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Commentaires - Alpine qui gagne devant Peugeot en endurance, le scénario fou

Cédric Pinatel

Alpine qui gagne devant Peugeot en endurance, le scénario fou

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Par

Toyota humilié à domicile, c'est ballot. Bravo à Alpine pour le pari au dernier relai !

Replay de la 9x9 #93 qui fini seconde https://www.youtube.com/watch?v=XuSs2mdj15w

Par

Bravo aux français.

Alpine qui gagne, c'était improbable.

Peugeot qui met ses 2 voitures dans le top 5, incroyable.

Par

Bravo à la BOP qui comme à l'école des fans permet à tous de sortir du championnat avec un collier de pâtes à ramener à maman. :bien:

Par

Bravo à Alpine et Peugeot, ça fait plaisir.

Par

Ca manque de détails sur les circonstances qui ont permis ce résultat, dommage.

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Par

Avec un peu de volonté ! Ils arrivent enfin

Par

En réponse à roc et gravillon

Bravo à la BOP qui comme à l'école des fans permet à tous de sortir du championnat avec un collier de pâtes à ramener à maman. :bien:

   

La BOP existe depuis des années, réveille toi un peu.

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Ca manque de détails sur les circonstances qui ont permis ce résultat, dommage.

   

Fallait te réveiller et suivre la course sur la chaine de la FIA ou sur l'Equipe.

Par

Saluons aussi la première course en NLS de Verstappen, associé à Lulham sur la Nordschleife, en Ferrari 296 GT3 (sympa le team de le laisser courir sur un produit d'une marque directement concurrente en F1), et paf, première victoire, après avoir enrhumé copieusement la concurrence tour après tour.

Sur ce tracé si spécifique, un réel exploit.

Par

En réponse à roc et gravillon

Oui... et ???

   

Et tu va faire ton ironie à chaque fois qu'un en profite ? T'as pas fini !

Par

En réponse à roc et gravillon

Fallait te réveiller et suivre la course sur la chaine de la FIA ou sur l'Equipe.

   

T'es mignon tout plein

Par

En réponse à roc et gravillon

Saluons aussi la première course en NLS de Verstappen, associé à Lulham sur la Nordschleife, en Ferrari 296 GT3 (sympa le team de le laisser courir sur un produit d'une marque directement concurrente en F1), et paf, première victoire, après avoir enrhumé copieusement la concurrence tour après tour.

Sur ce tracé si spécifique, un réel exploit.

   

Bof, je ne suis pas impressionné, sachant que le deuxième est à seulement 25 secondes derrière après 4 heures de course - sur une voiture moins sexy que la Ferrari de Verstappen (Ford Mustang GT3) .

Vous êtes sûr d'avoir vu cette course ou vous avez encore roupillé papy ?

Par

Cela fait toujours plaisir à lire et démontre que les marques françaises ne sont pas aussi à la ramasse que ce que l'on peut trop souvent lire ici :bah:

Par

En réponse à Gastor

Bof, je ne suis pas impressionné, sachant que le deuxième est à seulement 25 secondes derrière après 4 heures de course - sur une voiture moins sexy que la Ferrari de Verstappen (Ford Mustang GT3) .

Vous êtes sûr d'avoir vu cette course ou vous avez encore roupillé papy ?

   

Et toi tu as vu la course ?

"L'avance de Verstappen avait atteint 1min10 s avant qu’il ne passe le relais à Lulham, qui a perdu un peu de temps lors de son relais en raison de plusieurs drapeaux jaunes et zones de ralentissement."

Source : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/verstappen-remporte-sa-premiere-course-en-gt3-sur-la-nordschleife,202840.html

Par

En réponse à stems

Et toi tu as vu la course ?

"L'avance de Verstappen avait atteint 1min10 s avant qu’il ne passe le relais à Lulham, qui a perdu un peu de temps lors de son relais en raison de plusieurs drapeaux jaunes et zones de ralentissement."

Source : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/verstappen-remporte-sa-premiere-course-en-gt3-sur-la-nordschleife,202840.html

   

Car c'est bien connu les drapeaux jaunes pénalisent une voiture mais pas la suivante. :cubitus:

On était pas sur un circuit de F1 où le travail se fait rapidement. Live : https://www.youtube.com/watch?v=RljQy_HIDzc

Par

En réponse à roc et gravillon

Oui... et ???

   

La BOP, ce n'est pas plus mal que le classement de ceux qui ont le plus de fric!

Par

En réponse à Gastor

Car c'est bien connu les drapeaux jaunes pénalisent une voiture mais pas la suivante. :cubitus:

On était pas sur un circuit de F1 où le travail se fait rapidement. Live : https://www.youtube.com/watch?v=RljQy_HIDzc

   

Je pense que vous méconnaissez totalement le sujet là. Verstappen a fini son premier relai avec plus d'une minute d'avance sur le second. C'est incroyable comme performance.

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Et tu va faire ton ironie à chaque fois qu'un en profite ? T'as pas fini !

   

Faut pas voir de l'ironie partout Jauni, tu réponds à coté d'un post, je n'y suis pas pour grand chose hein !

