Commentaires - Sondage : la Peugeot 208 vous plaît-elle ?

j'ai voté "elle me laisse indifférent" car c'est ce que je ressent quand j'en vois une...! j'ai l'impression qu'elle est là depuis des années, et ne me fait ni chaud ni froid comme une 207, une clio, une polo, ou une fiesta...!

après ce n'est que mon avis!

Pour l'avoir vu de près, simplement en terme de design, je la trouve vraiment fade. Dans les finitions les plus luxueuses et avec des teintes vives, elles réussit à plaire. Mais l'intérieur est d'une tristesse et d'un compliqué... Le design extérieur sur la version 3 portes est très bien réalisé quant à lui et apporte une vraie touche de dynamisme et d'élégance.

La 208 est plus chère, moins bien équipée, moins bien garantie, et moins bien en général qu'une Kia Rio, donc ....

Ce n'est pas moi qui le dis, c'est l'AutoJournal par exemple, qui à fait 3 comparatifs différents, et la Rio est toujours devant la 208 ...

Mais question look, je n'aime pas ce design compliqué, et cette calandre proéminente, bof ...

J'ai voté "elle me laisse indifférent".

Il y en a déjà 3 qui circulent dans mon quartié : L'une de base, l'autre en finition intermédiaire, l'autre en Féline : C'est utile, ça aide pour ce faire un avis ^^.

Bon, pour la version de base, j'aime vraiment pas. Intermédiaire, mouai, bof. En Féline, bah, pas des masses non plus. Oui, elle est jolie, mais y'a pas le petit truc quoi. Heureusement que les belles jantes sont là : En faite, j'ai bien l'impression que ce sont les jantes qui font la voiture avec ce modèle : Mettez-y des jantes de Féline, c'est plutôt pas mal. Mettez-y des jantes "basique" (Genre en finition intermédiaire), tout de suite, c'est pas la même ... Comme toute les voitures me direz-vous, certe, mais là je trouve que c'est encore plus marqué.

Là où j'ai beaucoup de mal aussi, c'est la face avant. Je sais pas, j'accroche pas.

En bref : Jolie en finition Féline en vue de 3/4 arrière

J'aime pas pour tout le reste ... ^^

J'ooubliai : J'ai pu observé l’intérieure sans monter dedans, il m'a l'air pas mal.

C'est un peu relou de lire à chaque fois des avis demandés sur une voiture et lire des relances systématiques sur d'autres marques non concernées !

et sinon, côté mécanique (et clim')

j'ai visité samedi dernier l'usine Valéo de La Suze près du Mans car le site fête ses 65 ans. Là bas, ils font tout ce qui est échangeur et radiateur de clim'...!

lors de la visite, ils nous montrent les différents produits! à un moment le gars nous dit " ça c'est le plus basique! ça coute pas cher, mais c'est d'ancienne génération! on met ça sur les Dacia et (à ma grande surprise) les 208"! j'ai demandé si il était sérieux, il m'a répondu "oui tout a fait" et il m'a montré la pièce qu'il avait dans les mains en me montrant le logo peugeot et à coté "208"!

plus tard, il nous a montré la toute dernière génération

"ça c'est ce que l'on fait de mieux! c'est pas donné, mais c'est beaucoup plus petit, plus léger donc, plus puissant, et aussi à 99% recyclable (aluminium)"

il a précisé "c'est réservé à RENAULT, c'est eux qui en ont l'exclusivité pour le moment"!

comme quoi, pour la même gamme de prix, il peu y avoir des différences question mécanique!

elle me laisse indiférent

comme tout les déplacoire de son espece

peugeot nous avez annoncé l'heritiere de la 205 et le retour des voitures plasir. En ce sens la deception est à la hauteur de l'annonce

en esperant pour elle qu'elle n'a pas le comportement routier catastrophique de ses ainées 206 et 207

a oui et puis le gars nous a aussi parlé des clients de Valéo La suze,

alors il nous dit "RENAULT (le plus gros), PSA, merco, bm, ford..."!

et surpris, je lui demande "et vous n'avez pas VW?"

il me dit "non pas ici! eux c'est Valéo aussi, mais ils sont approvisionnés par nos usines thaïlandaises..."!

comme quoi...!

palmarès des voitures les plus vendues en Europe :la 206 avait détrôné la glof en 2003, la 207 l'a fait 2007 et la 208 le fera en 2013.

oui mais dans ta renault de merde le buget fiabilité est réservé au développement des modèles sportifs (R.S), il faut bien qu'il y ait un bon radiateur de clim pour le confort du conducteur quand il attend la dépanneuse...

Moi j'ai voté : "je n'aime pas".

