Commentaires - Accidentologie des cyclistes - Droit de réponse du Ministère de l'Intérieur

Il on qu'a respecter le code avant de pleurer d'être renversé la plupart des cyclistes font tout et n'importe quoi comme si le code ne les concernait pas.

À moto aussi on est sur deux roues et pourtant la plupart des motards suivent aussi le code et heureusement car ce serait GTA sinon.

Les cyclistes n'ont que ce qu'ils méritent et pourtant bien des moyens et structures sont mis en œuvres pour leur faciliter la vie vue leur comportement c'est tout le contraire qu'ils méritent et une répression aussi lourde et intense que ce que les automobilistes subissent.

Et vlan, un camouflet supplémentaire pour andre leconde.

Qu'a à gagner CARADISIAC a employer ce genre de personne?

Même les articles de Dédé enquiquinent le ministère, c'est dire.

Faut pas prendre aux mots les articles de lecondé non plus.

Ce monsieur aurai pu lire nos commentaires, on est pas tous bête sur cara.

Pas tous bêtes mais toi tu l'es par contre. Tu généralises et tu n'as aucune remise en question.

Les gens comme toi donne raison à ce pseudo ministre.

Un motard qui fait la morale sur le respect du code, lol ....

"- Si je roule à Vmax +20, c'est pour ma securité

- Si je passe devant les voitures au feu rouge c'est pour ma sécurité

- Si je fais de l'interfile et reste pas derriere les voitures sur le periph c'est pour ma securité

- Si je refuse le gilet jaune fluo c'est pour ma sécurité ... heu wait ... ca marche plus la ..."

Chercher pas vous avez plus 4 ans pour faire du vélo a un moment faut grandir et passer à la voiture ou la moto si l'envie de pédaler ou galérer vous tiens tant à cœur prenez les transports en commun ou faites du vélo d'appartement.

Ah ouais quand meme ...

Moi j'adore toute les questions de chiffres et ce que l'on interprète avec.

Cela ne semble même pas choquer ce ministre qu'il y ai 12X moins de mort parmi les cyclistes que parmis les automobiliste alors que le nombre de kilomètre parcouru en vélo doit être 1000X, 10000X, inférieur ? (certain site dise environs 3000 d'autre plus)

Sans compter que les 60% de cas ou un automobiliste est designer responsable alors que les assurance désigne presque systématiquement un automobiliste responsable dans ces cas pareil (il faut des témoins ou des images)

Et je ne parle même pas de la vitesse très réduite qui diminue les risque de décès, et que les cyclistes ne fréquente qu'en majorité les zone de basse vitesse (30 - 50 - 70) etc

dés qu'on réfléchi un peu (j'essais de faire parti de ceux là) les chiffres de mortalité des cyclistes sont plus qu'alarmants et traduise forcément un problème de règles/ de sanctions insuffisantes/ de mauvaise pratiques. Ya pas besoin d’être ministre (au contraire je pense même) pour tirer de telles conclusions

Alors oui l'article de Sieur Lecondé est sans doute un peu trop arbitraire et partial, mais c'est un avis général qui se respecte après tout. Il n'y a qu'a parler avec les gens et beaucoup disent que les cyclistes abusent dans les villes

Et que les automobilistes sont les seuls à payer pour les erreurs des motocyclistes et des cyclistes, c'est une réaliste clairs et net, ya pas de débat là dessus

Si les cyclistes ont la meme répression que les automobilistes, ils ne risquent pas grand chose.

En ville les automobiliste telephone en conduisant, grilles les feux, se contrefouent des distances de sécurités, des lignes blanches ou encore des pistes cyclables, et la repression se résume a deux trois radars feux rouge ou 50km/h sur des grands axes seuls les automobiliste s'aventurent... La repression en ville n'est qu'anecdotique face aux comportements qu'ils soient des automobilistes, cyclistes, ou pietons...

Emmanuel Barbe s'attarde sur un article de Caradisiac ? Vachement débordé dis-donc...

Il enfonce des portes ouvertes, prend un air solennel, voire menaçant...pfff.

Doit être sacrément bien payé ce Mr Barbe...

Je soutiens André Lecondé, il s'agit de la liberté de ton et d'expression de chacun.

Le gros boeuf de Caradisiac , continuez à vous alimenter de monoxyde dans vos véhicules

Mis à part la liberté des gens de choisir leur mode de transport, ce commentaire est valable en ville, et encore faut-il que lesdits transports couvrent le parcours ET se déplacer dans les horaires de fonctionnement.

Ca ne laisse pas grand chose, en fait

Il oublie juste de donner le nombre de cyclistes vs celui des deux roues motorisées vs celui des voitures et de donner les évolutions

des cyclistes imprudents pour lesquels tout serait toléré. ce qui est vrai

l'air menançant est une habitude chez lui.

