial tous les commentaires pro-Trump ici…

On a donc un certain nombre de commentaires admiratifs pour un type qui est (liste non-exhaustive) raciste, sexiste, homophobe, menteur, narcissique, incapable de concentration sur les sujets importants, fainéant (si l'on en croit les larges plages "d'executive time" de son agenda et fanfaron. Une belle personne, vraiment.

Plusieurs fois en faillite, récemment accusé d'avoir fait surestimer le montant de sa fortune pour obtenir des prêts bancaires, larbin de la NRA et des pétroliers, climatosceptique avéré. Une belle personne, vraiment, et un génie.

Pour ceux qui le croient responsable de l'amélioration de l'économie américaine, de nombreux économistes s'accordent pour dire qu'elle aurait été en phase de reprise avec ou sans lui (bref, on aurait également pu dire qu'Hillary Clinton ou Bernie Sanders auraient redressé l'économie, s'ils avaient été à la place de Trump), d'autres vont même jusqu'à dire que certaines des mesures qu'il a prises mettent l'économie en "surchauffe" et risquent de conduire plus rapidement à une récession.

Quant aux chiffres du chômage, ils ne sont pas exacts (il est probablement environ le double des chiffres officiels) et la classe moyenne continue apparemment de s'appauvrir.

Oui, vraiment, ce type est un génie.

J'y crois pas une seule seconde dans un environnement aussi complexe et chaotique qu'une grande ville d'un pays du tiers monde ... mais chaque génération a eu ses rêves à 30 ans.

Et je suis absolument pas impatient de voir des 36 tonnes "autonomes" se balader à 80 km/h sur des routes de campagne.

Les efforts (humains) et les ressources (financières, environnementales, ...) mises en œuvre pour cette nouvelle lubie de l'homme occidental accroc aux nouvelles technologies est démesurée.

j'ai déjà été dans une voiture autonome, c'est impressionnant en effet de voir le volant bouger seul sur autoroute.

Mais rappelez vous que c'est qu'un ordinateur au final.. et dites vous qu'un ordi en général au bout de quelques années il commence à rendre lentement l'âme. Qui utilise encore un ordi qui a plus de 5 ans ici?

Ne t'inquiètes pas au niveau écologique, absolument rien n'est fait en France ou en Europe. (La mondialisation et toutes ses dérives fait toujours sa loi.)

Donc ce n'est pas sur ce terrain que tu peux réellement juger la politique de Macron.

(NB: Si Hulot est partie...C'est qu'il y a des raisons non ? Tu ne t'es pas posé la question ?)

Je trouve qu'en Europe l'écologie est une totale hypocrisie.

A part ca, le dérèglement climatique s'emballe, et 2018 a battu record sur record aux 4 coins du globe. (Suffit juste de se reneigner un petit peu...Ce n'est pas bien difficile...)

Si ce n'est pas encore le cas (Comprendre par la que tu n'as pas encore été directement confronté à un phénomène climatique), tu t'en rendras compte bien assez vite...Crois moi.

De toute maniere il est trop tard pour inverser la tendance, et les personnes vivants actuellement sur la planète vont subir fortement le dérèglement climatique. (Personne ne sera épargné d'ici le milieu de ce siècle.)

En tout cas il faut être sacrément obtus pour ne pas s'en être encore aperçu.

Suffit de lui coller un SSD...Et tu verras ton viel ordinateur de 5ans (Si ce dernier est un milieu/haut de gamme)...Galoper mieux qu'au premier jour.

Après si tu fais du montage vidéos UHD 4K /jeux de dernière génération, la en effet ton processeur ne sera plus au gout du jour...

Donc tout dépend l'usage que tu as de tes ordinateurs...

Mais renseigne toi sur l'intérêt/Apport d'un SSD avant de t'en débarrasser.

L'économie américaine tient uniquement sur la dette.

Trump a fait 1000 milliards de dettes l'an dernier.

Les ménages américains sont plus endettés qu'en 2008 avant la dernière crise financière. Les volumes des crédits étudiant et auto ont explosé de manière stratosphérique. Le taux de défaut augmente de manière inquiétante ...

La prochaine crise viendra surement de la nouvelle bulle du crédit.

Les US tiennent uniquement via le sanctuaire que représente le dollar américain comme monnaie refuge car comme ils disent "c'est notre monnaie mais c'est votre problème".

N'importe quel autre pays aurait été en faillite avec de tels agissements.

Bref, la fausse santé économique de ce pays n'est qu'une illusion.

Pour moi c'est un grand génie incompris.

Je n'ai jamais évoqué la généralisation des VA dans les pays du tiers monde d'ici 25/30ans, mais en Europe.

La maitrise de cette technologie prend du temps et c'est normal, mais d'ici 2025/2030 au plus tard, elle devrait être prête. (Le déploiement prendra lui aussi un certain temps...)

