Commentaires - Acheter une voiture d'occasion, oui ! Mais les vendeurs veulent-ils VRAIMENT vendre ?

Merci pour cette petite étude. Malheureusement je constate la même chose point par point. Une autre variante pour refuser un essaie : nous ne sommes pas encore assurer sur un vehicule dont la fiche internet date de 2 semaines....

Ayant cherché une voiture au printemps, dans le Sud, j'ai remarqué qu'il y a  pas mal de vendeurs qui ont l'air d'être indépendants mais qui ont un réseau derrière et qu'ils revendent assez facilement en Afrique et dans les pays de l'Est - d'après eux biensur - et donc s'ils ne vendent pas au prix ici, çà partiras là-bas moins cher mais sans garanties... D'autres sont spécialisé dans l'import d'Allemagne ou d'Espagne et en fait les voitures du parc sont souvent déjà vendues car ce sont des commandes, et même si la vente ne se fait pas, elle partira quand même car c'est souvent un modèle recherché. Enfin j'ai vu d'autres vendeurs qui ne proposaient que des modèles recherchés, et donc quasi sûr de les vendre. Dernier point, dans ma recherche je n'ai jamais été seul sur le parc, ou presque, il y avait toujours 2 ou 3 clients qui s'intéressaient sérieusement aux voitures. Le client n'est donc pas rare. Et vu les voitures qui partaient ou qui avaient été commandées et prêtes à partir le client n'était pas pauvre non plus et aurait eu les moyens de s'acheter une citadine neuve mais préférait une belle Allemande d'occasion. Je comprends pourquoi ils font la fine bouche, çà vends ! En tous les cas par chez moi.  Et les rares fois où je suis allé en concession les prix étaient astronomiques pour de l'occase et il n'y avait jamais personne à part des gens qui attendaient de recevoir leur voiture neuve, souvent des gens âgés.

Article affligeant. Quelle démagogie, quelle ignorance de l'activité occasion...

message pour Manuel Caillot .Etant vendeur auto,certains propos me révoltent. Vous pleurez car vous n'arrivez pas a obtenir une remise supplémentaire?Aujourd'hui nous avons des voitures a des prix trés bien placés (vous le reconnaissez)par rapport a l'argus et en plus,cela ne vous convient pas!!!!Vous pensez que les marges sont importantes,ça me fait bien rire.Avez vous une concession ou un garage pour affirmer cela?c'est bien beau d'influencer le consommateur a négocier "à la gitane" mais il ya un moment ,c'est plus possible.Ou alors on monte le prix du véhicule pour ensuite le descendre,mais je trouve ces méthodes malhonnetes...mais si il faut cela pour convaincre le consommateur et leur faire croire qu'ils font une affaire,on peut le faire.Vous devez etre le genre de personne a acheter plutot une cuisine a -60% dans un beau magasin en croyant faire une bonne affaire alors que chez un concurent vous pourriez avoir la meme cuisine a un meilleur prix mais sans remise. arrétez de prendre les vendeurs auto pour des personnes qui se gavent sur le dos des consommateurs.Prenez la place d'un patron de concession ou de garage,vous verrez que c'est pas si rose. benitoo

Mon père a été agent Peugeot et je peux vous dire qu'il gagnait plus sur les occases que sur les neuves ... Et faites-vous reprendre un véhicule puis allez voir le prix de revente !... A bon entendeur !

C'est du style, je vous la reprends 6.000€, pour la revendre 12.000€, parfois à peine moins chère qu'une neuve. Arnaque et vol sont le quoitidien des garagistes avides d'argent.

Cher Vincent, sachez que comme le dit justement l'article, il convient de ne pas mettre tout le monde dans le même sac, vous faites un amalgame stupide et méprisant. Le conseil que je peux donner aux consommateurs, c'est de faire plusieurs garages et lorsque vous en trouvez un correct (cf parie 4 de l'article), restez y et faites affaire. il vaut mieux payer un véhicule 500 € de plus, qu'il n'ait pas de vices cachés, qu'il soit préparé correctement, une vraie garantie, et un vrai service après-vente, plutôt que de vouloir à tout prix faire la bonne affaire et se faire enfler, croyez moi. Quant à la comparaison vendeur voleur, c'est comme dire que tous les fonctionnaires sont fainéants ou tous les grecs pédes, c'est idiot !!!

