Commentaires - Vidéo : Audi R8 V12 TDI : la VRAIE !

HoOOOlala c t'un MONSTRE !!!

Pour mi-2009 d'après autoblog.com ... j'attend le teste avec impatiance ... :)

Super belle, et encore plus agressive ! Dommage que ce soit du mazout :cyp:

Je la trouve trop extreme! pourtant je suis le premier a etre content de voir de gros diesel entrer dans ces categories et je serai encore plus heureux le jour ou des moteurs hybride viendront titiller la concurrence mais personnelement je la trouve trop musclée! l'aileron arriere c'est domage bien que je pense qu'il a son utilité mais voila, trop trop tape a l'oeil... de tte facon j'ai meme pas les moyens de m'en payer une! je me contente de ma ptite c2 vtr a l'embrayage fatigué lol

il ont honte de faire ecouter le moteur .. enfin ecouter.. si on entend quelque chose

Elle est 20 fois plus belle comme ça!

Franchement vous être relous avac vos moteurs essences du siècle dernier!!!! Faut savoir passer à autre chose, arrêtez d'être réac', vous écoutez trop le vieux Jean-Louis Moncet sur TF1 et dans Sport Auto!!!! Vivez avec votre temps, en s'en tape de l'énergie qu'on met dedans, peu importe que ce soit de l'essence, du mazout ,du mazout-électrique, du tout électrique ou même de l'hydrogène, pourvu que ça envoi. Et si le son vous plaît pas, achetez un autoradio! Et d'ailleurs le son est bon, pour être aller au 24H et avoir entendu les mazout audi et peugeot, je peux vous dire que même si le son est pas casse-oreilles (et casse-couilles) genre F1, c'est un souffle bestial qui a son charme. Sinon, niveau esthétique, c'est assez énorme (un aileron rétractable aurait été plus classe mais faut pas chipotter). Quelqu'un sait s'ils vont-ils la produire en vrai?

désolé..."envoie"...

A propos de la R8 qui avait brûlé, était-on vraiment certains qu'il s'agissait d'un 1O Cyl essence? Si ça se trouve ils essayaient déjà le mazout, qui chauffe un peu plus...

alors la si le coup de foudre existe en tre un homme et une voiture,alors vous savez ce que je ressens coté esthétique c du magnifica, elle est belle c'est magique, par contre la meme motorisation en essence aurait été perfection mais rien n'est parfait:rs:( je reste sous le charme)

Pathétique :pfff:

je vois deja le nuage de fumée noirée qui vient tout gacher lors des grosses accélérations...

Ben y'avait pas de fumée noire pendant les 24 Heures du Mans....Pourtant je pense que les échappements étaient un peu plus libres que pour les voitures normales... ah y'a des vieux clichés qui restent, ça me fait penser à la pub de WV façon années 70's (je sais pas si vous vous souvenez). De toute façon dans 8/10 ans on passe à l'électrique alors ça sert à rien de s'énerver....

Les fumées noires sont interdites par le règlement ACO.

:cyp:Le nombre de voitures récentes que j'ai vues lâcher des fumées noires... A mon avis, ce n'était pas des essences ! Je suis pas mécano, mais un diesel, à la base, ça émet des fumées noires... depuis des années, les constructeurs font tout pour les éviter, mais des fois y'a des ratés...:ddr: Donc ça ferait tâche sur une telle voiture... Enfin, aucun intérêt d'une telle mécanique sur une telle beauté. Ceux qui ont les sous ont peut-être désormais envie de diesel...:buzz:

et dire que ferrari sort 10ch de plus du V8 athmospherique de la 430 scuderia ....

ferrari sort 10 ch de plus, mais 500  nm de moins en couple!!! ah la la, les lois de la mécanique et les amoureux de ferrari ça fait deux...

Franchement, j'ai pas vu de fumée noire sur une bonne caisse diesel depuis longtemps qd j'y pense...

