Commentaires - Rallye : week-end dramatique pour la discipline

Il n'y a pas de sécurité lors des rallyes, j'ai presque envie de dire pas étonnant que ce drame ait eu lieu, les spectateurs se positionnent toujours aux endroits les plus spectaculaires (sauts, virages etc...) mais le problème c'est que ces endroits sont aussi les plus dangereux. Même en étant à une vingtaine de mètres de la route, personne n'est à l'abri d'un accident de ce type.

Défaillance de la voiture, du pilote ou du copilote, l'enquête nous le dira, mais faut sérieusement revoir les questions de sécurité, et encore plus sur ce type de "petits" rallyes.

Condoléances aux familles

Quelle idée aussi de faire du Rallye en Golf! Tout le monde le sait que ca tient pas la route! Bon sang de bonsoir.

Ce drame est sans doute l’occasion de revoir la politique sécuritaire lors de ces manifestations...

Ce type d'accidents arriveront toujours (le risque zero n'existe pas) et les gens devraient se mettre ailleurs que dans les zones de freinages, extérieur de courbes, saut..etc

Je pense que ce serait une bonne idée que les organisateurs définissent des zones délimitées où le risque d'accident est quasi-nul (en hauteur, loin de la piste, vers les lignes droites etc.) et d'informer à coups de panneaux et de tracts que toute personne en dehors de ces zones assumera tout ce qui peut lui arriver et ne pourra se retourner contre personne.

Pour l'instant on ne connaît pas la configuration des lieux et des positions, ni celle de l'accident. Si les spectateurs étaient positionnés en sortie du virage de la piste de course, c'était évidement une bêtise et le meilleur moyen d'être blessé en cas d'accident. Si ce virage ne devait pas être fréquenté parce que non inclus sur la piste prévue, on doit quand même se poser la question de la sécurisation, puisque les erreurs d'aiguillage restent assez fréquentes en rallye. Enfin dans tous les cas le risque zéro n'existe pas.

C'est claire que certaine choses sont à revoir. Mais quand je vois que l'interieur de certain virage trés lent sont interdit, mais pas l'exterieur, je me demande qui réalise les plans de sécurisation : des pros (je ne parle pas des force de l'ordre qui ne comprennent souvent rien), ou les 'simples pationnés' organisateur ? Ce n'ai pas un préjugé contre ces personne, qui sans elles, rien ne ce ferais (déjà que la france est anti sport auto), mais peux-etre que ça leur fait trop de choses à gérer ???

ouep c'est bien dommage, mais moi ce que j'ai vue des images me laisse un gros doute. Depuis quand les spectateurs respecte les zones interdite?

combien de photo dans la presse spécialisée avec qlq un en appuis sur le panneau?.

Après je courre également et je m'explique mal les personnes à l’extérieur d'un virage comme c'était le cas. C est vrai qu'on se sort qu'a l intérieur c'est la force centrifuge qui fait ca

et quand je voie du monde dans échappatoire quand tu te loupe au freinage c'est encore plus con tu peux jouer au bowling.

Pour nos amis belge c'est les risque de la passion pour les autres c'est triste mais c'est la bêtise qui prime surtout quand un commissaire qui doit être la seul personne à prendre des risque est dans le lot.

condoléances au victime en espèrent que le rallye n'en sera pas une

les spectateurs étaient placés dans une ligne droite après un long virage, vu la trajectoire je pense que la voiture est partie en survirage :

http://www.leparisien.fr/faits-divers/rallye-du-var-une-voiture-fonce-dans-la-foule-au-moins-2-morts-et-15-blesses-graves-19-05-2012-2007046.php

perso je préfère toujours me mettre avant l'entrée de virage car c'est là où il y a le moins de chances que la voiture dérape car même à l'intérieur d'un virage c'est possible qu'il y ait un accident:

si la voiture part de l'arrière à l'entrée du virage elle va foncé vers l'intérieur du virage !

NiveCela dépend de l'organisation du rally. Je suis déja allé sur des petits rallyes régionaux et au WRC en alsace, il y a des zones pour spectateurs qui sont très bien: bien éloignées et protégées dans des zones où la voiture ne peut aller.

Mais si on fait faux-bonds aux commissaires on peut aller aussi dans des zones non protégées, un rally est trop grand pour que les commissaires soient partout. Et dans ce cas on prend bcp de risques !

