Commentaires - Salon de Francfort 2015 - DS4 : repoudrée

toujours aussi belle. Vraiment plaisante à voir.

C'est réussi je trouve, c'est également convaincant sous le capot, le moteur essence 210ch en boite auto me fait bien envie.. A voir si les tarifs eux aussi auront droit à un restylage vers le haut..

Une voiture dont le seul interet et le seul aspect "premium" est l'original sellerie cuire....

Les ventes continueront donc à etre ce qu'elles sont. Pas ridicule mais sans plus.

Je comprends les impératifs marketing... mais regrette que ce beau produit (qui aurait pu me séduire) perde de sa personnalité.

Le tassement des suspensions lui ôte toute la tension entre un volume puissant et une hauteur importante, un peu à la manière d'un Infiniti FX 1ère génération pour les proportions... il ne reste plus qu'une compacte proche de la Mercedes Classe A ou la BMW série 1 assez banale.

Et puis il y a la calandre! Incompréhensible pour un véhicule qui se veut héritier de la DS... DS, ID, SM, CX, XM n'ont jamais eu de calandre! Bertone l'avait bien compris (voir le sublime Zabrus ou la GS Camargue esquissée par Gandini)... cet accessoire bling bling est digne d'un constructeur chinois en mal de reconnaissance!

Et toi tu fait cuire quoi de premium dans ta poêle ?

En espérant que ton slip en cuir connecté ne soit pas hacké

Cuire un oeuf ?

A noter que DS présentera aussi à Francfort un Showcar inédit qui sera dévoilé le 15 septembre

bien vu le fait de la rabaisser. et la nouvelle calandre est plus valorisante. sans oublier l'écran, enfin tactile.

pour le reste, elle continue de coûter très/trop cher, et certains défauts subsistent: à commencer par les vitres arrière qui ne s'ouvrent pas.

Question aux journalistes auto et aux lecteurs de ce site : vous ouvrez combien de fois la vitre arrière durant la vie de votre véhicule? parce que moi, peut être 20 fois. Alors arrêtez vos délires sur les vitres arrières qui ne s'ouvrent pas. Moi je préfère ça à une A3 qui doit aller au garage tous les 5 mois pour la DSG ou le TDI foireux... Enfin, c'est vous qui voyez!

Je n'adhère vraiment pas à ce nouveau design chez DS...

Ecran tactile pas très bon qui existe depuis 2 ans sur une banale 308, ça c'est premium.

Non mais il faut arrêter avec les vitres arrières qui ne s'ouvrent pas, certes c'est dommage mais moi par exemple j'ai une Polo 5 portes et les vitres arrières je ne les ai quasiment jamais ouvertes surtout qu'en plus elles ne se baissent même pas de moitié (ce que personne lui reproche!).

perso, j'ai des vitres arrières qui s'entrouvent sur une saxo 3 portes, et c'est fort utile.

alors, ne pas en proposer sur une 5 portes aux places arrière dignes d'une berline, non, ça ne me semble pas normal.

d'ailleurs, si c'était normal, tous les constructeurs appliqueraient le même principe. ce qui n'est pas le cas.

la vérité, c'est qu'ils se sont mélangés les pinceaux: ils se sont dits "on va faire un coupé 3 portes mais avec 5 portes" en oubliant l'ouverture des vitres arrière. alors que la fonctionnalité est bien présente sur la citroën C4, qui n'est finalement qu'une DS4 au design légèrement différent.

bref, pourquoi proposer l'ouverture des vitres arrière sur la C4 et pas la DS4? parce qu'on part du principe que les places arrière du DS4 seraient très peu utilisées?? mais dans ce cas, pourquoi proposer des portes arrière? et puis, pourquoi ne pas proposer des vitres entrebaillantes comme sur de nombreuses 3 portes?

bref, c'est avec ce genre de détail absurde qu'on rate des ventes. tout comme pour le c4 cactus d'ailleurs (banquette non fractionnable, absence de compte-tour, vitres arrière entrebaillantes..).

Surement la plus ratee des DS, restylage ou pas. Une C4 a peine modifiee, tableau de bord inclus, avec des aspects pratiques negliges (les fameuses vitres arrieres, mais on pourrait parler du coffre) et vendue a un prix similaire a des premium etablis.