Il faut savoir que la 5G est un élément très attendu pour la poursuite de son développement. (Elle permettra des temps de communication au millième de seconde)

La 5G arrive en France l'année prochaine.

Tu fais référence aux voitures volantes ?

Je n'y ai jamais cru car rien n'indiquait que les constructeurs y travaillaient.

En revanche les sommes et moyens humains alloués aux véhicules autonomes sont juste démentiels...Et les avancées considérables.

Qui aurait cru en 1939 que l'on aurait marché sur la lune en 1969 ou qu'un avion supersonique transporterait 120 passagers et membres d'équipage a Mach 2 huit ans plus tard ?

Qui aurait cru en 1989 qu'il tiendrait 30ans plus tard entre les mains un concentré de technologie lui permettant d'avoir:

-Un ordinateur performant.

-Une télé haute définition avec une qualité d'image incroyable.

-Un appareil photo très performant.

-Une camera toute aussi performante.

-Un guidage par satellite.

-Un dictaphone.

-Une lampe de poche.

-Une calculatrice.

Et autres fonctions...

Bref ! Vu les moyens employés actuellement, les resultats suivront (Suivent déjà..) rapidement.

Moi par exemple ... un ordinateur vieux de 10 ans tient encore largement la route si c'est pour surfer sur internet, écouter de la musique, regarder des vidéos ou faire de la bureautique.

Bref, l'usage majoritaire de l'utilisateur moyen ... (exit les jeux vidéo dernier cri, les montages vidéo en grande quantité ou tout autre usage spécifique).

Je dirais même que n'importe quel processeur multi coeur fait encore largement le taf ... et ca date de 2006 pour les premières générations de Core 2 Duo / Athlon X2.

Si dans les années 90, un ordi était dépassé tous les 2-3 ans, on a passé un cap depuis très longtemps. Le surplus de puissance des générations actuelles n'a quasi aucun intérêt.

On peut comparer ca à l'automobile actuelle ... quel intérêt d'avoir des hypercars de 1000cv sur des routes limitées à 50km/h pour aller acheter son pain ?

Bon résumé

Je tiens a rajouter que la puissance de calcul d'un smartphone haut de gamme actuel est plusieurs milliers de fois supérieur au plus puissant supercalculateur de 1989...(Donc qu'un super calculateur ayant coûté plusieurs millions de dollars a cette époque...)

Et n'importe lequel d'entre nous peut avoir (Ou a) cette puissance entre les mains.

Tu viens de prendre de biens beaux exemples ...

"Marcher sur la lune" ... programme abandonné car trop couteux et complexe comparé aux retours sur investissement.

"Voyager à Mach 2" ... programme Concorde abandonné car trop couteux et complexe économiquement non viable.

Le déploiement de la 5G sur le territoire français mettra encore une décennie au minimum quand on sait qu'il existe encore des zones blanches sans téléphone portable / internet haut débit ... et ce, dans des villages à quelques dizaines de kilomètres de la capitale.

Et je parle pas d'un déploiement dans le fin fond d'un pays d'Europe de l'est.

Tu veux que ton véhicule autonome aille se foutre en l'air car il aura perdu le réseau ?

Qui dit 5G dit réseau plus important et plus dense de tours de télécommunication que la 4G. On est pas prêt de le voir s'installer en campagne ...

Les moyens mis en œuvre pour que Dédé puisse se déplacer sans toucher le volant, c'est bien de la branlette high tech pour occidental paresseux accroc aux nouvelles technologies inutiles.

Mais Dédé attend avec impatience cette révolution technologique ... ça lui permettra de regarder, en toute sécurité, Hanouna en ultra super HD 16k via sa connexion 5G ... Idiocracy.

Ca me rappelle un dicton de marketteux ... "Si le besoin n'existe pas, créez le !" Comme faire passer quelque chose d'inutile comme indispensable à grand coup de matraquage médiatique pour se constituer un cheptel de fanboys.

Le véhicule autonome existe déjà: c'est la carriole attelée au cheval, qui connait la route pour rentrer à la maison.

Pas besoin de technologie hight tech.

Concernant la voiture autonome, un spécialiste de la robotique travaillant au CNRS ne voyait pas cela bien abouti avant 100 ans. Mes ex collègues travaillent sur le sujet et même les situations qui paraissent simples posent d'énormes problèmes. Il ne s'agit pas de présenter un truc qui fonctionne, mais qui fonctionne à 100%.

Même le cas sur un million doit être anticipé et résolu . Même l'autoroute est plus complexe que les gens ne l'imagine. La très simple gestion de l'assiette d'un boeing n'a même pas été anticipée, un camion en travers de la route d'une Tesla non plus, alors avant de s'engager dans un carrefour à Hanoï.......

Non la 5G ne mettra pas une décennie a se déployer...

Elle n'a pas du tout les mêmes objectifs que la 4G, 3G et autres normes antérieurs.

