Commentaires - Voiture connectée: les gendarmes inquiets

Ils ont raison de s'inquiète je n'ai connu aucun voiture avec un système effica anti-piratage mais il ne pourront pas arrêter la commercialisation de ces modèle

L'article pose une problématique bien réelle pour l'avenir,

mais tu tu pars que ce sera "l’Observatoire central des systèmes de transports intelligents (OCSTI)"

de nos braves gendarmes franchouilles Cruchot qui viendront changer grand chose à une problématique industrielle mondiale...

Oh les gars, faudrait parfois avoir en tête une notion d'échelle....

Pourquoi André LECONDE en plus d'un style imbuvable se croit obligé d'utiliser le mot "conjoncture" de façon inappropriée dans quasi tout ses "articles?

Je suis d'accord avec eux, c'est bien trop dangereux, puis même, comme un ordinateur ou quasiment n'importe quoi, il y a des pannes etc. Si un jour t'es en plein trajet tu t'endors et hop petit soucis tu finis dans un mur. . Beaucoup trop de questions se posent pour le moment, c'est pour ça que ça ne sera pas commercialisé a grande echelle avant un moment.

" Si un jour t'es en plein trajet tu t'endors et hop petit soucis tu finis dans un mur. . "

C'est vrai qu'il en va très différemment actuellement dans le cas de figure que tu décris...

Ça tombe bien, cette problématique comptait sur un chômeur posteur bénévole sur Caradisiac.

Mais tu penses vraiment que ton commentaire va changer plus la donne que le gendarme Cruchot ? J'ai une certitude de ce côté là, tu ne sers à rien, Cruchot oui.

Je vous conseille de regarder Turbo d'il y a 15 jours.Il y avait un essai avec une VW semi autonome.Quand le quidam l'a mise en autonome,il a laché le volant,avec l'oeil bien rivé sur la route et l'a vite repris,parce qu'il fallait dépasser le véhicule d'en face et rebelote après,parce qu'il fallait tourner a droite.Bref,on est plus stressé en autonome qu'en conduite normale,quand vous étes maitre du véhicule.

concernant les vols, ce n'est pas forcément parce que la voiture est connectée que cela est possible. c'est plus lié à l'électronique embarquée et aux fonctionnalités de démarrage et ouverture/fermeture des portes sans clé que cela est rendu facilement piratable.

en revanche, oui, pour la prise en main à distance des fonctionnalités de la voiture, c'est clairement la connectivité de la caisse au réseau internet qui en est la cause. raison pour laquelle, il faudrait rendre obligatoire la mise à disposition d'un interrupteur mécanique (et surtout pas logiciel) permettant de couper instantanément la connexion au réseau. ce qui est très facile à implémenter.

et pour contrer toute modification du code de l'ordi de bord (en charge potentiellement à terme également de la conduite autonome) à l'insu de son propriétaire, donner la possibilité également à ce dernier d'avoir un bouton reset et rechargement d'une configuration constructeur (stockée dans une mémoire ROM = lisible et non modifiable).

évidemment, il faut également renforcer les filtres/parefeux pour limiter la casse en cas de tentative d'intrusion à l'ordi de la voiture. mais la solution 100% efficace n'existe pas. à moins de couper toute connectivité...

oui, enfin, dans le dernier zone interdite, le c4 picasso autonome, lui, prenait lui-même l'initiative de doubler.

le fait est que tous les constructeurs sont en train de travailler sur la voiture autonome, et aucun n'a encore en l'état une solution 100% efficace quel que soit le contexte. donc ce qu'ils nous montrent tous dans les reportages, ce sont des voitures en test et aucunement finalisées, avec donc les limitations que cela suppose.

ceci dit, certaines sont d'ores et déjà capables - à l'instar du ca4 picasso en test, de quelques audis, bmw, tesla et autres... - de rouler toute seules sur autoroute, en ayant prenant l'initiative au besoin de doubler d'autres voitures.

d'ici quelques temps, ça sera proposé en option (voire série) sur certains modèles.

mais pour la caisse totalement autonome, ça ne sera pas avant 5 à 10 ans.

