Par §Ars881XR
Putain, c'est dingue! Il ressemble énormément à la Classe C SW qui vient de sortir mais en plus petit
Nouveau Mercedes GLC : il est là et il débute à 44 500€
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Par §Ars881XR
Putain, c'est dingue! Il ressemble énormément à la Classe C SW qui vient de sortir mais en plus petit
Par Zoulman
C'est vraiment indigne d'une telle marque leurs écrans rajouté à la dernière minute
Par jarret2
En réponse à Zoulman
C'est vraiment indigne d'une telle marque leurs écrans rajouté à la dernière minute
C'est vrai que ce n'est pas joli, un système rétractable permettrait de profiter de la superbe ligne de la planche de bord
Par contre, cette fois, pas de noir brillant sur la console et c'est beaucoup plus quali je trouve
Par §zem778mO
ça va partir comme des petits pains a ce tarif là
Par §As4825iQ
On dirait un classe c surélevée...
Je suis pas super fan de l'arrière, et l'ecran c'est vraiment naze, pas du tout classe d'autant plus qu'il est enorme la
Par §As4825iQ
On dirait un q5 de profil
Par §dou362hI
c'est sur qu'à 44500 euros, on cible tout le monde là
Par vroum le retour
Un pauvre Classe C Break surélevée.
Quelle originalité !!
C'est pas ça qui fera du mal aux X3 ou Q5
Par §JPS676Et
Que du déjà vu. Bof
Par §iak061Tn
De profil je lui trouve un petit côté Infiniti FX pas dégueulasse.
Vroum je vois pas en quoi il souffrirait du x3 et du q5, franchement vieillissants tous les 2.
Par §Fut764LD
Ils auraient pu l'appeler Classe C Cross
Heureusement que l'arrière est un minimum personnel pcq sinon je dirais que ça ne vaut pas mieux que le boulot des designers Audi... Déçu de Mercedes.
Par eodias
C'est déjà bien plus cohérent que le look du GLA à mes yeux. Mais par contre le prix et puis l'originalité...
Par §Fut764LD
En réponse à vroum le retour
Un pauvre Classe C Break surélevée.
Quelle originalité !!
C'est pas ça qui fera du mal aux X3 ou Q5
On en reparlera quand on aura vu les nouveaux X3/Q5 :ptdr: Ces allemands sont tellement prévisibles... Attends toi à une Série 3 break surélevée et... une A4 break surélevée ! Truc de fou
Par abasc
Magnifique !
Par §sky370ve
Quel troll cet Abasc, heureusement que ce qui connaisse le personnage savent qu'il faut t prendre au troisième degrès :D.
Par §Mar770qQ
Prix excessif !!!
Par vroum le retour
En réponse à §iak061Tn
De profil je lui trouve un petit côté Infiniti FX pas dégueulasse.
Vroum je vois pas en quoi il souffrirait du x3 et du q5, franchement vieillissants tous les 2.
Facile ils sont vieillissants et donc très vite remplacés. Ce machin a donc 1 an à tout cassé avant de revenir à sa place de troisième larron. De plus ont-ils l'obligeance d'être un peu différent d'une A4 ou d'une Série 3.
Tu le compares au FX. Mais l'Infiniti a une putain de gueule ce que n'a pas ce GLK euh C enfin bref
Par vroum le retour
En réponse à §Fut764LD
On en reparlera quand on aura vu les nouveaux X3/Q5 :ptdr: Ces allemands sont tellement prévisibles... Attends toi à une Série 3 break surélevée et... une A4 break surélevée ! Truc de fou
Au moins sont-ils différents pour le moment.
Par §MYR125BY
Ce GLC est autrement plus beau que l'espèce de sale cube qu'il remplace.
Par oxmose
Sympa la docking station pour accueillir les tablettes sur le tdb... Oh wait!
Par §iak061Tn
En réponse à vroum le retour
Facile ils sont vieillissants et donc très vite remplacés. Ce machin a donc 1 an à tout cassé avant de revenir à sa place de troisième larron. De plus ont-ils l'obligeance d'être un peu différent d'une A4 ou d'une Série 3.
Tu le compares au FX. Mais l'Infiniti a une putain de gueule ce que n'a pas ce GLK euh C enfin bref
C'est clair que tant qu'à faire autant prendre l'original !
En plus tu seras sûr de pas en croiser tous les jours des FX.
