Commentaires - Assurance auto : avec une Tesla, les prix s'envolent

assure-scrologie ! en plus en ce momment avec le co-vid on roule moins aller comprendre les assurLand.

C'est quand même drôle de constater qu'à 66/75 ans, les personnes d'âges mûrs soient considérés comme non risqué du faîte de leur "Expérience" alors même que certains ont besoin de repasser pour leur vision et bien d'autres choses encore.

1000 euros pour assurer un aspirateur ricain sachant que le mec qui peut s'acheter ça il a des bonus normalement ça fait super cher en plus du prix d'achat pour rouler dans un intérieur low cost.

Y'a rien de drôle la dedans, c'est juste les faits. Même si les "vieux" ont une moins bonne vue et de moins bon reflexes, ils coutent moins chers aux assurances : ils ont une conduite qui a beaucoup moins de chance d'envoyer des gens à l'hôpital avec des fois plus de 100k€ de frais...

Ou bien : " Avec une Dacia, les prix s'écrasent "

Bizarre !

Je paie moins cher pour ma Tesla 3 performance que pour ma Toyota GT86, soit env 600€/ an. Ce que je trouvais pas cher en comparaison du prix de la voiture.

Lol ça me fait bien marrer ces chiffres.

J'ai pas les mêmes et je ne suis pas chez les moins cher (macif).

Pour du tout risque avec valeur majoré 58.5€ par mois pour une Standard Plus, avant 58€ pour Mini Cooper S 211 de 2018.

Pire notre Megane de 2009 dci 105, sans valeur majorée 65€ par mois.

C'est clair que Tesla c'est bien 1000€ de plus...

C'est normal.

Sur une Tesla, il risque d'incendie, de perte d'éléments en tout genre (roue, pare choc, toit vitré...), la peinture fragile, les vitres qui se brisent toutes seules...

Sans compter ceux qui dorment au volant.

Et aussi tout ceux qui font des vidéos sur YT en se filmant portable à la main...

« Les modèles de la marque sont onéreux, rares et suscitent les convoitises. »

C’est curieux puisqu’une Tesla a « puissance » equivalente est moins chere et moins qualitative qu’une concurrente teutonne.

Curieux aussi puisque ces autos sont bardées d’aides a la conduite, en resultent des taux d’accidents bien plus faibles qu’ailleurs.

Surprenant egalement puisque mis a part une batterie vide, les chances d’appeler son assureur pour un depannage au bord de la route sont faibles.

Faut pas faire d'un cas une généralité...

Et puis niveau fiabilité les Tesla sont classés au même niveau que range river... Dernier

Yes classement JD Power 2021

65 euros une Megane diesel de 2009 alors que même neuf en tous risques c'est moins cher bravo mec t'es un bon. L'aspirateur à 58 euros c'est au top de la crédibilité aussi. L'autre au dessus est carrément à 50 euros pour le modèle Performance c'est à se pisser dessus. Pourquoi les fans de Tesla sont tous des mythos ? Les autres en VE sont normaux mais les sois disant possesseurs Tesla pas un pour rattraper l'autre.

Tu confirmes le niveau... Non que j’eusse douté précédemment...

J'espère que ceux qui s'amusent à comparer les modèles le font à garantie et bonus équivalent, lieux d'habitation équivalent etc etc....

Exactement

Tout à fait, les seniors ont des capacités bien diminuées (réflexes, vision, ...) mais ils en sont conscients et adaptent leur conduite en prenant très peu de risques et en suivant bien globalement les règles. Tous l'inverse des jeunes qui avec une bonne vue et de bons réflexes se prennent pour des pilotes et multiplient les prises de risque. De plus les seniors roulent globalement moins et enfin leurs véhicules sont très bien entretenus contrairement à ceux des plus jeunes qui n'ont pas encore compris qu'un entretien scrupuleux est la clef d'un budget auto maitrisé. Les chiffres sont implacables les seniors n'ont que très peu d'accidents.

Bonjour, perso pour une Sr+ 60€/mois tous risques valeur majoré, panne 0km etc....