A quoi sert la voiture autonome,si vous devez être en alerte,avec l'angoisse d'un couac,plus qu'avec une voiture normale.Une voiture ce n'est que de la mécanique,de l'électronique,appelés a s'user,a merdouiller.Je pense qu'il n'y en a pas beaucoup qui vont piquer un roupillon en se fiant a leur engin.Il y a forte chance qu'ils arrivent plus fatigués qu'en conduite normale.

Comme si les gendarmes étaient plus préoccupés par la sécurité de nos bagnoles que par le remplissage des quotas annuels de PV...

Ce qui doit surtout les inquiéter c'est qu'avec des voitures de plus en plus connectées, assistées, voire autonomes, il y aura de moins en moins de contrevenants sur la route.

Aucun système n'est infaillible, surtout en informatique, créer leur OCSTI ne servira hélas pas à grand chose mis à part constater les infractions.

En ce qui concerne les constructeurs, ils ne pourront pas sécuriser de manière définitive les véhicules connecté, ce qui les forcera à faire des mise à jours de sécurité très souvent, et forcément cela se ressentira sur la facture lors des entretiens pour les clients...

beaucoup de soucis en perspective, déjà avec les véhicules actuels

- Fiabilité informatique et automatismes.

- Concessionnaires dépassés.

- Déresponsabilisation du conducteur.

bah! quand on prend l'avion, c'est la même chose, non?

- quid d'une attaque terroriste?

- quid d'un (co)pilote suicidaire?

- quid d'une panne généralisée de l'informatique?

- quid d'une sonde d'altitude défectueuse?

etc...

à partir du moment où on n'est pas aux commandes, on est obligé de faire confiance un tant soit peu à l'humain et/ou au mécanisme qui se charge du pilotage.

ou bien on reste chez soi pour n'en jamais sortir...

par ailleurs, on peut également conduire soi-même et se faire de toute façon percuter par quelqu'un d'autre. donc même en prenant d'extrême précautions, on n'est jamais à l'abri.

la voiture autonome ne sera jamais infaillible à 100%, mais pourra néanmoins l'être beaucoup plus qu'un conducteur humain, fortement faillible...

et honnêtement, quand on voit le comportement d'un certain nombre d'abrutis et/ou inconscients sur les routes, oui, j'espère vivement que ces derniers puissent un jour être transportés dans une voiture autonome, qui, elle, respectera le code de la route et évitera de prendre des risques nuisibles aux autres usagers de la route.

Pour les vols de voiture par mouse-jacking, si un sombre crétin au fin fond d'un bureau quelconque n'avait pas eu la brillante idée de marquer en clair le n° de série des autos sur la vignette de CT, ça limiterait sûrement le vol d'autos de plus de 4 ans.

Vivement que ce système autonome arrive .

Vivement pour vous surtout pas pour moi!!!!!!!

Le gouvernement nous vendra cette avancée majeure (dans la domination des citoyens) comme étant un précieux outil pour la sécurité routière et la lutte antimensonge. Pardon... "antiterroriste".

Cher Monsieur Leconte,

Pensez à citer vos sources à l'avenir.

Bien cordialement

L'auteur du site et de l'article en question (http://www.palais-de-la-voiture.com/2015/08/piratage-automobile-et-s-il-se-generalisait.html)

oui, enfin, ça sera également:

- la faillite des radars

- moins de rentrée d'argent grâce aux taxes sur les carburants, du fait que les voitures autonomes optmiseront leur consommation (mode écoconduite et respect des limitations)

pas sûr que ça soit finalement dans l'intérêt du gouvernement, même si en réduisant le nombre d'accidents, ça génèrera également d'autres frais en moins côté hospitalisation, services d'uregnce, etc...