Commentaires - Samsung Motors: le prochain chaînon gagnant du groupe Renault

Roumains et Coréens, tous ensemble, tous ensemble,

Alors, il faut dire RMS maintenant...

Et bien, on va adapter le langage.

Pour rappel, dans la période où Rîno s'est s'approprié le constructeur, les chiffres de vente sur le territoire national étaient très proches de ceux de Hyundai et surtout Kia.

On a vu ce qu'il a su en faire....

Je suis sûr que quelques uns auront la curiosité d'aller comparer les positions dans le détail.

Alors pour l'avenir, vous connaissez beaucoup de constructeurs annonçant des choses comme " on est tellement dans la merde que de toute façon, on risque pas de tomber plus bas ".

"Comme quoi, le salut de RSM viendra peut-être, ironie du sort, de véhicules conçus sous d’autres latitudes"

oh l'arnaque...ils ont la même en Dacia?

Hein roc , toi t'as tellement de merde à remuer dans ta tête que dès qu'un article paraît sur ce groupe,t'es prêt à remuer ciel et terre ou plutôt le net, pour nous présenter que les côté négatifs .. oui ben on a autre chose à foutre que d'aller comparer quoi que se soit, c'est quoi la finalité...

Te rejoindre dans ton délire, pfeu....

T'es vraiment malade mon pauvre..

T'as quoi d'autre à foutre z'ano ?

Non, parce qu'après avoir pondu un pareil post... on se demande bien

Votre haine pathologique de Renault vous fait dire les plus gros mensonges...

Lorsque Renault rachète la marque Samsung Motor en 2000 celle-ci ne vend qu'UN et UN seul véhicule. La SM5 qui n'est qu'une Nissan Maxima rebadgée...Son succès est....d'estime.

En 2002 le lancement de la SM3 (Nissan Bluebird Sylphy rebadgée) verra la marque faire 10% du marché Coréen....très très loin de KIA ou de Hyundai

Bref....vous êtes un pitre.

PS: On vous dispensera de vos habituelles remarques sur le fait que je suis un anonyme...on connait....

Mais qu'est-ce que tu peux déblatérer comme merde, c'est incroyable. En 2000 Kia (marque fondée en 1944) à vendu 800 000 véhicules. Samsung Motors (marque fondée en 1994, au bord du dépôt de bilan en 2000, avec une Nissan rebadgée comme seule gamme) a vendu 100 000 véhicules.

Lire ton dégueuli tous les jours me donne la nausée, et comme tu commentes TOUTES les actus, je tombe toujours sur un etron made in roc.

Tu saoules

En effet, il existe autre chose qu'internet dans la vie. T'as essayé pour voir ?

Tiens, une info : R&G est abonné au Monde. Si tu peux citer des sources pour lesquelles on n'aurait pas besoin de payer pour arriver au bout de l'article, ça serait sympa :D

Si l'anglais ne te fait pas peur, le NY Times est moins mesquin que le Monde, et l'historique remonte à assez loin :

http://www.nytimes.com/2000/04/22/business/international-business-renault-agrees-to-buy-troubled-samsung-motors-of-korea.html

On y apprend que Renault au moment du rachat visait 10 à 15% du marché coréen. Or les 10% ont été atteints dès 2002 avec le lancement de la SM3 sur base Nissan.

Oh ... pas la peine de repondre les mêmes choses que ton ( plus distingué, très vieillle France même ) du dessus.

Allez, on va vous donner une amorce de clé de lecture .

2011 : ventes locales de RSM ( moins chiant à écrire que la marque de micro-onde ) : 109 221 unités ( 7% ) du marché.

2012 : 59 926 ( 4% )

2013 : 60 027 ( 3,8% )

Allez, à toi d'aller chercher les chiffres pré 2011, juste pour t'étonner un brin, et vérifier la justesse de mon post initial.