Moteur de merde ... vraiment leur coup de pub du mans organise c'est bien honteux (merci l'ACO d'avoir fait un reglement). Votre moteur a peut etre un rendement superieur a 2% (waow la fete ...) ca reste anti sportif, c'est une sacre merde à la depollution (il devrait etre interdit comme au japon). Puis bon faites un comparatif essence turbo a diesel turbo, le pauvre gasoil ce fait exploser ... donc faites moi rire avec vos poeles a fioul cette caisse sera une daube sur circuit... Mais bon ca represente bien l'air du temps, tous les mecs qui croyent avoir un avion de chasse parcequ'ils ont un TDi:lol: et qu'ils se font plier par des essences

"tous les mecs qui croyent avoir un avion de chasse parcequ'ils ont un TDi:lol: et qu'ils se font plier par des essences" ... et monsieur il roule en quoi pour dire de choses pareilles? Ce serais marrant de voir ce que vous roulez ceux qui critique ... 

Golf 2 20VT non desole chez moi les mazouts sont bannis dans la famille d'ailleurs ( en 10 ans j'en ai jamais eu et jamais je metterais un sous dedans). Enfin tu sais les mec en Seat TDi je les plier deja en polo G40 ...:lol:

A défaut d'un bon chronos sur le ring un beau par-choc ça suffit pour la clientèle visée.

" Golf 2 20VT non desole chez moi les mazouts sont bannis dans la famille d'ailleurs ( en 10 ans j'en ai jamais eu et jamais je metterais un sous dedans). Enfin tu sais les mec en Seat TDi je les plier deja en polo G40 ...:lol: posté par - 2008-01-11@14:36 " Y'a ptetre beaucoup de gens qui ont un diesel parce qu'ils en ont rien à fouttre des pauf mec comme toi qui se saigne à chaque plei... La route c'est pas un circuit "Enfin tu sais les mec en Seat TDi je les plier deja en polo G40" Tant mieux pour toi, mongol. Le mec qui roule en TDi, il met du pognon de côté pour faire plaisir à sa femme, ses gosses... T'as rien compris à la vie toi... Oubli pas ton training et ta kasquette surtout...

oué sauf que le gars il fait que dalle d'économie . Beaucoup de mongols achètent des TDI parce qu'ils croivent que ca revient moins cher mais beaucoup de garagistes le disent le diesel c'est de la merde. Plus cher a l'achat,  plus cher en reparation et  sensation zéro .

"Ils croivent..." c'est du verbe croiver, ça ?   Je sais pas si l'essence est si bonne que ça pour le cerveau...

Soit pas degouté et cherche pas d'excuses on est pas ds un cours de francais ici. Va te trainer avec ton diesel pourav

ptetre beaucoup de gens qui ont un diesel parce qu'ils en ont rien à fouttre des pauf mec comme toi qui se saigne à chaque plei... La route c'est pas un circuit "Enfin tu sais les mec en Seat TDi je les plier deja en polo G40" Tant mieux pour toi, mongol. Le mec qui roule en TDi, il met du pognon de côté pour faire plaisir à sa femme, ses gosses... T'as rien compris à la vie toi... Oubli pas ton training et ta kasquette surtout... posté par - - - - - - - 2008-01-11@18:29 Bla bla quasiement 20% des mecs en TDi pensent avoir un avion de chasse alors que c'est bien pour ce que tu dis trimballer et ramer avec ta famille dedans