Si je ne me trompe pas, c'est lui qui avait écrit au Barreau de Paris pour que soient sanctionnés les avocats qui donnaient des conseils aux automobilistes piégés par le système de sanction systématique

Et les 80 cyclistes tués (50%) par un automobiliste en tort, c'est bien fait pour eux aussi?

On dit la même conner*e pour les 800 motards morts?

Tocard.

Ah caradisiac avec vos articles anti permis de conduire et anti répression routière, avec des arguments de comptoir de café, pas vérifiés, pas étayés, totalement amateurs... Vous n'avez que ce que vous méritez !

Donc c'est bien fait pour les 80 cyclistes fauchés par un automobiliste en tort?

On dit la même chose de tous les motards tués sur la routes?

T'es vraiment un toc*rd.

C'est dur la réalité!

Je compatis!

C'est vrai que posséder et conduire correctement une voiture, payer l'essence et l'assurance, c'est un truc d'adulte!

Si tu comprends pas, je ne t'en veux pas, c'est vrai qu'en ce moment, les ados éternels sont à la mode...

C'est dur la réalité!

Je compatis!

C'est vrai que posséder et conduire correctement une voiture, payer l'essence et l'assurance, c'est un truc d'adulte!

Si tu comprends pas, je ne t'en veux pas, c'est vrai qu'en ce moment, les ados éternels sont à la mode...

Et toi t'est aveugle pour raconter des conneries pareilles!

Ca a quel gout un c*l de ministre???

Si t'aime pas les articles des journaleux de Cara, ne viens plus les lire ou mieux, les commenter, on ne te regrettera pas!

On a toute la bande qui sort du PMU on dirait.

J'ai des voitures, mais dire que payer un leasing de voiture et la laisser garée 99% du temps c'est un truc d'adulte, sous-entendu plus malin que les autres, faut le faire quand meme.

Non au contraire, le cycliste qui fait du sport tous les jours et pollue moins il est sacrément plus malin que toi, et s'il se fait pas faucher, vivra mieux et plus longtemps.

Toi tu trouve le moyen, sur un droit de réponse concernant un article sur les cyclistes, de faire ta pleureuse comme tout les cadres et militants de ton partie adoré.

T'es un champion

Le leasing c'est clairement un truc d'ado style forfait de portable avec téléphone inclus!

Vas bosser, paye toi une bagnole à toi et tu viendra parler...

Relis le début de l'article, c'est pas moi qui ai commencé...

Donc pour toi tous les cyclistes sont des abrut*es qui roulent n'importe comment au détriment des tous ces gentils automobilistes respectant scrupuleusement les règles.

Les 5000 tués par an le sont tous à cause d'un cycliste qui leur à coupé la route.

D'ailleurs les cyclistes doivent aussi propager le SIDA et la faim dans le monde.

T'es le roi des généralités,enfin venant d'un pro FN.

Je crois pourtant avoir écrit "j'ai des voitures"

On sait pas lire au FN ?

Ce qui est bien avec les gens dans ton genre, c'est que la pleurniche vas toujours dans le même sens!

Même quand vous gagnez, vous trouvez le moyen de pleurnicher, très adulte comme attitude...

"pas d"amalgame" "ils sont pas tous pareil"

On sens quand même le déja vu là

A mon sens les automobilistes prudents en ville représentent 90-95%% alors que les cyclistes je l'estime à 20-30%%

A partir de là et même en passant à 50 ou 60%, il est légitime de dire que les cyclistes abusent en ville non ? quand ça se voit beaucoup et pour pleins de gens c'est rarement un minorité (tout préjugé est fondé sur une réalité) j'ai pris cet exemple parmi tant d'autre (on peut citer les bretons alcooliques, les nordistes consanguins etc)

il n'y a pas que 2 choix : "Pas d’amalgame" ou bien "100% sont des abrutis" on appelle ça la nuance en fait

Comment défendre l'idée que la criminalité n'est pas du à 95% à un ensemble qui ne dépasse pas les 15% dans notre pays (à savoir les gens d'origine africaine ou maghrébine), les prisons peuvent témoigner, et la plupart des français le concèdent facilement.

Ce genre de raisonnement du "pas d'amalgame" conduit à ignorer les réalités, rien de moins. Les politiques en recherche de voix ont réussi à enfumer tous le monde avec ces raisonnements il faut reconnaître, tu n'est pas le seul dans ce cas.

La vérité ou le politiquement correcte actuel sont souvent opposés malheureusement parce que la réalité est dure et souvent assez moche. Mais moi je fait parti de ceux qui la recherche sans rép

Evidemment c'est basé sur mes avis, t'en fait ce que t'en veux

T'as raison, les députés LREM seraient les premiers clients!

Spéciale dédicace à Emilie Guerel!

PO PO POOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

C'est la vérité qui blesse. L'Etat et la sécurité routière sont nuls en ce qui concerne la sécurité routière des cyclistes. Pas de prévention, pas de sanction ou presque. Juste le constat de morts les uns après les autres. Ce qui fait réagir, c'est quand cela touche une personne connue. Cette année 2017 a particulièrement était noire pour les cyclistes pro ou sportifs dans ce domaine. Facebook, Twitter et autres supports web ont mis la lumière sur tout ça. Mais la sécurité routière .... c'est encore le noir total.

