Commentaires - Audi A3 1.8 125 ch ou Lancia Delta 1.8 131 ch ? Le match des youngtimers chics

Comme on pouvait s'y attendre, une unique annonce pour la Delta II sur La Centrale.

Mr et Mme B. qui attendendent 4 000 € pour leur modèle de 75 ch.

Oh Papamadit... c'est le moment de ressortir tes stocks, le Schlé ne reparlera sans doute pas souvent du fantôme.

On en voit plus des Delta de cette génération !

entre la rouille et le moteur qui lache avant 200 000 kms elles ont toutes finies à la casse..

l A3 çà n'a rien a voir moteur qui fait ses 300 000 facile..

pas de rouille bref la qualité allemande...!

3000 balles tu la passes à l'ethanol et roule ma poule..

en essence bien moins de voitures bidouillées que en tdi..

et surtout moins kilométrées les tdi de cette époque ont tous 400 000 kms!!

Pour le coup cette Lancia est vraiment pas belle face à l'ancienne delta ou l'a3

j'adore les italiennes mais là... la delta fait très années 80 stylistiquement quand la taudi a bien vieilli.

On dirait que 15 ans séparent les deux autos

"vraiment pas belle face à l'ancienne delta"

Que, je parie, tu ne trouvais déjà pas belle.

En même, esthétiquement comme le reste, cette Audi est une belle réussite.

De cette 1ere A3, je me souviens de l’incroyable manque de confort, suspension et sièges très raides. A l’arrière on avait l’impression d’être assis sur un banc. La voiture faisait envie mais c’était un sacrifice pour l’image Audi vs une 306 par exemple

L' A3 a moins vieilli et les nouvelles paraissent aussi vieilles

L'audi a au moins 1 génération d'avance ou c'est la Delta qui en a 1 de retard.

En tout cas si l'A1 présente bien, elle n'est pas exempte de défauts. Elle n'a pas forcément une excellente tenue de route pour un chassis très ferme. Sinon la finition était extraordinaire, et encore aujourd'hui en remontrait à pas mal de concurrente. Cela dit dit la durabilité des matériaux et de la mécanique ne sont pas a prendre en référence.

Les DeltaII étaient rincées dès leur sortie. Quitte à prendre une voiture peu passionnante autant prendre l'Audi.

l' A3 a mieux vieilli et les nouvelles paraissent aussi vieilles

Si j'ai toujours aimé la delta bien que ce soit une italienne encore une fois tu a raté l'occasion de te taire

Comme toujours,on a droit au même commentaire : "mécanique endurante à condition d'avoir bien respecté l'entretien".

Ça va sans dire non ?

Quelle mécanique est fiable sans entretien ?

Une Lancia qui rouille, moyennement fiable (contrairement à ce qui est dit), il n'y a même pas match tant l'Audi est au dessus. C'est le début de la suprématie Audi dans le premium,à présent ils sont tout en haut avec des autos de qualité et fiables

Clair que la beauté n'a pas fait partie du tout de son cahier des charges ..

L'habitacle d'une HPE avec ses baquets recaro et alcantara c'était autre chose que la triste A3.

Et une 2.0 turbo de 186 cv avec une bonne prépa Dalluz ou Fornage laissait sur place beaucoup de sportive, prévoir un budget pneus

Ce fut vrai jusqu'en 2015 mais depuis cette ère dorée, le too much "technologique" est passé par là, associé à une baisse globale de la qualite. La fiabilité électronique notamment est médiocre, y compris pour des modèles onéreux tels le Q8. Les indices de fiabilité établis par diverses associations de consommateurs l'ont bien montré et Audi est largué vs les japonais.