Commentaires - Passages piétons : Paris pourrait s'équiper de feux à décompte numérique

Excellente idée , ayant souvent voyager à travers le monde j'ai toujours trouver ces feux à décompte hyper pratiques .

A Montreal , ces feux sont maintenant generalisés , c'est plus que pratique

en tant que pieton. En plus quand on est au feux rouge dans l'autre axe , on sait le temps qu'il nous reste a attendre.

Pas sûr que cela changera le problème car à Paris les piétons ne regardent pas la couleur du feu. Pas très civilisés ces gens...

Pour une fois qu'un membre de l'UMP pousse une idée pas con.

Tous les feux (piéton et auto) devraient être à décompte.

Haha !

A Paris (mais aussi un peu partout en France) si on installe ces feux piétons, ou bien encore les feux voitures qui passent rouge+orange avant de passer au vert, on va en avoir du carton...

Un Norvégien à ce type de feux se prépare à passer....un Français/Latin passe...en trombe, et en klaxonnant si possible !

Un parisien piéton voyant 3 secondes va courir au lieu de s'arrêter...pourquoi ? Simple......il y a déjà ce type de décompte implicite avec le vert clignotant !

C'est un peu comme la sonnerie du métro ou du rer/train...ca bippe pour dire de s'arrêter...le parigot court pour se jeter dans les portes...

Une vraie bonne idée... enfin !

+1 avec anonyme de 16h46. Ne serait-ce pour éviter que les Fangio klaxonnent à chaque fois que le feu passe au vert. Et pour la pollution, c'est un plus, car pas besoin d'éteindre le moteur dans certaines conditions (avec le start and stop j'entends). Bref, que du benef, et ça améliorera la courtoisie auto et piétons !

Et qu'on sanctionne les français qui traversent hors des passages aussi ! Il n'y a qu'en France qu'on voit ça ! Je vous conseille très fortement de le faire à l'étranger.

+1 avec 16h46 Technologiquement çà ne coûterai quasiment rien a la société de généraliser ces deux systèmes et on gagnerais sur le plan de la sécurité, évidemment les feux rouges équipés de radars ne flasherais plus grand monde !

@16h43

et les automobilistes, ils regardent la couleur des feux ?

en effet c'est très pratiques ces feux à décompte. La plupart des (nouveaux) feux de chantier en sont équipés aujourd'hui...

A quand la même chose pour les feu de circulation ? Ca éviterai de perdre déjà du temps à se rendre compte que c'est vert. Les feu de chantier sont déjà plus évolués à ce niveau la

exact et ça évite de perdre du temps au démarrage

En effet , de plus les gens respectent bien plus la signalisation piétonne !

Perso c'est à Dublin qu'en tant que piéton & comme usager de la route que j'ai trouvé la signalisation la plus prévenante & les conditions de circulation les plus fluides & mieux conçues qui soient - si toutes les grandes agglos pouvaient être pensées & vécues comme là-bas, il y aurait moins de stress et de dépenses à terme pour tout le monde.

Et puis, si simplement le feu orange s'allumait aussi quand il va passer de rouge à vert, comme dans des tas de pays du monde, ce serait déjà pas mal.

roc & gravillon, on voit bien que tu es pas UMP; les idées pas con tu n'en inondes pas la toile...

Allez, il faut faire des tests.

Mais comme toujours en france, on fait des tests et puis on ne généralise pas, comme les feux de jours qui ne sont toujours pas obligatoires.

"Une solution plutôt intéressante, mais qui ne résoudra cependant pas le manque de respect des règles inhérent aux usagers de la capitale." : lol. Oui, c'est peu de le dire.

Alors pourquoi est-ce qu'ils ne l'ont pas mise en œuvre après 10 ans de pouvoir?

très très bonne idée. Ce genre d'équipement est présent au états unis, est cela est très pratique pour les automobilistes comme pour les piétons... enfin une décision qui irait dans le bon sens.

A quand un feu à décompte numérique qui indique aux Français le temps qu'il reste à l'UMPS à dégager.

Ca c'est une vraie question de sécurité.

C'est une idée plutôt bonne ...

il est beaucoup plus facile d'anticiper, et surtout pour le Raymond de derrière qui te colle au derche (très chiant sur les feux équipés de radar : sa cartonne souvent)

Et lorsque que le sol est glissant ... (neige, verglas) pareil, sa cartonne souvent parce qu'un Bébert est pressé de ne rien faire.

Mais, pourquoi avoir attendu si longtemps ? on voit bien que les pompes à fric compte plus que la sécurité, la vraie, et une conduite "détendue".

Honte à vous les associations de sécurité routière ... c'était à vous de mettre en avant cette idée plutôt que de la répression à outrance.

et à quand la même chose pour les automobilistes?

"Par impala le 20 Novembre 2013 à 19h17

très très bonne idée. Ce genre d'équipement est présent au états unis, est cela est très pratique pour les automobilistes comme pour les piétons..."

Sauf qu'aux USA les feux sont de l'autre coté des carrefours et que PERSONNE ne s'engage dans un carrefour s'il ne peut s'en sortir...

A Paname on passe même si c pour se trouver en plein milieu et tout planter...

En 2003 à New York il y a eu un énorme blackout....les gens faisaient eux-mêmes la circulation dans le calme, les gens devenus piétons par nécessité (pas de métro) marchaient sur le bord de la route avec des voitures qui les respectaient, etc. bref...tout nickel.