De bien sages paroles!

Comme quoi ya pas besoin d'être pro FN pour être intelligent!

Mais ya besoin d'être stupide pour être pro LREM!

Ah, ça fait mal quand les insultes et les généralités viennent des autres!

Bon, je plaisantais bien sur, même si c'était facile, ya des cons partout, plus chez LREM, mais comme il y a aussi des gens intelligents, je n'irais pas généraliser, moi!

Les motards respectent le code de la route ! LOL

- Les lignes blanches ? connait pas

- Les sens interdits ? connait, mais ça fait chier de faire le tour

- Les remontées de file ? connait, il y a bien un truc dans le code qui dit qu'on doit pas dépasser de 20km/h la vitesse des autres usagers, mais à ce rythme là, je suis pas arrivé, alors plein gaz !

- Les trottoirs ? Quoi les trottoirs !! C'est un parking,

etc ..... etc ..... etc.....

Quelle ouverture d'esprit, une fois de plus. Toutes mes félicitations... !

L'ouverture d'esprit, c'est aussi penser qu'on peut se faire aplatir par un SUV quand on grille un feu rouge ou qu'on peut gêner voir blesser un piéton en roulant sur le trottoir...

+1000.

Meme le ministère doit perdre du temps sur des articles de mr Lecondé.

Ou bien, ils sont du meme niveau donc le ministere se devait de repondre..

entre le Lecondé et ces arcticles bof et la reponse toute naze du ministere ! balle au centre !

Ou plutot, la Barbe !

Pourtant c'est les mêmes amandes avec les mêmes montants. La seule différence c'est que vu que tu n'as pas besoin de permis pour conduire un vélos, il y a pas de points enlevé. Un feux Rouge par exemple : c'est 90€ qu'on soit en voiture ou en vélo.

ah yes c'est Danielle Obono.

Et on peut dire Nique le Gabon ?

Et sino son papa qui s'occupait de la banque Parisbas-Gabon ? Puis papa se prensente aux elections gabonaises. c'est une fille des elites de la France afrique.

Elle fait parti des familles dites "dominantes" sur les reste du peuple.

en gros elle se la joue couleur car en terme de lutte des classes.. madame vient de tres haut.

Tkt, j'étais au courant!

C'est encore pire que l'affaire Théo!

Tout de suite, les discours les plus obscurs s'éclairent quand on y met du rapport de classe!

Mais comme le bon bobo socialo et pseudo écolo de base est intrinsèquement raciste, quand il voit un noir, il voit un pauvre...

Heureusement qu'on a des gens qui réfléchissent et se posent des questions dans ce pays!

Ah! Ça vient donc directement du ministère de l'Intérieur ces scrutages de profils sur les sujets spécifiquement liés à l'insécurité routière et voilà donc le délégué interministériel à la répression routière en personne au prétexte d'attaques personnelles à caractère diffamatoire (voire injurieuses, rien de moins) mettant en demeure Caradisiac de publier un droit de réponse...

Franchement je vais m'abstenir de propos non constructifs (voir diffamatoires et orduriers) car dans le fond M. Barbe on ne peut qu'être d'accord avec vous sur la situation des cyclistes et l'article discutable en question. Il y aurait tellement à vous dire et le sujet est tellement vaste et grave pour tous... hélas le format et le fonctionnement de ce site ne permettent pas d'échanger efficacement et encore moins d'interpeller le gouvernement sur la situation particulière de la France en la matière.

Mais n'oubliez pas Monsieur le DISR que nous avons tous la liberté de nous exprimer et de formuler nos opinions sur ces sujets sans devoir vivre et subir la crainte de procédures abusives (et elles le sont lorsqu'il s'agit prétendument de diffamation et d'injure) venant directement de l’État. Surtout lorsque vous vous adressez à des journalistes.

Si seulement vous étiez également aussi prompt à nous répondre sur les nombreuses questions que se posent tous les automobilistes français sur la direction prise par votre ministère! Vous lisez certainement la presse numérique, votre demande ici même en témoigne, pourtant le ministère de l'intérieur et particulièrement la DSR restent systématiquement sourds et muets envers la presse spécialisée.

Certes, mais je ne vois pas le rapport entre le fait de faire du vélo et une éventuelle maturité.

Et comme je pratique la voiture et le vélo au quotidien, je ne me considère pas plus immature quand je pédale que quand je fais vroum avec le pied droit...

P'tet parce que tu respecte le code à vélo, mais ne fais pas de ton cas une généralité, la plupart des adultes changent d'attitude en montant à vélo!

Comme je le dit toujours : un mioche de 10 piges à vélo peut ne pas respecter le code de la route, ça ne me dérange pas, je le surveille et j'anticipe, mais un adulte???

