Commentaires - Dominique Chapatte juge Top Gear France "vulgaire", Philippe Lellouche lui répond

Aucun des 2 pour ma part... top gear c'est effectivement assez ridicule, et turbo c'est devenu très chiant depuis pas mal d'années

Turbo depuis un certain temps ne montre que des voitures du groupe VW!!

Tout le monde s'en plaint sur leur page Facebook.

Dominique Chapatte vendu aux allemands...

Et si c'est pas des voitures du groupes VW, ce sont des supercars à 400000€.

Bref, turbo, une émission tombée bien bas ces dernières années

On s en fou les gars , nous on a Alexandre Bataille et Olivier Pagès

Chapatte n'a qu'à faire comme moi.La présentation de l'émission m'a suffit pour la fuir.

comme toi . Je trouve TopGear à ch¡€r , et turbo assez chiant à cause , certainement de Mr Chapatte.

Direct Auto , en revanche , ça passe bien

De toute façon Top Gear France est une vulgaire et insignifiante copie de l'original qui elle même est vraiment à ch*** depuis le départ du trio qui constituait le vrai programme.

Ben oui Chapatte n'a pas tort.Top gear France est juste ridicule...J'ose à peine imaginer comme ils doivent se marrer outre-manche s'ils ont vu la version Française. Même si je regarde pas souvent Turbo je préfère l'esprit de cette dernière à ce pantomime d'émission automobile qu'est Top Gear France.

deux mecs aux deux émissions nuls qui se tirent les poils être eux

Ils sont tous médiocres tout simplement

Certains évoquent Direct Auto ici. Je ne peux que confirmer que ça me semble être la meilleure émission sur le thème en France. Avec un Gregory Galiffi courtois, humble, véritable passionné et beaucoup d'implication personnelle. Quand aux trois tocards et à l'autre géronte, pas même besoin d'en causer. A un moment, fait savoir dire stop. Pour des raisons différentes. Faites donc comme moi : ne les regardez plus.

Direct 8 auto, ça c'est cool ! Et le présentateur est simple , vrai , passionné, et super sympa !

Ce sont des divertissements avec un public différent. L'un est vulgaire et n'apporte rien à l'info sur l'automobile, l'autre est nié, c'est le monde des Bisounours et tout comme l'autre, n'apporte rien à l'info...........

Chapatte ( le fils à son père pour rappel, bosser à la téloche, ça fonctionne souvent par dynastie ) a plus de 70 ans. Y'a un truc pas mal qui fonctionne encore en France et qui s'appelle la retraite. La nouvelle A8 lui tend les jantes en guise de cadeau de départ.

Ah oui, là c'est du lourd, je mets la note de 15, 15 c'est bien, comme la quasi totalité des essais de ses messieurs.

15 ou 15,5, je me tâte.., quel dilemme..!

Turbo c’était bien dans les années 90 quand il n’y avais rien d’autre, C8 fait beaucoup mieux avec Direct Auto et le présentateur est excellent et passionné. Top Gear je l’ai déjà dit c’est sans intérêt, c’est un mauvais remake sans le budget de clarkson hammond et may...

Un présentateur de M6 qui ose parler de vulgarité ? Lol c’est l’hôpital qui se fout de la charité

On diffuse Top Gear France en Belgique et je n'aime pas du tout.

Si vous avez accès à la RTBF2 par l'un ou l'autre moyen, je vous invite à regarder "Automobile". Y a un peu d'humour à la belge et mise en scène sympa mais le tout sur un fond très sérieux. C'est vraiment différent d'Automoto de TF1 qui a perdu de son cachet je trouve.

Je valide pour Direct Auto.

Par contre j'aimerais bien que ces émissions reviennent un peu sur terre et fassent des essais approfondis de voitures de tous les jours.

Les supercars c'est bien mais ça reste du rêve pour la majorité des téléspectateurs.

Turbo, ca manque de punch. Ca manque de tout en fait.

