Commentaires - Le Volkswagen Caddy arrive en concession : gros contenu technologique

"L'allemand a de quoi garder sa place de leader en Europe." Pourquoi dire "L'allemand", ce véhicule n'est pas fabriqué en Allemagne à ce que je sache...

Petit commentaire sur le titre de l'article : pour moi, dans une voiture, le "gros contenu technologique", ça se manifeste avant tout au niveau du châssis, du moteur, des suspensions ou des freins. Ou, dans le cas d'une voiture électrique, au niveau des progrès sur la capacité des batteries, par exemple.

Intégrer une batterie de gadgets électroniques relativement bon marché dans une voiture, ce n'est pas franchement du contenu technologique "lourd", et c'est vendu beaucoup plus cher que ce que ça vaut.

Récemment, une émission de TV parlait des frites et de la crème glacée .... pour chiens. Des produits vendus entre 20 et 46 EUR le kg. Oui, 46 EUR. L'équivalent du prix de 2 bouteilles de champagne pour 1 kg de frites pour chiens.

Le consommateur devient d'une stupidité infinie et tous les producteurs s'en donnent à coeur joie pour exploiter cette stupidité, les constructeurs de voitures auraient tort de s'en priver.

Dumbphone, tu oublies juste de dire que la plupart de ces équipements sont en option. Il y a une différence de plus du simple au double entre la version de base et la version haute. Donc possibilité de prendre une version basique dénuée de gadget qui font monter la note, parfois de façon inutile.

l'article ne dit pas si le nouveau vw charriot possède THE équipement du 21 ème siècle : facebook intégré dans le tableau de bord.

Comme d'habitude Caradisiac fait l'éloge des allemands et plombe par derrières les marques française !

Mr les "journalistes" vous perdez en crédibilité à chaque article ! Votre deux poids, deux mesures ce voit de plus en plus !

quand ces otpions seront d'origines on parlera de voiture connecté..

La voiture connecté est un bluff.. les equipements existent deja... mais pas en serie.. pour le reste.. voiture qui roule tout seul... ahahah on verra avec les lois et les assurances .. mais vivement qu'ils disent oui, on va pouvoir ce faire pirater/voler ca voiture en 2 secondes.

Les coups à l'assurance vont exploser !

le futal jaune est t'il disponible dans la liste des options ?

Cela pourrait être utile pour intéresser aux métiers manuels et de l'artisanat d'art un chômeur de longue durée bien connu ici

Je préfère le Tourneo Connect au niveau du style. Plus moderne, plus frais... Et sans faire dans le vulgaire.

"Le Polonais a de quoi garder sa place de leader en Europe" ca le fait moins

Z'auraient été obligés d'adapter leur slogan

"Polska Jakość" ça claque moins que"Deutsch Qualität"

On est sauvé, vw à pensé aux gens qui vivent dans les alpes!!!

Et zut, même pas une photo de l'intérieur, que je puisse me faire une idée de la solidité des matériaux et des finitions...

Et si a la place de merdes electroniques que les gamins ou le temps feront foirer dans quelques mois

ils nous mettaient une suspension arriere decente et des vitres descendentes aux portes arrieres ???

Ca c'est pour les voitures francaises qu'il y a des experts ici qui peuvent voir la qualités de fabrication et des materiaux sur photo.... Y compris à partir de protos largement camouflé ou de dessins d'artistes.

Pour VW c'est pas la peine.... C'est garanti quoi qu'il arrive....

Non, les experts peuvent définir que la qualité française est en dessous des critères germaniques, en fait dans l'article de la semaine passée sur le tout nouveau modèle révolutionnaire par son design de l'audi A4, le journaliste, sur base de trois photos diffusées par son patron, le groupe audi, nous faisait l'éloge de la qualité des matériaux et des finitions, comme d'habitude...

Et ici, "Le ludospace allemand conserve ses qualités, à savoir un bon contenu technologique", preuve encore de la supériorité germanique...

c'est marrant, d'ailleurs, qu'ici, les gadgets éléctroniques de type jouet sont un gage de qualité habituelle, et l'autre jour, un autre article nous informait que quelques gadgets seulement sont utilisés par leur conducteur... décidément, les conducteurs sont cons, ils ne savent même pas qu'ils conduisent un véhicule avec autant de qualité... MDR

Pour la suspension, ce n'est pas dans les gènes de VW. Pour soutenir sa réputation teutonne, il faut des suspension ferme, des sièges en bois...