Qu'ils aille passer son code et si il l'a déjà, qu'il aille s'acheter une bagnole et qu'il voit ce que c'est de risquer de devenir un meurtrier à chaque instant à cause de la connerie de ses pairs!

Sachant que les assureurs donnent toujours raison au cycliste qu'il ait le code, le permis, le BSR, l'ASR ou rien, c'est pas normal!

Passé 18 ans, faut arrêter de se comporter comme un mioche sur la route!!!

Point barre!

Ah oui et tu t'enfonces en plus, t'es vraiment pas fut fut.

Son com est drôle et provoquant!

Et tous les crétins qui y répondent balancent exactement le même style de mantra débile témoignant d'une propension certaine à pas savoir réfléchir par sois même ou à considérer un com comme de l'humour!

La plupart des cyclistes que je croise en ville n'ont pas assimilé qu'un vélo est un véhicule. Au même titre qu'une voiture ou une moto. Du coup on à vraiment l'impression qu'ils en ont rien à faire du code de la route. C'est un peut comme si ils se considéraient comme des fantômes ( ils sont la mais roulent pas avec les autres ). Perso je suis cycliste et quotidiennement et je respecte tout sur le code de la route ( par contre j'ai pas encore mis mes catadioptres)

Ah, ya du LREM dans la modo!

Si mes coms vous dérangent ou dérangent Mr le ministre, qu'ils viennent me le dire en MP, je me ferait un plaisir de les assumer jusque devant un tribunal!

Bande de lèches cul!

"la plupart des motards suivent aussi le code"

J'ai mal au ventre tellement j'ai rigolé en lisant ça

J'avais pas vu celui là, encore plus drôle....

Arrête stp

Vous placez la barre haut les gars...

leur souci, c'est qu'ils veulent inciter les automobilistes à prendre le vélo.

mais évidemment, si c'est pour imposer de nouvelles contraintes aux cyclistes, ça ne marchera pas.

donc, ils pédalent dans le vide pour trouver des solutions...

elles sont pourtant simples: des flics en civil par exemple pour traquer les cyclistes qui ne respectent pas le code la route, avec confiscation du vélo jusqu'à ce que le cycliste aie payé une forte amende dissuasive.

car quand ce dernier respectera enfin les stops, feux rouges, sens interdits et autres spécificités du codes de la route, le nombre de tués et d'accidents baissera drastiquement.

Ben oui, je respecte le code de la route en vélo, je n'ai pas envie de passer sous les roues d'une auto qd je pédale...

Et je suis le premier à m'insurger contre les brochettes de pseudos coureurs du tour de france qui grillent systématiquement les feux rouges par dizaines le dimanche matin et les abruti(e)s qui roulent sur les trottoirs alors qu'il y a des pistes cyclables.

Mais je pense que le ratio de conducteurs qui se comportent comme des couillons est le même, et chez les motards aussi. Je ne crois pas un seul instant que l'on change du tout au tout parce que le moyen de locomotion est différent.

Je suis motard et, désolé les potos en moto, cest quand même assez vrai ce que tu dis lol ! On entend ce discours... Tu as juste oublié : j'ai pas de chicane sur l'échappement, c'est pour ma sécurité, que les voitures mentendent !!! Maintenant il est vrai qu'à kilométrage égal, on subit 20X plus de refus de priorité à moto

Vu qu'a priori on a pas de retrait de point sur son permis voiture pour une infraction en vélo, l'amende doit être beaucoup élevée qu'en voiture.

Je suis automobiliste et cycliste aussi. Je trouve vos propos aussi diffamatoire que l'article de M. Lecondé. Regarder un peu mieux autour de vous et vous verrez que les imprudents viennent des 2 côtés. Encore aujourd'hui en velib à Paris je croise des voitures dont le conducteur fait des texto, et des velib roulant sur le trottoir alors qu'il y a une piste cyclable. retour chez moi (en voiture) je me fais doubler sur ligne blanche parce que je roule trop lentement (a 70 sur une zone limitée à 70km/h).

"Mais je pense que le ratio de conducteurs qui se comportent comme des couillons est le même, et chez les motards aussi. Je ne crois pas un seul instant que l'on change du tout au tout parce que le moyen de locomotion est différent."

Et ben pas moi!

Surtout rapporté au nombre d'usagers et de Km parcourus!!!

" Encore aujourd'hui en velib à Paris"

Ayé, t'as perdu ta crédibilité!

Ah ça m'a fait plaisir de lire tous ces commentaires. Y'a des trucs avec lesquels je suis pas d'accord, deux trois personnes qui sont un peu trop crispés dans leur point de vue pour moi mais globalement j'ai quand même l'impression d'entendre des adultes répondre à un enfant (je parle de Monsieur Barbe). Disons que Monsieur Barbe a sans aucun doute suivi des cours de mathématique et d'expression française, peut-être à un haut niveau, mais on a l'impression en l'entendant que soit il ment, soit il ne comprend même pas ce qu'il dit. Ce qui est certain c'est qu'on ne comprend pas les nombres pareils et le français de la même manière, nous les citoyens et lui l'homme politique.

