Par Anonyme
Faire un dessin, c'est bien. Passer du dessin à la réalité, c'est mieux mais c'est surtout largement plus difficile !
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Par Anonyme
Faire un dessin, c'est bien. Passer du dessin à la réalité, c'est mieux mais c'est surtout largement plus difficile !
Par Anonyme
La c6, la pigeon et la rino n'ont aucun des canons stylistiques des françaises, heureusement que le logo y est.. trop fluide et recherché par rapport aux designs actuels. L'aston je n'aime vraiment pas, on dirait un corbillard. Le reste c'est superbe et respect complet pour cet artiste, il a vraiment un grand don que j'envie bcp :-)
Par Anonyme
Pour la C6 "Vandenbrink" je trouve que le canon stylistique Citroën y est moi !!! Ca fait penser à la SM et un peu de DS :wink:
Par Anonyme
la alpine et super par rapport a les 2 de psa
Par Anonyme
Perso je ne suis pas emballé ! pour retouché Aston il faut plus de classe, et surtout respecter l'harmonie des lignes de caisse. Pour moi ce break est complétement raté :mad:. Le reste est bien mais pas transcendant.
Par Anonyme
Je commencerais à vraiment me marrer quand il fera un "shooting break" sur une pagani!
Par Anonyme
Enfin un constructeur qui se bouge le c** niveau design. Meme si je n'aime pas tout se qu'ils font il faut reconnaitre qu'il y a des idées. Enfin du (re)nouveau dans le paysage automobile. A l'heure où les clients et au produit de niche, je dis bravo...meme si ces réalisations doivent couter bonbon (comme la GTO remis au gout du jour (j'ai pas dit que j'aimais)
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