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Par abasc
Il gagne en modernisme, c'est plutôt sympa.
Commentaires - Nouveau Subaru Forester: le voici
Nouveau Subaru Forester: le voici
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Par Anonyme
8.7 pouces= 22 centimetres
Par Anonyme
Mon dieu que c'est fade 
Par Anonyme
fade mais pratique
Par Anonyme
http://www.autoblog.com/2012/10/31/2014-subaru-forester-revealed-ahead-of-la-debut
classe de mal traduire les gars
Par §sub101qf
plutot jolie
Par Anonyme
Pratique avec certainement de bonnes aptitude tout terrain et une très bonne tenue de route
Par Anonyme
Je préfère de loin la génération actuelle quant au look. En ce qui a trait à la Lineartronic, est-ce vraiment mieux que l'ancienne 4 vitesses? Je sais que cette 4 vitesses était un point souvent critiqué car tous les autres constructeurs offre au moins 5 mais bon.
Par roc et gravillon
Toujours pas de réponse à la petite annonce de Subaru cherchant un designer donc.
Ils devraient la passer ailleurs que dans " Les Nouvelles de Lozère"
Par §wer536yA
Il est vraiment très beau, la face avant agressive du XV lui va très bien !
Le Forester a toujours été un excellent crossover, très solide, très fiable (les moteurs boxer de Subaru sont toujours increvables). Quand au Boxer Diesel, il est juste génial : silencieux, performant, absent de vibration : tous les défauts caractéristiques du diesel ne s'y trouvent pas !
Le problème jusqu'à maintenant est qu'il était fade, je l'avoue. Mais maintenant, il a gagné en personnalité et en élégance.
Je doute fortement qu'il se vende beaucoup en France sachant que les français osent rarement acheter des marques qu'ils ne connaissent pas, mais il sera au top en Suisse, en Amérique du Nord, en Australie et en Scandinavie, comme d'habitude !
Par §wer536yA
En réponse à roc et gravillon
Toujours pas de réponse à la petite annonce de Subaru cherchant un designer donc.
Ils devraient la passer ailleurs que dans " Les Nouvelles de Lozère"
Il ne faut pas exagérer. Il reste discret, mais c'est pas une voiture du groupe VAG quand même ...
Par §wer536yA
Mon unique frustration repose sur l'absence de la prise d'air sur le capot ...
Par §lol047ql
un bon cru ce Forester ancienne génération,
le nouveau devrait etre encore mieux .....mais risque de faire double emploi avec la XV dérivé de la nouvelle Impreza, et elle aussi, en version SUV.
Par Anonyme
Un poil mieux que le RAV4 en tout terrain mais la conso était vraiment énorme sur l'actuel. Ils ont fait des efforts sur le design mais c'est pas encore ça...
S'ils ont réussi à maitriser la conso alors ça devient le meilleur de sa catégorie!
Par Anonyme
Le forester est beacoup plus gros que la XV. Rien a voir en terme de catégorie. Le forester est un vrai tout terrain, pas un crossover...
Je serait curieux de voir un comparo entre le RAV4 2.4 170poney de Toy et le Forester 2.5 170 poney de Sub, les 2 en CVT bien sur.
Par Anonyme
autant pour moi, il n'y a pas de CVT sur le RAV4 2.4... Boite auto 4. Peut-être ça viendra bientôt.
Par §wer536yA
En réponse à Anonyme
Un poil mieux que le RAV4 en tout terrain mais la conso était vraiment énorme sur l'actuel. Ils ont fait des efforts sur le design mais c'est pas encore ça...
S'ils ont réussi à maitriser la conso alors ça devient le meilleur de sa catégorie!
La consommation en version diesel est tout à fait correcte.
Le Forester est très largement au dessus d'un RAV4 niveau finition et qualité. Il est plus premium, et un peu plus cher aussi, vu qu'il n'existe qu'en 4 roues motrices comme tous les SUV Subaru.
Par §wer536yA
En réponse à §lol047ql
un bon cru ce Forester ancienne génération,
le nouveau devrait etre encore mieux .....mais risque de faire double emploi avec la XV dérivé de la nouvelle Impreza, et elle aussi, en version SUV.
- Le Subaru XV est dérivé de l'Impreza, mais c'est plutôt une version baroudeuse. C'est pourtant un vrai tout-terrain (4 vraies roues motrices, garde au sol très élevée, protections). Mais il est plus petit que le Forester : il vise plutôt le Nissan Qashqai !
D'ailleurs, 4X4 Magazine les avaient comparés, et ils avaient placé le Subaru XV très largement en tête de ce comparatif !
- Le Subaru Forester est effectivement sur une base de l'Impreza, mais il a une carosserie, certains moteurs et un intérieur qui lui sont propres. Il est plus haut-de-gamme, et plus orienté vers le tout-terrain. Comme par exemple les Suzuki Vitara et Toyota Rav4.
Donc pas trop de double emploi chez Subaru !
Par §le_434lm
le forester progresse toujours techniquement... mais devient de plus en plus fade et insipide esthétiquement.
c'est dommage, parce que les Forester 1 et 2 étaient sympa, originales a défaut d'être "beaux" et "élégants" mais au moins différents et singuliers dans le segment des SUV ; là, aucune personnalité, aucune âme.
Par §Vam107HD
je preferais aussi le modele precedent, c'est dommage parce que je peux vous certifier etant proprietaire d'un forester premiere generation que ca passe vraiment partout, et c'est increvable !
Par Anonyme
En réponse à §wer536yA
La consommation en version diesel est tout à fait correcte.
Le Forester est très largement au dessus d'un RAV4 niveau finition et qualité. Il est plus premium, et un peu plus cher aussi, vu qu'il n'existe qu'en 4 roues motrices comme tous les SUV Subaru.
Euh je ne vois vraiment pas en quoi le XV est plus premium qu'un RAV4 surtout niveau intérieu. La finition Subara ets de bonne facture mais les plastic qont très bof au toucher et on ne peut pas dire que le design intérieur soient de toute gaité non plus. Je ne suis pas blin-bling mais un minimum quand même! J'attends de voir l'intérieur de celui-ci (en vrai!) pour me faire une vraie opinion ainsi que son prix et son habitabilité.