Je serais curieux de voir comment il fait à la boulangerie ou à la boucherie pour se faire comprendre?

Le problème c'est que beaucoup de motards disent "je fais ça pour ma sécurité" mais d'un autre côté s'autorisent des trucs très dangereux. Dans les 2 cas ça va dans le sens d'aller plus vite, de doubler tout ce qui bouge alors tu peux comprendre que l'argument de la sécurité puisse paraitre surfait.

Je ne généralise pas, hier dans les bouchons j'ai vu une moto doubler calmement à +20km/h avec les warnings. Sauf que durant ce trajet les 10 autres motards que j'ai vu c'était du +50 voir ++, gros coups d’accélérateur pour que les voitures se poussent...

Une petite histoire vécu la semaine dernière à Marseille. En velo, arrêté à un feu rouge, une dame bien fière sur son vélo grille le feu. Je peux pas me retenir et je lâche gentiment "ben bravo le feu rouge". Réponse aussi sec "t'as gueule connards"

Je ne peux pas résister à poster ce fameux clip de la sécurité routière suisse:

https://www.youtube.com/watch?v=MAOr3YrgKFA

C'est la conclusion qui est intéressante "dans près de la moitié des accident impliquant des vélo, les cyclistes sont fautifs". On va pouvoir donner des leçons aux suisses puisque chez nous dans 60% des accidents, c'est pas le cycliste qui est coupable.

J"espère que tu t"es excusé et confondu en excuses plates en lui disant "oui, excusez-moi Madame je ne recommencerai plus à vous importuner, Au revoir, bonne journée. Et encore pardon!" tout en filant la tête baissée, tout honteux d'avoir agit de la sorte...

Petite anecdote d'il y a 20 min!

Je vais faire mes courses en voiture, j'ai croisé au moins 40 bagnoles, pas une n'a fait le moindre écart et même 2 m'on laissé passer par pure courtoisie...

J'ai croisé 3 vélos, une quinqua avec un caniche en laisse qui m'a grillé la priorité sur un rond point, un trentenaire qui a grillé un rouge ou j'étais arrêté et un ado qui roulait plus vite que moi (zone 30) et qui a essayé de me doubler par la droite dans la descente alors que des voitures sont garées sur le coté, puis il s'est ravisé en voyant l'impossibilité de la manoeuvre...

Alors les mythos qui viennent me dire que les automobilistes sont aussi indisciplinés que les adultes à vélo, poupougne!

Et mais sérieux, t'as des actions chez Véli'b ou bien???

Excellent!

Certains cyclistes rouleraient donc comme des "cons" selon nos voisins Helvètes mais attention notre sous ministre risque de mal le prendre!

PTN, clair, faut faire gaffe Marleine Chapas vas te filer du bromure sinon!

Espèce de sale mâle!

Comment as tu osé, toi le mâle blanc privilégié dans ta voiture, faire un compliment à cette pauvre femme à vélo???

C'est honteux!

Apparemment, pas assez, on t'arrive pas à la cheville!

Au final, t'es plus drôle quand t'es sérieux que quand tu fais des blagues

Ah oui j'oubliais. Après la loi en dépit du bon sens d'interdiction de fumer en présence d'un fumeur dans une voiture, il y a le radar d'angle mort pour vous éviter de faire les contrôles habituels, vous savez le truc là que l'on vous apprend au code de la route...les rétros, tourner la tête, tout ça. Caisseux.

ça me fera toujours rigoler les automobilistes qui gueulent pour accroître la répression envers les motards...qui gueulent eux-même pour accroître la répression contre les cyclistes...qui gueulent eux pour accroître la répression sur les automobilistes.

Et par la suite, ça vient pleurer à tour de rôle parce que les libertés s’amenuisent.

En somme, une minorité de comportements irresponsables (quel que soit le type d'usager) vous rend complètement intolérants et frustrés.

Ainsi, vous faites malgré vous la promotion d'une route truffée de ralentisseurs, radars, ronds-points, chicanes, zone 30, lignes blanches... devenant, chaque jour, un peu plus contraignante à emprunter.

On ne compte plus le nombre de voies réduites pour faire place à une magnifique piste cylable (record à Paris, capitale de l"autophobie), mais non, il y a toujours un champion du tour de France ou un sauveur-du-monde-qui-va-bosser-en-vélo qui décidera que ces pistes cyclables ne sont aps assez bien pour lui, et va slalommer entre les voitures - il a le droit : il sauve le monde.

Cette tolérance face au n'importe quoi des vélos cache en fait une bonne excuse pour masquer le sous investissement chronique dans les transports en commun. Il est bien plus facile de dégrader volontairement le réseau routier pour forcer les grouillots a s'agglutiner dans des transports vétustes, que d'investir.

Un nouveau Tram ? Pas d'argent Mais faites donc du vélo !

U n nouveau métro ? Pas d'argent, Mais faites du vélo, enfin !

