Par ZZTOP60
Je savais que le CT pour les véhicules GPL était nettement plus cher mais pour l'électrique...Il faut plus de technicité (à voir au niveau du contrôle en lui même )et un environnement adapté (précautions de sécurité) mais au niveau temps et points de contrôle.
En principe il faut effectuer 11 points de contrôle supplémentaires concernent le moteur et la batterie.
Cela concerne notamment le contrôle des équipements électriques et électroniques, le test des circuits électriques à haute tension ou encore le contrôle de la batterie de de traction et de l'état de son coffre.
Cela justifie peut-être largement cette différence.