Commentaires - Initial D, la fin c'est aujourd'hui

On s'en four, personne connait...

ok ok, on te laisse t'en fourrer tout seul

Ouais on s'en four à pain !

C'est pas que tu es inculte que c'est le cas de tout le monde...

la seule façon de gagner une course pour une toy c'est dans une BD...

Cette série est tout simplement mythique!

Mythique pour un natif du Japon, mais en France faut reconnaître que peu de personnes connaissent.

Faudrait ouvrir les yeux sur les mangas mon gars. Ce n'est pas parce que tu ne connais pas que les gens ne connaissent pas et ne s'y interressent pas.

Cette série animée est super bien réalisé et j'ai adoré voir les épisodes.

On apprend plein de techniques de pilotage dedans.

Ca change de toi dont la seule chose que tu nous a appris c'est ta stupidité légendaire

J'adore le film !

Pas forcément fan de mangas, voire pas du tout, mais initial D sortait du lot pour un passionné de bagnoles.

Fiouuu, la série animée m'a marqué en tout cas, les course de descentes en drift endiablée... Mythique !

perso, j'ai toute la série en DVD, manga, le jeu PS3....une série qui tue avec des vrai voitures et pas de voiture française pourri...

la série est super ! je suis un bon fan même si la cohérence des gestes des pilotes et les mouvements des voitures auraient gagné à être plus réalistes (heureusement qu'ils se sont améliorés depuis la saison 1, Tsuchiya aurait participé à l'amélioration de ces points)

je ne comprend pas pourquoi ils arrêtent le manga alors qu'il y a un potentiel énorme en terme de duel mythiques !

je comprend pas ton problème avec les voitures françaises, tu dois être un pauvre gamin pour parler de telle manière

Je suis d'accord avec toi. Même si j'ai bien aimer l'animé (sauf la saison 5 qui est rebarbatif au possible, la seule chose qui font c'est parler parler et encore parler c'est rasoir au possible), faut tout de même reconnaître que c'est un peu du gros n'importe quoi.

En + le personnage principal ne perd jamais et c'est toujours beaucoup trop prévisible. Mais bon les voitures sont rarement traités en anime du coup on peut largement s'en contenter.

Haaaaa, l'inculture est une belle chose, elle nous permet de dire n'importe quoi, d'y croire et d'être heureux

Alors dîtes moi môssieur le connaisseur : Alpine, Matra, Exagon, ect... des voitures françaises pourries ?

Parce que moi quand je pense au Japon, je pense à des voitures pourries comme Isuzu, Scion ou Daihatsu, je vois aucune vraie voiture (et oui je peux être d'encore plus mauvaise foi que toi, ou alors moi, j'ai juste que j'ai un minimum de culture), alors bon, de la à dire qu'en France on roule en poubelle...

quand tu vera une clio RS ou une RCZ faire du Drift en décente..tu m’appellera...

Scion est une marque américain de toyota pour les jeune...

Daihatsu est une des marque les plus fiable au monde et son spécialise dans les petit voiture je vois pas le rapport! et son présent sur les rallye jeune de moins de 1000m3!

Bien sûr, on apprend plein de choses dans un manga où une GT86 est capable de battre une NSX :D

Nan mais cherche pas, même avec une GT86, pour faire du drift en descente, faut être sous LSD...

Tout à fait d'accord !

Excusez-moi, mais si pour vous le Japon = Isuzu, Scion ou Daihatsu, je pense que vous ne devez pas avoir l'âge pour savoir que c'est bel et bien le Japon qui a sorti les plus belles sportives des années 90 (oui c'est trop vieux visiblement pour vous qui devez jouer à Forza uniquement...)

Si, une NSX, une RX-7, une SUPRA, une R34 (c'est Nissan hein au cas où...je tiens à préciser), voire même une 3000GT, une 300ZX et j'en passe, pour vous, c'est équivalent aux réalisation françaises de ces années, et même de maintenant (à part la Mégane RS qui, il est vrai, est une excellente voiture), je go aller me pendre!!!