Un TER qui fonctonne, ? Mais enfin faites du vélo !!

Les motards qui respectent le code de la route... la plupart des personnes utilisent la moto justement pour ne pas respecter le code de la route: inter-file (doubler par la droite...), doubler dans les bouchons (en n'hésitant pas à franchir les lignes continues et à empiéter sur la voie d'en face)

Le jour où les motards devront respecter le code, beaucoup vendront leur 2roues (et accessoirement il y aura moins d'accident...)

Lecondé, bof de droite dure complexé, proliférateur de "Zemmour-ne-dit-pas-que-des-conneries", maso honteux et frustré inguérissable.

C'est bon Atmophile à vidé tout son sac à poncif?

Un com tout les 1/4 d'heure entre 16h45 et 20h25, pour faire passer ses idées de petit frustré. Il utilise plein de jolie mots mais n'en connait pas la signification c'est dommage.

Pour en revenir à l'article je fait 8km matin et 8km soir pour aller au taf. Sur ces 8km 7 le sont sur piste cyclable et piétonnière le long du canal du midi. Pourtant 90% des accidents que j'ai évité sont focalisés sur le km où je côtoie les voiture et moto.

Sur la liste il y'a:

- la personne qui ouvre sa portière sans regarder son rétro,

-celle qui coupe la piste cyclable pour tourner à droite sans clignotant et sans regarder son rétro,

-la fameuse voiture garer sur la piste cyclable pour acheter ses cigarettes,

-le fameux je te coupe la priorité sinon je serai bloqué derriere toi

...

Je confirme des tocards j'en croise sur des vélos et beaucoup, mais eux il se foutent au tas c'est leur problème. Contrairement à certain commentaires, en cas d'accidents si le cycliste est en tords c'est pour sa pomme.

Quand tocard en voiture nous coupe la priorité, si on passe sous les roues nous on est mort et lui si il n'a pas bue ou grillé un feu il aura juste du malus et une amende.

Ça c'est Paris on y peut rien si vous êtes dans le nord dans la ville ou les gens savent le moins conduire.

Et franchement rouler à vélib j'aurais jamais pensé parler un jour à un type qui roule en vélib que ce soit ça ou l'autolib je préfère me faire couper les jambes et partir en fauteuil roulant ou rester a pieds que me rabaisser à ces trucs.

En lisant les commentaires , je pense que M. Barbe doit avoir beaucoup de courage et de mérite a exercé ses fonctions.

Critiques , manque de correction contre une personne qui défend son action.

Personnellement et comme d'autres ( automobilistes et cyclistes) en avons assez des comportements à risques de certains.

je ne suis pas d'accord sur l'utilisation des voitures radars , personnellement , je pense qu'il faut plus de policiers sur la route.

Nous sommes nombreux sur des petits trajets a voir des comportements stupides , sur l'autoroute a part les excès de vitesse , le squat de la voie du milieu , et rarement "je coupe la route car je vais loupé ma sortie".

A quand de contrôles aux périphéries ?

Un chiffre en partant de chez moi 30 mn de trajet , je relève à moi seul 15 infractions minimum ( stationnements sur le trottoir , excès de vitesse , feu rouge grillé , stationnement gênant , refus de priorité à droite , non ralentissement à l'entrée d'un rond point , doublement par la gauche , non respect de circulation à l'intérieur d'un rond , stationnement dans le rond point...)

T'inquiète pas, tes commentaires te placent déjà très bas

Quand on autorise aux vélos de griller les feux rouges et de rouler à contresens il ne faut pas s'étonner de leurs accidents. Certains sont en outre incapables physiquement de pédaler. D'autres n'ont pas de permis de conduire et s'imaginent circuler dans un jardin. Des arrogants roulent hors des voies cyclables car les autres sont trop lents pour eux. Enfin l'espèce du bobo supérieur qui provoque les automobilistes pour les faire ralentir est également très répandue. C'est d'ailleurs pour eux que les exceptions des feux et contresens ont été créés.

2 remarques :

- Comparer des chiffres de mortalité bruts et les comparer avec d'autres populations pour mettre en avant la supposée mortalité supérieure des autres populations) et ni plus ni moins qu'un bon vieux rasoir d'Ockham 162 cyclistes tués, c'est peut être 12 fois moins que pour les automobilistes, mais combien de kilomètres sont parcourus par ces cyclistes vis a vis des automobilistes ? Etablissez une base de comparaison identique avant de faire des analyses biaisées par des chiffres ...

- On exige le port du casque, mais on autorise les cyclistes a remonter les rues a contre sens, ou bruler des feux... ceci n'est qu'un exemple qui me vient en tete, mais moi j'y vois des mesures complètement stupides qui contreviennent a la sacro-sainte sécurité routière

C'est pas griller les feux rouge qu'est autorisé mais tourner à droite à certaines intersections. C'est comme quand t'as un flèche orange clignotante pour tourner à droite alors que le feu est rouge sauf que là c'est un petit panneau.