Elle est attendue par les acteurs des VA mais aussi pour toutes sortes d'applocations professionnelles comme par exemple les operations chirurgicales a distances. (Mais il y en a beaucoup d'autres...La 5G est plus qu'une évolution du réseau, c'est une revolution, c'est pour cela qu'elle fait autant parler d'elle.)

Le reseau ne posera aucun problème de couverture vu que l'ensemble des satellites déployés couvrent la totalité du territoire.

Les passages sous les tunnels seront pris en charge par des caméras et autres capteurs sous le sol, dans les murs... (Ce n'est pas ce qui manque sur le plan technologique...)

Les fusées et autres supersoniques sont des exemples pris pour montrer que tout est possible.

Mais si tu la joues ainsi ok...

Qui aurait cru en 1970 qu'un train électrique emmenerait des voyageurs a 300km/h 30ans plus tard ? (Et même 360km/h actuellement sur un Paris/Bordeaux par exemple.)

2h04 pour un Paris/Bordeaux...Faudrait en mettre du charbon ou du mazout dans la loco...

Tu en aurais parlé à un cheminot de cette époque, il aurait bien rigolé.

Le progrès technologique évolue très rapidemment...

Il faut juste prendre la peine de se poser et de regarder dans le rétro pour s'en rendre compte.

Je ferais un bon de 1989 a aujourd'hui, je serais ebahi.

Assurément.

Bon il ne faudrait pas que je m'attarde trop longtemps , afin de ne pas me rendre compte des dégâts occasionnés sur l'environnement...

Certains répondront qu'on ne fait pas d'omellettes sans casser les oeufs...

Mais bon si on mange l'omellette avec des morceaux de coquilles, ce n'est pas très agréable.

J'aimerais bien savoir ou tu as vu/lu qu'un spécialiste de la robotique ne croyait pas en la VA avant 100ans ?

Déjà la robotique et l'IA sont deux domaines totalement diffèrents.

Un ingenieur en robotique developpe le mouvement, un ingenieur en IA l'analyse et les algorithmes permettant de traiter les informations.

Les deux peuvent travailler ensembles mais n'ont pas les mêmes compétences.

De plus, les spécialistes dont tu causes sont des gens posés et n'aiment pas faire dans le sensationnalisme et autres formes de communications tapageuses, ce n'est pas leurs metiers.

Un spécialiste en IA/robotique ne sait pas ce qu'il en sera sur le long terme...Un de ses collègues ou lui même peut faire une avancée en quelques mois qui changera la donne...

Moi qui suit la robotique/IA depuis la fin des années 80...Donc tout jeune, je les ais vue ramer pendant plusieurs années, et depuis le debut des années 2010, leurs avancés me surprennent de jour en jour.

va te faire soigner aux USA pour voir leurs performances !

Pas sûr... Un défenseur des libertés.

Avoir le plaisir de conduire sur des cols de montagne en lacets, de rouler à 230 en Allemagne, tout cela fini avec la voiture autonome. Cette dernière préfère écraser un piéton pour épargner l'occupant du véhicule. Donc oui Trump est pas un crétin et défend son industrie automobile

Il en provoque aussi, la Tesla qui a pas reconnu un camion blanc... Pas encore au point...

Tu devrais peut-être faire confiance aux correcteurs automatiques d'orthographe par contre.

On en reparle dans quelques années de ton rêve de voir de la 5G partout vu son coût de déploiement (et accessoirement, les tarifs des fréquences réclamés par l'état).

Par contre, je vois pas le rapport avec les satellites ... les antennes de passent pas par le réseau satellitaire pour communiquer entre elles mais via une liaison filaire (fibre optique la plus part du temps). Et vu le temps de latence d'un système par satellite, ca ne sera jamais le cas.

Pour le reste, ta super évolution du TGV, 25 ans de chantier, 7.8 milliards d'euros dépensés, un cout écologique non nul pour gagner ... 1h de transport sur un trajet.

Oui, oui, simplement 1h à la con ... quelle révolution ! D'ailleurs, les bordelais sont maintenant super contents de voir débarquer ce flot de parisiens ... enfin ceux qui ont acheté un appart avant l'ouverture de la ligne, pas la jeune génération qui a vu les prix flamber et qui est maintenant exclue du marché immobilier.

La 5G et le déploiement de "l'internet of things" ... quel bonheur de savoir que mon frigo (fabriqué en Pologne) pourra bientôt communiquer avec ma machine à laver (fabriqué au Vietnam) et que je balancerai le tout à la décharge dans moins de 10 ans car HS ... dont ces merveilleux modules de communication 5G (fabriqué en Chine).

J'ai vraiment hâte ...

99% des accidents mortels sont dûs à des défaillances humaines...

Le principal problème est d'ordre éthique.

Mais il est évident qu'une machine est plus sur qu'un être humain.