Moins cher que mon Sceni 3 essence.

Voilà

Regardez! Encore un troll anti-Tesla...

Ils se reproduisent comme des mouches à merde, c'est dingue.

Sinon, je payes 1200 euros tous risques par an avec bonus de 0,58 pour une Tesla 3 Perf. Pas sur qu'une thermique de 500ch me coûte aussi peu.

Bien sûr que non! Il faut dire que le gouvernement fait tout pour toi... Je rappelle que les assureurs continuent en partie de se servir de la puissance fiscale pour établir leur tarification: une TM3LR c'est 11cv. Une Mercedes C43AMG c'est juste 14cv de plus... Allez, zou, remettez une petite louche de sponsoring VE!

Je me suis renseigné et dans mon cas a 0.5.de bonne.

Tesla M3 perf 770 euros

Tesla M3 lr 440 euros

Porsche Cayman de 2016 1100 euros

Porsche 997 900 euros mais possède un autre Comme condition

Donc cet article est mensonger : une Tesla coûte moins cher a assurer qu'une Porsche de puissance DIN équivalente.

Oui, notamment au niveau du titre. Une première chez Florent Ferrière...

Viens me trouver. C'est quoi ces menaces à la noix? On est où, là? Sur Box Thaï magazine?

J'ai fait le test: j'ai pris un comparateur d'assurances pour vérifier. Tu peux aussi appeler ton assureur, s'ils savent faire qq chose rapidement, c'est bien des devis pour assurer une nouvelle caisse.

Non, t'es juste trop occupé à répandre ton fiel...

Relis les commentaires de tes potes et dis leurs ça par messages privés parce que eux ils sont pas au courant de ça. Ils ont des Megane et Scénic d'environ 10 ans qui coûtent plus cher d'assurance que des Tesla neuve qui coûte 5 fois plus cher à l'achat.

Au fait, une TM3 LR, c'est 9CV fiscaux

https://www.youtube.com/watch?v=EOxUWLl2HFs&has_verified=1&ab_channel=HDok

Aucune menace t'as pas la ref c'est tout. Moi je suis jeune conducteur donc assurer une Tesla c'est mort et je suis un passionné d'automobile je vais pas me trimballer en aspirateur.

En gros, t'as pas un rond, des références cinématographiques pourraves, tu te décris comme un passionné et tu parles de trucs que tu ne connais pas. Le lectorat progresse, aucun doute!

Drôle de "passionné" en tout cas.

Les vrais passionnés s'intéressent aux autos des autres et ne crachent pas dessus.

Copiteur!

On a pensé la même chose je crois ;)

Je suis juste jeune conducteur j'ai pas le choix de la voiture que je peux assurer. Je bosse en Suisse pour quasi 6000 euros par mois donc tes petits raccourcis jeune conducteur = pas de sous garde les pour toi. Je sais le fait que je n'aime pas les aspirateurs ça passe de travers pour toi mais c'est ainsi je suis un passionné d'automobile et toi d'électroménager. Moi l'électroménager c'est juste mon taf pas une passion chacun ses délires dans la vie. Quand je serai plus jeune conducteur je prendrais une vraie voiture comme tu dis c'est à dire pas une Tesla déjà.

+1 ca ne veux trop rien dire autrement.

71€ par mois à la SG pour une model S Long range Raven de 2020 avec bonus 50 en tout risque + mais avec franchise de 1200€ pour faire baisser le tarif mensuel.

Donc tu gagnes 6000 boules par mois... mais tu peux pas t'assurer comme tu veux ? C'est une blague ou bien t'est un mythomane ?

Je penses que tu devrais retourner jouer sur Forza gamin, quand tu auras ton permis et que tu connaitras la vraie vie en ce qui concerne la possession d'une voiture, tu pourras peut-être t'exprimer avec des arguments un peu moins agressifs et vaseux.

Donc tous ceux qui sont assurés et qui possèdent une Tesla dans la vraie vie s'aperçoivent que cet article est du pipeau intégral.

