Commentaires - Une Tesla Model S prend feu pendant une recharge sur un supercharger en Norvège

RIP jolie S...

" L'origine de l'incendie est pour l'instant inconnue."

Un Strasbourgeois quartier Meinau en congés dans le coin ?

Fallait la mettre dans un sac à Li-Po voyons !

Comment-ça ? Pas 300 commentaires pour dire que c'est pas fiable, que c'est de la merde ? Ah oui ce n'est pas une italienne...

Deux jours après le pauvre...

drôle de buche de noël....(ces pas fiable ces américaines alors...)

C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.

trop d'alcool pendant les fêtes?

Je suppose que comme tous les chargeurs (sauf les vulgaires transformateurs pour rasoir électrique...) il y a arrêt de la charge quand la batterie est chargée. Quand le DELTA tension batterie est à 0 depuis un certain temps par exemple.

heureusement que les teléphones ne brûlent pas quand ils sont en recharge.

C'est au constructeur de s'assurer de la sécurité du système. Il doit prévoir "l'imprévu".

Vous noterez bien que les pompiers ne sont pas habilités à intervenir sur un feu de voiture électrique.

C'est la même chose chez nous, il faut le savoir. J'aimerai avoir le point de vue des "écolos" et surtout les préconisations?

La voiture a été acquise 2 jours avant l'incendie. Mais l'article ne mentionne pas qu'elle est restée sur la prise durant 2 jours

Le triphasé de prise branche à l'envers par un petit farceur.

En France pas besoin de supercharger.......

zut un ignorant qui ecrit. Merci pour cette drolerie.

On en parle des quelques milliers de véhicules thermiques qui brulent de façon involontaire chaque année (17000 environ ! contre 34000 volontaires) ? Non. Y'a-t-il plus de voitures électriques qui brulent que de voitures thermiques en proportion. Non.

http://www.inhesj.fr/sites/default/files/files/ondrp_ra_2014/ft_incendies_vehicules_cr.pdf

Circulez, il y a rien à voir !

C'est roc qui a foutu le feu à ça caisse de location.Perdu dans un bled au milieu d'une forêt de caribou qui l'ont confondu avec une biche. Il a trouvé un pub pour ce réchauffe à la liqueur de sirop d'érable et à essayer de branche l'auto avec son cordon usb de potable dessus.

Nombre d"incendies de véhicules aux USA par année:

1980 = 456,000

1985 = 437,000

1990 = 415,000

1995 = 386,000

2000 = 325,000

2005 = 259,000

2010 = 184,500

Et personne n'en parle dans les médias...

PS: Take a look here -> https://goo.gl/DJYUYG

Tout le monde tolère ce genre de propos particulièrement insultant ? Il n'y a que moi qui est choque ? Bref je ne cherche même pas à répondre ton commentaire doit refléter allègrement tes capacités intellectuelles

Excellent, mais tu vas un peu vite en besognes, ce n'est pas encore le 1er avril...

Exact,

j'ai souvent vu des véhicules essence / diesel prendre feu en cours de circulation, jamais d'électrique.

Pourtant quand une électrique prend feu il y a des articles dans la presse.

Juste pour info : le 27 décembre j'ai vu une audi A1 (ou a2 ? enfin la Polo chez audi), l prendre feu au feu rouge deux voitures devant moi. avec épaisse fumée s'échappant du capot moteur. J'ai vidé mon extincteur pour éteindre l'incendie.

Des voisins ont eu leur 807 qui a pris feu sur l'autoroute l'an dernier : un cour-circuit a embrasé le coffre arrière pendant qu'ils roulaient. Ce sont les voitures qui suivaient qui ont fait des appels de phares afin qu'ils s'arrêtent, véhicule diesel, de quelques années entretenu chez le concessionnaire. Tous les bagages ont été perdus.

a la station service ce matin, dans le parc véhicule il y avait une TR6 avec l'arrière brulé ...

Et pourtant aucun article dans la presse en ligne ...

Le plus inquiétant est sans doute de lire que les pompiers Norvégiens n'ont pas été formés à intervenir sur un feu intervenant sur une auto électrique.

inquiétant quand on sait que ce pays est très largement ( pour des questions d'incitations fiscales ) celui où la motorisation de ce type est la plus développée.

Avec tes litres de villageoise dans la vessie et ton froc jaune. Tu aurai était le bien venu...

Sur la forme c'est pas top mais sur le fond il a tristement raison.

Un peu comme la CLA

Donc quoi, c'est normal d'avoir sa voiture qui crame pendant sa recharge parce qu'il y a plein de véhicule thermique qui crament durant leur utilisation?

c'est écrit ou qu'il a laissé branché pendant 2 jours?

moi je vois qu'il a acheté depuis 2 jours!

Aucune voiture ne doit cramer, on est bien d'accord. Malheureusement, le zéro risque / zéro panne n'existe pas.

Cependant, il est anormal de faire des articles sur quelques incendies de voitures électriques contre des milliers pour les véhicules thermiques. Question d'image... Tu vas en penser quoi automatiquement : VE = incendie = dangereux. Ce n'est pas ta faute. Tout le monde est comme ça. Il faut juste être méfiant et aller chercher des bases de comparaisons. Qui a le plus à gagner de cette mauvaise image des VE ? Les pétroliers bien entendu...

PS (hors sujet) : C'est comme les crashs d'avion alors que l'avion est le moyen de transport bien plus sur que la voiture... pourtant on en fait tout un plat dans les médias et beaucoup ont peur de prendre l'avion. Sensationnalisme...

Nan, c'est ce que l'on appel une omelette Norvégienne ..... :ptdr:

En fait c'était un bûcher de Noël

la batterie lithium ion est sujette à des emballements exothermique violents .... : La prévention des risques des piles et accumulateurs électriques : http://www.officiel-prevention.com/protections-collectives-organisation-ergonomie/risque-chimique/detail_dossier_CHSCT.php?rub=38&ssrub=69&dossid=526