Perso j'emmènerai jamais mon gamin dans des zones 99,999% sûres, mais pour celà il faut bien comprendre comment peut réagir une voiture lors d'un crash et ce n'est pas le cas des néophytes...

Le rally comportera toujours des risques et c'est ce qui en fait tout le panache et le courage des pilotes, pour autant

Aprés il faut faire preuve de BON SENS aussi, se tenir debout, face à une ligne droite sur laquelle les caisses déboulent a 200 et sont censées freiner...c'est un peu chercher la merde quand même...

les spectateurs étaient placés dans une ligne droite après un long virage, vu la trajectoire je pense que la voiture est partie en survirage :

http://www.leparisien.fr/faits-divers/rallye-du-var-une-voiture-fonce-dans-la-foule-au-moins-2-morts-et-15-blesses-graves-19-05-2012-2007046.php

perso je préfère toujours me mettre avant l'entrée de virage car c'est là où il y a le moins de chances que la voiture dérape car même à l'intérieur d'un virage c'est possible qu'il y ait un accident:

si la voiture part de l'arrière à l'entrée du virage elle va foncé vers l'intérieur du virage !

Niveau sécurité cela dépend de l'organisation du rally. Je suis déja allé sur des petits rallyes régionaux et au WRC en alsace, il y a des zones pour spectateurs qui sont très bien: bien éloignées et protégées dans des zones où la voiture ne peut aller.

Mais si on fait faux-bonds aux commissaires on peut aller aussi dans des zones non protégées, un rally est trop grand pour que les commissaires soient partout. Et dans ce cas on prend bcp de risques !

Perso j'emmènerai jamais mon gamin sauf dans des zones 99,999% sûres, mais pour celà il faut bien comprendre comment peut réagir une voiture lors d'un crash et ce n'est pas le cas des néophytes...

Le rally comportera toujours des risques et c'est ce qui en fait tout le panache et le courage des pilotes, pour autant il faudrait un peu plus de sensibilisation des spectateurs pour que les gens comprennent d'eux mêmes s'ils sont bien situés ou pas !

C'est un évènement grave, et on doit en tirer les conséquences. Maitnenant, pour mettre les choses en perspective : nb de morts par acciodent de chasse sur la dernière saison en France : 44... Et 18000 en accidents de la vie courante (chutes, noyades...)

Euh... pour certains, la chasse fait partie de la vie courante...

Les spectateurs n'auraient jamais du se trouver là où ils étaient. C'est indiscutable, point barre. Si ce n'était pas délimité comme zone à risque alors le blâme revient à la personne qui a défini ces zones mais aussi au manque de sens commun des spectateurs qui ne peuvent rejeter l'entière responsabilité de leur manque de jugeote sur quelqu'un d'autre.

Une vidéo amateur est dispo sur le youtube Mr Garcia. On y vois très bien la configuration du virage et la golf arriver sans freiner(puisqu'apparemment une défaillance technique des freins est à l'origine du problème).

Voici le lien(ce n'est pas une vidéo choquante puisqu'on ne vois pas la voiture heurter les spectateurs, juste partir du mauvais coté):

http://www.youtube.com/watch?v=s53nZhvAuOw

C'est quand même désespérant qu'il faut toujours qu'il y ait des drames pour que les gens se remettent en question sur la sécurité...

La fatalité de la rupture mécanique.... l'erreur humaine du pilote ou celle des spectateurs ou des officiels dans ce virage, dûe au manque de formation des commissaires sur place.....?

La raison est dans cette liste.

Le sport auto est à risque (sauf peut-être pour les pilotes de F1?)

C'est écrit sur tout document officiel et tout pass:

"MOTORSPORT IS DANGEROUS"

Pour avoir ouvert des rallyes (dont un du Champ du Monde), je dois dire que les spectateurs sont parfois totalement inconscients, voir provocateurs !

J'en ai vu jouer au toréador avec 3Gr d'alcool (ou plus) et dire y venir juste pour ça.

Les esprits s'échauffant en attendant les voitures, j'ai entendu des insultes et j'en ai vu en venir aux mains pour les places ou parce que les commissaires leur disaient de se déplacer!

Malheureusement les amateurs d'autos ne pratiquent pas tous l'autodiscipline et c'est ainsi que le rallye va disparaitre !

Maintenant, dans 3 jours c'est la F1/Gp3/Gp2 à Monaco.....Et là aussi la mort rode au dessus du circuit et plutôt du côté des spectateurs et commissaires....