Certe il existe des vendeurs honnetes et qui connaissent leur métier, mais bien d'autres ne connaissent rien en auto, et se contentent de nous citer des arguments que nous souhaitons entendre, car d'après un célèbre dicton des vendeurs : "un bon vendeur est capable de vous vendre ce dont vous n'avez pas besoin" !! du coup je ne peux que rejoindre Lolo39. Il ne faut pas oublier qu'un véhicule en bon état s'achète un peu plus cher mais on fini par être gagnant là où un véhicule en moins bon état passera bien plus souvent au garage !!

Mon expérience personnelle m'incite à faire une suggestion  à ceux qui envisagent une acquisition de V.O. : le rachat de véhicules  chez un (grand) loueur. En moyenne l'offre est âgée de 18 mois, avec 50 000 km (pour une grande berline), les options les plus  utiles ; une super révisions, des pneus neufs et - 40 % vs prix du neuf, avec une garantie équivalent à la garantie constructeur de 24 mois (6 mois de fin de garantie réseau + 18 mois assurés dans le réseau par le loueur qui s'engage en outre à fournir un véhicule de remplacement en cas de panne, d'où une source d'économie sur la cotisation assistance) ...  J'ai essayé et j'en suis très satisfait ... Une fois la proposition en main, j'avais visité 3 concessionnaires de la marque allemande avec le descriptif d'une recherche identique ; on me proposait soit des véhicules ayant au moins 100 000 km, soit des véhicules au moins 25 % plus cher ! Oubliez la légende urbaine des voitures maltraitées et fragiles ; celles qui font l'objet d'un doute sont retournées au réseau constructeur (qui les remet en état et vous les vend lui même ...)

il existe effectivement ce type de garage spécialisé en véhicules d'occasion ou le personnel est disponible les véhicules classés par genre le ptit café en prime un rapport qualité prix rarement égalé un patron digne de ce nom toujours présent acceptant les rendez-vous et les essais avec le sourire.que dire encore de la propreté de l'établissement  et des véhicules quelque soient leurs prix. ce garage est en normandie dans le calvados le garage Josse à 14 Saint Sever. les connaisseurs seront d'accord avec moi. comme dirait jean pierre Coffe,allez y les enfants,allez y.

Bonsoir. Vendeur auto, neuf et occasion, je suis plutôt d'accord avec Benitoo. Les occasions sont mieux placées (je vends des SUV aujourd'hui 22.000€ quand en Juin 2008 nous les vendions 25.000€ dans les mêmes critères d'âges et de kilométrage, en les achetant à des pris différents bien sur. Cependant, il est régulièrement vraiq ue la marge est plus importante sur du VO que du VN. Selon les modèles... Il faut aussi savoir une chose, c'est que la marge que "voit" le client, ou du moins celle qu'il imagine n'est pas la marge finale. Sur cette marge, on enlève la TVA (19,6% de la marge brutte), le prix de la garantie (une à plusieur centaine d'€uros), les frais engagés sur le véhicule (révision, pneus, carrosserie...) ce qui fait déjà un peu moins ! Et on ne parle pas du salaire du vendeur, de la secrétaire, des mécaniciens qui interviennent sur votre futur occasion, de l'électricité, du petit café gratuit que certains vous ont offert... Ce sont des petits frais en apparence, mais au global, un sacré budget. Bon je vous rassure tout de même, je ne suis pas en train de pleurer. Si on perdait de l'argent à faire ça, on mettrai la clé sous la porte de suite. Mais le bulletin n'est pas si brillant que les clients veulent le croire ;) Juste pour info, en moyenne la rentabilité (bénéfice) d'une concession est autour d'1 à 2 % du chiffre d'affaires ;) Bonne soirée, bonne négociations tout de même, et j'espère à bientôt par cher nous !