Trop tarabiscotée à mon goût.

C'est un peu comme la veloster : trop de détails tuent le détail.

Pour moi la 205 reste une icône et un mélange des genres comme celui-ci ne me plait pas!

Et les pièces dernières générations elles sont déjà fiables pas si surs moi je l'ai comme voiture de remplacement aujourd'hui hé bien je suis séduit alors qu 'avant elle me laissait asser indifférent pour le coup j'ai trouve la voiture agréable et bien finit hormis quelque plastique bien dur le petit volant est très agréable et je n'ai pas du tout été gêne pour voir le compteur de plus il y a un compteur digitale pour ceux qui sont pas grand moi je fais 1'90 m et aucun problème en tout cas

gamme de moteur en essence minable.. pas de double embrayage... volant mal positionné... nez beaucoup trop éloigné...

je n'aime pas.

" nez beaucoup trop éloigné..."

Il faut lire le cid ?

Renault 72, voici ce que les acheteurs VW ont vu quand ils sont venus négocier à l'usine de La Suze, en 2008

http://www.youtube.com/watch?v=smltX0dps0w

Pas démontés, ils sont revenus en 2009 et ils ont rencontré çà :

http://www.youtube.com/watch?v=vxEX0SKl9P4

résultat,eh ben, ils sont restés en Thaïlande...

indifférent , a s'y méprendre on croirai une 206 stéroïdé ...

l’intérieur très "ric-rac" ... l’espèce d'Ipad qui flotte sur le milieu de la console ... le volant trop petit pour mes paluches ...

et surtout un prix de dingue

(modele vue 1.6hdi qlq options genre l'ecran + peinture rose saumon)

= 23.000€ !!!!

on ne pourra pas leur reprocher leur gout musicale !

C'est triste pour nos marques françaises mais les étrangères font mieux !

Plus d'équipement pour moins cher, ça devient maintenant typique des coréennes et japonaises. Pas étonnant qu'elles séduisent.

C'est ma prochaine voiture en finition Allure :)

Pour l'instant elle est très bien partie niveau carnet de commande.

Oh oui, elle me plait! Bien finie, belle ligne... au configurateur le modèle qui me conviendrait revient à un peux plus de €20000... Si je les avais, je ne dirais pas non (et d'habitude, je suis pro-allemande, c'est dire)

On nous avait dit des lignes beaucoup plus épurées par rapport à la 207. Je regarde mais je ne vois pas.

Au final elle paraît original mais au vu de sa multiplication sur les routes elle est vite tombée dans la banalité. Tant mieux pour PSA dira-t-on.

Elle est dégueullasse comme toutes les pijots

"a s'y méprendre on croirai une 206 stéroïdé"

Si t'arrives à confondre ça avec une 206, ça va, t'arrives à différencier une golf 6 d'une golf 2, une série 1 d'une série 7, et puis tiens, une honda d'une toyota, tant qu'on y est??

Soyons honnetes un peu merde... Que t'aimes pas la voiture c'est un fait respectable, mais ne sors pas de telles inepties!

En ce qui me concerne jla trouve très jolie, le design est très sympa mais peut etre un peu lourd comme certains le disent, et l'arrière un peu pataud, mais ça aurait été dur de faire pire que la 207 à ce niveau.

Par contre, celui qui critique les comportements de 206 et 207, je sais pas où il a été cherché ça, faudrait ptet en essayer avant de critiquer, parce que ok sur du mouillé c'est des savonnettes mais sur sec c'est hyper dynamique. Bref... Honneteté quand tu nous tiens!

J'ai voté pour l’indifférence.

je trouve le design trop "compliqué, torturé"...

Les feux avant ou le hayon en sont l'exemple type. Décrochage, retour, galbe par ci, arête saillante là....ça me fait penser à une voiture pour kéké fan de tuning....

L’intérieur c'est carrément pas beau, pas cohérent....

Du coup elle me laisse froid...indifférent.

J'aime pas, la ligne est pas mal mais on reste dans une proportion ratée, la voiture est trop haute pour sa largeur, finalement la 207 etait mieux proportionnée, la nouvelle calandre bof me convainc pas mais la ou c'est l'horreur c'est

l'intérieur qui est immonde et vraiment pas agreable, tablette deguelasse qui flotte, compteur illisibles trop haut, Picasso a du déssiner ça à sa période funeste, a part le dessus moussé le reste fait cheap, léger, pour moi Peugeot s'est loupé avec cette auto et je pense que la Clio 4 sera bien plus réussie à tout point de vue.

Au niveau design oui elle est mieux qu'une 207 ou qu'une Clio III mais elle manque de cohérence stylistique face à la nouvelle C3/DS3.