Non, je ne pense pas. Tu extrapoles un peu vite. Déjà je pense qu'il y a pas mal de TMS et TMX en circulation, ça doit faire grimper la moyenne. En plus, un certain nombre de Porsche doivent être anciennes, kilométrées, en collection, parfois carrément assurées au tiers (pourquoi pas pour un voiture qui roule peu). Et en moyenne, Tesla = gros rouleurs (vous en êtes tous!) et Porsche = 2ème voiture...

Les moyennes annoncées peuvent faire sens. C'est les comparer qui est idiot.

Mais évidemment, si tu compares une Porsche Panamera Turbo S 2017 à une TMS de la même année, ça y'en a pas être le même tarif...

Je crains que tu n'ai pas le choix d'acheter un aspirateur pour ta prochaine voiture... A quand l'interdiction des véhicules thermiques en Suisse? 2025? 2030? En région Parisienne ce sera en 2030. C'est la fin pour les voitures qui font vroom vroom! ... Je ne changerai pas mon aspirateur pour un groupe électrogène.

En faisant des études sur l'ensemble des sites proposant de comparer les tarifs d'assurance, j'ai été très surpris de constater qu'on obtient des tarifs nettement plus intéressants en faisant des devis sur les mutuelles les plus connues...

"Les modèles de la marque sont onéreux, rares et suscitent les convoitises."

C'est surtout impossible à voler non ?

Par contre le prix des pièces (de carrosserie entre autres), est délirant, et comparable à Apple sur le marché téléphone/ordinateur.

C'est normal le comparateur ne prends pas les assurances les moins chères dans son comparatif... Je suppose que leur rétribution est liee à la prise de contrat... q'il est normal que le client final paye...

Va dire ça a ceux qui se sont fait emplafonner à contre-sens sur l'autoroute, j'ai pas souvenir d'avoir vu que c'était des jeunes bourrés, à CHAQUE FOIS c'est des vieux de 80 ans souvent.

A partir d'un certain âge une visite médicale / 1h de conduite avec inspecteur devrait être obligatoire.

En lisant le titre je pensais que le tarif d'assurance des Tesla avait sérieusement augmenté cette année... eh non, encore un titre bizarrement écrit.

Jeune conducteur tu sais ce que ça veut dire ? Je ne suis pas footballeur je n'ai pas envie de passer par une assurance spéciale pour assurer un bolide je patiente c'est tout. Rien que ma Clio 2 RS quand elle était d'origine pas moyen de l'assurer normalement car jugée trop puissante. Les mythos c'est vous les Teslaboys et vous êtes complètement à la ramasse sur tous les sujets en plus.

Ça reste une proportion ultra-minoritaires des morts de la route, ça. Même si je suis d'accord sur le fait qu'il faut faire quelque chose face aux personnes trop âgées pour conduire, de plus en plus nombreuses...

Mais cette façon de déplacer un débat qui te dérange: Lightisright a raison sur le faits!...

Clio 2RS, une caisse rincée, puissante sans les aides à la conduite type ESP est cie conduite par un jeune... Tu m'étonnes que tu n'arrives pas a t'assurer.

Ton profil doit sortir une probabilité d'accident de 95 % chez l'ensemble des assureurs...

Tu peux très bien trouver des astuces, comme te faire assurer en deuxième conducteur, avec papa déclaré comme conducteur principal de ta voiture.

Bref, je confirmes : t'est juste un gamin qui se paluche sur Forza.

Tu es en-dessous de la réalité je pense, je dirais 99%: il admet sur les forums comme cara qu'il a déjà conduit plus de 10h sans s'arrêter et parcouru 1100km. Où va la jeunesse?

J'ai vu plus de cas contraires, des pas vieux bourrés ou shootés a autre chose qui roulent a contre sens. Nous n'avons pas retenus les mêmes faits divers. De plus, il n'y a pas beaucoup de 80 ans et plus qui envisagent de prendre l'autoroute.

Un jour, peut être, tu auras 80 ans.

