Commentaires - Voici la nouvelle Peugeot 408 et son logo "délocalisé"

Cette version chinoise, il n'y a pas que la delocalisation du logo Peugeot au centre la calandre qui a changé, il y a aussi le dessin du capot où la nervure du milieu est bombé alors que sur la version européenne elle est creusée.

Sinon elle ressemble beaucoup en version sedan à feu la 406

C'est très classique, rien de très affriolant. Je préfère quand l'intérieur de la calandre est noir, come sur la version GT de la 508, ça rend l'ensemble moins brouillon. Reste qu'il y a du mieux par rapport a l'ancienne (pas dur en meme temps).

J'ai plus hate de voir les nouvelles calandres spécifiquement conçues pour recevoir le logo, comme sur l'exalt ou le 2008 DKR que je trouve assé réussies

C'est toujours plus beau qu'une Renault Playmobil mal fichue.

LE retour du toit ouvrant aussi.. Pas mal ça

belle petit berline élégante...vivement une version en France THP 200cv...

Ouais encore un complot des chinois du FBI !!!

Arrière copié sur Mercedes.

Le lion au millieu d'une vraie calandre, un juste retour des choses : ça a souvent été le cas sauf pour les x02 et la 203, jusqu'à la moitié des années 2000 (407)... j'espère qu'on y reviendra aussi pour les versions européennes !

Voiture chinoise nas de gamme, ils ne savent faire que sa apparement et c'est pas avec sa qu'is arriveront a vendre. Vous avez vu l'horrible arrière?!

Les Peugeot vont en devenir presque caricaturales à force de vouloir à tout prix faire de la sobriété ''à l'allemande".

Je suis assez déçu par cet arrière qui s'intègre assez mal sur la 308 (le gros pare choc comme la 508). Je trouve que ça casse l'équilibre général de la voiture. C'est dommage car la berline compacte est plutôt réussie.

On pouvait attendre mieux.

Et concernant le retour du sigle sur la calandre, je suis 100% pour! Mais ils auraient pu plus travailler les nervures sur le capot. Elle se rapproche trop de la 508.

Bref une semi-réussite pour moi. Souhaitons que les chinois tombent adhèrent!

Un lecteur

Perso je ne vois ce qu'il y a d'horrible dans cet arrière !!

ta jetta 2014 avec ça face avant toute moche et son châssis de Golf 5.....

deja une Golf 7 avec châssis piloté, bras multibras arrière et freinage assisté a du mal a rivalise une 308 avec une architecture classique...:ptdr:

Pas trop mal, c'est très classique mais sa plaira aux pays émergents fan de berline à coffre. De plus on voit l'importance de ces marchés, il y a quelques années ont leurs auraient refilé une auto basé sur une 308 1ere génération voir une 307, aujourd'hui ont créer des marques haut de gamme pour eux et les voitures vendus sont basé sur les modèles européens (nouvelle 308 élus voiture de l'année, les allemandes très appréciées aussi...).

Cette 308 low coast reprend la même planche de bord de la 208

http://www.carnewschina.com/2014/04/19/peugeot-408-sedan-arrives-at-the-2014-beijing-auto-show/

Et bien moi je trouve ça pas mal du tout, et surtout bcp mieux que les classiques rajouts de coffre sur des compactes qui sont souvent caricaturaux. Là on voit ce qu'ils font, venir avec une image statutaire, et ils le réussissent. Vivement que leurs ventes aillent pour le mieux.

Alors cet arrière il est si moche que ça ? Tout de suite avec des photos correctement prises ça change hein ?

Vraiment pas mal, sauf le capot coupé en 2

"Dont voici les toutes premières photographies officielles après que nous l’ayons déjà entre-découverte dans le courant de la semaine écoulée."

C'est un temps de l'indicatif qu'on doit trouvé à la suite de la locution conjonctive de subordination "après que" et jamais un temps du subjonctif.

Votre collègue Patrick Garcia ne fait pas cette faute.

Bref, c'est pathétique...

La 408 est une berline , et les berlines sont mortes depuis que les petits/ grands SUV de ville ont fait leur apparitions . Il y a juste les berlines allemandes qui se vendent sans problemes , les berlines françaises pas grand monde en veut depuis l'apparition aussi des 307 bétaillères et compagnies .... berlines laguna 3 ,Citroen C5,408 c'etait bon pour l'epoque des 90', plus aujourd'hui.

@SingeMagot Sauf que l'article se trompe, le TdB est celui de la 308 mais avec des compteurs normaux

@13h10 On parle de la Chine pas de l'Europe. Eux ils sont très friand de berline

Elle est très jolie.

Les merdasses low cost Skoda et Taudi ne vont pas comprendre ce qu'il va leur arriver

encore une voiture de vié de cire et ça prétend concurrencer le prémium allemand avec cette merde d'aparatchic à cocarde

Le logo est délocalisé mais ENFIN AU BON ENDROIT! C'est pas trop tôt...

Vous voyez l'arrière n'était pas si catastrophique que l'angle de la photo du dernier article nous laissait croire.

Sinon la 406 ne faisait pas si classe et si haut de gamme. Et elle fut un succès. Aucune raison que cette 408 ne le soit pas.

Et surtout la future 408 coupé/GT

Magnifique intérieur en effet=

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/04/peugeot-408-sedan-china-1a.jpg

un petit peu de 308 et un petit peu de 407 eeet hop!! une nouvelle voiture .

Enfin bref esperons qu elle soit plus fiable que la 407 .

+1 ça change tout mine de rien

+1 ça change tout mine de rien

Si elle est en Europe, mon employeur me l'a proposera en voiture de fonction...

Pas mal, elle fait un peu Mercedes vue de poupe. Peugeot renoue avec les codes esthétiques qui avaient fait son succès dans les années 1980 : élégance et robustesse. J'aime beaucoup le croisement d'arêtes sur les flancs, celles-ci ayant une réelle fonction aérodynamique (guidage de la couche limite).

C'est une bonne nouvelle si elle arrive en Europe

"C'est un temps de l'indicatif que l'on doit trouvé....." ouh la vilaine, l'arroseur arrosé ????

@Duch6800

Euh ??? Elle est où ma faute ?

C'est bien le pronom relatif "que" que l'on doit mettre à la suite d'un COD.

Vous vouliez peut-être mettre autre chose à la place ?

à moins que ça soit le "l" apostrophe que vous avez rajouté.

Mais, ce n'est pas une règle de grammaire ; juste de la phonétique, mon grand...

Pfff...

Je la trouve bien réussie,le par-choc arrière n'est pas grossier,les sorties d'échappement rappelle ceux de la GT,plutôt bien réussie dans l'ensemble,reste a voir l'intérieur.