De toutes façons, c'est connu, les accidents, c'est toujours la faute des autres.

Beaucoup de posts pour constater les incivilités des uns et des autres et le fait que ça se paye "cash" pour les cyclistes et les piétons. Nier qu'on trouve dans chaque catégorie des gens inconscients et/ou malpolis relève de la politique de l'autruche.

On a tous en tête les vélos qui roulent à 3 de front pendant des kilomètres sur une route où il est impossible de dépasser ou ceux qui jouent de la sonnette avec acharnement sur les trottoirs pour faire s'écarter les piétons sur lesquels ils arrivent bon train et engueulent ceux qui ne s'écartent pas assez rapidement. Avec une dédicace spéciale aux Vélib parisiens qui veulent à tout prix passer au travers des flots de piétons qui ont sagement attendu que le "petit bonhomme" soit vert pour traverser.

Crier haro sur les automobilistes est un peu rapide alors que j'ai remarqué que le respect des passages cloutés est infiniment plus marqué qu'il y a ne serait-ce que quelques années. Il y a donc de l'attention en plus et les dépassements de vélos se font de plus en plus respectueusement. Peut-être grâce en partie aux campagnes pour cela.

Mais quelques fois, la prudence nécessaire aux automobilistes est peut-être un peu exagérée : Quand je par de chez moi, il y a un feu rouge pour prendre un axe plus fréquenté. Je respecte le feu vert comme un stop vu qu'il y a régulièrement des vélos ou des deux roues qui passent les feu rouge sans même ralentir. Parce que je ne veux pas faire partie des 60% d'automobilistes jugés responsables en cas de choc. Est-ce bien normal ?

Les pistes cyclables sont rarement en bon état. On y trouve branches d'arbres, bris de verre, trous divers et variés, piétons "iPhone zombie" qui limite te fonce dessus au moment où tu les croises, tocards des citées garé dessus. En outre on y est limité à 25 km/h. Pour ma part je suis vite à 40 km/h avec mon vieux vtt Décathlon à 200€ en acier 11 kg. Alors en Carbone course de bouclard à 3000€ et moins de 7 kg, j'imagine même pas. On est autorisés à rouler sur les routes comme les autres véhicules il me semble (oui les vélos sont faits pour ça à la base, pas pour faire ch@ier les caisseux)

On est autorisé à rouler sur la route sauf piste cyclable obligatoire. Mais même quand elle n'est que conseillée, c'est quand même mieux d'y aller (sauf si elle est vraiment encombrée).

Les pistes cyclables obligatoire ça n'existe plus. C'était avec un panneau rond. Maintenant ils sont tous carré, même si certaines pistes anciennes gardent leur panneau rond (c'est cher remplacer un panneau) Après les perifs et autoroutes...

Comment peut-on être limité à 25 km/h sur une piste cyclable alors que le tachymètre n'est pas obligatoire sur un vélo?

Tu aurais l'article de loi qui confirme ce que tu avances?

Je crois que certaines mairies ont fait ça mais je ne sais pas s'il y a vraiment une base solide derrière tout ça.

Et comme tu le dis, le tachymètre n'était pas obligatoire, impossible de verbaliser.

Autant pour moi, C'est seulement recommandé de roulé avec une vitesse qui te mette pas en danger. En gros 10 à l'heure en ville, tout les 20 m tu croise un crétin qui marche dessus ou un obstacle. Rouler a plus de 20 km/h sur une piste cyclable "sur trottoir" est sucidaire en ville.

Surtout que j'ai déjà fait flasher la jumelle à vélo, et les gendarme ne m'ont donné qu'un avertissement!

Et ce jour là, j'avais un tachymètre...

Ils ne m'ont demandé ni mon permis si si le vélo était à moi (c'était celui d'un ami)

Comme quoi ils ont bien pour consigne de ne rien dire aux cycliste!

Pour l'arrogance, on repassera ! A Paris, j'ai plus crevé sur les pistes cyclables que sur la route. Je fais du vélo sportif sur route, donc ça veut dire pneus fins (23C ou 25C). Ce n'est pas compatible avec les pistes cyclables. Pourquoi ? Parce que la route, par le passage répété des autos, les débris, cailloux, silex, branches, bouts de verre finissent dans le caniveau, c'est à dire en dehors de la bande de roulement. Alors que sur les pistes cyclables, ils restent dessus. Ce n'est pas les piétons et les vélos qui suffisent à éliminer ça.

Je préférerai de loin utiliser les pistes cyclables, mais il y en une partie qui est simplement inexploitable si t'as pas un VTT ou des pneus schwalbe marathon. Et encore, même les vélib sont équipés de ces derniers, et il y a un nombre important de crevaison.

Marrant de voir pépère Lecondé se faire rectifier !

