Commentaires - Salon de Genève 2015 - Aston Martin Lagonda : yalla !

très spécial ce design... je dirais que si la toyota mirai devait subir un restyling ça donnerait ce qu'on voit sur cette tof.

ce n'est que mon avis il n'engage que moi

Ils auraient pu mettre un hayon en gardant la même ligne. D'ailleurs, la custode arrière me fait penser à la R25 de profil.

J'aime beaucoup l'avant !! Pas fan du profil et encore moins de l'arrière... Mais bon j'suis pas client ^^

ps : la photo des 3 gugus en short / basket pas très chic tout ça lol !

Oui, on me dit que le chef projet de la Cygnet est revenu d’arrêt maladie.

Si la production n'avait pas été en série limitée, elle aurait eu du mal à se vendre , et en concurrence directe avec la Rapide S.

Pour un intérieur aussi fastueux, la ligne générale aurait méritée un peu plus de fluidité...pour une Aston, faire un retour aux années 70/80 ca fait un peu tache surtout comparé aux modelés actuels.

C'est la voiture idéale pour une virée entre potes, s'arrêter dans le désert, porter un short et consulter ses mails...

Moi ce que j'adore c'est le PC en train d'écrire un mail au milieu du désert, certains pros de la rhétorique me diront que les clés 3G existent mais l'image prête à sourire !

Sinon, belle auto. J'espère avoir la chance de la voir en vrai pr confirmer, ou non, ce que je pense.

Je la trouve très réussie pour une limousine.

La Suisse pourrait aussi faire partie des marchés où il y a le potentiel pour ce type de voiture.

Rien n'est fait au hasard, les shorts sur la photo valent ton smic dude.

Personnellement (et à peu à l'encontre de l'opinion général j'ai l'impression), j'adore totalement. Cette ligne si singulière m'a vraiment tapé dans l'œil. Je dirai même que c'est une de mes Aston préférées (rien que ça). Ahlala, si seulement j'étais milliardaire....

:ptdr:

puis ils sont très typé moyenne orient les potes!

On voit bien ici que quand les anglais font des limousines, ce sont vraiment des voitures de LUXE et non pas des voitures très haut de gamme (comme les allemands savent très bien faire, et qu'il faut payer le prix fort en plus). Et Aston ne fait pas d'utilitaires (pas comme le constructeur d'une certaine Classe S qui fait aussi du Sprinter ).

Ils ont l'air d'avoir bien rallongé l'empattement, vu la place dispo à l'arrière par rapport à une Rapide.

Moi, elle ne me plaît vraiment pas. Ça s'voit de trop qu'il on prit la base de la Rapide.

Déçu.

j'adore le traitement du cuir de l'habitacle. c'est somptueux !