Commentaires - La Volkswagen Polo R annulée ?

Si, il y a pas de Polo R, il y va y avoir de la place pour Audi pour placer son A1=S1 et RS1 si ca tiens toujours pour la dernière

Quelle farce ce groupe

Meeeeerde. Pas de polo R, bon tant pis. Mais pas de polo 4Motion, ça, ça fait ièch. Il y a tellement de demande, j'en rêvait, on en rêvait tous, les vendeurs.

Et si pas de polo, ils vont l'afficher à quel prix leur S1??...Parce que le développement coûte bonbon, et que si Audi fait ça toute seule, on aura une S1 au prix d'une Golf R.

Chez VW, ils réfléchissent trop. Chez Audi, la moitié de la gamme marche sur les pieds de l'autre moitié, et ça cartonne quand même. Ils m'énervent tous ces cons du marketing....

En fait, autocar suppose et ne sait rien de plus.

Le prix de la polo R ne serait pas comparer avec la golf gti mais plutôt au tarif de la golf R et la tout de suite, on y voit plus clair.

Et en plus, il n'y a pas besoin de mettre une transmission intégral alors qu'il y a le sirocco R qui lui a 265 chevaux sur son train avant, donc la polo R aurait forcément moins, donc pas de besoin de transmission intégral, renault le montre très bien avec sa mégane RS de 250 chevaux..

De toute manière, si c'était pour ne nous la sortir qu'en DSG comme la GTI, c'était pas la peine.

Une boitoto, c'est peut être très efficace, mais c'est pas marrant. Et acheter une voiture comme ça pour se faire chier...

c'est pas une boitoto...va l'essayer et on en rediscute...

"il semblerait que Volkswagen ait finalement renoncer" Participe présent, participe passé, serait-ce déjà de si lointains souvenirs ??? Journaliste ou bien simplement rapporteur d'infos à la petite semaine ?

a 14h33

Une faute d'orthographe suffit d'après toi pour évaluer la valeur et l' engagement d'un journaliste en son métier?

Ton commentaire transpire la frustration silencieuse.

+1 a gagazz "Ils m'énervent tous ces cons du marketing...."

C'est vrai dans le groupe WV, Audi en tête, ils sont passés experts!! Je trouve ca dommage aussi que VW ne sorte pas ce modèle bien que la Polo se vendent essentiellement en diesel, ne l'oublions pas. Je suis pour un 4 roues motrices, on doit être dans les dimensions d'une Golf 2 Rallye, souvenirs... Autre époque mais BMW a bien fait revivre les dimensions et proportions de la m3 e30 avec son 135i..

tout a fait d'accord la nouvelle polo a des dimension presque identique a une golf 2 sa aurait été sympa de la voir sur nos route avec un kit carrosserie nous rappelant la bonne époque des vrai voiture sportive.

je n'ai pas vendu une seule VW Polo Diesel depuis son lancement (je parle du dernier modèle) ça me fait toujours bizarre d'imaginer une polo Diesel. Qu'est ce qui fait que c'est aussi attrayant en France. Le diesel est-il moins cher à l'achat aussi? Ou juste moins cher à la pompe, mais tellement moins cher que ça s'ammortit vite? Parce qu'en général ces petits véhicules ne sont pas fait pour être de gros gros rouleurs...

14 Février 2011 à 14h21

Faut arrêter d'être rabajoi avec les boite auto (qui d'ailleur pour la DSG n'en est pas vraiment une approprement parlé) !!

Juger sans essayer, ça ne sert à rien! La DSG est une boite vraiment magique qui n'a pas d'égale sur le marché dans cette catégorie ! C'est un plaisir à conduire autant en mode normal que sport !

Et les conneries qu'on lit partout comme quoi "la boite auto, c'est pas sportif"... Pour la DSG ont parlent surtout des palettes, et faut préciser à ceux qui le pense que les temps changent ! Ferrari, Lamborghini, Porsche... C'est vrai que ça a rien de sportif les palettes au volant

Et ça va faire 10ans bientôt qu'elles en sont équipées, alors faut évoluer un peut au lieu de se la péter en mode "wesh" dans sa R19 tuning boite méca !!

lol merci anonyme de 15h56, j'ai fait presque ton même post sur celui de la polo GTI

Y a que les boutonneux pour penser que conduire c est passer ses vitesses comme papy.

l'anonyme de 15h56 c'est moi, je sais pas pourquoi ça n'a pas mit mon pseudo.

J'ai vu ton post sur l'autre article, on à bien le même avis

La DSG, c'est de la BAAAAALLE. ça répond beaucoup plus vite que les détracteurs ne le pensent. Mais ça, sans l'essayer, on ne peut pas se l'imaginer. J'adoooore, j'adhère.

rhô non elle aurait pu être élue voiture gay!

Ils l'ont annulés car ils ont peur que malgre 10 000€ de plus et 50cv de plus, la Clio la bouffe encore sur piste, le jour ou VAG sera faire de vrais sportives efficaces n'est pas encore arrivée, par contre pondre des autos fades au moulin de tracteur ça c'est plus leur truc.

Ouai.....et les français ne savent construire QUE des châssis, c'est ça? Le reste est tout juste digne d'une caisse à savon, c'est ça? Tu vois, les amalgammes minables sont faciles à faire. Toi, t'as trop vu de film...ou trop de rallye.

Je te conseille le site Top Gear, ou tu verras que sur le petit circuit d'essai, la Mégane RS ne fout pas vraiment la pâtée ni à la Golf R, ni même à la Golf GTI. Et pourtant on est pas sur une autoroute.Tiens bizarre. Tout ça pour dire que c'est facile de mettre tout le monde dans le même panier....Dommage que tu ne connaisse pas ton sujet. Et que tu sois aussi étroit d'esprit.