Y'a ptetre beaucoup de gens qui ont un diesel parce qu'ils en ont rien à fouttre des pauf mec comme toi qui se saigne à chaque plei... La route c'est pas un circuit "Enfin tu sais les mec en Seat TDi je les plier deja en polo G40" Tant mieux pour toi, mongol. Le mec qui roule en TDi, il met du pognon de côté pour faire plaisir à sa femme, ses gosses... T'as rien compris à la vie toi... Oubli pas ton training et ta kasquette surtout... posté par - - - - - - - 2008-01-11@18:29 Ecoute les 3/4 des possesseurs de TDi pensent clairement avoir des avions de chasse (comportement vu de nombreuse et incalculables fois) donc oui ca me fait plaisir de les ridiculiser avec leur vulgaire chaudiere. Quand a me saigner a chaque plein ecoute toi tu payes suffisament cher pour l'entretien et l'assurance de ta poele a mazout (bcq + qu'un essence). Ecoute tu generalise donc en disant que je suis un jeune banlieusard parceque j'aime les vrais voitures de sport avec des vrais moteurs ... tellement facile pour un gros beauf en gazoil et son bob ricard. Apres si tu preferes claquer ton argent pour ta grosse c'est ton choix mais vient pas faire la jaloux sur la route en te disant mon mazout il pousse :areuh:

Oueh ... génial la guéguère Essence -Mazout ! moi je trouve çà trop marrant ! Sinon, n'oubliez pas une chose ... les "Ch" ne font pas tout ... pensez au couple ... Et sinon, moi je suis étudiant et je roule beaucoup, j'ai eu une 106 essence et j'ai maintenant une Fiesta TDCi ... La 106 avait un bruit de voiture essence, c'était "beau" à entendre, surtout avec mon pot rouillé qui s'était percé... et la Fiesta, bah le bruit du moteur ... disons que ... je l'ai pas choisi pour sa sonorité ;-) Sinon, je n'ai eu qu'un seul entretient a effectuer sur la 106 (100 000Kms) et  il m'a couté 120€. Le seul que j'ai fait jusqu'à présent sur la Fiesta m'a couté 73€. Niveau essence, je faisais 530Kms avec un plein de 48€ sur la 106. Je fais désormais 650Kms avec un plein a 42€ (ça coute cher la hausse du prix du Gasoil... y a un an un plein me coutait à peine 35€) et je fais environ 1300 Kms par mois .... donc même si l'assurance coute 110€ de plus par an, dans mon cas, le Mazout me revient bien moins cher.... et niveau sensation, oueh, je préfère le bruit de la 106, mais ... entre un 1l1 essence et un 1l4 Diesel .... y a quand même déjà 18Ch de mieux et surement beaucoup plus de couple. Je pense qu'il faut regarder, moi je vais en cours la semaine (10Kms allé et 10 retour) et le WE, je vais me balader avec ma copine, et l'été je part à l'autre bout de la France avec (j'ai calculé, cette été, avec un trajet de 530Kms d'autoroute et 350Kms de routes/agglo sur un seul plein ! ça fais du 4l/100 !) Mais sinon pour faire que des petits trajets et que de la ville, la 106 essence était plus conseillée.