Quand tu regardes Turbo, ils sont tellement reconnaissant d'essayer les voitures gratuitement -M6 n'a jamais d'argent et fais que des émissions low cost où ce sont les participants qui paient en fait - que les essais sont caricaturaux. Les mêmes superlatifs pour toutes les voitures quelque soit la marque ou le modèle. Jamais la moindre critique si ce n'est le fameux 'il manque le plastique moussé dans l'habitacle' si le constructeur a eu le malheur de mettre des plastiques durs.

Voilà la seule critique que ce permet Turbo, histoire de dire ils ont fait leur métier, ils ont été critique.

La vérité comme c'est une émission sans moyen, M6 oblige, s'ils veulent refaire des essais gratuits avec le constructeur sur de prochains modeles , Turbo n'a pas d'autres.choix que de lécher aussi bien devant que derrière, Oups je devrais dire positiver sur l'intérieur et l'extérieur.

M6 la chaine low cost qui n'a jamais de ronds et qui fait que des émissions où le seul coût c'est le caché modique de ses présentateurs et les frais de transports pour son matériel et de l'animateur.

Je parlerai pas de Top gear France jamais regardé.

L'emission Auto-moto était pas mal sur Tf1 mais était trop courte et manquait d'expertises dans les comparatifs.

Turbo, une belle émission avec de belles images de cartes postales.. qques sujets de fond intéressants. Peu d'essais de voitures intéressant le grand public. Et effectivement, le groupe VW est omniprésent. Beaucoup trop d'essais de supercars à la con, à fond, sur circuit, " en déconnectant l'Esp, bla, bla" avec moults" ahhhhhhhhh" et " hiiiiiiiiiii" tout en faisant des travers.. ridicule..

Top gear, la même dernière remarque, en ajoutant à cela la vulgarité de Lellouche, la niaiserie du Tone, et la stupidité des sujets. Seul Bruce semble rattraper un peu le niveau.

Direct auto, très bien à tous les niveaux.. même si là encore des supercars et autre super Sportives ( Porsche, Ferrari...) dont je me contrefous!

Je suis d accord avec toi... »auto mobile  » est une super émission avec des passionnés et des animateurs essayeurs qui connaissent l automobile au niveau technique et pilotage, émission qui donne aussi l actualité du sport auto...ce qui n est plus le cas dans turbo ou auto moto. Le regret cette émission est trop court.

Je ne regarde que Wheeler Dealers, que ce soit l'original British ou Fr, très bonne adaptation mais moins de variété, pays de profane oblige.

Pareil , ca fait des années que je ne regarde plus turbo et automoto. encore moins top gear france que je qualifierai pour ma part de "stupide" . c'est niais ,c'est surfait . Comme dit plus haut , direct auto sur c8 est bien plus interressant , avec un présentateur que l'on sent vraiment passionné et réellement objectif . On ressent pas un parti pris d'avance, contrairement a turbo qui ressemble a une pub pour audi, et a automoto ou des gens comme nabilla viennent nous parler d'automobile .

Direct auto sur c8

Turbo et ses essais d'autos dont les 3/4 des gens ne pourront jamais s'acheter,des essais uniquement d'autos allemandes,de la cuisine,du vin....et on se fait c...ier donc on zappe et on ne regarde en replay que ce qui nous interesse.

Mais top gear....j'aime bien

Automoto aussi......recherche appartement je kiffe

Grip en Allemagne , c'est aussi sympa

"J'ai assisté à des choses qui sont pour moi déplorables".

Tout est dit dans cette seule phrase

il est bien vrai que les trois pieds nickelés français de top gear ne valent pas tripette entre un Lellouche bouffi et imbu ,un

Tone qui croit encore a son age que l'habit fait le moine ,pour le pilote je laisse le soin a d'autres de dire ce qu'ils en pensent

Sauf que "Automobile" semble assez largement sponsorisé par les marques allemandes aussi. Entre les essais de BMW, d'Audi et de Mercedes, ou de supercars à 200 000 EUR, de temps en temps un essai de voiture "normale" parfois traitée avec une certaine condescendance par le présentateur attitré (dont le nom ne me revient plus du coup) que je trouvais rigolo au début mais dont les mimiques commencent à lasser.

