Commentaires - Dieselgate : Volkswagen propose 830 millions d'euros aux plaignants

Les clients Français euh se font ... ???

euh et eux ...

on attend nicotdi et vwn1.

ils vont encore nous écrire des pavés sur leur dieu.

et nous, on va rire.

Malheureusement le diesel gate a fait beaucoup de mal à vw.. et on le ressent sur la finition en baisse sur certains produits

En tout cas ils prennent du temp pour assumer leur responsabilités.. je vais me passer de faire des comparaisons

Et je vois déjà arriver les anti psa, etc nous dire que ce ne sont pas les seuls tricheurs alors qu'il n'y a rien qui a été trouvé, ou alors pas à ce que je sache, mis à part des articles de soupsons je suis preneur si vous avez

J'ai déjà mon pop corn..

Nadir on t'attend

Ahaha.

Et les Français se font bien cuck par VW...en plus certains en redemandent

Y'a pas Merco qui s'est fait condamner pour ça ?

Rien d'illégal en France....la commission européenne cherche, cherche et cherche

Moi , si j'étais client ReNOx, je me sentirai aussi floué...car si j'achète un véhicule avec un système de dépollution, c'est pour qu'il fonctionne tout le temps.....car je l'aurai payé pour ca

du côté de l'Asie, il n'y a plus de soupçons....vous oubliez vite!

si daimler a écopé de 870 millions d'euros : Le parquet de Stuttgart (Allemagne) parle d'une "violation par négligence" des certifications de véhicules ayant "abouti à l'homologation de véhicules diesel par les autorités, bien que leurs émissions d'oxydes d'azote ne soient parfois pas conformes aux exigences réglementaires."

fca aussi a pris une amende

pour psa c'est mitsu qui accuse le groupe depuis 1 mois (truc du genre) https://www.boursorama.com/bourse/actualites/psa-a-fourni-des-moteurs-diesel-a-mitsubishi-vise-par-une-enquete-d07b1bba4d12a9a435add3e5ff297db3

il y en a d'autres qui ont déjà été condamnés...et je ne suis pas anti PSA lol

Les problèmes de volants moteur bi-masse ont été indemnisés en France à quelle hauteur déjà ? ...

Le 27-11-2019

Dieselgate : Bruxelles et Paris chargent Renault, Peugeot et Fiat

D'après le Canard enchaîné, des tests accablants auraient convaincu Bruxelles et Paris que Renault, Peugeot et Fiat ne dépollueraient à fond les émissions de leurs moteurs Diesel que durant les tests d’homologation.

Ben mon vilain tdi truqué qui pollue à mort vient de passer avec succès ce matin le contrôle technique et son test anti pollution spécial diesel :)

Et le client français dans cette histoire ?

j'ai l'impression qu'à chaque fois c'est le client français qui se fait entub.... bien profond

Le client français doit s'inscrire auprès de la fondation néerlandaise Diesel Emissions Justice (DEJF) afin de toucher peut être la même chose que les allemands ... j'envisage peut être de m'y inscrire par simple opportunisme ( cela pourrait me financer de jolies vacances ) mais certainement pas par acquis de confiance car je vais être honnête le logiciel truqueur de ma tdi j'en ai un peu rien à foutre :)

acquis de conscience *

Tu m’étonnes

Ça fait environ 2000€ par client ?! Je doute qu'ils considère ça comme suffisant par les temps qui courent

Je blague souvent sur vw ( certains ne le comprennent pas d'ailleurs ) mais il est vrai que c'est un peu comme ça..

Vw s'est assis sur ces lorriers malheureusement..

Alors, ça dépend encore de si tu fais attention à ce que t'achètes et où

À part ça moukeaf on t'attends aussi pour nous rejoindre

Et pourtant eux, il n'y pas trop de baisse de qualité, j'aime beaucoup d'ailleurs leurs nouveaux intérieurs, ils sont certes très différents mais je trouve que ça sympathique, après, quand même peur de comment ça va vieillir

ça leur empeche pas de vendre un max de leur merde, donc bon impacté pas vraiment vu leur resultats

En attendant le cric, 17 fois la norme en oxydes d'azote. Toujours pas d'amendes en vue....

Ne pas confondre les problème de fiabilité ou les défauts de conception avec la fraude consciente et planifiée.

shhhhhhhhh.

*était très content de sa VAG*

Et pour l'intérieur merco : trop d'écrans pour moi.

Peut-être parce qu'au niveau des normes, ils les passent sans logiciel de triche...tout simplement.

Et s'ils répondent à la norme.... bah, voila.

Ils ont joué le jeu sans tricher, mais à minima.

Ce feuilleton aussi est truqué, VAG est attaqué par l'UE qui souhaite mettre les Européens à pieds, et par les USA qui veut zigouiller la concurrence étrangère sur son territoire. FCA étant accouplé à Chrysler et Dodge, on y touche pas. Cette histoire est juste une énorme mascarade dans laquelle l'écologie et la santé sont des prétextes pour tranquilliser le peuple et faire écran de fumée.

Si vous voulez les liens, les sources, il suffit juste de me demander

30 milliards aux USA...le racket absolu. C'est bien la mafia le modèle du capitalisme au stade actuel.

C'est pas avec l'accumulation du conditionnel qu'on condamne un groupe automobile...