Bla bla quasiement 20% des mecs en TDi pensent avoir un avion de chasse alors que c'est bien pour ce que tu dis trimballer et ramer avec ta famille dedans posté par - 2008-01-14@07:54 -                                                                                                                     -               - Ecoute les 3/4 des possesseurs de TDi pensent clairement avoir des avions de chasse (comportement vu de nombreuse et incalculables fois) donc oui ca me fait plaisir de les ridiculiser avec leur vulgaire chaudiere. Quand a me saigner a chaque plein ecoute toi tu payes suffisament cher pour l'entretien et l'assurance de ta poele a mazout (bcq + qu'un essence). Ecoute tu generalise donc en disant que je suis un jeune banlieusard parceque j'aime les vrais voitures de sport avec des vrais moteurs ... tellement facile pour un gros beauf en gazoil et son bob ricard. Apres si tu preferes claquer ton argent pour ta grosse c'est ton choix mais vient pas faire la jaloux sur la route en te disant mon mazout il pousse :areuh: posté par - 2008-01-14@11:29 -                               ---------------                                           -                          --- 20%... 3/4... C'est bien, vous avez fais des recherches et des sondages en bêton.... En fait, t'es en train de dire que quasi les 3/4 des gens sont con de rouler en diesel parce que ça coute finalement plus cher que de rouler à l'essence.... Renseigne toi mieux et sorts la tête de tes fesses, si je puis me permettre. Tu oublie 2-3 petites choses: 1) le carburant moins cher 2)la consommation plus faible du diesel, 3)les entretients plus espacés (mais plus cher, OK mais faut pas exagérer. C'est pas ça qui va faire que rouler au diesel coute plus cher que de rouler à l'essence), 4) la valeur de revente plus importante. Voilà, c'est bon là? Ou tu crois encore que les 3/4 des gens sont des cons et qu'ils sont nuls en math? Et j'ai jamais dis que les diesel poussent plus fort que les essences, mais vous oubliez une chose importante, les as de la mécanique: 100ch essence = 100 ch diesel. Alors comparez ce qui est comparable. L'utilisation n'est pas la même non plus comme l'a dit "skiner21560". Alors continue à frimer sur la route, la seule chose importante que tu semble avoir dans la vie comme réjouissance. La maturité ça vient plus lentement pour certains... mais ça arrive un jour. Et pour ton info, je roule en essence. Qui l'eu cru, hein? Et puis je relêve quand la perle: "poloG40...j'aime les vrais voitures de sport avec des vrais moteurs " ... Hum, tout est dis.

ouai c'est mignon mais ça vaut pas la fiat 500 avec 380 bourrins au cul ! hé hé !

déjà l'essence a l'achat est mOINS CHERE, il faut 5 ans pour rentabiliser un DIESEL acheter NEUF, Vu les prix bas des essences, acheter un 180 CV NEUF ( DIESEL ) et un 180 CV ( Essence ) La différence de prix est énorme. Certes les essences consomment plus mais en regardant bien, tu n'es pas gagnant avec un diesel, A PART si tu la gardes pLus de 5 ans la c'est du bénéf Mais pas avant, donc renseigner VOUS LES MAZOUTEUX !!, et c vrai j'en voi combien qui CROIVE que leurs TDI c'est une fusée Mm des potes a moi sont comme ça donc tu vois C'est une sacrée maladie les MAZOUTEUX foudrait peut etre les vaccinées a COUP DE PIED AU CUL d'un BON ESSENCE SPORTIFF ;) a BON ENTENDEUR TCHO

Et le prix de revente? Non? T'en veux pas? Et on dit CROIENT et pas croivent... L'utilisation est différente, les comparaisons que vous faites n'ont pas lieu d'être. Et je le rapelle: 180ch essence = 180ch diesel... Mais bon, comme je l'ai dis plus haut, 3/4 des gens sont des cons... hein? Et puis, dans 5 ans, ou en sera le prix des carburant (autre histoire...) ?