De mon point de vue, je la trouve très féminine, surtout la face avant avec les "cils" à LED.

En revanche j'aime :

-La perte de poid

-Le petit volant

-Le chassis

-Les prix bien placés

-L'originalité + la modernité des planches de bords de PSA qui ont le mérite d'innover.

Bref, une voiture pétrie de qualité mais qui restera à l'ombre de sa p'tite soeur DS3 en terme d'image et d'esthetique.

Ps : Affirmer que la 208 a été battu par tel ou tel citadine dans un magazine c'est bien, mais sur quelle version svp? Parce que si c'est une 208 vti bmp5, ce n'est pas la même chose que si on parle de 208 e-hdi 115. Il faut savoir faire la part des choses.

La 208 perd face à la Kia Rio dans une définition très vendue, le HDI 92ch.

Je cherche les autres ...

- Pour beaucoup, le volant cache justement les compteurs.

- Les prix ne sont pas du tout bien placés.

- Je ne vois pas où est la modernité dans la 208 : l'écran tactile ???

hum l'intérêt de ce genre de sondage ??!!

ne serait-ce pas une étude de marché déguisée ?

On attend tous avec impatience que tu nous la compare à la classe E. En toute objectivité bien sûr!

????????

L'ayant essayé, je trouve que c'est une superbe voiture je la commande à la fin de l'année!

Halte à la désinformation, jamais le nom du modéle n'est marqué sur les pièces PSA encore moins le nom commerciale.

Mais bon on a bien compris avec toi que seul renault sait faire des voitures, comme l'autre qui ne jure que par kia.

J'ai l'impression que beaucoup de critiques ne l'ont jamais essayé. Dire que l'intérieur est foireux, c'est prouver que l'on est pas monté dedans. La finition y est très bonne, les commandes tombent sous la main, l'écran n'est pas dérangeant et pratique (il manque juste de réactivité). J'ai juste eu du mal à trouver ma position de conduite (1m73). Même le siège au plus bas, j'ai trouvé le volant trop bas, sur mes genoux alors qu'il était monté au maximum. J'ai peut être loupé quelque chose dans les réglages.

Franchement, l'intérieur donne un vrai coup de vieux aux autres modèles de citadines, surtout dans les teintes claires. Pour l'extérieur, chacun ses gouts, moi, je le trouve sympa. Un peu chargé sur la face avant, les feux de jour mal intégrés mais le reste de la ligne est fluide.

C'est juste qu'à chaque article parlant de PSA ou renault, tu viens nous sortir des comparos foireux afin de prouver que Kia et Mercedes sont meilleurs.

"La 208 perd face à la Kia Rio dans une définition très vendue, le HDI 92ch."

On doit pouvoir trouver des dizaines d'articles qui donnent la 208 gagnante, la polo, la clio, la rio et tout le tintouin. Souvent, sur le même match, dans 2 magazines différents on trouve des résultats opposés. Et ça aurait été bien que tu donnes ta source.

Sinon, je peux te sortir "la 208 écrase la Rio dans la finition la plus vendue et en motorisation 110ch avec un score de 178 contre 116"

Je répondais à abasc au fait

1- Tu aura du mal à me dire ça puisque la Rio n'existe pas en Diesel 110ch.

2- C'est pas moi qui le dis, ce sont les journaux. Et ça m’étonnerais que tu me sortes un comparatif avec Rio derrière 208 ... mais vas y, je t'écoute.

3- Le comparatif que j'ai donné était dans L'AutoJournal n°853, du 19 Avril 2012, où la 208 s'incline face à la Polo et à la Rio.

4- Un autre comparatif d'AutoPlus n°1234 d'Avril 2012 donne la Rio gagnante, largement devant la 208, en définition diesel milieu de gamme.

indifférent. Mais une bonne évolution (pour moi) par rapport à la 207. Je suis "pour" le petit retour en arrière au niveau des dimensions, car je trouve que les polyvalentes tendent un peu trop vers le compact à force (mais bon apparemment, c'est la norme l'augmentation des dimensions, la sécurité en est-elle l'unique moteur?). Niveau qualitatif sa a positivement évolué apparemment (de visu, je n'ai pas encore testé ), mais bon, comme j'ai pu le voir sur un commentaire précédent, j'ai moi aussi l'impression qu'elle est déjà présente depuis plusieurs années. après, c'est un avis perso, donc c'est subjectif :)

Et allez c'est reparti, l'autre mou du bulbe qui nous redéballe ses Kia. On s'en bat les couilles de tes merdes coréennes, va troller ailleurs !

- "Pour beaucoup, le volant cache justement les compteurs."