Néanmoins, l'ami Emmanuel Barbe a oublié ses cours de rhétorique de je-ne-sais-quelle-grande-école ! Sans parler du fond mais plutôt de la forme, nous voyons un homme énervé, confus et se justifiant... Dans ce genre de joute, il perd sur toute la ligne et son message ne passera pas... Dommage pour un homme aussi important...

Sur le fond maintenant, je crois qu'il existe un juste milieu entre les exagérations et généralités de l'ami Lecondé et les raccourcis et manipulations de l'autre ami Barbe.

Les cyclistes sont extrêmement peu vilipendés et se permettent donc de faire des écarts à la réglementation qu'ils n'auraient jamais osé faire en voiture, à l'instar du type en scooter comparé au motard. A l'inverse, les automobilistes se sentant très (trop) protégés dans leur boite de ferraille, ne se préoccupent pas suffisamment des usagers deux roues.

J'ai du mal à comprendre que systématiquement chacun s'exclu du problème de la sécurité routière.

Je ne connais personne, PERSONNE, qui ne contrevienne pas au code de la route d'une façon ou d'une autre. On peut prendre toutes les infractions (ligne blanche, feu rouge, vitesse, priorité etc...) on a tous un jour ou l'autre enfreint le code de la route.

Le problème du vélo vient de ce que d'une part il n'y a pas de permis, donc ni formation ni risque de le perdre, et que d'autre part un vélo est peu ou prou considéré comme un jouet qui rappelle l'insouciance de l'enfance vu qu'on en a pratiquement tous eu un dans nos jeunes années.

Difficile donc de rappeler que lorsque l'on est sur la route, on devient vulnérable.

Pour ma part je suis cycliste, ou motard, ou automobiliste selon les époques.

Et, bien que je ne sois pas un ange, je garde en tête une chose : "Sur la route, comme à la mer et à la montagne, on n'est jamais le plus fort". Ce n'est pas parce que l'on passe entre les mailles du filet un temps que l'on est plus malin que les autres. C'est bien souvent qu'on a eu beaucoup de chance.

Avec un peu plus de courtoisie et un peu moins d'arrogance sur la route, tous moyens de transport confondus, on peut arriver à réduire l'accidentologie.

Mais dans ce domaine comme dans beaucoup d'autre, ne comptons d'abord que sur nous.

L'action des pouvoirs publics peut y aider ; mais pour certains, transgresser la règle et flirter avec le danger est justement le frisson recherché...

J'ai été renversé en vélo par un connard bourré qui rentrait de l'apéro.

Il ne m'avait même pas vu !!!!

Bien sur ensuite, il m' a copieusement insulté

Il empestait la vinasse à plusieurs mètres

"Y font chier ses vélos meeeerde !"

Donc, le code de la route, sur ce coup........

Emmanuel Barbe se satisfait du travail effectué pour la sécurite des cyclistes! il se satisfait de peu et doit avoir un ego surdimensionné car remettons les choses au point : Emmanuel Barbe laisserait-il en france son fils de 6 ans aller à l'école en vélo seul tous le jours ? j'attends sa réponse

D'une part les infrastures de nos villes et de nos villages n'ont pas été conçus pour faire circuler des vélos en toute sécurité

Pourquoi lorsqu'une piste cyclable existe les vélos sont ils autorisés à rouler sur la chaussée pour les voitures???

D'autre part une majorité de cyclistes n'ont aucune formation et roulent comme ils chXXXxent ne respectant pas le code de la route : non respect des feux , de la signalisation, et j'en passe

Ce sont dans les écoles primaires que cette formation initiale doit avoir lieu : le respect de l'autre d'abord etnon je fais comme je le sens comme pas mal de choses en France!

Je circule tous les jours à vélo dans Paris. Franchement dire que telle ou telle catégorie a un comportement plus dangereux est une ineptie. Un automobiliste sur deux téléphone au volant, les motards (oui surtout les scooters c'est vrai) font autant n'importe quoi que les vélos mais à 60kmh au lieu de 15 et les piètons sont aussi enragés que les autres. Donc difficile de donner des responsabilités, il y a des gens agressifs et dangereux dans toures les catégories. Sinon le vélo à Paris est dangereux pourquoi le nier, il n'y a aucun équipement cyclable sérieux : des bouts de pistes qui ne constituent pas un itinéraire, franchisement des grands carrefours non protégés (Bastille, Etoile,....), voies de bus envahies par les taxis et livraisons, contresens cycliste fléchés en dépit du bon sens dans des rues parfois bien trop étroites ou il aurait fallu choisir : supprimer les files de stationnement ou ne pas autoriser le contresens. Résultat actuellement les cyclistes (seulement 4% des déplacements) sont uniquement constitués de gens qui assument un risque important (comme pour les deux roues en général) et se permettent donc d'un autre coté de ne pas respecter un code de la route fait pour les voitures. Il manque vraiment à Paris un RESEAU cohérent de pistes cyclables sécurisées qui puisse permettre d'envisager des itinéraires sur des voies séparées des engins motorisés et attirer ainsi une population plus grande et qui aura un comportement ainsi plus calme..