20%... 3/4... C'est bien, vous avez fais des recherches et des sondages en bêton.... En fait, t'es en train de dire que quasi les 3/4 des gens sont con de rouler en diesel parce que ça coute finalement plus cher que de rouler à l'essence.... Renseigne toi mieux et sorts la tête de tes fesses, si je puis me permettre. Tu oublie 2-3 petites choses: 1) le carburant moins cher 2)la consommation plus faible du diesel, 3)les entretients plus espacés (mais plus cher, OK mais faut pas exagérer. C'est pas ça qui va faire que rouler au diesel coute plus cher que de rouler à l'essence), 4) la valeur de revente plus importante. Voilà, c'est bon là? Ou tu crois encore que les 3/4 des gens sont des cons et qu'ils sont nuls en math? Et j'ai jamais dis que les diesel poussent plus fort que les essences, mais vous oubliez une chose importante, les as de la mécanique: 100ch essence = 100 ch diesel. Alors comparez ce qui est comparable. L'utilisation n'est pas la même non plus comme l'a dit "skiner21560". Alors continue à frimer sur la route, la seule chose importante que tu semble avoir dans la vie comme réjouissance. La maturité ça vient plus lentement pour certains... mais ça arrive un jour. Et pour ton info, je roule en essence. Qui l'eu cru, hein? Et puis je relêve quand la perle: "poloG40...j'aime les vrais voitures de sport avec des vrais moteurs " ... Hum, tout est dis. posté par - - - - - - - - - 2008-01-14@23:15 Ecoute c'est un panel reprensentatif comme c'est fait dans les sondages apres ca te plait peut etre parceque tu roules en TDi ... Peut etre que le carburant est moins cher et que ca consomme moins (enfin pour une conduite normal) mais l'entretien coute beacoup plus cher , il est necessaire de faire des entretiens suivi pas comme tu dis, tu payes une surcout à l'achat et tu payes plus chere en assurance. Si t es content d'avoir un gasoil et de faire 10 000km c'est ton probleme de rentabilite pas le mien, desole mon cher mais des chevaux ne represente pas tous le principal c est le coupl et la plage d'utilisation ou plus excatement la plage d'utilisation du couple. Et pour ca le gasoil est bien merdique c'est tout. je pense que tout est dit pro mazouteux ...

joke de 2008 , le mazout reste une daube que se soit en polution sonore qu'au niveau de la santé , moi je dit F..k le mazout .   500nm de moin mai des centaines de kilos en plus pour l'audi !!!    

Actuelement une voiture diesel commence a être avantageuse si l'on effectue plus de 25 000 Km/An... Le diesel est un achat utile, pour une voiture utile, mais l'essence est et restera un achat passion ou un achat utile pour personne faisant - de 25 000 Km/an :)  

Bahfo evoluer les gas c fini le monopole de l éssence , bah oui sa s apel l evolution ,  pourquoi pa rouler en supercar diésel  qui tape des ferrari ou des M3-v8 et en plus un peu plus ecolo que certaine essence  mwa je suis ok avk cette philosophie que montre audi , bravo les deutch !!!:good:

Ecoute c'est un panel reprensentatif comme c'est fait dans les sondages apres ca te plait peut etre parceque tu roules en TDi ... Peut etre que le carburant est moins cher et que ca consomme moins (enfin pour une conduite normal) mais l'entretien coute beacoup plus cher , il est necessaire de faire des entretiens suivi pas comme tu dis, tu payes une surcout à l'achat et tu payes plus chere en assurance. Si t es content d'avoir un gasoil et de faire 10 000km c'est ton probleme de rentabilite pas le mien, desole mon cher mais des chevaux ne represente pas tous le principal c est le coupl et la plage d'utilisation ou plus excatement la plage d'utilisation du couple. Et pour ca le gasoil est bien merdique c'est tout. je pense que tout est dit pro mazouteux ... posté par - 2008-01-15@09:23 -------                                                                    -                                          -          Je l'ai dit au-dessus, je roule à l'essence... Mais je ne suis pas buté au point au point de refuser l'évidence. J'ai dit aussi que l'utilisation d'une essence n'est pas la même qu'une diesel. Lis un peu mieux, j'ai autre chose à faire que de réécrire 2 fois la même chose. Tu dis que c'est merdique? Ok, pour ton style de conduite ou d'utilisation. Mais fais pas une généralité et traité de crétin la majorité des conducteurs... Moi j'ai choisi l'essence, ça convient mieux à mes attentes. Mais c'est pas le plus rentable non plus pour moi. Mais bon, c'est mon choix et je crache sur les autres qui font un choix différent du mien. Le diesel a aussi un autre avantage: avoir poussé le développement des technologies qui sont ou vont être implémentée sur les essences. Promazouteux ou proessence... être pro quelque chose c'est de toute façon très con parce qu'on base sont choix sur une façon de voir et non sur des faits. C'est sûr que c'est beaucoup plus facile que de réfléchir...