Pour le look des Béhèmes et Audi franchement aujourd'hui je préfère Mercos.
Je trouve les dernières BMW toutes plus tristes les unes que les autres et de moins en moins haut de gamme niveau design. La série 3 a déjà vieillie, la 1 restylée reste quelconque et les X sont de plus en plus ordinaires. Il n'y a que la série 2 (pas le monotruc traction hein !) qui soit encore joli... et peut-être la 4.
La série 5 restant pour moi la dernière BMW vraiment réussie, je crains le pire pour sa remplaçante.
Et chez Audi franchement.... c'est pire. Je trouve que le design devient carrément laid sur les dernières.
Et là aussi je crains le pire pour les A5 et Q5. La A4 semble complètement ratée et le Q7... que dire du Q7...
Les Mercos sont peut-être un peu too much ? Mais au moins depuis la Classe A il y a un vrai vent de fraîcheur chez Mercedes. La Classe C est juste superbe.
Maintenant c'est en dessous qu'on va regarder de plus en plus ces soi-disant premiums allemandes.
Entre les BMW à traction avant et les Mercedes avec des moteurs Renault ça ne fait plus trop rêver.
Faut dire qu'Audi a prouvé qu'avec un beau logo et un design un peu plus sexy on pouvait vendre de la Skoda avec une grosse marge.
Juste triste que les 2 marques premiums historiques aient aussi suivis cette standardisation vers le bas.
Par §ava160MZ
en changeant de nom, il devient le SUV de la gamme C, donc c'est normal qu'il ressemble à une classe C... moi je trouve qu'il s'intègre parfaitement dans la gamme. je le trouve même plutot joli.
Par oxmose
En réponse à §ava160MZ
en changeant de nom, il devient le SUV de la gamme C, donc c'est normal qu'il ressemble à une classe C... moi je trouve qu'il s'intègre parfaitement dans la gamme. je le trouve même plutot joli.
Vrai qu'il est joli, mais l'"intégration" de l'écran est un gros fail je trouve.
Par vroum le retour
En réponse à §iak061Tn
C'est clair que tant qu'à faire autant prendre l'original !
En plus tu seras sûr de pas en croiser tous les jours des FX.
Pour le look des Béhèmes et Audi franchement aujourd'hui je préfère Mercos.
Je trouve les dernières BMW toutes plus tristes les unes que les autres et de moins en moins haut de gamme niveau design. La série 3 a déjà vieillie, la 1 restylée reste quelconque et les X sont de plus en plus ordinaires. Il n'y a que la série 2 (pas le monotruc traction hein !) qui soit encore joli... et peut-être la 4.
La série 5 restant pour moi la dernière BMW vraiment réussie, je crains le pire pour sa remplaçante.
Et chez Audi franchement.... c'est pire. Je trouve que le design devient carrément laid sur les dernières.
Et là aussi je crains le pire pour les A5 et Q5. La A4 semble complètement ratée et le Q7... que dire du Q7...
Les Mercos sont peut-être un peu too much ? Mais au moins depuis la Classe A il y a un vrai vent de fraîcheur chez Mercedes. La Classe C est juste superbe.
Maintenant c'est en dessous qu'on va regarder de plus en plus ces soi-disant premiums allemandes.
Entre les BMW à traction avant et les Mercedes avec des moteurs Renault ça ne fait plus trop rêver.
Faut dire qu'Audi a prouvé qu'avec un beau logo et un design un peu plus sexy on pouvait vendre de la Skoda avec une grosse marge.
Juste triste que les 2 marques premiums historiques aient aussi suivis cette standardisation vers le bas.
Ce qui me choque c'est surtout l'écran posé à l'arrache. La qualité moyenne (une Classe A c'est affligeant), des moteurs et BVA en-dessous des deux autres concurrents. Perso je préfère nettement le look des BMW à ceux des Merco que je trouve bien trop kéké maintenant. La seule et pas des moindre c'est la Classe S coupé. la ya rien à dire
Par abasc
En réponse à vroum le retour
Ce qui me choque c'est surtout l'écran posé à l'arrache. La qualité moyenne (une Classe A c'est affligeant), des moteurs et BVA en-dessous des deux autres concurrents. Perso je préfère nettement le look des BMW à ceux des Merco que je trouve bien trop kéké maintenant. La seule et pas des moindre c'est la Classe S coupé. la ya rien à dire
Alors attends qu'on rigole un coup.