A paris au moindre feu en dérangement c'est le merdier (même quand ils fonctionnent).

A paris passer à fond à l'orange ou au rouge mur est une nécessité vitale....sinon on se fait emmancher par celui de derrière...quand j'ai passé le permis moto à Paris l'inspecteur m'a dit texto de ne pas m'arrêter à l'orange mouarf mouarf !

jamais, c'est mieux de le raquettait au feu rouge avec un radar réglé au poile!

qui qui finance ça ... ?

Le feu passe au rouge, et le compteur affiche 30 (secondes). Une Peugeot 308 HDI s'arrêtait devant le feu, moteur coupé, stop & start de série oblige

Le compteur affiche 27, et une Audi 1.6 TDI 105 s'arrêtait à côté, moteur coupé grace au stop & start manuel (vu le crédit sur 60 mois, faut bien économiser le maximum de carburant par soi même)

Le compteur affiche 25, et vient une Sandero dCi, moteur non coupé (il n'est pas ruiné par son achat, et n'est pas à quelques centilitres près)

Les regards s'échangent...

Le compteur affiche 15, et les deux premiers redémarrent leur moteur

Le compteur affiche 10, et les 3 chauffent leur moteur à coup de vroumvroum....euh pardon, un concert de klakklakklak

Le compteur affiche 5. Les mains s'accrochent aux volants. Les yeux ne quittent plus le compteur

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et c'est le départ du GP de Paris, dans un grand nuage noire...sortant des pots d'échappement. Grace à sa voiture light is right, la Sandero dCi a pu virer en tête, suivie de loin par la A3 TDI pachidermique qui a pu obtenir la 2eme place que grâce à la présence de la merveilleuse boite BMP6 sur la 308 qui se demande si elle doit passer la 3eme ou pas...

Si l'accidentologie des piétons a augmenté c'est pour une raison toute simple : mode des gros casques isolant du son + les piétons qui ont les yeux rivés sur leur smartphone h24 même quand ils s'engagent sur les voies de circulation.

Il suffirait que nos élus prennent le volant quelques heures dans Paris pour s'en rendre compte.

Moi même je m'étonne de ne pas en avoir encore renversé vu l'augmentation flagrante d'autistes à smartphone à tendance suicidaire. Du genre : coin peu éclairé, habillé sombre, s'engage hors de tout passage piéton en marchant énergiquement et en déboulant d'entre deux voitures. Tendu..

Et les mêmes qui surgissent de l'avant d'un bus, qui s'arrêtent au milieu du passage tant leur Facebook ou leur conversation les intrigue, etc.

Parfois ça tient du miracle, heureusement que ça ne roule pas dans Paris et qu'on a les yeux rivés sur ces gens peu aptes à survivre d'eux même

+ 1

Et pas qu'à Paris, of course

Comme le souligne Prisca Pellerin, c'est la mentalité des usagers qui est à mettre en cause.

Le comportement latin qui pousse les automobilistes à ne pas respecter les piétons, et les piétons à se croire tout permi.

La circulation en France n'es en rien comparable à celle de l'Amérique du Nord, où les véhicules sont lents, les routes larges et dégagées et les usagers respectueux des règles.

En Europe du Nord (UK, Benelux, Scandinavie, etc.), ce sont les amendes salées qui ont fait changer les mentalités, autant les automobilistes que les piétons.

Il n'y a que çà qui marche chez nous en Europe...

Donc je ne suis pas certain que ce système ait un impact sur nos routes, d'autant plus à Paris.

Et moi, en tant que pièton, même au vert je vérifie si une voiture ne passe pas au rouge comme c'est souvent le cas car l'automobiliste regarde aussi son smartphone.

S'il y en a un qui a le malheur de passer au rouge, je mets des gros coups de lattes dans la voiture : en général ,l'automobiliste distrait est vite remis dans la réalité.

A associer aux radars de feux, car à quoi sert le décompte si les automobilistes grillent les feux, ce qui est quasi systématiquement le cas pour des feux uniquement pietons.

Les automobilistes non plus

très sauvages ces gens

Et sa t'avance à quoi, primate ?

le jour ou tu tombera sur un énervé qui te claquera un coup de clé en croix à travers la tronche, sa t'apprendra à respecter le bien d'autrui.

Au moins on sait de quel coté tu dors

Laissez-moi deviner, c'est Sagem qui propose ces nouveaux feux? ;-)

Bonne idée!

Mais cela aurait dû se faire il y a bien longtemps plutôt que de mettre des radars à outrance!

Avec la crise j'estime que l'on ferait mieux d'économisé plutôt que de mettre des millions dans ces feux à décompte!

Ce n'est qu'un gadget supplémentaires qui est bien mais dont on a autre chose à s'occuper avant tout!

Les piétons n'ont qu'à respecter les feux et traverser aux passages piétons au lieu de débouler sur la chaussée sans jeter un coup d'oeil!!!

Visiblement on nous parle d'équiper Paris avec ces feux!

Et les autres villes???

Toujours PARIS encore PARIS en plus de PARIS!!!

http://www.cbc.ca/news/canada/toronto/countdown-clocks-at-crosswalks-might-lead-to-more-accidents-1.1914032

Il serait temps, je vis dans une ville provincial espagnole de meme pas 200000 habitants et il y en a partout ^^