Par Anonyme
Et pourquoi pas un 4cylindre ? il est facile dans tiré 500 ch d'un 4 pattes , puis c'est un petit moteur qui consome pas lol .
allez remété moi se v12 , plutôt que se v8 poussif
Les détails de la nouvelle Bentley Continental GT
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Par Anonyme
Et pourquoi pas un 4cylindre ? il est facile dans tiré 500 ch d'un 4 pattes , puis c'est un petit moteur qui consome pas lol .
allez remété moi se v12 , plutôt que se v8 poussif
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Et pourquoi pas un 4cylindre ? il est facile dans tiré 500 ch d'un 4 pattes , puis c'est un petit moteur qui consome pas lol .
allez remété moi se v12 , plutôt que se v8 poussif
Bravo @12h00, tu as réussi à écrire correctement "lol".
Par Anonyme
Pour une fois je suis d'accord avec R & G !
Par goldskin
Pas de quoi crier au scandale!
Un V8 de 507 ch et 660 nm , c'est pas mal! Il faut savoir que la conso réelle de Conti GT est de 20 voire 25 litres aux 100kms!
Pouvoir réduire cette consommation, et la pollution qui va avec! de 40/100 est une bonne chose.
Autre avantage: ce moteur moins lourd allégera l'avant, et ameliorera un comportement routier certes excellent, mais notoirement un peu " lourdaux"
Selon moi, ce moteur remplacera à (court?) terme le V12.
Maintenant, va falloir penser à un véritable allégement général...
Par Anonyme
Sur la petite photo on dirait une Laguna Coupé
Par §sup100qL
Tu ne te rends compte que maintenant des sources d'inspirations stylistiques du fleuron de chez Rino ?
Par Anonyme
@ 12h00 et 13h34 W12 PAS V12 !
Par Anonyme
c'est 4 cylindres de plus , c'est l'important
Par cbn
Vu le prix du véhicule, la consommation est un détail.
Par contre, un réservoir plus généreux ne serait pas inutile.
Par Gg de NICE
J'adore cette voiture, par principe, donc si maintenant elle sort en V8 , beaucoup moins gourmande,et aussi moins cher ...Pourquoi pas faut vivre avec son temps !! bientôt l'essence à prix d'or , c'est vrai aussi que celui qui achète cette voiture lui en principe il s'en fout un peu du tarif...
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