J'ai le même souci dans ma Clio quand je veux trouver la position de conduite parfaite, du coup je m'adapte. C'est une question de morphologie (on ne fait pas tous 1m70 pour 75kg) et l'idée de départ est très bonne : Tendre vers un affichage tête haute sans la contrainte de prix.

- "Les prix ne sont pas du tout bien placés."

Kia Rio 1.4 CRDI blanche 5P = 19 389 euros sans options

Peugeot 208 e-hdi blanche 5p = 18 850 euros sans options

"- Je ne vois pas où est la modernité dans la 208 : l'écran tactile ???"

Oui, entre autre, ainsi que le petit volant, l'habitabilité preservée grâce à des assises plus fines et une planche de bord inédite par rapport à la concurrence qui reste parfois très classique (mais ça plaît aussi)

Modernité ne signifie pas forcément gadget électronique.

Euh ... il faut peut etre regarder les équipements de serie non ??

En essence de base :

- Kia Rio : CVVT 85ch : Motion : avec vitres AV electriques, lecteur CD MP3, verrouillage auto, centralisation à distance, ESP, peinture metal (420€) : 12290€

- Peugeot 208 : VTI 82ch : Active : lecteur CD MP3 (300€), vitres AV electriques, centralisation à distance, ESP, peinture metal (450€) : 13300€

> A équipements identiques, la Rio coute 1000€ de moins .... inquiétant pour Peugeot car ça, c'est juste la version de base ...

" A équipements identiques, la Rio coute 1000€ de moins .... inquiétant poutu r Peugeot car ça, c'est juste la version de base ... "

1000 euros qui seront très facilement négocié et qui plus est chez un mandataire .

Et puis franchement la KIA fait fade que ce soit intérieur et extérieur .

abasc fait de la désinformation.

Je suis allé sur le configurateur des deux modèles. Mes critères : 3 portes, le moteur essence le plus sportif, sellerie full cuir ou mi-cuir, jantes, peinture couleur rouge toi ouvrant/panoramique.

On se retrouve donc :

Kia rio sport 110cv avec toit ouvrant, peinture, sellerie cuir : 18 600 euros.

Peugeot 208 allure 120cv, avec toit panoramique, peinture, radar de recul : 18 450 euros. Sachant que l'autoradio CD ne me sert strictement à rien car clé usb + smartphone, sinon l'option CD/mp3 est à 80€.

La peugeot à le toit panoramique, l'éclairage intérieur LED, un comportement plus précis et plus dynamique.

La kia rio possède en revanche des jantes 17" contre 16" pour la 208. Ce qui (personnellement) est une tare pour une voiture si peu puissante, mais enfin bon ... Admettons ...

La Rio Sport 109ch Essence 3 portes coute 17190€.

Pour ce prix, on a le démarrage sans clé, les feux à LED, les jantes 17', les radar de parking etc...

Et tu oublies la garantie 7 ans de Kia.

Et en plus cette definition essence 3 portes haut de gamme ne représente quasiment aucune ventes.

Tout dépend du choix du consommateur :

Ce n'est pas tant la quantité d'équipements prèsents sur une voiture (même de série) qui pèse dans la balance mais le désir de l'acheteur d'y accèder ou pas.

Certains prèferent des voitures très équipées, d'autres des voitures plus simple avec des qualités intrinsèques plus prononcées (style, tenue de route, moteur, boîte de vitesse, confort etc...)

Et je maintiens que la 208 qui est correctement équipée de série avec le HDI 92 est bien placée en terme de prix de même que la Rio.

Le démarrage sans clé est un gadget dont je n'ai rien à cirer. La kia rio sport avec les critères que je veux fait bien 18 600 euros contre 18 450 euros pour la 208. La 208 est aussi équippé des feux à led et de l'éclairage LED intérieur ce qui fait défaut à la kia. La 208 possède un toit panoramique contre un toit ouvrant pour la kia.

Les jantes 17" sont en effet un soit-disant plus pour la kia qui est en réalité un point négatif pour une voiture de 109ch. Des jantes 16" suffisent largement et sont bcp plus économiques.

La 208 possède de meilleures performances que ce soit sur ligne droite ou sur du sinueux.

La 208 est pour moi incontestablement plus jolie extérieur comme intérieur. Mais ça c'est un avis subjectif.

Ah oui chose aussi très importante ! La 208 est mieux insonorisée que la kia rio.

Anonyme le 12 Juin 2012 à 21h01 "palmarès des voitures les plus vendues en Europe :la 206 avait détrôné la glof en 2003, la 207 l'a fait 2007 et la 208 le fera en 2013."