Corrigez moi si je me trompe mais une voiture neuve, on ne l'essaie généralement pas ... car sinon ensuite elle n'est plus tout à fait neuve ! A ma connaissance, on en essaie UNE AUTRE de démonstration. Pour l'occasion, vous faites comment, c'est le client qui la lave après l'essai ? Je n'ai aucune confiance dans les garages autos mais là, à  mon humble avis, article naïf et démagogue à souhait ! Est-ce que cette légèreté dans le traitement du sujet est dûe à un manque d'empathie et de *réflexion* du point de vu professionnel ... ou plutôt tout simplement parce que l'auteur avait un article à rédiger et était en manque d'inspiration ? De fait, je comprends l'agacement des vendeurs ...

Bonsoir zr1_530d ! Non, je ne vous corrige pas, vous avez raison, quand on achète neuf, on essaye (si on le souhaite) un véhicule de démonstration équivalent. Or en occasion, les vendeurs, par définition, ne possèdent pas de véhicule de démonstration. Comment faire alors ? Vous avez l'air de considérer que lorsqu'on achète une occasion, il est compréhensible de ne pas pouvoir l'essayer (vous dites qu'on pourrait la salir...). Vous n'êtes pas sérieux j'espère ! Je le répète encore, il ne faut selon moi JAMAIS acheter une voiture sans l'essayer. Et si le vendeur doit régulièrement laver ses voitures d'occasion, eh bien c'est le jeu ! Cet article relate juste le parcours que j'ai vécu, comme aurait pu le vivre n'importe quel acheteur lambda, lorsque j'ai voulu acheter une occasion. Difficultés pour faire les essais, manque de considération et de compétence des vendeurs, âpreté commerciale, fermeture à toute négociation. Il y a là des éléments, qui selon moi sont à améliorer globalement pour rendre l'achat d'une occasion plus facile, et pour que chaque vendeur gagne des clients. Je n'ai à mon avis fait preuve d'aucune naïveté, ni d'aucune démagogie. Je n'ai pas écrit ce que les lecteurs veulent lire, j'ai juste décris mon EXPERIENCE... Et de nombreux commentaires prouvent que je ne suis pas le seul. Cher zr1_530d, achèteriez-vous vous même une occasion sans pouvoir l'essayer, sans en discuter le prix ? Si vous me répondez oui, je tomberai des nues... Cordialement L'auteur

Je reconnais que votre point de vue se tient ... mais le mien aussi :-) Si je trouvais dans une concession un véhicule d'occasion récent, "révisé" (épousseté) et garanti et que c'est le modèle que je recherche ... Je regarde dans quel état il est et si le prix me convient, je le prends. L'essayer ? Pourquoi ? Je sais ce que j'achète non ? Le plus souvent j'ai déjà essayé ou roulé en passager dans un véhicule identique d'un ami, d'une connaissance, je sais donc à quoi m'attendre (en terme de performances, d'agrément, ...). Et s'il y a un problème, il est garanti (en théorie). A contrario, si l'auto est en vente dans un boui-boui et qu'on voit à 10 mètres qu'il y a de la peinture sur les joints, je ne perds même pas mon temps. Pourquoi l'essayer ? Ormis ma vieille c4 qui est un cas à part, les 3 dernières autos que j'ai achetées (2 neuves et une de 6 mois) j'avais fait comme ça. Pas essayées avant l'achat et je n'ai d'ailleurs jamais regretté ces achats ... sauf pour une : la Focus (neuve) que j'avais achetée était une vraie catastrophe ... Elle tirait à droite, les phares prenaient l'eau, la moquette et des joints se décollaient, j'en passe et des meilleures ... Je l'ai vite revendue ... à ma belle-mère LOL qui en est très contente pour ce qu'elle en fait (mal) ;-) Autrement, oui pour le prix, évidement tout se discute, mais je préfère trouver d'abord le meilleur prix plutôt que de marchander des heures ... Après avoir lu votre réponse, je serais maintenant moins affirmatif que lors de mon message initial. Je pense en fait que cela dépend du ressenti perçu chez le vendeur concerné ... Difficile d'établir une règle générale ... Bien cordialement, le lecteur ;-