Il peut l’ouvrir tien Turbo et Dominique sont vendu à Ferrari Audi et Bmw les 3/4 du temps ça tourne autour de ces trois marques ils vont aux États Unis pour faire une émission façon road trip et il le fait en Audi TT au lieu d’un mythe US et c’est pas ce qui manque là-bas pourtant sans ajouter que les émissions sont répétitives et d’un ennui à la longue.

L’émission turbo devrait être renommée les vacances de Dominique chapatte sponsorisées par Audi BMW Ferrari.

Après top gear France c’est pas du grand art non plus surtout comparé à l’équipe de clarkson mais c’est déjà mieux que turbo ou auto moto seul direct auto sort du lot aujourd’hui.

moi aussi c'est seulement "Wheeler Dealers"

j'aime aussi la version française (avec un belge )

DIRECT 8 est bien mieux. Plus complet avec des reportages plus longs et sans le ton super vieillissant de turbo.

Regardez et vous l'adopterez !

J'ai été passionné par Turbo quand j'étais ado, tous les dimanches matins, je ne le ratais pas. Mais c'est aussi une époque où je n'avais pas internet et où la concurrence n'existait pas (Auto-Moto sur TF1, je n'ai jamais adhéré...)

Mais le temps a passé ensuite, j'ai laissé tomber et, lorsqu'il m'arrive aujourd'hui de regarder par hasard, je retrouve les reproches que je faisais déjà à l'émission il y a quelques années et qui m'avaient fait arrêté . On essaye de l'allemand, de l'AUdi et du VW si possible. En dehors des garmano-teutonnes point de salut.

Sans compter la période extrêmement pénible de Chapatte qui avait transformé son émission en émission culinaire et où il arpentait les restos divers entre deux escapades en voiture. Tout cela m'avait débranché de l'émission.

En parallèle, je me suis abonné au magazine papier Auto-Moto, bien plus instructif et juste dans ses verdicts, quels que soient les marques.

Quant à C8 et Direct-Auto, je suis étonné (à tout le moins) de voir certains commentaires en tresser les lauriers. Certes, l'émission était vraiment bien à ses débuts, quand il y avait de la justesse dans le propos, des débats en plateau, des experts invités. Mais ensuite, la châine a été rachetée, il a fallu faire plus de pognon avec moins de budget et on s'est d'abord retrouvé avec des émissions à rallonge qui multipliaient les rediffusions, parfois avec des reportages passés 2 semaines avant seulement (comme Turbo qui aujourd'hui, repasse en première partie l'émission de la semaine précédente;...n'importe quoi ! QUel intérêt ?)

Direct Auto, désormais, c'est comme Turbo, on se fait plaisir en essayant des voitures à 400 000€ comme si on essayait des Twingo. Il faut garder l'exceptionnel pour l'exceptionnel. pas en faire un quotidien. Parce qu'on se retrouve au final avec des présentateurs et des concepts décalés, où on se fait plaisir avec des voitures de luxe aux 4 coins du monde et où, la "voiture du commun" essayée est une Allemande déjà "premium". Audi, BMW, Mercedes, deviennent des véhicules standards, essayés toutes les semaines comme si tout le monde était concerné par son achat. Mais combien de téléspectateurs peuvent se payer ce genre de véhicules ? Soyons honnêtes et regardons à quand remonte le dernier essai d'une petite voiture d'entrée de gamme ? D'une marque décalée et à faible publicité ? D'une Suzuki ? D'une SSangYong ? d'une Honda ? D'un comparatif de voitures à petits budgets ? De la mise en avant de voitures japonaises, coréennes, italiennes ? Bref, qui changent de la standardisation franco-allemande ?

on nous répondra "faire rêver est un droit". Certes, mais le concept de l'émission n'est-il pas de guider au lieu de se faire plaisir dans sa bulle dorée déconnectée de ceux qui payent la redevance ?