Donc tous... C'est à dire 3 personnes ?

Et t'arrive pas à t'assurer ? Nan mais c'est une blague rassure moi ?

Même avec un courtier en assurance ?

Les assureurs sont les rois de la statistique, ils préfèrent prendre peu d'argent a qui n'a pas de sinistre que beaucoup a un conducteur a risques.

L'accident de ma femme est significatif: un jeune (25 ans) qui, du fait de la vitesse, se retrouve a dériver du coté gauche de la route dans un gauche droite un peu délicat. Il avait une Civic neuve et était passé par un courtier pour avoir une assurance. Pour moi le passage par un courtier est révélateur de gens qui ont des difficultés a trouver un assureur, que la cause soit le profil ou bien le passif.

Employé oui mais Directeur machines à sous stp

Dans les assurances y'a quand même du très étrange, au même moment j'assurais une Lotus Élise pour moins chère qu'un utilitaire Partner (700€/ an ) et actuellement une Tesla à 60k€ pour 600€/an, je vais pas me plaindre mais les critères sont pas toujours clair, il me semble néanmoins que les voitures plaisirs soient généralement moins chères que les grands publics à prix équivalent, les propriétaires faisant sûrement plus attention.

Mais ça ne ressort pas du tout dans cet article qui n'a ni queue ni tête.

Excusez-moi du peu !

t'inquiète pas de problème

C'est rare mais je suis d'accord avec toi sur ce coup

C'est même la base. En tant que parent, dès que ton gamin a le permis, tu l'inscris sur ton assurance auto. C'est ce qu'on fait mes parents, et c'est évidemment ce que je ferais dans quelques années à mon tour...

Si mais c'était quasiment 200 euros par mois et autant pour une voiture à 7000 euros avec laquelle je roule peu non merci. Elle est préparée maintenant toute façon donc l'assurance aurait sautée alors rien à foutre. Ce qui importe c'est que mon daily soit assuré l'autre je fais le con avec sur des petites routes avec des potes.

Ok merci oui si il y a une prépa c'est plus compliqué

Pourquoi rageux ?

Ce n'est pas vrai que les Tesla perdent des pièces en roulant ou à l'arrêt ?

Le reste n'est-il pas vrai non plus ?

.

.

Et donc vos arguments c'est d'inventer une vie et une voiture aux autres ?

OK...

De toute façon quand cela ne va pas dans votre sens on est rageux troll hâter....

Pourtant c'est la réalité.

Étonnant je ne suis qu'à 45 euros full risques avec 0 franchises sur tout Excepté accident à 300 euros...

Bientôt 4 : ils ont débauché SupRc !

T'imagine, +33% ! Quand on dit que les chiffres des ventes de Tesla décollent !

Moi j'ai bien l'intention d'attendre d'être obligé en tout cas ^^

Idem pour les couches troisième âge, je ne vais pas en mettre dés maintenant

Sinon je viens de faire un test à la MAAF, ça me sort du 130 balles par mois pour une LR et un bonus à 0,6. Je suppose qu'il ne faut pas s'assurer à la MAAF pour une Tesla

Mais pourquoi toujours inventer des vies autres ?

Je donne des faits et vous, vous inventez des trucs...

Bref...

La connerie c'est pas de vouloir assurer une Tesla à la Maaf, mais plutôt de vouloir assurer une Tesla tout court, et surtout de l'avoir achetée avant !

Tesla c'est l'Apple automobile...la moindre vis doit coûté un SMIC.

Ça coûte un max en cas d'accident c'est tout.

comme toute voiture un peu particulière.

que ça soit thermique ou électrique.

les chevaux c'est une choses l'assurance ne tiens compte que de la puissance...vole,nombre d'accident,prix des pièces...

j'ai un V8 Mustang qui me coûte rien a l'année car c'est une voiture simple et de passionnés qui cartonne peux.

j'aime pas les électriques car c'est fade mais la la polémique est hors de propos.