(Si cette dernière est parfaitement conçue, cela va de soit...)

Vous savez que l avion est beaucoup plus sur que la voiture ? Et que la plupart des accidents aeriens sont d origine humaine ? Quant aux 2 crash récents, ils sont la conséquence de manquement de Boeing dans la formation des pilotes, nullement de problèmes de pilote automatique !! Tâchez de réfléchir avant d ecrire des absurdités

A mon avis, oui, il le pense vraiment !

Oui, mieux vaut des armes partout, c est beaucoup plus sur. Pas grave s il y a 50 000 décès par armes a feu aux usa. Vive Trump et sa vision progressiste : vive le pétrole et le charbon !

La voiture autonome est mortelle mais pas les armes de guerre en vente libre. Ca situe la pertinence de la réflexion...

Je doute qu'on restera encore à la 4G une éternité !

100% d accord. Hélas...

Vs prenez jamais l avion ? Ni le métro ? Ni les navettes autonomes ?

Il ne défend rien à part les intérêts des riches qui l'ont porté au pouvoir, il change d'avis pour un oui ou pour un non à la vue des sondages d'opinions.

Autophile? Vs n avez pas compris sue c est du protectionnisme ? Par ailleurs, si on fait comme lui, on valide le tout charbon/ énergies fossiles bien polluantes. Et vous ferez parties des co ns qui pleureront en demandant ce que cont les gouvernements pour protéger nos enfants de la pollution quotidienne

Les chiffres qu il présente sont contestables. Et tout ce qui est fait l est piur les ultra riches. La classe moyenne souffre dt les pauvres ne sint pas recensés. Alors faut revenir sur terre

N importe quoi. Vs confondez tout. Aujourd'hui, nier les voitures autonomes est aussi pertinent que nier l électricité en 1880. Cette technologie existe. Dans les avions notamment. Ce dont les infrastructures qui ne sont pas prêtes ( villes, rues, carrefours) et toute la législation ( responsabilité en cas de sinistres etc...)

Mais l'économie en général n'est qu'une illusion, puisque 80% de l'activité ce n'est plus que mouvements de capitaux, du virtuel, la part travail et production représentant la portion congrue, le tout ne tenant que parce que suffisamment de monde y croit. Riches de dettes, puis insolvables et l'on repart à zéro, les dégâts collatéraux qui s'en soucie.

Pas mieux. Très bonne synthèse

Tesla ne vend pas et n'a jamais vendue de voiture autonome.

Parce que vs croyez que l homle6gere toutes les situations ? Vs croyez qu il n y a pas d accident lié a des causes humaines ? A quoi sont dus plus de 90 des accidents de voiture ? Et pourquoi y a t il moins de crah aeriens que d accidents de voitures, rapporté au nombre de passagers transportés ? Tout simplement parce qu en avion, le pilote automatique gdre presque tout, contrairement à la voiture gérée par un humain bien moins performant que l informatique d aujourd'hui.

La voiture autonome est surtout un moyen pour les constructeurs de récupérer le $$$AV perdue avec le VE... capteurs, caméras, radars en pagaille... un seul en panne et la VA s'immobilise...

La voiture semi autonome ou aide à la conduite me parait déjà plus utile, sur autoroute, dans les embouts, se garant et se rechargeant toute seule, etc...

Maintenant si une voiture devient 100% autonome quel est l’intérêt d'en acheter une??? autant prendre un Uber ou autre autonome quand tu en as besoin, ça coutera moins cher...

Quand aux 2 roues autonomes bonne chance... terrifiant et complétement inutile.

Merci de sortir un article écrit au conditionnel sur un consortium de fabricants et d'opérateurs satellites qui tentent de sauver leur business déclinant à cause du déploiement de la fibre.

Tu n'auras jamais un ping correct "standard 5G" via une liaison satellite, c'est physiquement impossible / non déployable en masse tout simplement car tu ne peux pas battre la vitesse de la lumière via une fibre optique.

La seule application qui dépasse la fibre optique via des ondes ... c'est l'utilisation d'antennes pour le trading haute fréquence mais c'est sensible aux conditions climatiques et via des émetteurs / récepteurs à usage unique / spécifique.

là où j'habite dans le Sud, il y a parfois des voies tellement petites qu'une seule voiture peut passer.

Il n'y a strictement aucune signalisation, et en général, les routes comme ça ne sont même pas cartographiées.

Quelqu'un m'explique comment la voiture soi-disant "autonome" va réagir dans ce cas?

Désolé mais je persiste et signe, et en tout cas pour les gens comme moi qui vivent à la campagne, je n'y crois pas une seconde. Jamais l'I.A. ne sera assez évoluée pour comprendre comment se déplacer sur les petites routes sinueuses

du Gard, du Vaucluse, et ne parlons même pas de l'Ardèche, où je vais souvent.

La voiture autonome marchera pour les gens qui veulent rester au centre-ville de grandes villes, et encore.