Tu as vu la gamme de motorisations du GLC ? Le GLC 220d est plus performant et plus économe qu'un Q5 TDI 190ch, pourtant plus puissant ! et en prime, le GLC évite le malus alors que le Q5 se coltine +1600€.
Et pour ne rien gâcher, Mercedes dégaine dès le lancement le GLC 350e hybride rechargeable, avec un bonus de 4000€ à la clé.
Enfin, Mercedes utilise la BVA9 ... quand on est toujours en BVA8 chez la concurrence Audi et BMW.
Par §sup360WI
Mouais, bof Au vu des dernières Classe C super réussies, je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus beau. Là c'est encore hyper carré (la découpe des vitres ), pas très fluide, et l'arrière est vachement lourd ! Un XC60 ou un Q5, malgré leur âge sont beaucoup plus séduisants au niveau du style!
L'intérieur par contre, c'est celui d'une C, donc superbe, à l'écran près. Pourquoi ne pas l'avoir fait rétractable, comme sur une A6? C'est dommage.
Par §so-343om
L'avant est sans plus, le profil fait très Q5/Macan c'est vraiment pas mal du tout, mais par contre l'arrière... Cela dit l'ensemble me paraît bien plus abouti qu'un GLA (il aurait été difficile de faire pire me direz-vous).
Par §gui174DV
Nettement mieux que le GLK (ce n'était pas difficile), par contre l'arrière fait trop break surélevé, je préfère largement celui du GLA
Par §Ele040TX
pas mal par rapport à la copie du x6 bmw, juste le profil me fait penser à un audi q5 même si la finition de cette Mercedes l'air toutefois supérieure à celle du q5 et au passage ce glc est bien plus réussi que le glk qui est trop anguleux et pas assez beau à mon goût
Par §ava160MZ
malheureusement, c'est le cas sur une bonne partie des Mercedes...
Par §Mou333Ao
Remplacer un modèle c'est bien, encore faut-il faire mieux que la version précédente non? Sinon c'est inutile .... Certes il est plus généraliste ... mais c'est bien ca le problème ! Classe C break surélevée ou autre qualificatifs je suis d'accord ! Ils veulent faire du mal au Q5 avec ca? AHAHAHAHHA l'ancien GLK était parfait fallait le perfectionner encore plus, pas le remplacer bêtement ...
Adieu GLK et SLS AMG !
Par §Mr.716Ip
Il est pas mal, mais il y'a qqch qui me plaît pas, je ne saurais dire quoi...
Par §XKL345IA
Les feux arrière me font penser à ceux de l Audi A6 avant.
Par vroum le retour
En réponse à abasc
Alors attends qu'on rigole un coup.
Tu as vu la gamme de motorisations du GLC ? Le GLC 220d est plus performant et plus économe qu'un Q5 TDI 190ch, pourtant plus puissant ! et en prime, le GLC évite le malus alors que le Q5 se coltine +1600€.
Et pour ne rien gâcher, Mercedes dégaine dès le lancement le GLC 350e hybride rechargeable, avec un bonus de 4000€ à la clé.
Enfin, Mercedes utilise la BVA9 ... quand on est toujours en BVA8 chez la concurrence Audi et BMW.
"Tu as vu la gamme de motorisations du GLC ? Le GLC 220d est plus performant et plus économe qu'un Q5 TDI 190ch, pourtant plus puissant ! et en prime, le GLC évite le malus alors que le Q5 se coltine +1600€."
==> Ouah l'exploit!! Un nouveau modèle sort sans malus face à un vieillissant Q5!! C'est énorme!
Et pour ne rien gâcher, Mercedes dégaine dès le lancement le GLC 350e hybride rechargeable, avec un bonus de 4000€ à la clé.
==> Ouah une nouveauté qui sort avec un nouveau moteur!! C'est énorme !
Sinon chez BMW il y a 2 4cylindres, 2 cylindres en mazout, et 2 essences. Evidemment bien performant le tout
Enfin, Mercedes utilise la BVA9 ... quand on est toujours en BVA8 chez la concurrence Audi et BMW."
==> Ah oui la fameuse ZF9 qui ressort bien en-dessous de la ZF8 dans tous les essais. C'est énorme !!
Par Teill
Je n'apprécie vraiment pas l'écran ! Chez Reno ou Pigeo ok mais pas chez Merco
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