Par roc et gravillon
Faudrait demander au vieux belge s'il serait d'accord pour troquer son batracien contre un modèle de cette marque de Dylan.
Cupra va-t-il oser jouer sur les platebandes de Porsche ?
Déposer un commentaire
Par roc et gravillon
Faudrait demander au vieux belge s'il serait d'accord pour troquer son batracien contre un modèle de cette marque de Dylan.
Par charly177
L'article évoque les éventuelles versions électriques. Mais dans un passé récent, le Formentor a eu droit au fabuleux 5 cylindres Audi de 2,5 litres avec lequel il proposait des prestations routières et des performances tout-à-fait dignes d'un Macan. Et dans la version avec le 2 litres de la Golf GTI (que le Macan a utilisé), il marche encore très fort.
Par nicotdi
Honnêtement je trouve le positionnement de Cupra plutôt bon , les ventes décollent depuis sa création donc je ne vois pas l' utilité d une hypothétique montée en gamme
Par FabulousFab
Il y encore du boulot.
Par 992Phil
En réponse à roc et gravillon
Faudrait demander au vieux belge s'il serait d'accord pour troquer son batracien contre un modèle de cette marque de Dylan.
Le vieux belge préfère l’original ……
Par caffellatte
Fort logique:
Porsche s'en va vers les sommets de l'ultra-luxe (équivalent Ferrari, Bentley).
Du coup Cupra est appelée a devenir la Porsche d'antan, c'est a dire pour les classes supérieures (Premium sportif) mais pas au délà.
Stratégie terriblement habile : à terme, cela permettra d'inclure une proportion importante de pièces Seat dans Porsche, et de marger comme des cochons sur les crédules !
Pourquoi se priver, si ça fonctionne ?
Bravo à ce groupe allemand tricheur !
En réponse à caffellatte
Fort logique:
Porsche s'en va vers les sommets de l'ultra-luxe (équivalent Ferrari, Bentley).
Du coup Cupra est appelée a devenir la Porsche d'antan, c'est a dire pour les classes supérieures (Premium sportif) mais pas au délà.
Oui, il est même prévu que les futures Porsche roulent sur l'eau...
Par Baronducono
La Seat des quéqués qui aiment leur pubs façon transgenres...Les séquences wokistes, je passe mon tour.
Par caffellatte
En réponse à nicotdi
Honnêtement je trouve le positionnement de Cupra plutôt bon , les ventes décollent depuis sa création donc je ne vois pas l' utilité d une hypothétique montée en gamme
Le but est toujours la montée en gamme (voir Skoda, Dacia)
Par Alxcs76
Porsche a l'intention de monter en gamme pour augmenter ses marges en augmentant ses prix.
Ça marche bien pour Ferrari alors pourquoi se priver.
Il va donc peut être y avoir un segment a prendre entre les bam et Porsche , pas certain que Cupra soit légitime pour ça, surtout avec des modèles électriques qui n'auront bientôt plus que le prestige du blason pour justifier leurs tarifs.
Par stake
En réponse à Entouteobjectivité
Stratégie terriblement habile : à terme, cela permettra d'inclure une proportion importante de pièces Seat dans Porsche, et de marger comme des cochons sur les crédules !
Pourquoi se priver, si ça fonctionne ?
Bravo à ce groupe allemand tricheur !
les Seat sont développées par Audi donc c‘est ok
Par zzeelec
En réponse à roc et gravillon
Faudrait demander au vieux belge s'il serait d'accord pour troquer son batracien contre un modèle de cette marque de Dylan.
La De Meo touch. Même hubris chez Renault/Alpine.
Par pdheluu
C'est encore plus ridicule que DS qui prétend rivaliser avec Rolls Royce ... et déjà c'était gratiné
SPONSORISE