Commentaires - Nouveau Ford S-Max : en avant-première, les photos de l'essai

L'essai nous dira sans doute qu'il est commercialisé à des tarifs moins prétentieux que son pote conduit par le Kevin avec des pétales de rose qui tombent du ciel, que sa ligne est plus dynamique et qu'il est possible de disposer de moteurs plus puissants.

Et puisque dans ce teasing le poids est évoqué, une fois encore, pourquoi ne prenez vous pas le parti de peser les véhicules prétés ?

C'est vraiment pas le truc compliqué bon sang, surtout qu'on ne vous tiendra pas rigueur de 20 kg de flou suivant les options présentes ou pas...

Autre proposition : quand une présentation presse d'envergure est organisée, pourquoi ne pas profiter de la présence de nombreux journalistes européens pour vous concerter et exiger que dorénavant, le constructeur venu vous préter ses nouvelles merveilles en profite pour amaner une balance dans ses bagages ( on trouve ça sur n'importe quel meeting circuit où le poids des autos est contôlé ).

Puisqu'il semble y avoir abus sur certains poids communiqués / réalité ( à commencer par Ford, cf. Mondeo ), c'est aussi à vous de savoir parfois se positionner autrement que comme d'agréables serveurs de soupe...

Sur la première photo (de profil) il fait plus break que monospace je trouve ... A voir en vrai mais il semble plutôt réussi niveau look!

Ca sent le carry-over forcé. On prend l'ancien, on lui repoudre le nez et c'est reparti pour un tour. Malheureusement, c'est plutôt raté. Ce qui est bizarre quand on voit les nouvelles Focus et Mondeo, bcp plus dynamiques. Bref, pas sûr que ça suffise à garder tous les anciens clients, qui auront l'air de vieux schnocks arrêtés au feu rouge à côté d'un Espace, quand à en conquérir de nouveaux? Pourvu que les perfs soient au niveau des puissances annoncées, sans ça...

la véritable concurrente de l'Espace, avec des motorisations chez Ford bien plus dévelopées ,

et une image bien élaborée, une clientèle acquise à son sérieux et sa qualité, le S-Max ayant été en tete de sa catégorie coté ventes durant de nombreuses années en Europe.

Il faut cliquer sur les photos pour avoir les dimensions réelles et un véritable apercu, les images sont mal dimensionnées sur l'article, ce qui est très trompeur.

vraiment un monospace séduisant ce s max, il devrait voir un joli succès d estime

Voiture bon marché pour faire c'est course en famille à AlDi et baboU....

Une qualité de finition intérieure et extérieure en dessous de l'Espace V.

A côté du RENAULT, on dirait qu'il a déjà 5ans.

En revanche, il a la bonne idée de proposer un 2L. Un bon 2L.

A mon avis, il sera beaucoup plus performant que le 1.6L downsizé du RENAULT.

Et puis un 2L bordel, ça a quand même plus de gueule qu'un pauvre 1.6.

Bon après on parle de performance moteur brut.

Car avec le 4control de l'Espace V, ce S-max aura du mal à tenir la comparaison en terme de compromis confort/dynamisme/sécurité avec l'Espace V.

Hâte de lire l'essai, mais le prix est malgré tout hyper compétitif. Espérons que la conduite soit à la hauteur.

Pour commencer la bouse signée renault n'est en aucun cas mieux finie que le SUBLIME S-MAX .

Ensuite osez comparé renault avec le n°1 de l'automobile qui est FORD il faut être ahurie.. sinon il vous reste vos picasso, 5008,...

Il ne faut se faire aucunes illusions quant au volume de vente en Europe de

l'Espace par rapport à ce S-Max .

Si Renault réalise en Europe la moitié des ventes de cette Ford , ils pourront pavoiser !

L'espace est fabriqué sur un bon châssis, alors que Ford réponse sur un châssis de transit et le 1.8 td culasse en fonte avec la boîte des escorte des année 90...

C'est sûr qu'il n'y a que Renault et PSA qui font de bons châssis et des moteurs modernes tandis que Ford fait des vieilleries !

Malheureusement , le monde entier ne s'en est pas encore rendu compte et il n'y a qu'en France qu'on le sait ce qui fera de l'Espace un véhicule confidentiel mondialement connu en France et que le S max se vendra dans le monde entier.

Quand même triste que le monde entier ne se rende pas compte que la France produit les meilleures , les plus belles et les plus fiables des voitures .

Ce doit être la faute à l' Europe ou à l' Euro !