Par

En réponse à stems

Et toi tu as vu la course ?

"L'avance de Verstappen avait atteint 1min10 s avant qu’il ne passe le relais à Lulham, qui a perdu un peu de temps lors de son relais en raison de plusieurs drapeaux jaunes et zones de ralentissement."

Source : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/verstappen-remporte-sa-premiere-course-en-gt3-sur-la-nordschleife,202840.html

   

Le Dreamer a pour critère de performance le degé de sexitude des caisses visiblement.

C'est vrai que sur sa gyroroue, il l'est tout plein sur la promenade des anglais.

Y'a que les caniches abricot qui ne l'apprécient pas.

Par

En réponse à roc et gravillon

Fallait te réveiller et suivre la course sur la chaine de la FIA ou sur l'Equipe.

   

Heureusement qu'il a la TNT gratuite dans son EPHAD le clown :areuh:

Sinon le tracé du circuit que tu sembles connaitre, tu l'as testé avec ton C15 d'EPHAD ? juste pour savoir. :buzz:

Le z'expert piéton a la parole :bien:

Par

En réponse à Pinatel

Je pense que vous méconnaissez totalement le sujet là. Verstappen a fini son premier relai avec plus d'une minute d'avance sur le second. C'est incroyable comme performance.

   

Sur un Grand Prix où les meilleurs pilotes du monde se battent sur des voitures techniquement très similaires, les écarts peuvent aussi être importants, comme à Monza il y a à peine deux semaines. Alors excusez-moi de ne pas être impressionné par cette victoire, quand des seconds couteaux en Ford Mustang terminent à seulement 25 secondes derrière après une course de 14 400 secondes (soit 4 heures).

Par

En réponse à dsg

Heureusement qu'il a la TNT gratuite dans son EPHAD le clown :areuh:

Sinon le tracé du circuit que tu sembles connaitre, tu l'as testé avec ton C15 d'EPHAD ? juste pour savoir. :buzz:

Le z'expert piéton a la parole :bien:

   

Merci de ne pas dénigrer le c15 du seigneur. :lol:

Par

Super circuit qu'est le Fuji Speedway.

Je vais me refaire la course en plusieurs fois le direct c'est dur de rester 6h devant la TV !

Félicitations à Alpine :lover:

Par

en gros, les franchouillards se battent pour l'avant dernière place ? :cyp:

décidément, l'automobile française n'est plus qu'un lointain souvenir.:bah:

Par

En réponse à dsg

Heureusement qu'il a la TNT gratuite dans son EPHAD le clown :areuh:

Sinon le tracé du circuit que tu sembles connaitre, tu l'as testé avec ton C15 d'EPHAD ? juste pour savoir. :buzz:

Le z'expert piéton a la parole :bien:

   

C'est quoi ton plan ?

Payer pour ce qui est gratos Le Boiteux ?

En Ehpad comme chez toi, le souci premier est de ne pas trainer dans le pucier pour voir la course...

Par

En réponse à gordini12

La BOP, ce n'est pas plus mal que le classement de ceux qui ont le plus de fric!

   

En l'occurence la BOP permet aux constructeurs qui ont moins de fric qu'avant, et qui sont en masse dans cette discipline, de ne pas dégouter les plus mauvais.

Donc une bonne chose, avec de nombreuses bagares à tous les niveaux, et de jolies autos.

Par

Superbe course (pour ceux qui l'ont regardée..) De la bagarre à tous les niveaux, que de contacts, des écarts réduits et pour une course haletante. Tous les constructeurs ont performés, les rares abandons dont dû à des contacts, ou seuls BMW et Cadillac semblent être encore un peu en retrait. Bravo à Alpine qui grâce à son coup de poker et au dernier drapeau jaune a gagné la course, et à Peugeot qui performe avec une voiture qui souffre encore en chassis de sa conception bricolée en dernier lieu, avec à Fuji un moteur en forme inédite et surprenante en ligne droite. Merci aux ingénieurs et peut-être un peu à la bop. Une seconde place méritée très convoitée par une Porsche très performante en fin de course. Les Ferrari ont perdues toutes chances sur des erreurs de pilotage et de stratégies. Étonnante Aston très belle et performante. Pour finir, merci Aston et Ford pour leur concerto mécanique. Une course comme on en redemande au point de se demandée si la bop était enfin arrivée à maturité.

Par

En réponse à roc et gravillon

Saluons aussi la première course en NLS de Verstappen, associé à Lulham sur la Nordschleife, en Ferrari 296 GT3 (sympa le team de le laisser courir sur un produit d'une marque directement concurrente en F1), et paf, première victoire, après avoir enrhumé copieusement la concurrence tour après tour.

Sur ce tracé si spécifique, un réel exploit.

   

En même temps, pour un pilote Red Bull, tu voulais qu’il aille chez qui? Ginetta?

Par

En réponse à Sage Centenaire

En même temps, pour un pilote Red Bull, tu voulais qu’il aille chez qui? Ginetta?

   

Porsche et Béhème ne sont actuellement pas en F1 il me semble...

 

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