La preuve ? "MOTORSPORT IS DANGEROUS" est écrit sur chaque billet !

Et encore, niveau sécurité ça s'est quand même amélioré depuis quelques années. Il me semble que dans les années 80 -90 c'était pire. Mais c'est vrai qu'il y a sans doute encore de gros progrès à faire, mais le Dakar par exemple c'est pire, des morts tous les ans quand même! Comparé au rallye.

un peu limite la reponse car il a toujours roulé en golf !!!! dsl je connais l equipage .apres ancienne pilote dsl pour les bléssés et les deux personnes decedes mais ils n etaient pas tres bien placés et si vous detaillez la photo vous verrez qu il y a juste devant la voiture un panneau disant interdit au publics!!!!!!!

condoléances aux familles et courage aux bléssés mais golf ou pas les freins peuvent lacher sur n importe qu elle voiture .

Sur le lien ci-dessous, se trouve un dessin présentant l'accident :

http://www.leparisien.fr/faits-divers/accident-de-rallye-le-pilote-met-en-cause-les-freins-sa-garde-a-vue-levee-21-05-2012-2009651.php

Visiblement, les spectateurs touchés n'étaient pas en sortie de virage positionnés dans un endroit dangereux... Le pilote de son coté dit que les freins ont lâché.

Ce que je ne comprends pas c'est que le conducteur soit en garde à vue. Risque t'il vraiment des poursuites ? Où n'est-ce pas plutôt de la responsabilité de l'organisation de ne pas avoir su anticiper la moindre défaillance à cet endroit ? Les voitures sont poussées à leur limite, donc pas étonnant de voir qu'il peut y avoir des pertes d'adhérence ou de freinage à des endroits pourtant improbables.

Les GAV ne signifient pas que vous êtes coupables de quoi que ce soit, mais que la justice/police a besoin de vous isoler pour faire rapidement la lumière sur des faits.

Cela peut permettre de vous poser autant de questions que possible, comme éviter tout contact avec l'extérieur (pour éviter l'échafaudage de versions concordantes, etc.).

Dans le cas présent, cela permet d'avoir la version du pilote et du copilote et de les avoir à disposition dans les premières heures des investigations.

Tout d'abord, la question de sécurité doit etre le travail des commissaires de course, dans cette accident je pense que les spectateurs se trouvé dans une zone interdit au public, car ils se trouvés dans un échapatoire. C'est accident sont souvent la cause des specteurs qui veulent avoir la meilleures vue possible. Et par respect pour les familles des victimes, sincères condoléance.

Si vous AIMEZ et tenez au RALLYE lisez cela en entier et partagez !

(Florian Barral)

J'étais au croisement ou s'est produit l'accident au rallye du plan de la tour, et par respect aux familles et amis concernés, je n'en ai pas parler, mais voyant ce qu'il se dit un peu partout, je tire mon coup de gueule, parce que mon sport, ma passion est en danger.

Tout d'abord, les médias, l'accident s'est produit au alentours de 16H30, et sur les chaînes d'infos, les "super-journalistes" à environ 18H avaient déjà résolu l'affaire déclarant à peu de choses près "le pilote s'est trompé de direction et à foncé dans la foule".

Alors les "super-journalistes" en étant pas sur place avaient déjà résolu l'affaire en jetant la faute sur l'équipage.

Ensuite, un journal dénommé le parisien, fait un sondage, qu'il faut reconnaître, est d'une infini intelligence, digne des plus grands penseurs de ce monde: "faut-il interdire les spectateurs le long des rallyes automobiles ?"

Le oui l'emporte pour le moment, entre 55% et 60% il me semble. Merci a ce nombre de c** qui pour la plupart n'ont jamais vu une voiture de course de leur vie, c'est sur qu'en restant en centre ville parisien ou autre, ces gens la ont une expérience de la course automobile à toute épreuve !!! Il faut OBLIGATOIREMENT voter non !!!

Alors si seulement ces putains de médias de merde pouvaient arrêter de raconter de la merde pour écouler quelques tirages, ce serait bien.

Lorsqu'une tribune s'écroule pendant un match de foot, ou qu'il y a des règlements de comptes, faut-il interdire les spectateurs d'aller au stade ???

Il y a malheureusement des morts sur les routes en France tous les jours, on arrête de vendre des voitures ???