Ce qui caractérise les constructeurs prenium, c'est le choix qu'ils proposent aux clients.

Alors les priver de vitres arrières sous prétextes que personnes ne les utilisent, c'est se tirer une balle dans le pied.

A noter que la DS4 est la seule voiture 5/4 portes au monde avec des vitres qui ne s'ouvrent pas... Si encore Citroën avait appliqué ce principe à TOUTES ses voitures...

Vu qu'elle n'a plus ce côté surélevée, comment justifier l'achat de cette DS4 par rapport à une C4 ?

En même temps si on regarde la photo on voit clairement que la vitre est plus large que la porte ! Du coup je vois pas trop comment ils auraient faire pour la faire descendre... Pour le reste, avec la clim je pense qu'on pense de moins en moins à ouvrir ses vitres arrières...

la clim n'interdit pas d'ouvrir les vitres. d'ailleurs, la plupart des cabriolets ont la clim.

et ça m'arrive d'ailleurs souvent d'ouvrir mes vitres avec la clim allumée pour profiter (quand il ne fait pas trop chaud) d'air venant de l'extérieur.

de toute façon, il ne fait nulle doute que la prochaine ds4 aura bien des vitres arrière qui s'ouvrent, ce qui confirmera l'erreur sur l'actuelle.

j'ajouterai que pour avoir conduit une c4 et une ds4, je signale également que l'accès aux places arrière est plus facile sur la c4 que la ds4, ce qui est là encore un non sens.

en fait, le groupe aurait dû proposer une ds4 3 portes, qui aurait été plus en phase avec la philosophie de la voiture.

Ben je te comprends, l'écran est le même qu'une très banal 308. Donc il est préférable de prendre du vrai premium type Audi, qui elle n'a rien en commun avec les marques populaires que sont VW Skoda et Seat. Franchement t"as d'autres conneries à nous sortir

Pour avoir longuement conduit les 2 : la C4 est une voiture typée plus confort, partique et economique avec les motorisations proposées. La DS4 propose un comportement bien plus dynamique et des moteurs plus puissants (Hdi 180 et THP 210). le style est aussi plus clivant. Elles restent sur la meme base mais s'adressent a des publics bien differents.

Pour les vitres arrieres, il faut savoir que le probleme de l'aeration est un faux probleme : avec les vitres avant ouvertes il y a plus de courant d'air a l'arriere qu'a l'avant. Le seul truc qui peut gener, c'est que les passgers arrieres ne peuvent pas faire coucou en roulant ( c'est sur ca devrait empecher de nombreux achat...).

je ne repondait pas particulierement a Bartom....

Et les 4 portes sont bien pratiques. Elles n'auraient pas été là, pas sur que j'en aurai acheté une.

Ouvrir les vitres avec la clim allumée, et après il y en a qui disent qu'ils n'arrivent pas à reproduire les consos constructeur

C'est une Audi que tu vois sur mon avatar ?

Accessoirement les GPS Audi n'ont rien à voir avec ceux de VW, Skoda et Seat, renseigne toi mieux.

Mieux me renseigner... hum

J'ai écrit ou le contraire?

Ce que j'ai écrit par contre est que beaucoup d'éléments sont commun entre le premium et le "populaires".

Donc on doit obligatoirement parler de la marque de ton avatar?

Y a des forums spécialisés pour ça !

Sur un sujet DS excuse moi de ne pas avoir cité Volvo quand je me suis adressé à toi

Mais bon ça n'enlève rien à ce que j'ai écrit et surtout la dernière phrase.

Si je comprends bien : tu reprends mon post où je parle spécifiquement de l'écran tactile, mais toi tu parles de totalement autre chose, tu t'adresses également à moi comme si j'avais une Audi, mais en réalité ce n'est pas à moi que tu parles, parfait.

Maintenant si tu veux jouer sur le terrain des pièces partagées, on peut lister tout ce qu'il y a de commun entre une DS4 et une vulgaire C4, c'est à dire au moins 90% de la voiture.

Comme tu y vas la ....90%.