P.S: pour l'instant, les seuls "tests" que j'ai vu étaient pitoyables: une autoroute droite sans aucun traffic, ou encore une qui se gare toute seule une fois qu'on lui a bien désigné l'emplacement où se mettre.

J'aimerais bien voir le test d'une voiture autonome dans les minuscules villages du Sud de la France, là où les ruelles sont tellement étroites que même un mini-SUV ne passe pas, et au moment du marché du Mercredi matin. lol

Là, on va voir ce que vaut vraiment cette technologie à deux balles.

Ton pilote automatique d'avion ne gère presque rien ... et surtout pas les phases critiques de décollage / atterrissage.

Le pilote automatique d'un avion ne sert qu'à soulager les pilotes du boulot chiant et sans réel intérêt ... à savoir voler en ligne droite / en maintenant un cap à une altitude donnée.

Il risque pas de voir traverser un gamin ou un chien durant son trajet ...

Je ne confonds rien, vous confirmez ce que je dis : des capteurs partout, donc des alliages en pagaille vu le nombre de capteurs à déployer mais trop peu par capteur pour être recyclés efficacement. Merci.

L avenir ce n' est pas comme dans tron où je ne sais quel film de science fiction mais plutôt madmax ou waterworld....donc la.voiture autonome ....acheté un fusil pour défendre ta famille ton frigo ta voiture ton essence surtout

La 5G travaille dans les bandes de fréquences de 6Ghz à 24Ghz soit :

- une atténuation du signal rapide, des cellules plus petites et plus nombreuses.

- des ondes millimétriques, ce qui implique qu'au mieux, tu auras une antenne fixe, mais n'y compte pas avec un mobile dans la poche et encore moins en bagnole à 80 km/h : tu l'inclines un peu l'antenne, la polarisation change entre l'émetteur et le mobile, et c'est mort.

C'est du réseau faible latence, < 100ns donc fibre sur les 20 derniers kilomètres, en sat n'espère pas remonter un quelconque signal le sat écoutant tout le monde en bas qui ne s'entend, lui en même temps.

Donc broacast et retour en 4G ? Déjà, pour le net, ça marchote...

Faible latence au point qu'il faut décentraliser les données, donc revoir les architectures actuelles.

Bref, la 5G à tout faire excite les marketeux qui imaginent le moyen de fourguer de nouveaux services comme ils ont déjà participé à faire du web une bouse lente et lourde avec javascript et clients lourds.

On a déjà même pas la 4G fiable partout, alors avant d'imaginer la 5G sur les zones blanches, en plus pour des mobiles, oublie.

Source Nokia qui résume ça, mais il faudra affûter l'anglais :

https://www.youtube.com/watch?v=PbvB77W5xtY

Bin oui faut du temps parfois pour mettre des technologies au point ! Mesurez la première Renault qui gravit Montmartre Et la dernière Clio (ou une autre !)… Vous allez comprendre beaucoup de choses !

Heureusement, on n'a pas tous la même image dramatique que vous du futur.

Concernant le ratio des accidents, les choses sont présentées de façon favorable.

Comment comparer un espace large géré avec uniquement des professionnels et de engins qui se déplacent à 900 km/h contre un autre ouvert à tout le monde, dont la vitesse moyenne de déplacement est de 40 km/h. De plus les avions transportent une moyenne de 100 passagers mini alors que la circulation automobile est de 2 en étant large.

C'est un moyen de présenter les choses de façon malhonnête. Si vous me donnez la statistique véhicule/ heure de fonctionnement, ce qui est honnête, le résultat devient moins flatteur.

Concernant l'accident des 737 max, Boeing rectifie le logiciel, et c'est le logiciel seul qui envoie l'avion en piqué.

L'ordinateur reçoit des informations erronées de certains capteurs et demande que le pilote reprennne les commandes. Sauf que la désactivation du pilotage automatique n'est pas facile, c'est ce qui a posé problème.

En résumé c'est en automatique sauf quand on demande à l'homme de reprendre les commandes:

Moi j’appelle cela une défaillance du pilote automatique.

Vous kiffez le fric, pas Trump !

Un avion atterrit en pilotage automatique ? Non.

Il faudrait arrêter de comparer ce qui ne l'est pas. Le trafic à 10000 m d'altitude n'est en rien comparable avec celui de véhicules terrestres, au milieu d'obstacles et d'aléas comme les autres véhicules, les piétons etc.

Il n'y a pas de piétons qui traversent avec des ailes dans le dos, que je sache.

Même les drones ont obligation de se poser quand un autre aéronef est dans le coin, et il ne s'agit pas d'aller faire le couillon avec son drone pas loin d'une piste, c'est un délit.

C'est le délire, comparez ce qui est comparable, on est dans la réalité pas dans un roman de SF ou de Fantasy.

