Par Anonyme
cochonnerie allemande.
Photos du jour : Porsche 911 993 Turbo S (Rallye Germania 2012)
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Par Anonyme
cochonnerie allemande.
Par §Pik405vl
Première Porsche de série à atteindre les 300 km/h.
Sa côte oscille entre 150 et 200000€.
La GT-R sera bien sur devant sur circuit. Mais pas sur les sensations, là la Turbo S est loin devant...
Par axoxyxous
Elle est très difficile a maîtriser, je ne pense pas quoique tout dépend de quelle génération de GTR dont vous parler ...
Par Anonyme
Son train avant a toujours été un casse-tête à régler, en plus de l'effet pendulaire à haute vitesse. GTR devant.
Par matrix71
tres belle voiture, meme si je suis plus fan de la 964 Turbo
Par Anonyme
Plus qu une magnifique voiture de sport la Porsche 911 est un mythe !!!
Par Anonyme
Splendide.
Par Anonyme
et ué gros con abonné à la dachiasse enssuvée low cost
Par Anonyme
Ne peux tout simplement pas suivre la Dacia Duste-R (avec un R comme racing) muni du fameux moteur Mercedes-AMG
Par Anonyme
Par Pikarrso le 27 Juillet 2013 à 15h32
Pas du tout, la première ayant franchi 300 km/h c'est la La Porsche 959 de route de 1985 de 450 ch du 6 cylindres 2,8 litre biturbo qui fleurtait déjà avec les 317 km/h et un 0.100 km/h en 3,7 sec et un 1000m en 21,6 sec.
Il faut vous mettre a jour les gars, cela fait 28 ans que porsche a déjà dépassé les 300 km/h et sortait 450 ch.
Par Anonyme
Etant fanatique de porsche et de 911 en particulier,je l'ais en action à spa, elle est vraiment splendide et délicate à piloter!!(vu les travers en sortie de virage par son pilote!),elle est évidemment moins performante(15 ans les séparent quand-mème) qu'une nissan gtr (le contraire aurait été inquiétant).
Par Anonyme
19h50: lequel? le V8 6.2,le V12 7.3 (pagani zonda/mercedes CLK-GTR SS) ou le V12 Biturbo ?
Par Anonyme
allo les fous comparer une voiture de 1998 a une plus récente pourquoi tout les articles ont des commentaires stupides ici avec la mrs ou la gtr???
Par §Ale581aB
"Pour finir avec cette comparaison de générations, est-ce sur circuit, un bon pilote en 993 Turbo S serait devant un pilote moyen en Nissan GT-R ?"
Un pilote pro en twingo RS mettrait la raclée la grosse nissan sur sinueux...Y a une grosse différence entre conduire et piloter.
Par Anonyme
"en mettant toute la gomme en sortie de virage sans arrière pensée."
Sans arrière pensée, je suis pas sûr
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