Commentaires - Audi : l'intrigante histoire du numéro de série unique sur des milliers d'autos

Des magouilles chez un grand constructeur ? Et Volkswagen en plus ? PAS POSSIBLE

Ils ont vraiment un problème avec les logiciels chez Vévé...

Les anneaux c'est vraiment parti en coui@#*lle

Oui, GIGNAC s'est aperçu que son AUDI A1 n'était qu'une SKODA avec 4 anneaux à l'avant.

Peut-être un problème du logiciel justement

Certainement un problème de (rab) bit...C'est vraiment la saison des carottes informatiques chez VW...

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/volkswagen-wolfsburg-limited-5288568.html

De quoi faire plaisir à nos haters habituels.

Ceci dit c'est quand même gros, informatiquement le numéro de série c'est une clé candidate, ça devrait pas se dupliquer... Y'a un DBA qui va trinquer je le sens.

Pour ma culture personnelle : c'est quoi "une clé candidate" et "un DBA"?

Encore une histoire "incroyable" ? Quel intérêt pour le constructeur ? Quels inconvénients potentiels pour les clients ? Je ne sais pas ... mais à minima cela ne va une fois de plus pas dans le sens de sérieux et de rigueur dont se targue le groupe depuis des décennies !

Je me demande en tous cas comment les concessions ou les services d'immatriculations ont pu enregistrer des milliers de véhicules avec un même numéro de série sans s'en rendre compte.

Quand aux conséquences en Asie, reste à voir si de nouvelles sanctions seront appliquées ...

Bientôt on va y trouver la mafia chez ce groupe.

tu confonds avec FCA

Tu l'as sens la quenelle VW, tu enrages sur tout ce qui bouge... Allez revend et change de crêmerie...

Calmer vous les gens le plus probable c'est que ce soit la base de donnée constructeur qui soit buggé...

Je vois mal les fonctionaires chinois refiler des "carte grises"

par milliers à des voitures ayant le même numéro de série..

Eux aussi ils ont une base de données.

Clé candidate : https://fr.wikipedia.org/wiki/Cl%C3%A9_candidate

DBA : https://fr.wikipedia.org/wiki/Administrateur_de_base_de_donn%C3%A9es

A mon avis c'est pour un client qui va acheter une flotte de 50 voiture, en payant des taxes sur une seule car elle ont toute le même numéro, la même couleur etc

Des magouilles quoi, il en existe a tellement de niveau, je suis même plus choqué

Remarque très pertinente, et pleine de bon sens... :)

J'ose imaginer que pour ce genre de calomnie, tu as tes sources fiables?!

Alors, je suis tout ouïe...

Bah, c'est le stagiaire du 3e qui a fait une boulette... il devait photocopier les carrosseries, il s'est juste trompé de dossier.

Nickolson a répondu. Pour faire simple, le numéro de série est unique en théorie, donc il devrait y avoir une contrainte sur la base de données qui gère ça pour empêcher un numéro de série dupliqué (c'est un truc basique en base de données).

Si ça n'a pas été fait, c'est qu'il y a une couille sur la DB. Même si c'est volontaire, il suffira d'accuser de négligence le DBA et le virer, le tout dans une couverture médiatique.

Quoi qu'il en soit, c'est une erreur vraiment trop énorme pour ça soit un accident.

Pffffffffffff, ils ont baisé qui cette fois? Client? Etat?

C'est techniquement impossible que des milliers de véhicules avec le même VIN aient pu être tous immatriculés sans que les autorités ne s'en rendent compte.

Ou alors il faudrait également une complicité côté administratif, et encore je ne sais pas comment... cela parait gros!

Et surtout on ne voit aucun but à cette manœuvre.

Eau tiède tout ça, qui ne sait pas ça?...sérieusement.

La mafia Allemande est rigolote en rapport de celle venant des bédouins du désert, Qatar and co.

Pour le client , aucun intérêt , pour le constructeur , sans doute payer la taxe d'importation une seule fois pour des milliers de modèles rentré dans le pays s'ils ne sont pas produit la bas .

Je pense que les anneaux vont trinquer bien comme il faut

C'est impossible, comment des milliers d'exemplaires pourraient être importés et vendus comme ça, ni vu ni connu, en ne payant pas les taxes... ça n'a rien à voir avec le VIN.

Comment pourraient-ils être immatriculés ensuite avec le même VIN, impossible.

Ca ne tient pas debout comme histoire.

....non, non, les véritables mafieux sont les allemand, niveau magouille FCA est a un million d'années des vw et consort

Tiens c'est rigolo, je disais que dans ce cas ça allait taper sur l'ingé, et voilà un article qui dit qu'un ingé se fait condamner aux USA pour le logiciel truqué. Comme. Par. Hasard.

Ils me semble que la Chine taxe lourdement les véhicules européens , taxe payé par le constructeur. Une fois livré en Chine va savoir comment il ce débrouille.

Qui imaginé il y as pas si longtemps que les constructeur avait installé un logiciel truqueur sur leurs moteurs pour les normes anti-pollution , et c'était étendu des les années 90 pour endormir tout le monde ?

Voitures souvent en pannes polluantes et énergie ores... Pour se distinguer en gros porc.

Avant d'être vendus, il faut les fabriquer, ces véhicules.

Et sans numéro de série pour les distinguer, l'usine aurait été incapable de les fabriquer.

Ce qui est plus plausible, c'est qu'il y ait eu un bug soit lors de l'extraction des données, soit au moment de les réimporter côté enquêteurs, vu que tout ça s'est probablement fait à l'arrache sur un coin de table.

Dans les écoles d'ingénieurs dignes de ce nom, il y a a minima une sensibilisation aux questions juridiques.

Si un salarié prend l'initiative de réaliser une action dangereuse ou illégale sans y avoir été forcé par sa hiérarchie, c'est lui qui en endosse la responsabilité. Et c'est bien le boulot des enquêteurs de déterminer à quel échelon la décision a été prise.