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Par Santino
A part la ligne , elle est tte nul cette abarth électrique, pas assez puissante, autonomie ridicule, prix ahurissants, oui c'est mission impossible de se dire je l'achète
Commentaires - Abarth pirate la pub de BMW dans le nouveau Mission Impossible
Cédric Pinatel , mis à jour
Abarth pirate la pub de BMW dans le nouveau Mission Impossible
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Par warlord66
20 mns pour 120 kms l'électrique résumée en qques mots...
Par Didiwach
C'est malin. Je vois bien le briefing : "bon les gars la réalité on la vendra jamais, on va vendre du rêve."
Par Benoit356
La marque Abarth est partenaire officiel du film, rien à voir avec du "piratage" ou de la "récupération".
Par EBUS
Un petit hors sujet pour signaler l'arrivée du JEEP Avenger essence dans le configurateur français de Jeep
Par VidaLoca
En réponse à Santino
A part la ligne , elle est tte nul cette abarth électrique, pas assez puissante, autonomie ridicule, prix ahurissants, oui c'est mission impossible de se dire je l'achète
La meilleure preuve qu'elle ne se vend pas c'est son absence au plus grand rassemblement européen de voitures italiennes: SPA Italia sur le circuit de F1 de Belgique.
Des abarth 500, 595, 695, biposto, punto, 124 de partout. 3 concessions abarth sur place avec leurs autos.
Et 0 abarth électrique.
Donc c'est littéralement un flop. Elle ne peut pas servir à ce à quoi on s'attend d'une abarth : faire des sessions piste.
Par p.martin.pm
En réponse à Benoit356
La marque Abarth est partenaire officiel du film, rien à voir avec du "piratage" ou de la "récupération".
Oui,mais de temps en temps faut taper sur les Italiens,pour ne pas perdre la main.Les Italiens c'est les seuls sur qui on peut se défouler et qu'on peut encore taper,sans risques.
Par fedoismyname
(..)
Gageons qu’une variante Abarth plus épicée du nouveau petit crossover est déjà en préparation
(..)
faudrait effectivement une version 180 cv, au moins 170 km/h et 400 km wltp.
Par fedoismyname
En réponse à VidaLoca
La meilleure preuve qu'elle ne se vend pas c'est son absence au plus grand rassemblement européen de voitures italiennes: SPA Italia sur le circuit de F1 de Belgique.
Des abarth 500, 595, 695, biposto, punto, 124 de partout. 3 concessions abarth sur place avec leurs autos.
Et 0 abarth électrique.
Donc c'est littéralement un flop. Elle ne peut pas servir à ce à quoi on s'attend d'une abarth : faire des sessions piste.
(..)
La meilleure preuve qu'elle ne se vend pas
(..)
faut peut-être pas non plus abuser, vu qu'elle vient à peine d'arriver. 
notamment sur le configurateur en ligne français => https://www.abarth.fr/configurateur/
et en tenant compte du malus et du bonus, on peut même s'apercevoir que l'e500 Abarth électrique coûte finalement moins chère que la 500 Abarth thermique: ça y est, on y est.
Par fedoismyname
on y voit d'ailleurs que l'autonomie est de l'ordre de seulement... 260 km, à comparer aux 310 km de l'Abarth Prima.
là, malheureusement, c'en devient ridicule.
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Par manu.lille
En réponse à Didiwach
C'est malin. Je vois bien le briefing : "bon les gars la réalité on la vendra jamais, on va vendre du rêve."
Vous venez de passer 30 ans dans une cave et vous découvrez la vraie vie ?
Par VidaLoca
En réponse à fedoismyname
(..)
La meilleure preuve qu'elle ne se vend pas
(..)
faut peut-être pas non plus abuser, vu qu'elle vient à peine d'arriver.
notamment sur le configurateur en ligne français => https://www.abarth.fr/configurateur/
et en tenant compte du malus et du bonus, on peut même s'apercevoir que l'e500 Abarth électrique coûte finalement moins chère que la 500 Abarth thermique: ça y est, on y est.
Ça fait plus de 3 mois qu'elle est dispo cette abarth et les concessions en ont déjà.
Juste que c'est pas le produit des clients abarth simplement.
Mais tant mieux pour tous les proprios d'automobile sportive thermique du groupe FCA (donc avant Stellantis), c'est déjà tous des collectors maintenant :)
Par VidaLoca
En réponse à fedoismyname
(..)
Gageons qu’une variante Abarth plus épicée du nouveau petit crossover est déjà en préparation
(..)
faudrait effectivement une version 180 cv, au moins 170 km/h et 400 km wltp.
Une version 200cv est prévue. Logique puisque le rapport poids puissance n'est pas intéressant par rapport à une thermique de 180cv.
Par JYR
J'ai adoré il y a 50 ans mon AutoBianchi A112 Abarth, avec les petites sœurs du tableau de bord, appelées Acqua et Benzina! Aurais je le meme plaisir de conduire?
Par Rob Eau
Ce serait surprenant, il ne t'aura pas échappé que Didiwach est un activiste de la mobilité électrique.