excusez moi mais on devrait pas parler de la R8 là?

je suis proprietaire d'une 335 xd :chut:que du bonheur. Messieurs je vous prie de bien vouloir essayer cette voiture ensuite vous ecrirez en connaissance de cause.:langue:  

l'ai dit au-dessus, je roule à l'essence... Mais je ne suis pas buté au point au point de refuser l'évidence. J'ai dit aussi que l'utilisation d'une essence n'est pas la même qu'une diesel. Lis un peu mieux, j'ai autre chose à faire que de réécrire 2 fois la même chose. Tu dis que c'est merdique? Ok, pour ton style de conduite ou d'utilisation. Mais fais pas une généralité et traité de crétin la majorité des conducteurs... Moi j'ai choisi l'essence, ça convient mieux à mes attentes. Mais c'est pas le plus rentable non plus pour moi. Mais bon, c'est mon choix et je crache sur les autres qui font un choix différent du mien. Le diesel a aussi un autre avantage: avoir poussé le développement des technologies qui sont ou vont être implémentée sur les essences. Promazouteux ou proessence... être pro quelque chose c'est de toute façon très con parce qu'on base sont choix sur une façon de voir et non sur des faits. C'est sûr que c'est beaucoup plus facile que de réfléchir... posté par - - - - - - - - 2008-01-16@20:17 Ecoute je suis motoriste de metier donc mes choix sont base sur des faits concrets ... et je pense que malheureusement il y a tjrs des camps pour chaque sujet et faudra faire avec. Surtout quand on voit se genre d'heresie sur roue a paraitre ...

TDI ou FSI, Je vois que tout cela sent surtout très fort....la testostérone! On dirait des gamins de 10ans qui se battent pour savoir lequel de Superman ou de Batman est le plus fort!...Je crois de toute façon que les heureux qui peuvent se payer ces belles autos ( même Diesel) ne perdent pas leur temps à des discutions stériles! Mais je me trompe peut-être car à lire beaucoup d'entre vous j'ai l'impression que le Français moyen ne roule plus en Mégane mais en RS4, M3, AMG...etc  qui parle de problème de pouvoir d'achat dans ce pays!!! En tous les cas c'est très drôle! merci à nombre d'entre vous! Et merci internet de libérer si parfaitement les phantasmes de puissance et de fortune du pauvre peuple que nous sommes!!!!  Vive le FSI et Vive le TDI

Et un V12 5l bi-turbo, il sortirait combien de watts avec la même technologie? 1000ch et 1200Nm? Je dois pas être loin de la vérité...

Vous êtes tous, sans aucune exception, de véritables galapiats ! :fresh: Une véritable automobile mécanique se doit de fonctionner au bois, comme le Fardier de ce bon Monsieur Cugnot ou à l'extrême rigueur au naphte naturel comme ce moteur dit à combustion externe de Mister Sterling. Tous les autres carburants ne sont que des inventions malséantes, malodorantes et malvenues ! :up:

jai eu bcp de mazouts, et c vrai c économique, c pour me transporter d'un point a à un point b pas cher. depuis que je roule en essence, c'est plus cher, mais la conduite est autrement plus sympa, et même si le diesel est plus économique, je reviendrais pas pour l'instant sur ce carburant, car pour retre performant faut bcp de bourrins... et yaura jamais le plaisir que j'éprouve avec une essence.

Euh perso j'ai un X5 sd reprogrammation Hartge ... donc 335 cv et 750 nm ... on parle de perf quand vous voulez les poulets :o) ce n'est pas la même façon de conduire ... d'un coté le couple, de l'autre les tours ... donc un plaisir et un usage différent ... mais on peut prendre autant de plaisir en conduistant un diesel ... je pense que cette discussion n'est pas vraiment la bonne ... il n'y a pas une solution meilleure que l'autre ... juste un plaisir différent.