Bref, ces émissions, c'est sans moi... Et depuis longtemps !...

Tout à fait d'accord!

Perso je préfère mater les chaines YouTube spécialisées auto, les essais sont plus pertinents, plus authentiques et plus complets.

Chapatte est venu sur ce plateau pour faire parler de lui et donc de son émission dont l'audience doit s'effondrer. De toute façon il ne connait rien à l'automobile. Jamais un commentaire précis et technique, jamais une information intéressante, sans compter les erreurs et approximations grossières. La seule émission d'amateur de l'automobile au monde est Jay Leno's garage, faite par un passionné pour des passionnés. Le reste n'est que spectacle ou pub déguisée.

Si tu fais que des essais de Citroën C1 et Dacia Logan, ça fait pas trop rêver. Il faut un bon mélange pour contenter tout le monde.

Top Gear France, ça se regarde au 3ème degré, sachant que toutes les conneries déjà faites en GB sont presque mal réussies quand ça arrive chez nous...Turbo. Quel hypocrisie, aucune voiture n'est mauvaise, tout va bien dans le meilleur des mondes. Chapatte a un baton dans le c.. et il le refile à tous ces chroniqueurs, c'est mou du genou. Direct Auto? Avec 3 reportages dans l'année, il fait des redif toutes les 3 semaines, et on doit se coletiner son amour des Alfa...voiture qui est d'une fiabilité redoutable! Le pire, c'est Auto Moto, avec l'autre gueulard qui s'habille comme s'il avait 20ans, shooté à la coke et son essayeuse maison qui gueule...C'est fait pour passer en maison de retraite cette émission ou quoi? Le pire, Wheeler dealers France, quel gag cet acheteur...et quel acteur!

Bref, pas la panacée, mais on fait tous avec...

Non, pas 'on fait avec'.

Moi j'ai arrêté depuis longtemps de regarder ces émissions. Sans intérêts.

Sans manque clairement d'expertises techniques, c'est souvent du langage pour madame tout le monde, madame qui ne connait pas un terme technique si ce n'est 'roue', 'moteur', 'carrosserie' et 'volant'.

Ces émissions volent pas plus haut que ça car elles veulent etre écouté par des femmes, par des ados aussi, par tout le monde.

Au final les tests n'ont aucune recherche technique, ca parle de dimension du coffre, de nombre de rapport dans le boitier de vitesse et guère plus pour faire des compartifs.

Bref si tu veux connaitre l'actu auto et te renseigner dessus plus pointilleusement , faut lire la presse spécialisée ou consulter des sites spécialisée.

Les émissions télés c'est la série Z de l'actuel auto et des tests auto.

peut être sont ils acheté par le groupe vags ?

une vw qui passe de 0 à 100 en 10,3 sec est volontaire coupleuse et performante et une kia qui passe le 0 à 100 en 9,8 sec est un petit peu juste côté motorisation

bref j'avais déjà compris depuis longtemps , je vous suggère ab moteur si vous êtes passionné d'automobile sa parle de l'automobile en général sans faveur , et des courses en tout genre sont disponible sur leur chaîne c'est du 24/24.

émission tuning , émission comparative sans faveur , nascar , dtm , touring car , gt3 , rallye , moto cross , monster jam , moto .

oublie les présentations de véhicule du groupe vags comme étant les meilleurs , sa devient clairement du bourrage de crâne publicitaire .

direct auto & GRIP

par contre je comprends pas ceux qui critiquent les essais de supercars.

perso l essai de la nouvelle fiat panda, clio ou 208,.....boffff......surtout que ce genre de voitures "accessibles " on peut aller facilement les essayer soi meme.

Les émissions autos sont comme certains hebdomadaires. GALA .PARIS MATCH.VOICI .personne ne les achetés beaucoup les lisses.

+ 1000

Et Wery sait conduire, autos ET motos...

Dominique est c'est jugement bidon qui juge que sur les plastique moussé.. .

The Grand Tour ! Meilleure émission auto, aucun débat là dessus !