Cherche pas à discuter avec Monsieur "je sais tout " tu vas t'épuiser....il est la parole divine. c'est grand inquisiteur Tesla.

C'est le tonton chiant en repas famille qui te fait manger en 5 secondes pour te sauver faire un tour.

Ou le grand oracle de la machine à café qui te fait aimer le covid pour plus le croiser

Bah oui, on est pas tous aussi brillants que toi, on ne roule pas tous dans l'aboutissement ultime de l'automobile, c'est à dire une Lexus, et plus précisément un SUV hybride de 2,2T qui tête 9L/100 et qui se traine comme une limace... et qui ne peut pas dépasser les 200km/h.

Bref oui, désolé de ne pas avoir d'aussi bons gouts que toi.

Rien qu'en discutant avec des garagistes affiliés aux assurances et formés à l'électrique beaucoup ne veulent pas investir dans du matériel spécifique Tesla pour en réparer 2 par an.

Perso Tesla long range (2021) me coute 220€ de moins a l'année que mon ancienne leon cupra (19ch fiscaux)

Ça ne veut rien dire. Ce qui coûte le plus cher aux assureurs (et qui est à l'occasion terrible de subir en tant que client) c'est :

- la disponibilité du service client et leur faculté à résoudre tes problèmes (ma caisse a été retirée par un dépanneur dans un chemin de terre 40min après mon appel, un dimanche 23h50 début août au milieu du Vaucluse...)

- les gros frais (invalidité permanente, décès)

C'est précisément là dessus que les mandataires font des économies pour te la m* bien profond après... La franchise et le bris de glace, c'est un appât.

Depuis que je roule VE, c'est vrai que je vois nettement moins souvent le garagiste ou le concessionnaire.

Et ça me manque pour rien au monde.

Je plafonne peut-être à 210kmh, mais quand je suis à cette allure mon réservoir rempli en 3 minutes me permet de faire 400 bornes...

Toi même en roulant à 200, vu que tu dois recharger une heure tous les 200 km, ça te fais une moyenne ridicule de 130kmh, même une Twingo 1 arrive à destination avant toi sur Autobahn : sacré perf !

Quand j'avais ma Long Range RWD (revendue depuis, j'ai une Performance maintenant), l'assurance me coutait légèrement moins cher sur la LR RWD neuve en tous risques que mon ex-330xd E92 de seconde main...

Bref, j'arrive pas a voir une quelconque réalité dans cet article.

Purée, les mecs, vous n'en n'avez jamais marre de vous tirer la bourre 100 fois sur tous les articles VE qui se suivent, avec rigoureusement les mêmes arguments? Vous êtes complètement bornés ou simplement amnésiques? Franchement, je ne sais quelle serait pire nouvelle.

"Tu extrapoles un peu vite. Déjà je pense qu'il y a pas mal de TMS et TMX en circulation, ça doit faire grimper la moyenne. En plus, un certain nombre de Porsche doivent être anciennes, kilométrées, en collection, parfois carrément assurées au tiers (pourquoi pas pour un voiture qui roule peu). Et en moyenne, Tesla = gros rouleurs (vous en êtes tous!) et Porsche = 2ème voiture...

Les moyennes annoncées peuvent faire sens. C'est les comparer qui est idiot.

Mais évidemment, si tu compares une Porsche Panamera Turbo S 2017 à une TMS de la même année, ça y'en a pas être le même tarif... "

Copier-Coller...

Arrête de mythonner et d'embellir la réalité, ton veau est limité à 200km/h... ma TM3 à 261km/h... le tout sur une vitesse.

on parle d'assurance pas d'entretien relis l'article.... Tesla ne veux pas dire bon conducteur

En cas de carton il faut un équipement particulier et la moindre pièce coûte un SMIC.

mon garagiste à déjà remis en état 2 Zoé et niveau châssis carrosserie ça se répare aussi facilement qu'une clio

Mais bon c'est comme les Apple maniaque....on sait Tesla c'est l'icône indémodable... comme Nokia fin 90....

Mais j'ai quand même le droit de parler de mon expérience personnelle.