J'ai assisté à une conférence de cette personne qui travaille sur la robotique depuis 40 ans.

Il nous a présenté des films avec les robots conçus par les meilleures entreprises mondiales auquelles, il a été demandé d'intervenir sur des missions "simples" en cas d'accident nucléaire. Le constat est édifiant.

C'est très loin de la propagande télévisuelle. Les robots tombent en descendant du véhicule, en marchant sur des débris en ouvrant une porte, etc..On ne parle pas de petite start-up de la banlieue, mais des leaders mondiaux..

J'ai un tout petit peu travaillé sur le sujet du VA avant la retraite, mes collègues me tiennent au courant de l'avancée des études, les meilleurs systèmes qui ont des actions simples à résoudre comme maintien dans la voie ont encore pleins de trous dans la raquette. ce n'est pas présenté un truc qui fonctionne qui est compliqué, mais qui fonctionne sans défaut. Tout autre problème!

Sauf que 'e milote automatique obeit en finction des instructions qui lui sont transmises. Si les infos sont mauvaises, il fera des bêtises. Ca ne remet pas en question le cote autonome de la machine, mais d'avantage des gens qui l ont programmée

Boston dynamics , certains de leurs robots peuvent être commercialisés , Waymo c'est un désengagement de l'algorithme tous les 15000 kms , grosso modo une situation qu'un conducteur en France peut avoir du mal à gérer par an , la techno est au point .

Il s'agit pour eux de peaufiner l'algo , ce doit être parfait , et cela le sera bien plus que nous .

Les doctorants ( pas des ingénieurs) qui travaillent sur l'IA , pas seulement sur le VE , sont 20000 ds le monde , heureux ds trouver un ici .

Il ne faut pas confondre du travail universitaire , avec des projets financés à plusieurs milliards et qui emploient les meilleurs .

Renseignez vous au lieu d ecrire n importe quoi. Beaucoup de situations d atterissage sont int confiées au pilote automatique particulièrement en cas de conditions météo dégradées, visibilité inexistante etc.

1/ l atterissage avec le pilote automatique, c est possible 2/ le fait que aujourd'hui effectivement la VA ne soit pas aboutie ni deployable ne signifie pas que ce be sera oas ke cas dans 20 ans. Il suffit de voir l évolution de l informatique au quotidien pour le comprendre. Il Ik y a 20 ans, plein de gens comme vous ne croyaient pas a internet, les mobiles, la guerusin de 60% des cancers. Et pourtant, c est vrai. Et intégrez que l évolution technologique n est pas linéaire maus exponentielle

finalement, c'est le meilleurs ami de la voiture autonome!

Juste parce que c'est Trump et par esprit de contradiction, tous ceux qui ne pouvaient pas voir les voitures autonomes en peinture, leur trouve tous les bienfaits du monde!

Tu te contredis. L'avion était en pilotage automatique et dans une phase très simple.

Documente le sujet!

Le constat c'est que pour des situations relativement simples, les robots de savent pas conduire une voiture en descendre marcher sur des débris, ouvrir une porte et fermer une vanne.

Tout cela avec beaucoup d'argent et les meilleures entreprises mondiales.

Peut être devraient elles demander des conseils au forum de Caradisiac!

Le système ILS n'a rien à voir avec un système autonome qui pourrait équiper un quelconque véhicule se déplaçant au niveau terrestre puisqu'il repose sur des balises radio fixes au sol pour "guider" les avions vers une piste d'atterrissage.

Cette technologie existe dans l'aviation commerciale depuis ... 1938.

Ca n'a rien de transposable sur un véhicule terrestre. Le "pilote automatique" d'un avion existe depuis longtemps car il est con comme un balai. L'avion n'ayant aucune "conscience" de son environnement et des obstacles qui peuvent l’entourer ... chose qu'un conducteur doit analyser sans arrêt.

Mais quand on en arrive à coller des micros dans les passages de roue pour "écouter" les gerbes d'eau dégagées par les pneus pour renforcer automatiquement l'ESP afin que le neuneu au volant du véhicule ne se foute pas au tas s'il fait trop le débile en ne voyant pas que la route est détrempée (Porsche Wet Mode), on peut plus s'étonner de rien ...

Le net existe depuis les années 70, scoop on est toujours en ipv4 et il n'y en a plus, ipv6 ne décolle pas, la France était encore au Minitel et Bill Gates fourgait encore Windows 95 avec une pile réseau pourrie.

Informatique, laquelle ? Tous les jours des systèmes se cassent la gueule, de l'aveu même de gens dedans juisqu'aux oreilles, on ne sait pas de que fait un algo d'IA... Ne serait-ce qu'un coup de pelleteuse sur une fibre qui coup d'accès à un FAI, ou une maj de logiciel de supervision qui se passe mal et met tout une banque à genou pendant une journée. C'est ça votre performance ? Vous ne devez pas mettre souvent le nez dedans, ou alors comme amateur, ou col blanc qui tire des ficelles dans des séances de réunionite aiguë.