Et se gausser de voir une explosion des ventes en 2014, alors que la marque a été laminée en terme de PDM entre 2011 et 2012. Pour avoir vendu quelques QM3 à deux won. :ptdr:

Au passage : ce modèle, vente n° 50 en 2013.

Pour info, les difficultés de RSM à partir de 2008 sont dues au plan produit d'une part (Koleos / QM5 en tête, pas franchement adapté au marché, et SM3 vieillissante), mais surtout à la formidable offensive de Hyundai-Kia, qui a très fortement développé sa gamme et amélioré la qualité de ses modèles en quelques années.

Si tu veux en savoir plus, fais comme moi et paye...

Un posteur identifié est souvent plus crédible qu'un planqué.

Prenez en de la graine les z'anos.

Merci pour ton approche.

En Corée, RSM est nommé comment ?

Renault Samsung Motors ?

Les coréens (le peuple) disent vraiment "je vais acheter une Renault Samsung Motors" ?

Et enfin, je croyais que Renault ne pouvait produire des RSM qu'en Corée, en raison d'un clause de contrat avec Samsung.

Qu'en est-il ?

On tient le champion du raisonnement. "samsung avait une part de marché comparable à Hyundai et Kia avant d'être acheté par Renault" pour preuve, depuis 2011, les ventes chutent. Brillant.

Roc s'est encore planté dans les chiffres ou quoi ?

Source = Article CCFA du 03/01/2012 : "Les constructeurs coréens ont vendu près de 8 millions de véhicules en 2011"

Hyundai : 683 570 unités

Kia : 493 003 unités

GM Korea : 140 705 unités

Renault Samsung : 109 221 unités

Je ne comprends pas trop le phrase "les chiffres de vente sur le territoire national étaient très proches de ceux de Hyundai et surtout Kia" de Roc et Gravillon.

Eh bien tu vois, tu donnes exactement le même chiffre que moi pour 2011.

Mais tu sais, il y avait bien d'autres années avant 2011.

Cherche mieux, si ce sujet passionnant t'intéresse.

Tropc naze pour aller les chercher toi même

Alors demande à ta maman, la Corée du Sud n'est plus très loin...

T'es vraiment un gland de première....

Je cite:

"Pour rappel, dans la période où Rîno s'est s'approprié le constructeur, les chiffres de vente sur le territoire national étaient très proches de ceux de Hyundai et surtout Kia."

bennon. T'es un sous informé qui veut passer pour quelqu'un qui s'y connait mais il est un fait c'est que jamais....JAMAIS, Samsung Motors n'a été à "quasi" hauteur de KIA ou de hyundai...

T'es une merde....identifier si tu veux...mais une merde.

T'as pas trouvé de chiffres, mais tu tiens tout de même à venir affirmer tout de même un truc dont tu ne sais rien.

Sacrés z'anos... jamais déçu avec eux.

Sur l'année 98 (Renault ayant racheté Samsung Motors en 2000), je vois 41 593 ventes de Samsung sur un marché de 779 905 véhicules (soit 5.33% de PDM).

Cette même année, Hyundai vend 51 931 Atos, 39 767 Avante et 63 094 Sonata (en cumulant les 2 générations proposées à la vente à ce moment-là), soit 19.85% de PDM rien qu'avec ces 3 modèles (et donc sûrement nettement plus avec la gamme entière).

Je ne connais pas la PDM de Kia cette année-là, mais bon, rien que pour Hyundai, on voit bien que tu racontes une fois de plus des conneries plus grosses que toi...

Enfin si toi t'as des chiffres pour étayer ce que tu dis, balance-les, hein, n'hésite surtout pas...

(et encore, j'ai été sympa, j'aurais pu prendre les chiffres de 99, dernière année avant le rachat par Renault, au cours de laquelle Samsung avait écoulé seulement 6 362 véhicules...)

Ah, je vois qu'il y en a qui sont d'accord avec moi : Renault a voulu faire du sous Renault avec RSM au moment où Kia Hyundai montait en puissance, et RSM s'est pris une grosse claque car il vendait des modèles dépassés (SM3, mélange de Megane 2 et 3) ou des bidouilles bancales à base de Laguna (SM5 et 7).