Laisse tomber Man, il n'y que des ados pré-pubères pour dire des conneries comme ca. Ils ont tout vu, tout fait. Des experts. Des païlotes de consoles au QI d' huitre. Avec un peu de bol ils pourront se payer une modus dci d' occasion ou un break dacia sur laquelle ils grefferont un aileron et un bandeau pare-soleil "excellence tuning".

Et voila. A chaque fois que j'ai le malheur de dire que je ne veux pas d'une boite DSG, on dirait que j'ai chié dans votre assiette. Elle est peut être géniale la boite DSG. Super rapide. Super belle. Et bonne pour l'environnement et le transit intestinal. J'en sais rien. Et ça ne m'intéresse pas.

Je ne vous empêche pas de l'aimer. De l'adorer même. Je dis juste que je n'en veux pas. Je demande juste à avoir le choix d'une (bonne) boite de vitesse manuelle.

Et moi je te dis que je respecte tout à fait le choix d'une BM, ce que je déplore, c'est quand on dit "j'aime pas" sans avoir goûté. C'est tout. Après, chacun son choix, c'est juste dommage que celui-ci soit fait sans comparaison objective entre BM et DSG.

Ce qui est vrai aussi, c'est qu'avec une BM, tu sais ou tu vas, et tu ne risque pas d'être déçu. Et être sûr de son choix, c'est ce que l'on cherche tous finalement.

@ 9h56: il est amusant de constater que les ailerons et les bandeaux de pare-soleil se retrouvent majoritairement sur des A3 phase 1, des BMW Série 3 (E36 ou E46), des Golf 3, etc...

Visiblement:

1) tu n'es pas père de famille, sinon tu verrais l'intérêt d'un Break ou d'un petit monospace

2) tu ne roules pas, en ville tout du moins, sinon tu verrais l'intérêt d'un petit monospace

3) tu ne te payes pas tes voitures (ou alors tu es soit endetté, soit plus enrichi que la moyenne des ménages français, rappel: env. 4000€ nets/mois pour un couple)

Conclusion: tu dois probablement être un jeune sans permis qui ne lit que des revues et découvre à peine la place passager avant de la voiture de ses parents.

Autre probabilité: tu es un jeune qui a trop regardé Auto-moto et roule en allemande d'occasion...

Pour ce qui est d'une Polo "sportive" (tout est relatif, ça ne reste qu'une citadine avec un grosse moteur... on est loin du travail effectué par Renault Sport sur la Clio), ben, au prix probable affiché (une GTI est affichée à 24.000€, soit le prix d'une Clio RS), ça serait un attrape-pigeons de plus, une caisse pour faire crisser les pneus sur les champs...

Un truc de kéké quoi, la "classe" Audi en moins (précision: c'était ironique, évidemment)...

Pour 25.000€, il y a la Mazda MX5 180ch, autrement plus sportive qu'une Polo (moteur central avant, propulsion, poids contenu), autrement plus raffinée (train Ar multi-bras, Av à double triangle) avec l'avantage d'avoir une découvrable (ce qui rend l'agrément du mode "balade" inégalable) et le seul inconvénient de n'avoir que 2 places...

Mais on parle bien de sportive, là, non? ... pas de faire-valoir!

(d'autant que pour la sportivité dans votre Polo, une fois chargée de 4 adultes, vous repasserez avec le petit 1.4l....).

CC

pardon: 3000€ nets/mois

Et si, tout simplement, ils proposaient la Polo GTI à un tarif raisonnable?

Tu rigole? Proposer une auto avec les technologies TSI et DSG, de cette qualité de fabrication, de cette puissance, avec ces matériaux d'excellente facture, à ce tarif, c'est déjà pas mal du tout. Si vous prenez l'Ibiza, moins chère, vous aurez aussi un habitacle moins bien fini, avec des matériaux plus dur qui résonne plus, une insonorisation nettement moins bonne. Mais finalement, il n'y a qu'un essai qui puisse le faire comprendre.

Ben pour une fois que c'est la boite manuelle qui n'est pas disponible, ça change un peu ! Vous voyez comment c'est bon de ne pas s'acheter ce qu'on veut pour un problème de boite...

Quand on a un handicap et qu'on a envie d'envoyer, la DSG va très bien, je trouve :p

Jusque là, il fallait se trouver un servo-embrayage ou bien rester en boite auto classique quand disponible pour s'amuser un peu, au risque de la malmener quelque peu en déposant les adeptes du manche sur les reprises :)

Soit dit en passant, quand les constructeurs français auront le même choix dans la boite - ne cherchez pas le contrepet, les tordus - il tombera quoi ?

Encore un effet d'annonce d'un journaleux... POur info VW n'a absolument pas abandonné le projet de la Polo R et a même précisé sa défintion: 1.6 TSI de 210 Cv. D'ailleurs ce projet va de pair avec l'engagement en 2013 en WRC avec cette même Polo 6 R mais en version poussée à 300Cv !

Merci d'arrêter d'écrire des âneries...

Encore un effet d'annonce d'un journaleux... POur info VW n'a absolument pas abandonné le projet de la Polo R et a même précisé sa défintion: 1.6 TSI de 210 Cv. D'ailleurs ce projet va de pair avec l'engagement en 2013 en WRC avec cette même Polo 6 R mais en version poussée à 300Cv !

Merci d'arrêter d'écrire des âneries...

"Proposer une auto avec les technologies TSI et DSG, de cette qualité de fabrication, de cette puissance, avec ces matériaux d'excellente facture, à ce tarif, c'est déjà pas mal du tout"

Mais le plaisir dans tout ça..... et la sportivité.... la vraie conduite..... elle est ou ???