Je suis bien d'accord, Top Gear n'est qu'une copie pitoyable. Le Philippe est un abruti fini.

A côté de ça, il serai grand temps que Chapatte prenne sa retraite et laisse les commandes à Etienne Bruay, qui lui a une réelle passion pour les autos.

Sinon, la version US de Top Gear est tout aussi pourri.

Heureusement qu'il reste la version UK avec Chris Harris, super. Et the Grand Tour saison 2 arrive début Décembre.

Quand un groupe représente douze marques il est normal qu'il fasse l'actualité des nouveautés plus souvent. Citroën n'a qu'à sortir des nouveautés DS...

La meilleure émission auto et ceux depuis plus de 30 ans : Best Motoring International Hot Version.

Toutes les saisons ne sont malheureusement pas traduites en Anglais, mais ça reste superbe a regarder. J'invite tout le monde a regarder.

Mdr, Direct auto avec ses rediffs ..

mais je suis d'accord, en france y'a pas encore mieux.

Best Motoring Hot Version !!

Turbo c'est de pire en pire. Quasiment que du Audi, Porsche, Vollswagen, Skoda, Seat... et quand ce n'est pas ça, c'est du Mercedes-Benz et BMW... Lellouche est un abruti, mais pour le coup il a dit tout haut ce que tout le monde pense tout bas...

Les voitures cassées faut pas déconner, à chaque fois qu'ils l'ont fait c'était des voitures destinées à la casse, pour rappel dans la version UK Clarkson a commencé par détruire une 911 et ils ont détruit une Twingo quasi neuve!

Idem pour les essais avec pilotes Clarkson et May sont loin d'avoir toujours été "respectueux" lors de certains essais.

Je ne savais même pas que les émissions télé existaient encore.

Ça fait bien longtemps que je suis passé au 100% internet.

Mais je me rappelle que j'appréciais Turbo il y a 20 ans.

Je regarde aucune émission télé de quelle nationalité que ce soit. Je lis beaucoup de magazines en revanche. Au moins j'apprends des choses. Pour compléter cela je fait régulièrement des balades en voiture via un ami qui tient une concession de luxe toutes marques d'occasion ou en allant faire des essais dans des concessions X ou Y quand un modèle m'intéresse.

Turbo comme automoto sont des émissions nulles.

On est dans de la partialité à 100%. On fait gagner un constructeur, les critères sont nazes, les test sont nazes...

Bref, a arrêter d'urgence.

Yep ! De manière générale, mieux vaut débrancher le téléviseur de façon définitive...

"on a eu au moins la décence de ne pas l’attaquer sur le fait qu’il est acheté depuis des années par des marques automobiles et notamment par Audi"

popopo touché coulé Chapatte le vendu

Top gear France est vraiment le summum de l'émission beauf. Quand on voit notamment ce pour quoi ils ont fait passer les Français quand ils étaient au Japon, on ne peut qu'avoir honte.

Ce que je fais. Je regarde très peu la télé et pour la majeure partie du temps c'est pour apprécier un film ... en blu-ray. Faut dire aussi que les programmes sont tellement pationnants. Rien que les émissions auto sont un exemple de la pauvreté audio-visuelle.

Turbo est devenu la campagne de presse officielle du groupe VW. C'est bien simple, depuis des années, aucune autre caisse ne leur arrive sois-disant à la hauteur, et de toute manière on ne voit plus Chapatte conduire d'autres véhicules que ceux de ce groupe... Donc je ne regarde plus !

J'ai été plus radical, je m'en suis débarrassé purement et simplement.

Le niveau d'exposition à la connerie était trop dangereux.

emission qu'on pourrait appeler Turbo diesel. ...... depuis des années. de plus monsieur chapate peut remercier son père.

vive direct auto et top gear sur rood trip en Afrique du Sud la dernière fois.