Et d'affirmer que pour des puissances équivalentes, un VE est très souvent moins cher à assurer qu'un VT.

Avec le même bonus ?

Car d'après vos dires vous avez moins de 30 ans.

Avant votre tesla rwd vous aviez une leaf 22.

Donc la BMW est encore avant.

Donc si pas le même bonus comment dire...

De toutes façon faut être con pour rouler a 200 pendant plus de 2 minutes (perso mon ancienne cupra prenait 280 km/h et il ne m'est jamais venu a l'esprit de rouler a 200 pendant une heure... Pas assez joueur avec mon permis. En revanche une petite accélération pour deposer un gland en SUV qui se croit tout permis qui te colle voit de gauche alors que tu es déjà a 160 généralement ça calme :)

Je payes malgré tout moins cher d'assurance avec ma Tesla (pourtant bien plus puissante) que les thermiques que j'avais avant.

Les chevaux fiscaux sont plus faibles sur une électrique (ma TM3 Perf fait 9CV fiscaux pour 500ch DIN), ceci explique cela.

Et c'est pour ça que je suis assuré en tous risques : en cas de carton au moins, l'assurance paye, car effectivement, les pièces détachées chez Tesla sont chères.

Tu as le droit de faire ce que tu veux. Mais sache qu'extrapoler (comme tu dis si bien) c'est mentir. Et comme disait maman, mentir, c'est mal.

Et Plexus, il a une infinité de vitesses avec sa CVT (pardon son train épicycloïdal je sens que Daehsd va venir frapper à ma porte...). C'est lui qui gagne. C'est lui qu'a la plus grosse! Nananananère!

Purée les mecs, c'est maternelle, là!

Tu l'as même doublé. Tu es en crèche, maintenant: je te félicite.

parler de coûts d'assurance sans parler des clauses et du montant des franchises, ça ne rime pas à grand chose.

Ah encore un bon gros comique par ici.

Il y des articles partout sur internet qui en parlent... Ce n'est pas nouveau...

De plus tesla encore classé dernier dans les classements fiabilité

En Chine, des clients de Tesla ont fait part de "plusieurs problèmes, relatifs à des accélérations intempestives, des batteries qui prennent feu ou encore au système de mise à jour à distance (OTA)", rapporte l'Administration d'Etat pour la régulation du marché (SAMR).

.

.

Mais à part ça oui c'est comique...

Moralité, n’utilisez pas le site AssurLand c’est de la merde :)

630€/an en tout risque pour une Model 3 Standard Plus, c’est moins cher que ma précédente Mercedes CLA (même prix globalement) mais pour presque 3 fois plus de puissance…

Faut arrêter les mythos mon gars…

Les classements de « fiabilité » descendent Tesla à cause des finitions et non des vraies problèmes de sécurité et de fiabilité. C’est bien de lire un titre d’article, c’est surtout mieux de lire l’article en entier pour pas passer pour un idiot.

Ah c'est tocard riche en Clio 2 incapable d'appeler une assurance pour vérifier.

Je savais qu'on ne me croirait pas, j'y aurais pas cru non plus de la même manière que ma Golf 7 TSI de 105 coûtait plus cher que la Mini, alors que la valeur à neuf et cie, était bien plus élevé.

La réalité, la Megane niveau statistiques était beaucoup plus accidentogene que la Mini. Certainement plus de vol aussi.

Donc oui assurer, pour l'instant, coûte moins cher. Enfin pour ce qui est de la X et S, je ne sais pas car contrairement aux mythos des campagnes je n'ai que faire de m'inventer une réalité, j'informe.

C'est vrai, d'ailleurs sur ces mêmes sites ont trouvé que Tesla est la marque numéro niveau satisfaction client.

Tu veux en parler ?

C'est un article qui le dit, cherchez sur internet

Ben je ne le nie pas et je ne vous traite pas de mytho non plus...

Vous voyez la différence ?

.

.

Être satisfait de sa voiture ne veux pas dire qu'elle soit exempté de pannes...