...mais du plastique moussé sur le tableau de bord.

A force, cela va causer des accidents: les non-connaisseurs finiront assis sur le tableau de bord avec les pieds sur les sièges. Pas top pour la sécurité routière, d'où la nécessisté d'ajouter des aides électroniques (front assist, park assist, détecteur de fatigue, freinage multicollision, régulateur adaptatif, feux adaptatifs) pour palier au manque de visibilité de la position.

Blague à part, un collègue m'a emmené dans sa Golf GT (l'avant dernière, je ne sais plus le n° de version) en tant que passager arrière. Je me suis laisser choir sur la banquette comme je le fais dans mes véhicules habituels, et bien je me suis bien talé l'arrière-train. Pour une voiture de cette gamme, ça la fout mal...

Soyez réalistes. Là, on parle du Caddy, un véhicule conçu pour les 5 continents et pas seulement pour les allemands.

Tous les gadgets c'est pour faire oublier au client que la carrosserie et le châssis sont les mêmes qu'a la sortie du précédent en 2004 ?

Toujours marrants ces commentaires de pousse-capsule lus ici.

Le journaliste en question ne fait rien d'autre que le constat de l'avance technologique de ce nouveau produit sur l'ensemble de la concurrence.

Et puisque vous êtes sur le coup, citez donc ce qui pourrait proposer mieux ( la liste est dans l'article ).

On attend....

Mais moins cher et moins bien, aucun souci pour sortir des noms.

J'en suis a mon deuxième Doblo et pour le troisième j'hésite avec un Caddy !! Hum Ca sera un Caddy !!!

Ils aurait dû l'appeler Triplo : tu n'aurais pas pu faire autrement que de le commander à nouveau.

Et dire que certains se plaignent de noms ridicules chez Renault, après je dis ça, je dis rien

Tu rejoins le côté obscur !

Les Caddie de Carrefour, Lidl et Super U sont nettement plus recherchés au niveau stylistique.

Il semblerait que certains aient oublié que ce terme désigne aussi et surtout à travers le monde le sac où l'on enfourne les clubs de golf ou celui qui le tire...

En anglais, au supermarché, on cause de trolley.

Essayez de vous rappeler que vos acquis franchouilles ne sont pas le centre de l'univers.

préparé vos pièce de 1 euro pour faire un tour dans les rayon...

"Et puisque vous êtes sur le coup, citez donc ce qui pourrait proposer mieux ( la liste est dans l'article )."

Tu parle de trouver un meilleure ludospace ?

Un ludospace plus confortable, plus silencieux (meme si VW a fait de gros progres)

avec un tableau de bord tout aussi en plastique dur....

QUelque chose me dit qu'il y en a beaucoup...

Une suspension arriere qui ne soit pas digne d'un char à boeuf dans les versions civil

(ressort à lame et essieu rigide, les fourgonnettes en France on abandonnée ca depuis la deuche et la quatrelle dans les années 50/60.

Meme les italiens font mieux avec le Doblo II aujourd'hui, et si je ne m'abuse Ford aussi..;

Mais encore une fois libre à toi de considerer que c'est un equipement peut important.

En effet maintenant que les derniers Doblo civils ont enfin un confort de roulement decent ,

pour ne pas trop te depayser du premier... le VW sera parfait.

"ressort à lame et essieu rigide, les fourgonnettes en France on abandonnée ca depuis la deuche et la quatrelle dans les années 50/60"

Mauvais exemples: tant la 4L que la 2CV n'ont PAS de lame rigide de suspension. La 4L a des barres de torsion (ce qui fait que l'empattement n'est pas le même à droite et à gauche) tandis que la 2CV a une suspension spéciale à base de ressorts horizontaux et de frotteurs, appelé "pots de suspension".

Par contre, les 504 pick-up avaient encore suspensions à lame au début des années 1980...

Sinon, je suis d'accord qu'au niveau confort, les lames ne sont pas au top. Mais chez VW, même avec une suspension moderne ils réussissent à en faire des tape-culs. Deutsche Qualität !

Mais la marque est allemande non ?