Effectivement je reprend ton post ou tu parles d'écran tactile qui ne fait pas très premium vu qu'il est aussi monté sur une banal 308. Moi je te dis simplement que des marques premium montent des pièces identiques aux autres marques populaires du même groupe et j'ai simplement cité en exemple Audi. J'aurais aussi éventuellement pu citer Mercedes, mais bon, je t'ai visiblement agacé en ne parlent pas de Volvo, qui il me semble n'est pas vraiment dans cette démarche, donc sans objet.

Mais comme tu as l'air d'être un spécialiste et que tes affirmations sont visiblement incontestables vu que tu le dis, allons faire un tour sur ce fameux terrain des pièces communes.

Petit indice: ressemblante ne veut pas dire identique.

Je t'écoute ou plutôt je vais me délecter de tes écrits Monsieur l'expert spécialiste.

Il n'y a qu'une vague ressemblance en effet.

C4 :

http://www.larevueautomobile.com/images/Citroen/C4-2011/Interieur/Citroen_C4_2011_501.jpg

DS4 :

http://www.largus.fr/images/images/Citroen_DS4_19_1.jpg

En masquant le logo, on ne saurait même pas dire qui est qui...

La DS4 ne se démarque un peu que si l'on met toutes les options, notamment la sellerie + planche de bord cuir, facturés 2850€...

Une fois de plus, ou vois tu que j'ai écrit vague ressemblance.

J'attendais un peu plus de précision d'un expert.

Parle nous plutôt des "plus de 90%" de pièces communes

Pseudos camions ??

Une V40 s'apparente à un camion selon toi, tu roules en Ligier ?

Non je ne le pense pas, mais je troll gratuitement comme toi et, je trouve comme toi que c'est facile et amusant.

je te cité...banal 308....vulgaire C4...ok tu dis ce que tu penses, très bien, donc moi je dis Volvo pseudos camions avec des lignes franchement dégueulasses... hein chacun son truc.

"je te cité"

Arrête, tu t'enfonces mon pauvre. :ptdr:

Je constate qu'il n'y a pas que moi :ptdr::ptdr:

La reference absolue de Caradisiac, en l'occurence Cactus-fr a un avis sur tout..... trop fort, je vous le dis, il est trop fort

C'est une C4 ou pas ?

T'as raison sur "tous les sujets" :ptdr: 2 sujets, "L'Audi SQ5 Plus" et la "DS4 repoudrée", avec tes commentaires d'expert spécialiste sachant tout sur tout, présomptueux, donneur de leçons, insultants et au final irrespectueux.

C'est quand m^^eme l'h^^opital qui se moque de la charité !

Toi c'est pareil, toujours à ramener ta fraise pour rien et surtout pour ne rien dire, est ce qu'on t'a sonné ? Qu'est ce qui te concerne là dans ce que j'ai dit ? Si tu te sens visé c'est que t'es probablement au même niveau ras des pâquerettes que geomachin. La différence, c'est que toi tu n'as même pas de voiture.

Une erreur de frappe et hop on escive la réponse aux conneries que l'on a ecrit.

J'arrête de converser avec un guignol qui ne fait que trolley sans arguments de fonds

Des fois le correcteur d'orthographe rajoute des accents sans qu'on lui demande, c'est mieux que d'écrire sans cesse des âneries.

Aller, on est curieux, explique nous voir en quoi c'est une connerie que de noter que le "nouvel" écran tactile de cette DS4 est exactement le même qui existe sur une 308 depuis 2 ans ? C'est factuel, qu'est ce que tu veux argumenter là dessus ?

Répondre à la place des autres c'est vraiment une manie chez toi.

Il voulait certainement écrire "je te citais", donc rien à voir avec le correcteur d'orthographe, il faut arrêter de se moquer du monde.

A ceux qui disent que d'ouvrir les vitres arrières ne sert à rien, je les invite à rester dans la voiture en stationnement, assis à l'arrière, en été, juste 10mn, vitres fermées et on en reparle.

Il m'arrive fréquement d'être en stationnement avec mes enfants, le temps que madame finissent quelques courses. Les vitres fermées, ce serait juste insupportable.

Je te cite..... pff c'était pourtant simple...

Et je ne parlais pas de l'écran mais plutôt des 90% de pieces communes.

Escive mon gars escive, tu fait l'unanimité visiblement