Commentaires - SNCF ouvre les réservations du service Auto-Train pour cet été

Je viens de faire une simul sur le site, un peu au pif , un Paris-Bordeaux en plein mois de juillet : aller/retour à 261 € pour une caisse moyenne, en réservant un billet prem's.

Pas déconnant du tout donc.

Le même parcours sur Via Michelin nous donne une estimation de 237 € avec un véhicule essence ( dont 107,80 € de péages). Et ce site n'intègre que la conso moyenne de carburant et les péages donc, pas le reste ( pneus, dépréciation km, huile, lave glace, lavage etc...).

Cohérent donc, surtout que le coffre peut être chargé, annulant un des inconvénient du transport ferroviaire.

si on pourrait dedans sur le trajet comme le shuttle pour ce même prix je dirais oui direct!

en mode Perceval : "ouais c'pas faux !"

Dommage que la moitié Nord de la France soit si mal desservie (même si ce n'est pas forcément la meilleure destination de vacances, ça pourrait être utile, par exemple pour le travail).

Et ça semble assez contraignant d'un point de vue délai de réservation. Peut-être qu'un jour ça sera plus flexible ?

Imaginez, vous partez voir de la famille un week-end à l'autre bout de la France : vous réservez votre billet une semaine à l'avance, embarquez votre voiture le vendredi soir et allez la récupérer le lendemain matin pour vous rendre dans le charmant patelin où vous êtes attendus.

Du coup, plus besoin de gros diesels pour les gros trajets, et comme l'a dit R&C, moins d'usure du véhicule, donc moins d'entretien, donc ça amortit le coût du transport et du trajet pour le propriétaire.

Moi avec un véhicule diesel, allez retour avec péage entre paris et bordeaux, j'en suis a 190 euros environ tout compris, y a quand même une différence avec le train.Et pour ceux qui ne prendrait qu'une partie d'autoroute ou pas du tout, cela ferait encore plus d'écart avec le train, donc voir, pas exemple pour le même trajet, sans autoroute avec la voiture le trajet aller retour reviendrai seulement a 95 euros environ, et la y a pas photo en faveur de la voiture,boum.

Et puis après, il faut être bien desservi, et la dès que tu t'éloigne des grosses villes,ail, ail.

L'idée est bonne du départ, mais dans la pratique, c'est réservé qu'au grande ligne sur beaucoup de kilomètres et aux vieux, ou qui ne regardent pas a la dépense et veulent garder leurs voitures pendant les vacances et encore.

Perso j’ai testé l’été dernier : météo pas bonne, alors pas envie de prendre la route pour Carnoux

billet pour Marseille acheté sur le site auto train 3 j avant et retiré à bercy en déposant désirée (c’est le nom de ma voiture )

Franchement G trouvé ca génial de profiter de la voiture la bas s ans l’effet kisscool des autoroutes chargées l’été et des radars (plus que 4 pts… pas de stage possible avant octobre )

Après faut rajouter le prix de ton propre trajet pour aller/revenir de Bordeaux...

Sur la papier, c'est pas mal, mais dans la pratique, c'est déjà pas la même...

Déjà, il faut aller dans un coin où il y a une gare auto-train, bordeaux, marseille, pas de problèmes, mais pour ceux qui passent leur vacances à pouilly-les-bains, c'est déjà moins évident... sans compter la légendaire fiabilité sncf, on est jamais à l'abri d'une grève, d'un problème technique, d'une erreur d'aiguillage et j'en passe, 3em point, Ok, ça coute un peu moins chez d'envoyer ma voiture à bordeaux en train que par la route... et moi!? j'y vais à pied!? parce là, je viens de faire une simulation sur juillet, ça va de 80 à 180 l'aller-retour... si j'ai une femme et des gosses en plus, on passe vite les 500euros...

C'est uniquement pour les parisiens qui veulent descendre dans le sud cette histoire, toutes les gares auto-train de province au nord d'un ligne Bordeaux-Lyon ont été fermées. Pourtant à moto, pour gagner du temps de la fatigue et éviter les longues heures de routes sans intérêt motard, c'est une formule super (testée et approuvée naguère)...

L'auto train aujourd'hui c'est vraiment peu intéressant (malheureusement) pour plein de raison

Le coût, n'oubliez pas de rajouter votre billet.

Les horaires, pas pratiques car vous ne partez et n'arrivez pas en même temps.

Les problèmes de dégâts sur les autos (voleurs qui scrute les parcs, personnel qui monte les autos de manière un peu trop enthousiaste).

Quasi pas d'assurance sur les dégâts occasionnés entre la remise et la récupération des clefs.

Impossibilité de prévenir la personne qui monte dans votre auto comment elle marche (la mienne s'allume avec le bouton start stop mais se coupe à la clef, coup de démarreur dans le moteur qui tourne garanti !).

Et le bouquet final c'est le peu de destinations desservies. Lille, Nantes, Strasbourg, Montpellier, pourtant de grandes villes (bien plus que d'autres desservies) ? Non.

Du coup si c'est pour faire 100 bornes la veille, puis trouver quelqu'un qui vous amène à la gare le lendemain, arriver avant l'auto, puis faire 100 bornes jusqu'au vrai lieu de vacance le tout en ayant payé le trajet auto + les X billets bof.

Non là où c'est pratique c'est pour "s'envoyer" une auto d'une maison à une autre si quelqu'un d'autre l'envoie et la réceptionne, là c'est pas mal

Un des commentaires mets le doigt sur un détail intéressant, en mode shuttle ce serait carrément top. On accroche un wagon shuttle derrière un TGV et boum

et l'usure de la voiture ? elle revient a combien au km ?

il n'y a pas que l'essence & peage a prendre en compte !