Palmarès des voitures les plus vendues dans le monde en 2003, en 2007 et en 2013 : la Golf est très loin devant et les 207 puis 208 suivent de très loin derrière

De plus la 207 n'a pas fait le poids face au Kia Rio qui a séduit plus de 800 000 clients en 2011.

Et le concurrent du 208 c'est Polo et non Golf

Les Rio Premium / Sport possèdent des feux de jours à LED, des feux de position à LED, des feux arrieres à LED, et des feux stop à LED.

Et le demarrage sans clé est en serie sur la Rio, et c'est un équipement fort couteux.

Et les jantes 17' de la Rio sont superbes :

http://www.google.fr/imgres?q=kia+rio+jantes+17%27&um=1&hl=fr&sa=N&rlz=1C1LAVG_enFR412FR412&biw=1333&bih=645&tbm=isch&tbnid=ZOS18gCn5qA2EM:&imgrefurl=http://www.lanie.fr/mandataire_auto_vente_neuf-KIA-RIO_-SPORT_-_3_PORTES_%2B_PACK_NAVIGATION-ref1467-ac.html&docid=OPDNzdB4Q8BnhM&imgurl=http://www.lanie.fr/photos/annonces/34face(17).jpg&w=594&h=425&ei=E1zYT8ibI4aM8gP7kYC1Aw&zoom=1&iact=rc&dur=530&sig=101005707951962554916&page=3&tbnh=144&tbnw=236&start=40&ndsp=20&ved=1t:429,r:13,s:40,i:242&tx=154&ty=77

Donc oui, elles sont au meme prix dans cette configuration choisie par une minorité de clients, mais comme la Rio est mieux équipée, c'est la Rio la meilleure affaire.

Bonjour,

Le seul fait de poser la question démontre oh combien qu'il ya problème avec cette nouvelle peugeot.

Non, elle ne plait pas généralement et c'est + que gravissime pour la marque.

Ce qui ne plait pas ?

C'est ce nez genre "je me suis écrasé au fond du garage".

Les jantes 17' de la Rio (ci dessus) sont autrement plus belles que les jantes 16' de la 208 Allure !! : regardez la 208 :

http://www.google.fr/imgres?q=peugeot+208+allure&hl=fr&sa=X&biw=1333&bih=645&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=EmvrjXrXrkQsdM:&imgrefurl=http://www.feline208.net/gamme/berline/peugeot-208-allure/&docid=JRru8TbynJJgiM&imgurl=http://www.feline208.net/media/upload/gamme-peugeot-208-allure.jpg&w=640&h=350&ei=5FzYT4P8IsGV8QOmy8TBAw&zoom=1&iact=hc&vpx=166&vpy=165&dur=75&hovh=166&hovw=304&tx=183&ty=107&sig=101005707951962554916&page=1&tbnh=108&tbnw=198&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:0,s:0,i:71

" C'est ce nez genre "je me suis écrasé au fond du garage. "

Elle est pas mal celle là !!

et en plus, c'est loin d'etre faux !!

C'est ce capot tres bombé qui donne cette impression -moche-.

Plus je la vois, moin je l'appreci

@abasc :

LA 208 possède aussi les feux jours à LED, feux arrières LED etc ... Elle possède l'éclairage intérieur LED ce qui n'est pas le cas sur la rio.

Le démarrage sans clé est un gadget inutile, mais il est effectivement de série sur rio.

Les jantes de la 208 sont aussi superbes et le design intérieur comme extérieur est aussi plus soigné que la rio.

La 208 est plus sympa à conduire avec sont petit volant, elle est mieux insonorisée, est plus performante, a un meilleur comportement sur route.

Avec la configuration que j'ai choisie, elle possède aussi le toit panoramique avec un magnifique éclairage tout le tour de celui ci.

La rio est plus chère, se négociera moins bien ce qui creusera encore l'écart. A pour seul et unique avantage le démarrage sans clé qui est pour moi beaucoup beaucoup moins important que le comportement routier et le design de la voiture.

Donc en conclusion : la rio est bien plus chère pour au final n'offrir comme avantage que le démarrage sans clé au détriment des autres qualités. Donc la 208 reste le meilleur choix.

................................

Eh ben reste dans ta 208 mon pauvre ...

Mais arrete de dire n'importe quoi : c'est la Rio la mieux équipée pour le meme prix.

Tu aimes pas, ça ok, mais sois honnetes hein.

Et pour les remises, voici les chiffres AutoPlus : la Rio 3 portes se négocie avec 9 à 10% de remises ; contre 5 à 6% pour la 208.

Et en plus, la 208 est toute nouvelle donc je ne vois vraiment pas pourquoi Peugeot te ferais plus de 5% dessus.