Les médias sont cons mais ce ne sont pas les seuls. Apparament, ce serai un policier qui aurai demandé au spectateurs de se positionner ici, soit. Mais ce que je retient, c'est qu'avant le passage des voitures, commissaires et policier ont fait leur travaille en demandant aux spectateurs dans le champs à l'extérieur du léger gauche avant le croisement de se déplacer, alors la ça été fini. J'ai entendu de tout comme insulte.

Sur un rallye, commissaires, gendarmes, pompiers, doivent IMPÉRATIVEMENT être écouté, et arrêter d'être insulté.

En réfléchissant ne serait-ce que 2 secondes, spectateurs initié ou non, resteriez-vous ou non dans un échappatoire ou en face de voitures qui arrivent à 150 KM/H ???

Il faut prendre conscience du danger, et les phrases que j'ai pût entendre du genre "on est en ligne droite, je suis en sécurité" sont fausse...

Une rotule qui pète ou quoi que ce soit d'autre, la voiture ne va pas attendre d'arriver au virage suivant pour se sortir !!!

Les gens se placent derrière les rubalises "interdit au public", c'est pas une rubalise qui arrête une voiture lancée, et qu'est ce que les gens ne comprennent pas dans "interdit au public" ? C'est assez clair comme message quand même !!!

Alors oui cet accident, est une véritable tragédie, il n'y a pas d'autre mots, je me repasse sans cesse la scène dans ma tête depuis hier, mais si seulement les spectateurs étaient plus disciplinés et écouteraient les commissaires, gendarmes, et pompiers, et réfléchiraient un peu plus à se placer en sécurité, le rallye coulerait des jours un peu plus paisibles. Malheureusement, hier ça ne s'est pas passé comme ça, mais comment peut-on rester dans un échappatoire, ou aux abords de celui-ci surtout quand on voit la disposition du croisement, les voitures arrivent à 150 !!!

Il ne faut pas cracher sur l'équipage, une sortie ça arrive, quel pilote n'a jamais abandonné un rallye ??? Mais pensez à l'équipage aussi. Ces 2 hommes qui resterons choqué à vie par ce qu'il s'est passé. Je les ait vu, le pilote assis par terre en pleurant la tête dans les gants, et dire qu'ils sont responsables de cela, ça ne les aideras pas a s'en sortir ...

Prendre l'échappatoire est un réflexe que la totalité des pilotes auraient fait, voyant qu'ils ne pouvaient pas tourner sur la droite !!! À gauche (dans l'échappatoire) ils avaient 1 chance sur 1 milliard de s'en sortir, à droite et en face, 0 sur 1 milliard, c'est un réflexe humain, qui avec l'adrénaline de la course est multiplié, on essai de s'en sortir coûte que coûte pour préserver un maximum la voiture, on ne se dit pas qu'on va percuter la foule.

C'est comme si un footballeur rentre sur un terrain en disant je vais faire une attaque cardiaque, ça n'a pas de sens !!!

On en parle car c'est un drame, mais va-t-on parler de la double victoire de Loeb en carrera cup à Pau, du championnat de france au Limousin avec un écart de seulement 1 dixième en faveur de Sarrazin, ou encore des 24 heures du nurburgring ???

Je suis vraiment attristé de voir que les médias et certaines personnes irresponsables s'acharnent à faire disparaître notre sport.

Alors s'il vous plaît, allez voter non au sondage de l'autre abruti de journal "le parisien", et si vous allez sur un rallye écoutez toujours les commissaires, les gendarmes, les pompiers, ils sont la pour votre sécurité et celle de votre famille, mais soyez vous aussi acteur de la sécurité en réfléchissant 2 secondes à votre placement, lorsqu'une voiture arrive sur vous, même debout, il est déjà trop tard, pensez-y.

Le plaisir que nous prenons dans nos voitures, et le plaisir que les spectateurs prennent en nous regardant passer doit continuer et dans des conditions de sécurité maximales, la survie de notre passion et du spectacle en dépend !!!

Ça fait du bien, ça commencé à me peser en voyant toutes les conneries qui circulent !!!!!!!!!!!!!!!!!

Condoléances aux familles touchés, ainsi qu'aux familles belges de l'équipage de la Mitsubishi, et courage à l'équipage de la Golf.

Bien dit Tetegti.

merci pour ton com Tetegti, rien à rajouter !

perso je n'arrive pas à aller sur le lien de l'article du parisien, mais il faut voter massivement non!

très bon commentaire...

ARRETEZ de dire des conneries par pitier !!!!!!!!!!!!