Bonsoir ZR1_530d, c'est là ou vous vous trompez ! Justement ne pas essayer un véhicule c'est s'exposer à tomber sur un "mouton noir", même si son état extérieur est nickel. Et mettons que la garantie couvre le souci, c'est quand même beaucoup de désagréments ! Surtout que la plupart du temps, les garanties sur les occasions ne sont pas des garanties complètes. Elles ne sont que rarement équivalentes à celles d'un véhicule neuf. Sur les occasions un peu âgées, ce sont souvent des garanties MBP, soit Moteur Boîte Pont, qui ne couvrent que les pièces lubrifiées en mouvement, et point ! D'autres sont plus étendues mais comportent de nombreuses exclusions et des remboursement tenant compte de la vétusté des pièces, donc jamais de remboursement total des pièces (la main-d'oeuvre oui...). C'est pourquoi un essai, même court, mais condensé, permet de repérer très rapidement si le véhicule a un souci. On peut pour cela s'aider de la check-list que j'ai élaboré et que vous trouverez ici : http://guide-occasion.caradisiac.com/La-Check-list-Caradisiac-les-indispensables-714 Voilà. Et puis heureusement, certains pros font vraiment bien leur boulot, il faut les trouver, et les privilégier... Cordialement

je me suis bien amusé à lire l'article de Mr CAILLIOT. avouez que vous m'avez suivi lors de mon dernier passage en concession!!!!! je m'y suis retrouvé a 100%. nous avions acheté une Megane 2 d'occasion à noel passé pour acceuillir le second dans la famille. apres les premiers grands déplacements, il s'est avéré que la megane est trop petite de coffre. donc nous sommes retourné voir le vendeur pour passer à un scénic, même finition, même moteur. nous avons discuté avec le vendeur sur le prix de la reprise! étonnant la décote, nous n'avions pas les mêmes chiffres malgrè la même source....enfin passons. on a essayé le véhicule, et au moment de la négo, rien, pas un geste du vendeur, sous le pretexte que ca se vend bien, et que si l'on n'est pas interessé, un autre le sera.......c'etait il y a 2 mois, le scénic est toujours sur parc.......tant pis, il y a pas mal d'autres voitures de gamme et de coffre équivalent......CHEZ LES AUTRES. surtout que chez nous, tous les concessionnaires sont en train de se regrouper au même endroit, on n'a meme plus besoin de reprendre sa voiture pour faire 8 concessions d'un coup(enfin si, les repreneurs voulant la voir :D  )........

je me suis bien amusé à lire l'article de Mr CAILLIOT. avvouez que vous m'avez suivi lors de mon dernier passage en concession!!!!! je m'y suis retrouvé a fond. nous avions achetée une Megane 2 d'occasion à noel passé pour acceuillir le second dans la famille. apres les premiers grands déplacements, il s'est avéré que la megane est trop petite de coffre. donc nous sommes retourné voir le vendeur pour passer à un scénic, même finition, même moteur. nous avons discuté avec le vendeur sur le prix de la reprise! étonnant la décote, nous n'avions pas les mêmes chiffres malgrè la même source....enfin passons. on a essayé le véhicule, et au moment de la négo, rien, pas un geste du vendeur, sous le pretexte que ca se vend bien, et que si l'on n'est pas interessé, un autre le sera.......c'etait il y a 2 mois, le scénic est toujours sur parc.......tant pis, il y a pas mal d'autres voitures de gamme et de coffre équivalent......

désolé pour le triple message, internet explorer a figé..........