Je n'en ai pas de 208 "mon pauvre". J'ai juste essayé les deux voitures, et je suis allé faire un tour sur le configurateur des deux marques pour me faire une idée du prix et des équipements des deux marques avec mes critères.

Après c'est sur que si tu préfère un démarrage sans clé à un comportement routier et une meilleure insonorisation libre à toi.

Et il est normal que pour le moment la 208 se négocie un peu moins car elle vient tout juste de sortir et le carnet de commandes est plein.

Avec une garantie 7 ans, des jantes 17', le demarrage sans clé, une plus grosse remise etc...

La garantie de 7 ans est une vaste blague il suffit d'aller sur le forum de kia pour s'en rendre compte. C'est de la poudre aux yeux et je suis loiinnnn d'être le seul à le dire.

Les jantes de 17" ne rendent pas la kia meilleure dans les virages, mais elle la rend moins bonne en accélération. De plus le budget pneus est aussi bien plus élevé.

Ce serait une voiture plus sportive j'aurais dit ok pour les 17", mais là ce n'est pas le cas.

@abasc, le vendeur de KIA déprimé => VTP !!!

Ce sera toujours mieux qu'une banale garantie 2 ans signée Peugeot ....

Ben visiblement non car peugeot te répare la voiture sans les deux ans. Kia faut les traîner en justice pour que ça avance.

N'importe quoi ...

Il y a une garantie légale, ils sont obligé de l'appliquer.

Ben écoute, va sur le forum des kia et tu comprendras.

Anonyme le 13 Juin 2012 à 12h01 "Ben visiblement non car peugeot te répare la voiture sans les deux ans. Kia faut les traîner en justice pour que ça avance."

J'aimerai bien voir Peugeot affronter la justice américaine comme l'ont fait BMW, Chrysler, General Motors, Ford, Toyota, Honda, Nissan, etc.

Bon point pour toi!

Irréfutable car tes prix viennent du configurateur.

Donc cette 208 est très bien positionnée en prix puisqu'elle s'affiche à plus ou moins le même prix qu'une Coréenne.

63% aujourd'hui d'avis positifs sur le design + 19% sans avis donne seulement 20% qui n'aiment pas. Excellent résultat.

Des commandes à 125% des objectifs de la marque...

Un prix moyen de vente 2500€ supérieur aux objectifs de PSA

Bref, tout le monde n'aime pas, mais elle se vend très bien!

C'est bon pour l'industrie française

Mon avis:

Design sympa, c'est original et çà change de la 207.

Problème avant le volant (je fais 2m), pas terrible...

Qualité dans le haut du panier (jeu égal avec la polo, mieux qu'une C3/clio).

Comportement excellent, vif, et sécurisant à la fois.

Moteurs limites en perf mais conso extra basse en essence (6L/100 vérifié)

Un bon cheval!

Quelle idée de faire 2m aussi ?? :P

Je fais 1m80 et j'ai voulu vérifier si les légendes étaient vraies à propos du volant qui cache le bas du compteur.

J'ai testé toutes les positions possibles et la seule qui me fait cacher le bas du compteur (le bas étant juste le nombre de bornes de la voiture) était une position en mode kéké : genre ceux qui roulent avec une main au dessus du volant et qui ont la tête qui dépasse à peine du volant. Genre allongé volant à fond de cale en haut quoi.

Après pour une personne plus petite (moins de 1m70) ça peut peut-être poser problème ...

Tout dépend de la configuration choisie !

1- Ce monsieur prend le gros moteur essence en 3 portes, qui ne représentera quasiment aucune ventes.

2- Ensuite, la Rio est mieux équipée que la 208 : jantes 17'', démarrage sans clé, garantie 7 ans etc...

3- Je vous ai démontré que pour la version de base (choisie par quand même pas mal de clients), la Rio coûtait 1000€ de moins à équipements identiques !!

4- En diesel, c'est pareil, la 208 est un peu plus chère mais surtout moins bien équipée que la Rio.

abasc j'aime . j'aime . j'aime ...

abasc a chaque fois tu dis ce j'ai envie de dire . surtout quand ça concerne les voitures coréennes.

La 208 a été conçu en france, avec majoritairement des fournisseurs français et est produite pour l'europe des l'ouest en France à Poissy.

Donc pour moi il n'y a pas photo, même si la KIA est 1000€ moins chère, je prend la française surtout en ce moment.

On ne peux pas crier à la fois sur PSA pour qu'ils gardent tous leurs emplois en France et à la fois leur crier dessus car ils ne vendent pas leurs veh moins cher que la concurrence Coréenne.