Mais surtout, les arbres ne montent pas jusqu'au ciel, ou pour la faire logique d'occidental, on doit fonctionner en ressources contraintes. Il y a des limites physiques, à commencer par la vitesse de la lumière mais aussi et c'est encore pas intégré dans les esprits des gens qui décident ces conneries, des ressources physiques, métaux etc.

Je ne vous dis pas qu'on n'y arrivera pas, mais à quel prix, avec quelles ressources, et pour quoi faire ?

S'il faut équiper tous les cônes de la DDE de puces et batteries, pour causer avec les équipements des bagnoles quand ils délimitent un chantier, coller des capteurs partout sur les feux, bords des routes, signalisation, mais c'est un pur délire. V2x qu'ils disent, allez un peu voir le truc. Du temps CPU pour calcul les authentifications, échanges de certificats et j'en passe. Du délire de complexité. Qui dit complexité, dit source d'emmerdes.

Encore une fois, pour quelle finalité ?

L'innovation pour qu'une clique de gens élevés à Asimov et Barjavel s'amusent, au prétexte de sécurité et de vies sauvées sur cette planète ? Des vies sauvées, on a mieux et moins compliqué pour y aboutir : filer à bouffer et de la flotte à ceux qui n'en ont pas souvent, et des vaccins aussi. Mais c'est moins rigolo pour les geeks.

"Ton pilote automatique d'avion ne gère presque rien ... et surtout pas les phases critiques de décollage / atterrissage."

Évidemment que si et depuis des années.

Meme dans les cas critiques comme les amerissage tout moteur etteints,

les Airbus maintiennent l'assiette de l'avion pour qu'il se pose avec le meilleur angle possible.

C'est ce qui a permis le fameux "miracle de l'Hudson"

.

Aujourd'hui si un avion peut atterir avec 0 visibilité sur une piste verglacé c'est parceque la procedure est plus

que largement automatisé.

.

Le dernier truc qui pose soucis ce sont les bourasque de vents traversant à l'atterissage.

mais meme ca c'est largement en cours de resolution .

.

Mais l'automatisation c'est pas seulement à bord de l'avion, mais aussi au niveau de la gestion du ciel, du guidage sur les piste et du transfert en temps reel des positions des avions.

.

Et comme souvent, il est à parier que ce que vous voyez sur les avions...

sera dispo sur les autos dans les decenies à venir.

Exactement. Y a des fois , on se demande si les gens savent ce qu ils écrivent.

"Le système ILS n'a rien à voir avec un système autonome qui pourrait équiper un quelconque véhicule se déplaçant au niveau terrestre puisqu'il repose sur des balises radio fixes au sol pour "guider" les avions vers une piste d'atterrissage.

Cette technologie existe dans l'aviation commerciale depuis ... 1938.

Ca n'a rien de transposable sur un véhicule terrestre. Le "pilote automatique" d'un avion existe depuis longtemps car il est con comme un balai. L'avion n'ayant aucune "conscience" de son environnement et des obstacles qui peuvent l’entourer ... chose qu'un conducteur doit analyser sans arrêt."

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Crois moi ca fait une eternité que l'on est bien plus loin que ca dans l'aviation civil...

Et je te parle pas de l'aviation militaire ou les derniers drones seront pensés pour s'integré dans les couloirs aériens

civils et militaires tout en discutants avec les tours de controles et suivres leurs recommandations.

Waymo c'est 40000 kms ..... par jour , ou 12 millions de kilomètres par an et ce , depuis 2 ans , aucun accident responsable !

Même nous , avec notre bonus " bon conducteur " on tape avant !

Donald est normal ds sa démarche , il défend les lobbies des hydrocarbures il serait fort dommageable que des engins partagés remplacent le parc actuel et sa conso , d'autant qu'ils seront électriques !

"Le net existe depuis les années 70, scoop on est toujours en ipv4 et il n'y en a plus, ipv6 ne décolle pas, la France était encore au Minitel et Bill Gates fourgait encore Windows 95 avec une pile réseau pourrie."

Ipv4 est la norme de tous les reseau locaux encore aujourd'hui parceque personne à besoin d'adresser plusieurs millions de machine dans sa boite.

Mais au niveau des communication mondiale évidemment qu'IPV6 est implementé et fonctionne depuis des années.

Tu le vois pas parceque les routeurs (ou ta boxe si tu preferes) font la traduction pour toi.

"

Informatique, laquelle ? Tous les jours des systèmes se cassent la gueule, de l'aveu même de gens dedans juisqu'aux oreilles,"

Ben non, je peut te citer des dizaines de sytemes informatique qui fonctionnent tres biens depuis des decenies

sans modif majeurs autres que quelques mise à jours.