Je suis d'accord sur plusieurs points. Je pense qu'essayer une voiture est une chose importante, une voiture ne fait pas l'autre, surtout en occasion. J'ai un autre point sur les vendeurs de voiture (qui ne sont pas tous à mettre dans le même panier bien sur), je roule dans une moyenne berline allemande avec une etoile, et je suis allez voir dans cette meme marque pour acheter un coupé, et j'y suis allez en tenu décontracté un samedi (jean, teeshirt, basket) , et là pas un vendeur n'est venu me voir malgrés mon insistance du regard, donc je suis reparti sans mes renseignements. Je suis retourné voir en semaine, mais cette fois ci en costume et là, surprise, j'ai eu tous les renseignements que je voulai. S'il vous plait, vendeur ne vous faites pas une idée de l'acheteur sur une simple tenue vestimentaire. L'habit ne fait pas toujours le moine. Comme je l'ai dit ils ne sont pas tous à mettre dans le même panier, puisque par le suite j'ai bien sympathisé avec le vendeur. Cordialement B.

Une voiture d'ocasion pour 15.000 euros ? Je comprends que vous voulez une réduction... Pour ceux qui veulent passer à autre chose que quelques centaines d'euros de réduction sur 15.000 euros, il est possible d'avoir 3 voitures neuves pour ce prix. Je viens d'acheter une voiture neuve pour 5.000 euors. Bon, j'avoue tout de même mon échec dans la négociation commerciale : je n'ai rien obtenu comme réduction ou cadeau, mais qui sait, ce n'est pas fini :-).

Je confirme, j'ai un jour acheté un VO sans l'essayé, et bien je l'ai regretté amèrement, c'était un mouton plus que noir. Bref plus jamais cela, même si je dois attendre quelques heures ou jours pour un essai. Cette voiture était très belle, je connaissais le modèle mais il y avait un gros MAIS.

Je n'ai jamais acheté de voiture neuve.  Pour les raisons suivantes: Jeune je n'avais pas l'argent nécessaire, ensuite avec l'expérience  perdre en une seule journée l'équivalent de la TVA très peu pour moi !  Je ne sais plus combien j'ai acheté d'occasion  dans ma vie .   j'ai toujours trouvé  un terrain d'entente, avec négociation,  avec des vendeurs motivés pour conclure, même si ma recherche était  pointue sur un modèle, ce qui ne veut pas dire modèle cher . quant aux vendeurs et aux concessions où l'on  offre le café cela fait partie de l'accueil, on n'a jamais attrapé les mouches avec du vinaigre, n'est-ce pas ?  il est évident que certains véhicules sont plus délicats à vendre en occasion,  même modèle en surnombre comme les Scénic..  et que la marge peut être très restreinte... Il m'est également arrivé  dans une concession que l'on ne s'intéresse pas  à moi... Ben je vais ailleurs, chercher bonheur   

A fond d'accord avec l'article et avec henri. Même exprérience qu'henri il y a 15 ans : seule fois où j'ai fait confiance, connaissant le type du véhicule, et vu diverses fausses bonnes excuses pour ne pas pouvoir l'essayer, j'ai finalement craqué (véhicule trés rare que je cherchais depuis plusieurs mois.). J'avais fait 400 km de train plus 15 de taxi.    J'ai compris rapidement quand je suis parti avec l'auto convoitée, mais le vendeur n'était pas la ce jour là seulement la secrétaire et un autre collègue qui ne connaissait pas la voiture (?), et qui m'a juste donné les papiers et les clés en échange du chéque et rappelé face à mon étonnement de ne pouvoir essayer avant de payer, qu'elle était garantie par "ALLAN garantie" , à fuir absolument entre parenthèses. Un an de bagarres , de LR et de perte de temps (nombreuses immobilisations) avant de pouvoir faire enfin changer, à la charge d'ALLAN garantie, les ressorts et soupapes de la culasse 24V fautive (10000 francs de réparation quand même en 1994).   Avant l'été 2009 je cherchais à acheter une occase récente type polo ou équivalente pour mon fils; deux mois de recherche avant de trouver enfin le bon vendeur (concession SEAT) a prix correct et respectant le client (essai, temps de réflexion, pas de boniment),  mais à 2 heures de route de chez moi. Tous ceux sur ma ville (métropole régionale), soit 7 marques testées, s'étant comporté de prés ou de loin comme décrit dans l'article. Pour conclure, un ami retraité , ancien chef des ventes VO chez un gros concessionnaire Citroen, résumait il y a quelques années son état d'esprit face au client potentiel et  face à toute demande de négo par la formule "tous les matins il y a un pigeon qui se lève, il faut juste l'attendre"   Malgré la crise nombreux sont ceux qui guettent encore le pigeon. Donc prenez le temps pour dénicher le vendeur sérieux à qui vous achéterez.