Je comprend pas ceux qui critiquent le manque de différences avec 206 et 207 mais qui adorent les audis A3... Ce sont les premiers à critiquer les françaises lorsqu'elles ne respectent pas le style des anciens modèles...

Les premiers qui affirment que PSA se cherche un style car les vehs changent à chaque générations...

Mauvais foi quand tu nous tiens!

Merci evanescix, mais PSA ne vend pas au US...

Et n'ont pas l'intention de s'y implanter!

Continuer à critiquer à tt va, j'espère que PSA prendra ses cliques et ses claques et partira de France!

Je ne vois d'ailleurs pas pourquoi ils ne l'ont pas fait plutôt.

Ah je rêve déjà de vous voir pleurer au bord de la route qd la France n'aura plus d'industrie et que vous n'aurez plus assez d'argent pour remplir votre réservoir de KIA ou Audi...

Je ne critique pas ces marques (Kia, Audi...) qui proposent de très bons veh, mais je critique vous, anti"vous-même", qui tiré à boulets rouge sur vos marques...

Je vous trouve à la fois pathétique et drôle...

Je fais la configuration en haut de gamme sinon vous aurez de fausses idées lapoutre :

- Kia Rio CRDI 90ch : Premium : 19390€ : avec demarrage sans clé, feux à LED, Pack VIP (toit ouvrant et sellerie cuir : 990€), GPS tactile avec camera de recul (990€), peinture metal (420€) : 21360€

- Peugeot 208 HDI 90ch : Feline : 20650€ : avec feux led, sellerie cuir (600€), toit panoramique, lecteur CD (80€), peinture metal (450€) : 21780€

> La Rio est mieux équipée (démarrage sans clé), et coûte 420€ de moins. N'oublions pas que la Rio possède un toit ouvrant, contrairement à la 208, qui est un toit panoramique fixe.

> Donc la Rio est moins chere que la 208, meme si la Peugeot n'est pas hors de prix.

> N'oublions pas non plus que la 208 a une boite de seulement 5 vitesses, contre 6 pour la Rio.

> Garantie 7 ans pour la Rio ; 2 ans pour la 208.

> Et je n'ose pas penser au prix d'une extension de garantie chez Peugeot ... Pour info, une garantie 5 ans / 100 000 km sur une Clio, ça coute 750€ ... et ça reste toujours inférieur à la garantie 7 ans de Kia ...

> La Rio cumule quand meme les avantages ... et elle a toujours gagné face à la 208 dans tous ses comparatifs ...

207,208 de grosse mocheté la 206 etait mieux .

De toute facon pour un deplacoir la beauté à peu d'importance pourvu que ça roule d'un point A à B sans probleme de durabilité ,ce qui n'est pas trop le point fort de peugeot.

Les coreennes sont à majorité fabriquées dans l'Union Europeenne, alors que mes francais délocalisent en Turquie par exemple ...

Je ne vois pas pourquoi je crierais victoire à chaque nouveau modele francais, surtout que la plupart sont conçues et fabriquées pour les chinois ...

HONTE AU "24 Heures DIESEL!!!" TDI/HDI CRIMINELS!!!!

Très belle cette nouvelle 208 MAIS : "La pollution est moins visible qu'autrefois, quand le Diesel fumait noir, mais les particules fines et les gaz NOx sont toujours là et tuent tous les jours, souligne Bruno Guibeaud, président d'Europe Qualité Expertise, l'un des principaux groupements d'experts automobiles français, dans les colonnes du Parisien. Le Diesel en ville aujourd'hui est une gigantesque bombe à retardement. Ceux qui roulent peu, moins de 10 000 km, et ils sont nombreux, ne devraient jamais rouler avec un Diesel. C'est criminel."

Anonyme le 13 Juin 2012 à 13h17 "On ne peux pas crier à la fois sur PSA pour qu'ils gardent tous leurs emplois en France et à la fois leur crier dessus car ils ne vendent pas leurs veh moins cher que la concurrence Coréenne."

Les marques étrangères représentent presque une immatriculation sur deux en France.

Il y a donc des domaines dans lesquelles les constructeurs français n'arrivent pas à satisfaire presque la moitié de la clientèle qui se retourne vers les marques étrangères.

Pour l'instant il n'y a aucun modèle série PSA qui a été fabriqué et conçu spécialement pour les chinois...

La 208 est faites pour notre marché!

Donc à la fois on reproche à PSA de ne pas être assez implanté sur le marché Chinois et on leur reproche également quand il songe fabriqué des modèles spécifique pour ce marché??

Décidément on ne sait pas ce qu'on veut!

Et bien sur la classe E de mercedes a été fabriqué spécialement pour nous français.

Et construire en UE est facile, construire en France bcp plus dur!

