Commentaires - « Au salon de Lyon, ce sont les voitures qui tiennent la vedette, pas les stands. »

Bravo Lyon, mieux que Paris

Comme celui de la moto qui est aussi devenu un incontournable, que ce soit pour les machines d'hier ou pour celles d'aujourd'hui. En attendant celles de demain !

"Je m'intéresse beaucoup à l'avenir, car c'est là que j'ai décidé de passer le reste de mes jours" (Woody Allen)

7€ !!!! Mais c'est comme gratuit !

Il y a longtemps que le salon de Lyon est la formule gagnante pour les exposants mais aussi pour les visiteurs : bien situé, accès et stationnement facile (ou bien desservi par les transports en commun), pas cher (7€) pour les visiteurs, rentable pour les exposants et le salon ... avec en prime un grand nombre de marques présentes, des stands accessibles et une ambiance sympathique Sa situation géographique est également un plus.

Toutes les marques y sont, même celles qui ne sont plus a Paris

c'est le parking qui est cher 35€ la journée l'an dernier.

le meilleur plan c'est d'y aller en tramway, son arrivée est juste en face du salon pour 2€

Ben c'était encore autre chose dans les années 90 pourtant niveau présence des constructeurs et essais il me semble.

un salon sans ssangyong c'est pas un salon on est tous d'accords

"....pour cet événement qui avait réuni 65 000 visiteurs lors de sa dernière édition..." Bon on est quand même assez loin du million de visiteurs (excepté l'an dernier) du Salon de Paris, c'est pas tout à fait la même échelle il y a juste un rapport de 1 à 15.... Une paille !

Cela dit le gigantisme n'est peut-être plus de mise, ce genre de salon à taille humaine et surtout régional est le bienvenu. Surtout quand on voit les prix pratiqués dès que l'on veut un stand à Pte de Versailles (salon de l'auto ou autre...). Le succès grandissant de ces salons régionaux devrait faire réfléchir les organisateurs du Mondial de Paris, et vu les absences à celui de 2022 les constructeurs semblent l'avoir déjà compris.

Les organisateurs font juste de la vente directe dans des micro stands. C'est ce qu'on appelle une foire, pas un salon.

Absolument rien de novateur là dedans ni de prestigieux comme le sont les vrais salons internationaux de Paris, Beijing, Los Angeles, Munich, Tokyo etc..

Les salons internationaux en mettent plein la vue (voitures, stands et avant les filles...) ça change de la foire qui n'est qu'une version extériorisée d'un hall d'exposition d'un concessionnaire local multiplié par le nombre d'exposants.

Puis quand la directrice de la foire auto de Lyon, Oups du salon auto de Lyon , parle que les constructeurs ont grâce à sa foire une grand retour sur investissement, ça me fait marrer.

Elle ne parle pas combien elle s'en met dans les poches, elle et ses collaborateurs.

Le plus grand retour sur investissement c'est elle qui le fait avec son boui-boui à l'économie maximale. Elle ne fait que louer l'EuroExpo de Lyon, fait des frais a minima puis empoche les sous-sous.

PS : ne me taxez pas de jaloux ou quoi que ce soit. Je ne dis que la vérité.

Elle a juste organisé sa foire auto.

C'est bien pour les consommateurs qui ont la flemme de faire le tour des concessionnaires de l'Agglomeration de Lyon pour voir et essayer les modèles avant d'obtenir un devis auto

Ton histoire de salon vs foire me fait penser au bon chasseur vs mauvais chasseur...

C'est vrai, mais le salon de Paris n'existe plus. Surface divisée par 10 (1 seul hall au lieu de 5 ou 6, et encore une bonne partie de ce hall est dédiée aux "mobilités nouvelles"), uniquement des marques chinoises insipides.

Si les stands sont plus petits, on est plus proche des véhicules, on peut plus monter dedans, et il y a sans doute des vrais vendeurs qui connaissent un peu leurs produits.

Et puis Lyon propose Ferrari, Mclaren, Lamborghini, AMG, excusez du peu

RIP le Mondial de Paris.

en même temps, un salon ou une foire automobile t'y vas pour les véhicules exposés, pas pour t'esbaudir devant le super stand à 2 millions € qui contient 3 véhicules et 10 commerciaux constipés coincés dans leurs costards trop serrés !

stand qui finit à la déchetterie dès le salon terminé !

Un salon auto, c'est un Event Majuscule. C'est un peu comme le Premium ou le hi-tech.

Une foire auto, c'est un Event Minuscule. C'est un peu comme le Low cost ou le bas de gamme.

Mais tu connais les vernissages ? Tu sais ce que sont les expositions ?

Les salons autos internationaux c'est ça !

C'est surtout fait pour visiter, admirer, s'esbaudir, et pas seulement en ne regardant que les magnifiques autos exposées les plus récentes au monde.

Il y a aussi l'originalité des stands pour chaque constructeur, feu les hotesses, les concepts cars et nouveautés mondiales. C'est unique au monde et temporaire donc c'est forcément cher et rare.

La foire auto de Lyon, c'est juste une foire auto comme tant d'autres pour acheter des véhicules.

Ca n'a rien d'une exposition pour s'en mettre plein les yeux. C'est un lieu de rencontre pour que les professionnels puissent vendre leurs autos, les visiteurs les acheter et l'organisateur se servir au passage avec les royalties sur les ventes qui vont bien en plus du prix de vente des billets.

Je ne compte meme pas les sponsors qui sont aussi là pour beurrer les épinards de l'organisateur pour qu'il sorte toujours moins d'argent de sa poche.

Oui car à Paris les stands sont financés par les constructeurs. Ici ce sont les distributeurs locaux qui représentent les marques. Les constructeurs peuvent participer en animant les équipes commerciales.