Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - New York 2014 : voici la Dodge Challenger restylée

Patrick Garcia

New York 2014 : voici la Dodge Challenger restylée

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Il existe encore des caisses qui procurent de l'émotion, qui ont un caractère, en déplaise aux Opel Moka pour ne citer qu'eux

Par

Quelle belle caisse. Rien à dire.

Par §myn552LJ

(..)Une boîte automatique 8 rapports est proposée sur les 3 modèles mais c'est une version manuelle 6 rapports standard qui équipe les V8.(..)

ce n'est pas courant il me semble aux states que la boite manuelle soit proposée par défaut sur une voiture?

en tout cas, cette caisse a toujours une sacré gueule et qui en jette vraiment. peut-être même la plus expressive et jolie des 3 muscle cars américaines (avec la camaro et la mustang).

Par Anonyme

Le rêve américain !

Mais je préfère encore le rêve japonais : la GTR.

Par Anonyme

En réponse à §myn552LJ

(..)Une boîte automatique 8 rapports est proposée sur les 3 modèles mais c'est une version manuelle 6 rapports standard qui équipe les V8.(..)

ce n'est pas courant il me semble aux states que la boite manuelle soit proposée par défaut sur une voiture?

en tout cas, cette caisse a toujours une sacré gueule et qui en jette vraiment. peut-être même la plus expressive et jolie des 3 muscle cars américaines (avec la camaro et la mustang).

   

faudrait peut-être regarder la première vidéo, il en parle...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le rêve américain !

Mais je préfère encore le rêve japonais : la GTR.

   

Rêve européen : Golf GTD :violon:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Rêve européen : Golf GTD :violon:

   

Ou 114d pour rester en "propal" plaisir lol

Par §Gek082JX

C'est moi ou c'est une super bee ? :beuh::bien:

Par Anonyme

"Il existe encore des caisses qui procurent de l'émotion, qui ont un caractère, en déplaise aux Opel Moka pour ne citer qu'eux "

C'est quoi le rapport entre un Opel Mokka et une Dodge Challenger? Abruti de troll.

Sinon cette Dodge est magnifique.

Par Anonyme

Sacrée gueule.

Dommage que les châssis ne soit pas autant travaillé.

Quoi que la dernière Cadillac CTS semble avoir un châssis hors normes, les ricains remontent petit à petit.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Il existe encore des caisses qui procurent de l'émotion, qui ont un caractère, en déplaise aux Opel Moka pour ne citer qu'eux "

C'est quoi le rapport entre un Opel Mokka et une Dodge Challenger? Abruti de troll.

Sinon cette Dodge est magnifique.

   

Toi tu ne dois pas avoir la TV chez toi (cf. dernière pub Opel qui se présente comme les voitures les plus belle au monde ...)

Mieux vaut être un troll, qu'un con sans humour comme toi !!!

Par

En réponse à Anonyme

Toi tu ne dois pas avoir la TV chez toi (cf. dernière pub Opel qui se présente comme les voitures les plus belle au monde ...)

Mieux vaut être un troll, qu'un con sans humour comme toi !!!

   

sans doute un acheteur d'Opel mokaka... :??:

Par contre, elle est super chouette, mais je ne vois pas de grosses différences avec le modèle précédent, plutôt subtile le restylage... ceci dit, j'aime autant, ça aurait été dommage de ruiner la ligne à vouloir trop en faire...

Par Anonyme

pas très pratique la position des receveurs de gobelets situés entre le pommeau de vitesse et l'accoudoir; il fallait le faire ! pour le reste, et avant que les amateurs de muscle cars me tombent dessus en disant que je pinaille, je leur concède volontiers que ce véhicule a de la gueule et du coffre, d'autant que le nouveau tableau de bord est mieux réussi que sur la précédente

Par Anonyme

Avec ces phares ronds ça a une autre gueule que la Mustang ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Il existe encore des caisses qui procurent de l'émotion, qui ont un caractère, en déplaise aux Opel Moka pour ne citer qu'eux "

C'est quoi le rapport entre un Opel Mokka et une Dodge Challenger? Abruti de troll.

Sinon cette Dodge est magnifique.

   

"C'est quoi le rapport entre un Opel Mokka et une Dodge Challenger? Abruti de troll."

C'est la première caisse horriblement moche et qui inspire la depression qui m'est venu à l'esprit pour faire opposition au Challenger qui inspire l'admiration, mais j'aurai pu citer 3-4 douzaines d'autre voitures de nos contrées

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pas très pratique la position des receveurs de gobelets situés entre le pommeau de vitesse et l'accoudoir; il fallait le faire ! pour le reste, et avant que les amateurs de muscle cars me tombent dessus en disant que je pinaille, je leur concède volontiers que ce véhicule a de la gueule et du coffre, d'autant que le nouveau tableau de bord est mieux réussi que sur la précédente

   

La position des portes gobelets est comme ca sur énormément de voiture ;) et ca marche sans soucis : quand tu manipule le pommeau de vitesse le bras passe largement au dessus du fait qu'il se tend... et au moins y'a pas un levier de vitesse qui te gene quand tu vas chercher qqch dans le porte gobelet pdt que tu cruise...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Toi tu ne dois pas avoir la TV chez toi (cf. dernière pub Opel qui se présente comme les voitures les plus belle au monde ...)