Je vous fais part de mon expérience, Champagnole 28 juin 2008 à 11h15, je vais pour acheter une voiture neuve, besoin urgent d'une voiture, un samedi le vendeur n'avait pas le temps de me faire une offre commerciale car il partait manger avec des amis, mais son collégue me rappelera le lundi (pas eu d'appel avant le mercredi), je vais voir chez peugeot pas de modéle exposé qui m'attiredonc chez renault rent et là le vendeur me demande ce que je cherche, me fais essayer plusieurs modéles similaires avec différentes finitions,équipement,motorisation il etait 11h55 normalement le garage ferme entre 12h00 et 13h00, j'ai signé le bon de commandepour une Mégane Estate de 17000km en debut d'aprés-midi en amenant tous les papiers utiles à l'imatriculation, je suis reparti l'aprés-midi avec un Scénic en prêt gratuit y compris le plein, une semaine aprés j'ai rendu la voiture de prêt et suis entrer en possession de ma voiture, pas de remise sur le prix mais garantie de 5ans kilométrage illimités, je fais quand même 60000km par année, toujours bon aceuil a l'atelier, il y a un mois j'ai acheter une deuxiéme voiture dans le même garage. Voilà donc les deux extêmes du monde automobile.

Sans voiture depuis le mois de mars, je passe dans les concessionsvoir des modeles, car je suis handicapé léger et ne peur prendre qu'un monospaces apres plusieurs visites , on a l'impression de derangé aucune consideration pourtant je leur dit que mon assurance m'a bien rembourser et que j'ai l'argent mais rien y fait , ils ont pas besoin de travailler c'est ce que je pense cela me fatigue, des faineants doublé des marchands de frites dans le sud. La crfise n'est qu'une utopie, à croire qu'ils le font expres!!  

tout à fait d accord avec l article, du coup ja vais chercher mes voitures moi meme en allemagne, les vendeurs sont très courtois, prennent leur temps, apporte quelque chose à boire..... et pour les papiers, jamais eut de soucis, contrat et facture avec l'entete de la marque (allemande...), aucun probleme en prefecture pour la carte grise. En juillet je suis qd meme aller en concession à coté de chez moi, histoire de faire la comparaison et eventuellement éviter le voyage... Et bien j'ai attendu 30 minutes, pour qu on me dise, ben non j ai rien à vendre à ce prix là en occaz, à part la mienne que je vends dans 3 mois.... Du coup, encore une voiture achetée en Allemagne bien moins chere qu en France, avec les mêmes garanties....Vive l'Europe.

Bon ! Ok on veut payer moins cher. Mais si les vendeurs ne gagnent pas d'argent  ils vont disparaître, il nous restera les concessionnaires des marques (HYPER CHER) ou les ventes aux enchères ( pas cher mais sans aucune garantie) Les ventes entre particuliers sont souvent aussi cher que chez un pro.

Quel démagogie ! Moi j'ai acheté un véhicule d'occasion chez un négociant multimarque. Un parc d'au moins 200 voitures, prix compétitif, du choix, de la place pour voir (comme en supermarché), 3 essais le même jour avant de me décider. En plus des gens sympas, qui m'ont repris ma voiture à meilleur prix qu'en concession. Tous les garagistes ne sont pas des voyous ! Et comme ça fait 6 mois et qu'il n'est pas tombé en panne, je fait de la publicité. C'est en Bretagne : Milet Automobiles.