Avec le QM3, ils proposent enfin une voiture au standard européen, et ça marche ! Il ne fallait juste pas prendre la Corée du Sud pour un pays en voie de développement...

ZB

Le Z'anos il affirme haut et fort qu'en prétendant que Samsung Motor AVANT le rachat par Renault faisait quasi aussi bien que Hyundai ou Kia TU DIS N'IMPORTE QUOI.

Car toi le premier JAMAIS tu ne le démontre...

Aurais tu des problèmes pour démontrer tes affirmations de petit gars haineux ??

Et ta maman à toi elle peut pas t'aider ?? A défaut de t'avoir éduquer, elle pourra peut-être te donner ces fameux chiffres de 2000.

Aller....puisque tu as ouvert le bal du mensoge....commences par t'appliquer ce que tu réclame des autres...prouve petit roquet, prouve.....

Abasc, Abasc, Abasc....

"Un posteur identifié est souvent plus crédible qu'un planqué.

Prenez en de la graine les z'anos."

Pas dans ton cas.

C'est juste l'assurance de lire un message haineux et mensonger.

Alors, toujours pas trouvé les chiffres les z'anos ?

Ça progresse mes buses, mais toujours rien de carré.

Entre nous,

si vous saviez comme j'aime à vous voir gnagnater.

J'suis pas prêt d’arrêter de vous lancer des petites graines, pour le plaisir de vous voir picorer sous la fenêtre.

Hormis ton R&G tu es tout aussi anonyme que quiconque sur ce site.

Sa signature ne fait pas de toi un homme ne t'en fait pas.

Breff pour en revenir au sujet, cela nous montre de nouveau que Renault va se retrouver dans la merde.

Puisque visiblement c'est "RSM" qui se développera en Asie et non Renault.

Et bien Renault n'est pas prêt de dépasser les 3 millions de véhicule vendu sous le losange ...

Ha sacré Ghosn, le pitre de cette dernière décennie qui sera toujours la pour nous pleurer mais pas de rire malheureusement ...

"alors toujours pas trouvé les chiffres les z'anos"

si si Renault + 30 % sur le 1er trimestre en europe

Qui picore petite rocaille....

Tu affirmes sans prouver, sans chiffrer.....aller petit garçon, demande à maman les chiffres de vente de Samsung AVANT sa reprise par Renault....

Non mais franchement, on croirait voir un gamin qui se bouche les oreilles dans une cour de récré pour pas avoir à répondre à ses petits camarades ("LALALA, J'ENTENDS PAS, J'ENTENDS PAS !")...

Des chiffres, on t'en a donné : en 98, 5.33% de PDM pour Samsung, et plus de 19.85% pour Hyundai. Donc tu racontes n'importe quoi. Point final.

En 2000 date du rachat de Samsung Motors par Renault, la société coréenne vendait 26 862 véhicules.

En 2010 c'était 161 917 voitures.

Depuis le début de l'année RSM connaît chaque mois une croissance à deux chiffres. En mars ses ventes ont fait un bond de 17,2% sur le marché coréen alors que Kia baissé de 1,3%.

En 2000 lorsque Renault rachète Samsung l'usine produit moins de 30 000 véhicules. En 2010 elle est presque en pleine capacité avec près de 280 000 dont une bonne partie part à l'export.

Aujourd'hui c'est bien moins. La gamme n'est pas assez renouvelée et étendue face à l'offensive de Hyundai/Kia qui fait 75% du marché (il y a lieu aussi de se renseigner sur les relation avec les partis politiques pour comprendre certaines choses....)

Mais Renault peut, va même, reconquérir ses parts perdues et voir même devoir construire une deuxième usine.

Quand au trouduc du site c'est pas la peine de lui répondre, qu'il sombre avec sa bêtise crasse.....

ils ont bien raison chez Renault , vendre le + avec Samsung