Tu resumes exactement le fond de ma pensée

Je regarde depuis plus de 20 ans quasiment toutes les émissions automobiles. J'adorais Turbo mais il est vrai que l'émission n'est pas du tout moderne et manque cruellement de fun. D.Chapatte "semble" effectivement à la botte du groupe VAG et notamment Audi. Top Gear France est moins bon que l'ancienne version Anglaise mais largement meilleur que les versions Américaines (anciens et nouveaux présentateurs). Top Gear, c'est Fun, sans prise de tête, ça manque cependant de spontanéité et les textes et blagues semblent ...écrits à l'avance. Turbo c'est l'émission de papy, Top Gear est l'émission de discussion automobile que l'on pourrait avoir entres potes, et ils n'hésites pas à dézinguer des marques et modèles lamentables (Renault, le multipla, le captur...etc).

La meilleure émission actuelle est celle Direct Auto sur C8, suivie de AutoMoto (même si la routière avec sa voix rauque et pas féminine du tout m'énerve!!! ). Ensuite viennent Wheeler Dealer France, Top Gear France et enfin Turbo

J'avais regardé la S1 de Top Gear France.... J'ai pas accroché, d'une part à cause du présentateur hipster (Le pilote, Bruce, était pas mal ceci dit) qui me donnait envie de le bruler.

Globalement, c'était pas mauvais, mais ils essayaient trop de faire un Top Gear anglais 2. Sauf que sans le charme du trio anglais, ça marche pas.

Peu d'interet les reportages sur les autos à part de voir du paysage car pour les essais voitures on apprend pas grand chose même ouatchtv fait mieux !

J'adore !!

en multipla :ptdr:

Top gear n'est pas sans defaut ... Mais face à Turbo qui n'est rien d'autre qu'un publireportage geant à 80%

c'est juste la creme de la creme....

Un peut comme comparer les sites "Boitier Rouge" avec "Caradisiac".

Je regardais turbo comme une tradition. C'était, que dis-je, une tradition le dimanche matin !!!

Mais comme le disent certains c'est devenu ennuyeux et trop de voitures VAG dans l'émission.

Perso j'ai trouvé mon nouveau crédo. Petites Observations automobiles. Au départ une petite chaine youtube qui désormais une page fb avec bcp de membres. L'équipe est top on rigole beaucoup et ils parlent de sujets sérieux.

On retrouve tout l'univers auto.

Exact, Direct Auto est la meilleure émission auto du moment. Turbo est fatigant à regarder, trop de coupures pubs et des présentateurs soporifiques...

Il a raison. Complètement. Ce qui ne signifie pas que son émission, Turbo, est parfaite.

Mais TG France est un étron télévisuel qui ne mérite pas sa place.

Disons que vue les moyen déployés limités ... c'est pas trop mal en effet.

Pareil c'est pas parfait, et j y ai vu des choses

qui ferait grimper au plafond n'importe quel meccano ou amateur d'ancienne..

Mais toujours agréable à regarder.

Sur youtube et Internet je vous recommande grandement POA

Petites Observations Automobiles..

C'est decalé , intelligent, serieux quand ca doit l'etre

et regulierement iconoclaste.

https://www.youtube.com/user/pinder144/featured

direct auto sur C8 est devenue aussi imbuvable, et le changement d'horaire n'a rien arrangé.

J'ai arrêté de regarder à cause de ça tiens...toujours une Hypercar/Supercar/Premium à 50 000 euros minimum (hors options) avec un présentateur qui fait un départ arrêté en faisant "WOUHOU" dans l'habitacle.

Si encore il y avait une analyse un peu technique et éducative...mais non.

Du gros, du lourd, du cher et du niais, vulgarisé à l'extrême.

Top Gear France a au moins le mérite de passer sur ce qu'il est vraiment, une émission potache de divertissement.

Ah mais dis moi tu as de bonnes lectures toi : le gorafi lol , je peux te conseiller "sputnik" aussi

Perso, je pense que toute émission a du mal à durer plus de x années. Dans quel n'importe quel domaine. Turbo n'échappe pas à la règle et les autres émissions concurrentes suivront le même chemin, si ce n'est pas déjà le cas. Car on se lasse de voir les mêmes personnes, les mêmes autos, les mêmes paysages, les mêmes styles de reportage, ... Direct auto, Top Gear, ... ne tiendront probablement pas 30 ans. Et je crois bien que le public va se lasser beaucoup plus vite de Top Gear que de Turbo.