Mieux vaut être un troll, qu'un con sans humour comme toi !!!

   

Ah parce que c'était de l'humour ça?! Tu devrais bosser chez Carambar, ils recrutent... Guignol!

Par §mot737Kg

Sympa,

mais attention c'est limite tuning

Par Anonyme

Sauf que son marché de prédilection ce sont les USA, et aux states le tuning n'a pas cette connotation péjorative que l'on retrouve..en France tiens!

En tout cas bravo pour l'originalité, et la passion.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ah parce que c'était de l'humour ça?! Tu devrais bosser chez Carambar, ils recrutent... Guignol!

   

Ben alors bobonne n'a pas pris soin de toi hier soir et tu nous revient tout frustré aujourd'hui !!!

Remarque en voyant tes commentaires ont comprend très vite pourquoi.

il aurait peut être du s'abstenir ton paternel ce soir la.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben alors bobonne n'a pas pris soin de toi hier soir et tu nous revient tout frustré aujourd'hui !!!

Remarque en voyant tes commentaires ont comprend très vite pourquoi.

il aurait peut être du s'abstenir ton paternel ce soir la.

   

"Remarque en voyant tes commentaires ont comprend très vite pourquoi."

Suivi de:

"il aurait peut être du s'abstenir ton paternel ce soir la."

:roll:

Par §mot737Kg

Précision, si j'écris: " limite tuning" je ne confond avec la tradition US de custom(isation).

Un travesti n'est pas une femme (même si certain aiment le tuning et ...)

On frôle la caricature.. avec un détail de plus ou une couleur inadaptée, une façon de conduire ou de s'habiller et tu es badgé Kéké

Par Anonyme

Super belle !! le juste milieu pour conserver cette belle saveur vintage... et à un prix tout à fait raisonnable...

PS: Ben quoi ? je le trouve sympa moi le Mokka !!

Par Anonyme

Qui qui l'est oùu le Roc&glandon. Il a pas une remarque à faire sur la plaque d'immat' !!!

Par §cap782sk

Bravo FCA

depuis le rachat de fiat >>> Dodge a le vent en poupe :bien:

Disegn splendide

Intérieure qualitatif

Et châssis au poil :up:

Par Anonyme

badass car

Par Anonyme

On dirait que la principale évolution est le shaker hood comme dans le bon vieux temps (notamment les hemi cuda). Par contre là je vois pas à quoi il sert puisqu'il n'y a pas le filtre à air qui donne directement sur les carbus en dessous...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Qui qui l'est oùu le Roc&glandon. Il a pas une remarque à faire sur la plaque d'immat' !!!

   

On s'en fout du glaviot, laisse-le se beurrer la tronche au PMU d'en bas.

Par

Encore un gros tas de graisse, chassis en bois moteur qui rupte a 4000 tr/min :

https://www.youtube.com/watch?v=wRxuBd4aYII

:fresh::ptdr:

Par

Heureusement, elle ne change pas trop. Les modifications faites c'est tout ce qu'il fallait.

Et elle a plutôt l'air de mettre tout le monde d'accord sur son style.

Par

magnifique!!! ça change de toute les merdes insipides qu'on voit en Europe

Par Anonyme

decidement cela ne s arrange pas pour axoxyxous,quelle tocard celui la..... pfff

Par Anonyme

Caisse pour gros plein de soupe yankee avec grosse gourmette

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

Encore un gros tas de graisse, chassis en bois moteur qui rupte a 4000 tr/min :

https://www.youtube.com/watch?v=wRxuBd4aYII

:fresh::ptdr:

   

C'est clair, mieux vaut une bonne BM 114d avec sa belle calandre nez de cochon!!!

Par §nou418ps

En réponse à Anonyme

Sacrée gueule.

Dommage que les châssis ne soit pas autant travaillé.

Quoi que la dernière Cadillac CTS semble avoir un châssis hors normes, les ricains remontent petit à petit.

   

"Sacrée gueule.

Dommage que les châssis ne soit pas autant travaillé.

Quoi que la dernière Cadillac CTS semble avoir un châssis hors normes, les ricains remontent petit à petit. "

Poncif à trois francs sur les voitures US qui viens sans doute de ta méconnaissance des origines du châssis de cette voiture....

D'autant plus que des trois muscle-cars US la Challenger serait la plus douée selon nos critères européens.

Parcontre on est en droit d'etre surpris du faible rendement des mécaniques V8 qui flattent d'autant plus celui du V6.

Et encore une fois , bravo au groupe Fiat de ne pas en faire l'importation en Europe. Surement que le groupe à trop de voitures images dans les concessions à montrer.

 

SPONSORISE

Actualité Dodge

Toute l'actualité