Commentaires - Aston Martin et Red Bull dévoilent leur hypercar

Superbe ! J'adore les roues avant décolé du reste de l'auto mais malgré tout bien intégré dans le design !

Devoiler une maquette plusieurs mois (ou années) avant le modèle de series est étonnant en ces temps de teasing à rallonge.

Elle sera peut être la voiture la plus performante mais le design est special, moins réussi qu'une CX75 dans le genre

Ceux qui parlent de désign, réflechissez un peu, c'est Newey qui a dessiné la voiture, il s'en fout complet du design, seul la perfo l'intéresse!

D'ailleurs vous pouvez changez le logo d'Aston par un autre, ça passe crème!

ça va être grandiose en tout cas, un avion de chasse...

Elle a l'air encore plus extrême que le trio "La918P1". Un V12 atmo? Avec un rapport poids-puissance de 1, difficile d'imaginer le poids de l'engin mais elle devrait faire une tonne donc environ 1000ch. Je pense que la voiture soit uniquement thermique, ou alors en tout cas ça serait une première dans l'histoire, officiellement tout du moins (voir V12 TVR).

Et une version piste est prévue pour des perfos de LMP1? Bas dis donc, ils pètent les plombs chez Aston Martin. J'espère que ça va les pousser à revenir en LMP1 justement. Manquerait plus que Peugeot et avec 5 constructeurs ça serait parfait.

Je tablerais plus sur un poids de 900kg et une puissance de 900ch.

Plus de 900ch en atmo, ça semble compliqué quand même...

On a de tout sauf de l'Aston

S'ils utilisent le V12 7.3L, c'est loin d'être impossible.

et avec une aerodynamique aussi travaillée et autant de puissance, si on colle un air-sol ca fait un Яafale?

C'est pas avec çà qu'ils vont se faire un peu de gras.Et ça urge.

Elle a un petit air de laFerrari de profil à partir de l'avant de la portière...

en parlant de Koenigsegg, d'ici quelques jours on devrait avoir un nouveau record sur le nurburgring...

La photo n°3 donne à penser qu'il s'agira... d'une monoplace ! Examinez le volume de la cellule habitable. Comme celui d'une LMP1 (censée être "biplace" mais monoplace dans la réalité).

Elle pourrait être très très compacte, comme si on mettait 900 CV dans une sorte d'Alfa 4C "british et coursifiée" (cf. compacité et châssis carbone). Ce qui expliquerait le rapport poids/puissance annoncé. Lamborghini avait proposé un proto "monoposto" récemment alors pourquoi pas ?

Ce n'est qu'un dessin, même pas une maquette. Ne nous emballons donc pas. On n'est pas près d'entendre rugir le V12 de cette AM-RB dans la montée du raidillon à Spa-Francorchamps.

effectivement c'est possible qu'elle ne dépasse pas la tonne au vu de la structure elle parait superlight !

http://www.evo.co.uk/news/17981/aston-martin-red-bull-001-in-pictures#0

Et un arrière de McLaren...

Comme l'a dit t'cho Louis y'a de tout sauf de l'Aston martin...

Vu le monstre je dirais avec le poids du V12 un bon 950-1100 kg. Mais tiré une telle puissance sans turbo est difficilement possible. Mais beau boulot

Elle me fait penser aussi à la Ferrari P4/5

Ce n'est pas un dessin mais un maquette à l'echelle 1, il y a des videos sur internet de sa présentation. Et il s'agit bien d'une biplace, il faut se renseigner

Une légère ressemblance avec la Pagani Huayra