Bonjour,                                                                                                                       Depuis 40 ans je revends mes véhicules entre 4 et 6 mois....(Je suis retraité Renault et j'en suis à ma 130 ème voiture) et sans prétention, je peux dire que j'ai une certaine expérience...  Je suis toujours à l'écoute à l'écoute du client mais il y a un seuil de décense où la négociation arrête (je ne joue plus) et la crise a bon dos...

C'est clair, c'est des batards les vendeurs ! Ils voulaient me reprendre mon Alfa 147 6500 euros... Je l'ai vendu 10500 € !!! Ils se seraient bien gavé sur le coup en la vendant 12000€ avec une pauvre garanti de 6 mois !

Moi aussi je suis déjà allé chez Millet à Vitré, il n'y avait personne et j'ai attendu 20 minutes a l'accueil avant de me barrer car personne ne s'intéressait a un jeune comme moi voulant dépenser son argent !

Moi aussi, je n'arrive pas à acheter à un vendeur(mais particulier).Sa voiture est une sub impreza de 99 , 136000km en bon état . Il est basé sur 10000e et ne veut pas rabattre plus de 300e, déjà 300e pour moi c'est pas une négoce, c'est se moquer du monde. Ensuite , sa voiture est côté environ 5000e, je lui en propose 8000e et serait prêt à faire un petit effort supplémentaire (8500e), mais il reste sourd à 9700e. Pourtant ce genre de véhicule n'est pas facile à vendre par ses temps qui courent: grosse consommation, véhicule sportif. Malheureusement pour moi dans ma région, il s'est vendu la même avec 126000km au compteur pour 8500e, je n'ai pas été assez rapide. bref le prix que je lui propose est le prix réel marché, mais il ne veut rien entendre, à se demander s'il veut vendre. Voilà, bref il n'y a pas que les pros qui ne veulentpas vendre

Ah les vendeurs ... qu'est-ce qu'on en a ras-le-bol de les voir arriver avec leur sourire idiot, leur costard pas cher et la dent longue pour tirer sur le pigeon leur acheter une poubelle trop chère. Que ce soit GSm, bagnoles, immo ... des escrocs toujours prêts à vous plumer!  

Bonjour à tous, Je suis moi même courtier / mandataire tous types de véhicules avec en majorité des ventes de véhicules provenant d'Allemagne. Je suis effaré par deux choses dans l'ensemble des commentaires. La première étant de faire passer l'ensemble des pros de l'automobile pour des gens qui veulent uniquement se faire du pognon sur le dos des braves et gentils consommateurs alors que personnes ne vous forcent à pousser les portes des concessions / garages ou de décrocher vos téléphones  pour appeler les mandataires ; tous les vendeurs auto ne sont pas excellents mais aux clients de faire le tri et de faire un mauvaise pub pour ceux qui ne font pas leur métier plutôt que d’enfoncer l’ensemble de la profession… La deuxième chose qui me choque, c’est que pour l’ensemble des gens les vendeurs d’occasions se font des marges de folies et ils pensent pouvoirs négocier des remises de 1000 à 3000€ voir plus sur un véhicule. Pour vous donner un exemple quand je vend un véhicule à 30 000€ ma marge brut est de 1200€ si à cela je retire la tva et les divers impôts il reste pour mon entreprise  670€. Je n’ai pas fais ce calcule pour me plaindre car j’aime ce que je fais et j’ai choisi de faire le pari de travailler pour moi et ça me va parfaitement mais pour faire comprendre au gens que le milieu de l’occasion n’est plus aussi prolifique qu’avant ; maintenant il faut baissé les marges et vendre plus pour s’en sortir… Les prix sont déjà aux plus bas à quoi bon encore vouloir négocier quelque chose, comme le disais Benitoo on ne va pas monter le prix du véhicule pour ensuite le descendre car dans ce cas c’est vraiment prendre le client pour un con ! Lorsque je reçois des messages en provenance du bon coin ou les gens me propose gracieusement un prix à 3000 € en dessous de celui affiché car il veulent me "débarrasser"  rapidement ça me fait doucement rigoler... Une dernière chose, aucun client n’essaye le véhicule avant de l’acheter car il le voit en photo et seulement en vrai une fois livré à son domicile ; jusqu’ici aucun de mes clients n’ont eu de soucis avec leurs achats donc je pense que si les gens passent par des pros qui savent faire leur métier et s’entourer de bon fournisseurs, le fait d’essayer le véhicule ne doit pas être un critère primordial… Donc Mr Caillot Manuel, vous mettez à mal l’ensemble des Courtiers / Mandataires qui font bien leur travail lorsque vous affirmez catégoriquement qu’il doit y avoir essais. Je suis fier de faire ce métier, avant de vendre des véhicules j’ai toujours travaillé dans le commerce et je n’ai pas choisis cette voie pour arnaquer les gens. A bon entendeur. Aurélien.S