" on ne sait pas de que fait un algo d'IA... "

Ben en fait si ... Sufit juste de vouloir le savoir,

les cours et les conferences sont largement dispo sur le web.

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"Ne serait-ce qu'un coup de pelleteuse sur une fibre qui coup d'accès à un FAI, ou une maj de logiciel de supervision qui se passe mal et met tout une banque à genou pendant une journée."

Aucune banque, ministere, assurance ou tout autre grosse boite serieuse n'a pas

ses systeme doublés y compris en terme d'emplacement physique sur la carte,

d'alimentation electrique ou evidemment de machine.

La plupart des banques francaises ont un niveau de securisation des données superieurs aux militaires par exemple.

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"C'est ça votre performance ? Vous ne devez pas mettre souvent le nez dedans, ou alors comme amateur, ou col blanc qui tire des ficelles dans des séances de réunionite aiguë."

Toi tu crois que les banques ont une informatique qui fonctionne comme le site web d'une Start-Up....

Crois moi ca n'a rien à voir.

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"Mais surtout, les arbres ne montent pas jusqu'au ciel, ou pour la faire logique d'occidental, on doit fonctionner en ressources contraintes. Il y a des limites physiques, à commencer par la vitesse de la lumière mais aussi et c'est encore pas intégré dans les esprits des gens qui décident ces conneries, des ressources physiques, métaux etc.

Je ne vous dis pas qu'on n'y arrivera pas, mais à quel prix, avec quelles ressources, et pour quoi faire ?"

Ben justement l'automatisation genere une enorme economie de materiaux et de ressources.

Je te rapelle que les avions n'ont jamais consommer moins par passager et n'ont jamais eu moins besoin de se derouter pour eviter la surcharge d'un aeroport ou à cause du mauvais temps.

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"S'il faut équiper tous les cônes de la DDE de puces et batteries, pour causer avec les équipements des bagnoles quand ils délimitent un chantier, coller des capteurs partout sur les feux, bords des routes, signalisation, mais c'est un pur délire. V2x qu'ils disent, allez un peu voir le truc. Du temps CPU pour calcul les authentifications, échanges de certificats et j'en passe. Du délire de complexité. Qui dit complexité, dit source d'emmerdes."

à la fin du 19° siecle ceux qui pensaient qu'il faudrait construire des voies férrées puis des routes bitumées partout ou eu droit aux memes reponses "d'experts"..

Encore une fois, pour quelle finalité ?

L'innovation pour qu'une clique de gens élevés à Asimov et Barjavel s'amusent, au prétexte de sécurité et de vies sauvées sur cette planète ? Des vies sauvées, on a mieux et moins compliqué pour y aboutir : filer à bouffer et de la flotte à ceux qui n'en ont pas souvent, et des vaccins aussi. Mais c'est moins rigolo pour les geeks.

"Encore une fois, pour quelle finalité ?

L'innovation pour qu'une clique de gens élevés à Asimov et Barjavel s'amusent,

"

Toi tu as surement jamais lu ni l'un ni l'autre....

"au prétexte de sécurité et de vies sauvées sur cette planète ? Des vies sauvées, on a mieux et moins compliqué pour y aboutir : filer à bouffer et de la flotte à ceux qui n'en ont pas souvent, et des vaccins aussi. Mais c'est moins rigolo pour les geeks."

Ben c'est en cours...

Le monde capitaliste à certe augmenté l'ecart entre les plus pauvres et les plus riches...

Mais jamais dans l'histoire autant de gens dans le monde

n'ont eu l'acces à la medecine et meme juste à de quoi manger.

Ça m'a fait marrer aussi. Ça fait trad google, car il n'y a pas besoin de l'article "un" en anglais...

La phrase en anglais aurait pu être "self driving cars are deadly traps"... mais pas trouvé l'origine... pas trouvé le mot "deadly" dans le moindre article... Cara aurait "dramatisé" les propos de Trumpy?

bonsoir, vous avez tout à fait raison, et nous sommes des centaines de milliers, voire des millions à avoir votre raisonnement.....

Et justement, dans ces departements deja montagneux, qu'ils y grimpent eux meme dans leurs voitures autonomes, ces concepteurs fous, genre sur des ptites routes sinueuses, avec un précipice le long de la route.....

que le systeme se débrouille deja à inventer la V-A (vie autonome)c'est à dire une existence beaucoup plus facile, pour arriver à joindre les 2 bouts, durant tout le mois, pour des milliers et milliers de personnes, ce sera deja plus que bien.

Mais sais-tu au moins comment sont conçus les algos de conduite ? Et une idée de comment ça marche ?

Pour te permettre d'affirmer que c'est impossible.

Libre à toi.

Le tout est de ne pas empêcher ceux que cela intéresse de le faire.

Moi.

J'ai un Toshiba windows xp de plus de 15 ans d'âge qui fonctionne impec.

Mais j'en ai d'autres et plus récents.