On peut lancer des rumeurs, en revanche...

et vous ne vous demandez pas pourquoi les autorités allemandes n'ont pas mis Renault en accusation, et pourquoi le constructeur français vend toujours ses voitures en Allemagne ?

Et pourquoi les autorités françaises n'ont toujours pas mis vw en accusation ? :)

Le pole santé du tgi de Paris lance des rumeurs ? :)

Hiuille !! Il faut dire qu'il y tromperie. Certains clients auraient peut être choisi un autre modèle s'ils avaient connus les vrais chiffres d'émissions de Co2.

Et où apparaît cette information dans votre précédent commentaire ??

C'est bizarre de discuter avec une anguille qui se dérobe en permanence.

Bref, VW a été condamné, ils payent, que Renault ait été condamné ou non n'a rien à faire dans cette décision !

Il ne faut pas exagérer : Vag n'est pas pire que les marques françaises en terme de fiabilité générale ... mais ce n'est pas mieux ! Seules les marques Italiennes progressent sur ce plan mais il faut dire qu'elles reviennent de loin !

Les coréennes comme les Japonaises ne sont pas toutes sans tracas. Mais il faut reconnaitre que Lexus en premium et Honda en généraliste offrent un taux de fiabilité loin devant les autres. Pourtant on en croise pas énormément ... Le seul choix intelligent fait par de nombreux consommateurs européens me semble être Dacia : c'est pas cher mais c'est plus fiable que la moyenne !

Le reste n'est que foutaise ...

Sur mon ancienne a4 b8 ce problème de volant moteur et embrayage m est arrivé, la voiture était hors garantie depuis 2 ans. J ai du payer 745€ la main d œuvre et j ai eu un geste sur l entretien également, au total un petit 1000€ entretien compris. C est trop cher mais bon il faut savoir que le volant moteur et l embrayage chez audi c est 3400€ ttc...

Honda est super fiable oui mais le style ne plaît pas trop en Europe. Toyota par contre a joliment réussi la nouvelle corolla que je croise de plus en plus.

Honda est super fiable oui mais le style ne plaît pas trop en Europe. Toyota par contre a joliment réussi la nouvelle corolla que je croise de plus en plus.

Comment te dire ? Le test anti-pollution du contrôle technique repose sur le même principe que les tests d'homologation. Aux dernières nouvelles, la voiture a les roues droites et bien souvent le capot.. ouvert. De plus, le test se base avant tout sur l'opacité des fumées et pas sur le NOX

1- La question qui se pose est quand même l'indemnisation des clients français de VAG diésel trompés par les valeurs biaisées .

2- De plus le fisc français via notamment les contribuables qui roulaient dans des voitures éhontément trafiquées en émissions a été gravement floué par VAG au niveau du bonus malus écologique.

Qu'est ce que nos ministres en charge attendent pour aller tamponner Merkel sur le manque à gagner pour notre pays ?

Prendre 2 pts sur la CSG des salariés semblait plus facile! Mais le recours auquel la France se refuse sur le diésel allemand refera surface avant les présidentielles.

De toute façon c'est le client qui paie l'amende en achetant les voitures vag

En attendant,le diesel est toujours détaxé, merci les gilets jaunes et Macron qui a encore cédé au lobby pollueur.

...parce que des clients se plaignent de vw ?!?

Impensable...

Trompés par des valeurs biaisées ou parler des ministres qui ont choisis un des véhicules du groupe pour se transporter, c'est quand même con ta réflexion, car de 1, les Nox ne figurent nul part, ni sur la fiche produit en concession ni sur la carte grise et puis 2, le fameux logiciel était sur pour les Nox.

Aux USA tu aurais pu avoir un peu de voix mais à partir du moment où un détail ne figure ni sur la carte grise ni en concession, ce n'est pas considérer come un problème.

Il y aune enquète ouverte. Sur VAG comme pour Renault d'ailleurs.

Mais il semble que nombreux soit ceux qui pensent qu'une enquête se conclu en 2 coups de cuillère à pot....

Par contre il me semble que VAG est bien poursuivie dans de très nombreux pays....

Et condamné.

Étrangement ces pays n'ont pas tous ouvert des enquêtes contre d'autres constructeurs.

Bon faut dire que leurs procureurs ne doivent pas lire les experts de caradisiac qui savent déjà....

Euh ...va voir l'article rebeauf en déficit 2019.

Tu n'écris pas de paVés sur ce "dieu"????

Il y a de quoi pleurer à vrai dire.

Tu as vu les marges?Pour le groupe?Si tu ne comprends pas , appelle moulache.

"Dieu" est enfermé au Liban après avoir enfumé une belle bande de naïfs.

Tu connais la fable de la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le boeuf?

On est en plein dedans.

Il y en a qui se font épingler par la justice et qui paient leurs amendes et d'autres qui se font épingler par le client.

Pas de quoi rire effectivement pour cette marque renault en pleine déconfiture et très bientôt en mode survie.

qu'est ce que je disais

j'en ai rien à faire de Renault, tu essaies de détourner l'attention, comme d'hab .

hahaha ridicule

Grosso modo 2000 euros par client floué, c'est digne de cette marque d'escrocs !

Mode anguille

faudrait pas que renault et peugeot aient a payer 30 milliards d euros...ils en ont meme pas deux...lol.