Turbo a toujours voulu toucher un public assez large, pas forcément les super passionnés d'autos, avec des sujets assez courts et variés. C'est un choix qui a été fait dès le début en vue de durer assez longtemps. Il faut de la variété entre les diverses émissions. Toutes ont des avantages et des inconvénients selon la personne qui les regarde.

Au sens strict, Top Gear a tenu plus de 30ans. Ca date de 77 à la base ! Y'a eu le reboot de 2001 ou 2002 pour rafraichir le tout, mais ça reste la même émission.

Je parle bien sûr du Top Gear version française.

Poa ?????? Je pense que l'on atteint le summum de l'imbuvable et de la beaufitude, teintée d'une suffisance insoutenable avec cette équipe...

Pour moi et par élimination, c'est direct auto sur C8 suivi d'Auromoto... quand Gagic est aux commandes...

Mais on n'est vraiment pas gâté en émissions automobiles francophones il faut bien l'avouer...

Je les trouve insupportables perso. Des bobos complètement imbus de leur personne, on apprend strictement rien en les regardant se pavaner dans leurs vidéos filmées avec les pieds... une vraie perte de temps.

Sur YouTube je recommande vivement la chaîne Autogefühl par contre.

Pourquoi je ne suis pas surpris...

perso, j'enregistre la plupart des émissions auto pour les regarder ensuite sans les pubs le matin ou le soir en mangeant. ce qui m'embête le plus avec Top Gear, c'est le fait de casser des caisses qui ne le meritent pas toujours.

Ce genre d' émission, Top gear anglais ne m'intéresse pas, donc le top gear Francais, non plus. Pour Chapatte, c'est vrai que m6 turbo, vieillit mal. Mais c'est moins pire de direct auto, ont le présentateur fait du neuf sans arrêt avec du vieux.

Je ne regarde plus c8.

Et bien moi je trouve Turbo ringard.

Qui regarde encore cette émission (auto-moto est 100000 fois mieux) dans laquelle 80% des autos testées appartiennent au groupe VAG.

Chapatte n'est pas obligé de regarder Top Gear. Si ça ne lui plaît pas il peut, pour le plaisir de tous, la fermer et améliorer son émission pour son audimat.

Top Gear France, pour moi, s'est bien amélioré depuis la première saison.

Il a raison, ce sont des petits bourgeois qui ont la chance de découvrir plusieurs salons, plusieurs automobiles, un peu comme Top Gear UK, mais tout comme Top Gear FR ils n'y connaissent rien.

Ce la dit le pire reste le Chapatte complètement corrompu.

Hahaha chapatte.. son emission ne tiendrait pas si le groupe vw et ses plastiques mousses ne le sponsorisait pas.. il n'y a pas eu une emission sans une voiture du groupe vw, evidemment aucune critique de sa part.. des voitures parfaites.. quelle blague!

Je suis belge et je suis tout à fait d'accord avec vous... J'avais déjà eu l'occasion de donner mon avis, sur ce site, quant à l'émission "Top Gear France"... Et mes propos étaient en tous points en phase avec ce que vient de dire D. Chapatte... Quant à "Turbo", et son "clone", "Auto-Moto", sont inintéressants depuis longtemps déjà... En effet, j'avais déjà remarqué que, systématiquement, les marques allemandes étaient "sur-représentées"... Le groupe "VW" principalement ! J'ai constaté depuis que beaucoup partageaient mon avis. Outre la "complaisance" marquante envers les marques allemandes, les essais sont plus que succints et "orientés"...! Ceci est d'autant plus évident pour un regard "étranger", qui dispose d'autres sources d'informations...

Le seul "média" francophone digne d'intérêt que je connaisse, et ce depuis des décennies, est la revue (belge) "Le Moniteur Automobile"... Je ne pense pas que les plus anciens qui me lisent diront le contraire...