Donc quand Kia ouvrira une usine en France et créera des emplois en France tu em feras signe!

Si c'est pareil, alors ça ne dérange personne que PSA ferme ses usines en France pour aller les construire en Rep Tchèque??

Aucun modèle PSA pour la Chine ?

Renseigne toi un peu avant de dire de telles conneries :

- Citroen C-Elysée

- Citroen C-Triomphe

- Citroen C2 Chinoise

- Peugeot 408

- Peugeot 206 Sedan

- Peugeot 307 Sedan

Et le projet Metropolis en préparation.

C'est clair que c'est un peu léger face aux Talisman et Fluence de Renault, qui sont des modèles à part entière...

aucun modèle que tu cites n'est sur le marché français. Essaye encore une fois ...

car si tu relis bien, 14h45 répondait à Abasc le mythomane monomaniaque qui disait, je le cite :

"Je ne vois pas pourquoi je crierais victoire à chaque nouveau modele francais, surtout que la plupart sont conçues et fabriquées pour les chinois ..."

Ouai je sais je suis pas dans les nomres de taille.

Mais quoiqu'il en soit, et malgré les qualités de la 208, je n'achèterais pas seulement à cause de çà...

Abasc....

1000€ sur 15000€ çà fait 6%.

Hors sur un autre sujet, tu me dis que 3k€ sur 35k€, soit 9%, c'est rien...

Tu n'abuserais pas un peu?!?

Et quoiqu'il en soit, même pour 1000€ de plus, je prends la 208. Pour la qualité, le confort (dont insonorisation incomparable) et surtout la décote.

Non mais la kia a le démarrage sans clé ... Tu peux pas test les autres marques c'est de la bouse du coup.

Abasc il doit souvent chercher ses clés dans son sac à main, comme une vraie femme.

A evanescix:

Oui le prix!

Si on pratiquait le même protectionisme que les autres, bizarement ces mêmes personnes acheteraient PSA/Renault.

Mais tu as raison, ne faisons rien, continuons à promouvoir toutes les autres marques étrangères de tte façon tt ira bien pour nous, on est français. Les usines ferment?? bah c'est de leur fautes! ce ne sont que des chacals qui ne savent pas faire de voitures, toujours à la bourre qui ont ttes 70 ans de retard.

Dis donc mais dans quel pays d'attardés ont vit!

Merci 15h13!

D'autant plus que tt les modèles cités ont été conçu en France... donc emplois français!

Sauf la metropolis qui reste un concept.

moi j'ai voté favorabel car Peugeot ose un peut et sa faisait longtemps !! Même si le design n'est pas mon preferer et l'interieur pas a mon gout je felicite quand même toutes les initiative et aussi le fait de réduire le gabari et le poid !!!! car j'en avais marre de voir tte ces voiture qui grandisse juste pour rajouter du prix ...

Ne soyez pas bête lapoutre !

Quand on peut se payer une auto à plus de 35000€, on peut généralement rajouter 3, 4 voire 5000€ ! Prenons votre exemple : il me semble que vous avez payer votre 320d 44k€ : est ce que vous l'auriez abandonnée si elle avait coûté 47k€ ?? Ça m'étonnerait !

Par contre, quand on recherche une vaste citadine premier prix, 1000€, c'est une grosse somme ! De plus, c'est 1000€ sur 13000€, pas 15000€.

En fait, il n'y a que 2/3 des gens ici qui aiment cette 208.

Ca fait pas beaucoup pour une voiture censée relancer son constructeur ...

Toutes les nouvelles PSA / Renault sont pour la Chine.

Un exemple ?

En voici un :

> Où a été présentée la Citroen DS5 ?? Ni à Paris, ni à Francfort, ni à New York ... mais à Shanghai ...

PSA est un constructeur FRANCAIS, moi je trouve normal qu'il construire EN FRANCE pour l'Europe.

Et Kia vient en Europe, c'est une tres bonne initiative.

Son plus gros défaut c'est qu'elle doit faire face à la Clio IV et là clairement elle va y laisser des plumes. Cette Clio IV est très réussit, ses lignes plus design, elle est bien plus élégante et séduisante, un seul mot la définit "craquante"

Supérieure en motorisation, 1.6 Dci, version RS 1.6 de + de 210cv. Si Peugeot a fait, soit disant un saut de génération, Renault en a fait 2.

C'est vrai, la Clio4 tout le monde l'a connait, elle a été dévoilée de À à Z .........

Je suis peut etre tres bete, mais les seules choses que je connais que la ligne de la Clio4, c'est qu'elle a 3 Leds sur la calandre, un profil de Kia Venga et un arrière de Seat.