Bonjour,   Je trouve l'ensemble de votre commentaire très constructif, et je vous en remercie d'ailleurs… Vous aurez remarqué que moi-même je ne mets pas tous les professionnels dans le même panier, et je suis le premier à reconnaître qu'il y en a des bons, et une majorité de surcroît. Pour l'essai, j'assume le fait de dire aux automobilistes d'essayer systématiquement le véhicule. A cela plusieurs raisons : vérifier qu'il fonctionne parfaitement d'une part (je suis sûr que même vous, vous ne pouvez pas essayer à fond tous les véhicules que vous vendez et pouvez garantir le zéro défaut), et d'autre part pour savoir si on se sent bien dedans et s'il nous conviendra à l'usage (sièges, ergonomie, confort, position de conduite etc…). En ce qui vous concerne, achèteriez-vous pour vous-même une voiture sans l'essayer ? Et d'ailleurs, ce que je blâme, ce n'est pas tant qu'un client parte sans essayer, parce qu'au final le client fait ce qu'il veut. Ce que je blâme, c'est qu'un professionnel refuse un essai à un client qui en fait la demande. C'est d'une part signer le suicide de la vente éventuelle, et par ailleurs un signe négatif envoyé à l'acheteur, qui peut penser qu'on veut lui cacher quelque chose, quelle que soit l'honnêteté réelle du vendeur.   J'espère que vous comprenez mieux ma position. Vous remerciant encore une fois de votre réaction constructive.   Cordialement

J'habite dans le gard et les break que je recherches...nada...et effectivement les seuls que j'ai trouvé étaient impossible à essayer, pneus à plat, batterie morte et les bornes que je me tappais ne m'apportais aucunes sollicitudes. Résultat je me suis tourné vers le neuf, ce n'est pas la voiture que je voulais mais elle est neuve pour le prix d'une occase plus luxueuse tant pis pour le plaisir mais bravo pour l'économie...à bon entendeur, salut!!

Oui le loueur ou via un intermédiaire comme du coté d'Albi, c'est vriament pas mal et cela s'explique aussi par le fait que le garage est en campagne et n'a pas à supporter les taxes liées aux grandes villes comme Toulouse.

J'en ai acheté une et je n'ai pas de soucis depuis 3 ans. Le garage est souvent plein ce qui est plutôt bon signe, il faut savoir que le gars reçoit des semi de bagnoles de location donc il y a du choix du modele basique à certains véhicules bien optionnés et un prix defiant toute concurence.

Excellent travail d'enquête qui en dit long sur la mentalité d'arriéré de certains pro.

foutage de gueule le patron gueule tt le temps l'atelier de carrosserie est des plus grade laisse tomber t aveugle ou quoi

Acheter un véhicule d'occasion chez une grande marque lol la majorité ont des véhicules récents à des prix au minimum 5000€ les petits budgets font comment ? Expliquer moi ? Il achète chez un petit garage et il prit pour pour pas se faire arnaquer