Commentaires - Aston Martin lancera son SUV en 2019

Bravo à Ferrari qui ne cède pas à la déformation de leurs véhicules et de leur image de marque pour le commerce !

beeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrkkkkkkkk.

Dsl j'ai vomit.

ils ont cas prendre un dCi chez Renault tant qu'ils y sont.

C'est pas faux

SUV 2 portes, il faut oser..

Aston, c'est quoi? Des voitures belles, confortables avec un gros moteur, je ne vois pas en quoi c'est incompatible avec un SUV racé.

excellent !

Pourquoi ? C'est mieux qu'un V8 AMG ? Ce qui faut pas lire comme conneries parfois...

D'ici quelques années, la prochaine tendance sera les SUV abaissés, une niche qui n'a jusqu'à présent pas encore été explorée par les constructeurs..

Du coup, ça ressemblera assez fort aux voitures normales, en principe. Mais comme ce sera une variante de SUV, ce sera plus cher, et seuls les véritables esthètes seront à même de saisir toute la beauté du concept.

Il y a des radar qui va rouler a 200 ou faire des 0 a 100 dans paris ? quand il y a une brusque montée des eaux ma Ferrari ou ma DB11 reste au garage, j'ai de la famille je roule en deux places m’en fou pour eux, je consomme davantage juste parce que nous somme deux bah oui, je pourrais m'aventurer sur des chemins caillouteux mais a cause de ma garde au sol je fais le parcours a pied, le SUV ne serait il pas la réponse a ses inconvénients ?

Range Rover en a fait avec l'Evoque non ? Et il y a même la version cabriolet

en quoi ça vous dérange que les gens achètent un suv ?

Ferrari pourrait produire son propre SUV, malheureusement.

Drôle de tronche quand même. Un coupé sur lequel on a relevé la garde au sol, c'est tout. Il faudra voir en vrai ce que ça donne réellement mais pour l'instant pas convaincu. Enfin vu que je déteste la mode de ces camionnettes.

Un SUV abaissé ça redevient plus une berline ou un coupé.

Toi tu vas tomber de haut. Je te rappelle que Luca di Pètesecdehaut n'est plus aux commandes et que Ferrari n'appartient plus à Fiat.

Bah surtout que y'a le Levante qui permettrait de faire une base, pour réduire les couts.

Le retour de la Mega Track ?

Pourquoi pas.

Et bien, tu apprendras que les français ont déjà tenté l'aventure entre 1992 et 2000, avec la Mega Track (coupé tout-terrain animé par un V12 de 408 ch).

Vu ses proportions, et celles de la caisse illustrant cet article, on peut considérer cette dernière comme étant une héritière spirituelle de la française.

En lisant tous les commentaires, je viens de voir que "nous75" avait déjà fait la même remarque

vous etes serieux chez aston ? IL EST TEMPS DE CHANGER LES INGENIEURS . il n est pas normal qu un constructeur comme aston ne fasse pas aussi bien voir mieux que porsche . si le design de ce suv est definitif alors n investissez pas dans la fabrication de celui ci car ce sera un fiasco . inspirez vous des ventes du CAYENNE ET DU PANAMERA ainsi que de leurs design .