Par Poireau
C'était très sympa, en plus durant le grand week end de l'Ascension. Hèlas, beaucoup de machines étaient simplement exposées sans la moindre fiche de renseignements. On peut toujours deviner la marque, voire la cylindrée mais l'année de fabrication n'est pas forcément facile à évaluer.
En plus, cette année, le salon de Lyon a été particulièrement riche en machines d'époque, qui elles, portaient toutes une fiche d'utiles renseignements.
Mes bécanes préférées sont les deux Honda C77 et C72 de 1962 et 1964 : comme neuves et qui marquent un peu le début de la renaissance de la moto à l'échelle mondiale.
Je n'oublie pas que Peugeot a racheté Terrot pour mieux couler la marque qui construisait des motos populaires qui concurrençaient ses bagnoles.