Ok... Cependant votre "logique" s'arrête là, et avec Citoên... Prenons un exemple autre, avec Volvo... : j'aurais aimé voir l'essai de modèles sortis il y a peu... Combien de modèles furent essayés sur l'ensemble des nouveautés...?? Et, surtout, sur le fond, à quel type d'essai avons-nous droit...?? Ce n'est qu'un exemple parmi toute la production automobile disponible...

Je pense qu'il y a énormément de calomnie ici. Accuser Chapatte de corruption par VAG, c'est gros.

Non parce qu'à la base, s'il était corrompu, il serait certainement en véhicule VAG ou allemand.

Mais non, il est en multipla. De tous les véhicules au monde, il choisit le multipla.

Peut-on encore parler de corruption après un tel fait ?

Notamment une Prius I bleu marine écrasée par je ne sais quel objet lâché d'une grue. J'étais outré que cet exemplaire pionnier de l'automobile moderne et sommet d'ingénierie raisonnable ait été ainsi outragé.

Et t'étais aussi outré quand la Prius a fait une panne sèche face à une M3 E92 ?

Pourtant tu devrais aimer, ils sont anti diesel et pro hybride ;)

Ben ye pas con, ça s'appelle de la com'.

Absolument...

Rien à ajouté, Warmac a raison

Chapatte devrait prendre sa retraite.... ces présentateurs qu'on voit depuis 30 ans commencent à devenir désagréables au possible.

PS : Morandini devrait pas en taule lui ?

Chapatte devrait regarder les vieux turbo avec des visites chez les tuners allemand du début des années 90.

et comparer à ce qu'il est maintenant avec ses chaussures bateau, ses pantalons rouge ou velours, ses pull posé sur l'épaule ... Il est très loin de son regretté père côté virilité.

Maintenant turbo est une émission touristique genre "faut pas rêver" avec des bagnoles.

Top Gear France, c'est le club Dorothée avec le "jacky sceau" avec des bagnoles.

Turbo. Le programme roi question placement produit : goupe VW sans oublier Lacoste.

Bonjour

Je résume mon avis que je partage: DIRECT AUTO (meme si je reconnais le fait que ils présentent trop de supercars ...) , P.OA , et Jay Leno garage (meme si il est un peu basique ...) , sinon le reste ,bof et Top gear (que j'adorais il y a 5/10ans) , c'est vraiment l'autobeauf par excellence :Quant à Turbo , j'ai re regardé récemment et suis d'accord avec un commentaire , Etienne Bruet est bien et il mérite beaucoup mieux ...Bonne route à tous , et lisez la presse auto!

Bonjour,

C’est Dominique Chapatte. Aujourd’hui dans Turbo, nous allons essayer la nouvelle pouetpouet mobile et voir si elle arrive au niveau de sa concurrente principale l’Audi Aprout. (spoiler : non !).

Pour ça, je vais rouler de resto en hotel dans le sud de l’Italie en faisant part de mes commentaires éclairés.

Pour commencer : le moteur. Houlala, ça pousse. Attention à votre permis ! (phrase à caser dés que le moteur fait +de 150ch)

Ensuite : l’habitacle : de très net progrés. On sent que le groupe pouetpouet se rapproche des marques allemandes sans toutefois atteindre la perfection d’une Audi. (toujours dire qu’Audi reste une référence en qualité plastique moussé)

Le prix : l’entrée de gamme est pas trop chère, en tous cas moins que l’Audi mais pour avoir un équipement décent équivalent il faut rajouter de l’argent et on arrive à peu près au prix de la teutone.

En conclusion, c’est une bonne voiture mais un peu moins bien que l’audi mais bien quand même (faut pas se fâcher avec des marques qui achètent des minutes de pub)

La semaine prochaine, nous serons en Sardaigne pour essayer de la pouicpouic car et voir si elle arrive au niveau de sa concurrente principale l’Audi Abidule. (spoiler : non !). J’en profiterai pour vous faire visiter 2-3 resto gastronomiques.