Je précise que pour les gens un temps soit peu instruits, il faut faire attention à la ponctuation (vous savez les virgules, les points, les points d'exclamation, etc)...

Raf

PS : trop dur pour ceux qui postent de le faire avec un autre pseudo que "Anonyme" ?

Je corrige vite fait --> auX réalisations française...

Sry pour l'erreur :o

voila un scion que tu pense de pourrie

https://www.youtube.com/watch?v=puhX7b2BB7A

https://www.youtube.com/watch?v=vSaw5kEjUJ4

les Daihatsu pourrie

https://www.youtube.com/watch?v=fBRg3oW1Mpc

http://www.dsport-web.com/

usuzu que tu pense inférieur au duster

https://www.youtube.com/watch?v=NPgGh5edLx4

Comme si je ne savais pas déjà d’où l'utilisation du "je peux être d'encore plus mauvaise foi que toi", qui montre subtilement qu'il suffit de choisir certaines marques ayant mauvaise réputation, ou une mauvaise image, pour donner un avis totalement biaisé.

J'ai choisi Isuzu, Scion et Daihatsu comme paralléle nippon à Renault, Citroen et Peugeot, pour citer des voitures "pourries".

J'aurais très bien pu prendre Nissan, Toyota ou Honda pour parler de "vraies" voitures japonaises, tout comme j'ai pris Alpine, Matra et Exagon comme "vraies" voitures françaises.

C'était un commentaire ironique, mais visiblement il n'a pas été compris.

Quand on fait que je joue à Forza, c'est totalement faux, les jeux typés arcades "pseudo-simu" ne m'intéressent pas.

Quand à toi Matrix71, le jour ou tu verras une traction faire du drift (en "décente" même si tu veux, j'adore cette faute soit dit en passant ), tu "m’appellera". Tu aurais au moins pu comparer ce qui est comparable... en choisissant une propulsion, comme l'Alpine.

Mais bon comme je disais, l'inculture...

" je go aller me pendre!!! "

Je vais me pendre, ça marche aussi...

Mea culpa mais avec tous les trolls qui rôdent par ici, j'ai eu un peu peur de croire à l'ironisme...

Bonne soirée.

il suffit de regarder ce qu'il se fait dans la réalité en regardant des vidéos de rally comme celles de Ragnotti ou de Panizzi qui glissent avec des 306, des Mégane ou des Clio (et des R5 turbo voiture mythique au japon!)

sauf que leur dérapages sont efficaces eux ! (tu noteras que plus l'anime avance moins les voitures driftent !)

Triste mais il fallait bien que ça s'arrete, il serait interessant d'avoir d'autres manga sur le sujet et pourquoi pas une pause de 3 - 4 ans et une suite.

J'ai regardé vite fait sur Youtube, ça a l'air sympa bien que ça vaut pas la Mini de Nicky Larson et la Fiat Uno de son compère ^^

J'aime beaucoup la réponse de Paganizonda. C'est que pour faire du drift, un LSD (limited slip differential) c'est quand même pratiquement essentiel ;). Ensuite si on prend sa réponse au premier degré, effectivement une AE86 c'est pas ce qu'il y a de mieux pour faire du drift. Pont rigide, pas de direction assistée,empattement très court. En revanche le moteur est une tuerie digne du meilleur moteur Honda, jusqu'a 5 soupapes/cylindres, et une durée de vie époustouflante.

Certes le fait de déposer une NSX ou une R32 GTR avec une 86, c'est quand même bien tiré par les cheveux et pas sérieux. Le soucis c'est que ce n'est pas un manga "sérieux", ce que la série retranscrit d'autant mieux.

Ce qu'il y a à blâmer, c'est tous ceux qui n'y connaissent absolument rien qui prennent ça pour exemple.

C'est vrai qu'a la fin y a plus de dérapage ce qui est logique puisqu'ils expliquent tout le long de l'anime qu'une voiture qui se déhanche les fesses en virage tourne moins vite qu'une trajectoire propre façon R34.

C'était d'ailleurs la principale leçon à tirer de cette confrontation. Si on peut appeler ça une leçon évidemment ....

Sauf qu'un pont rigide, un empattement court et un diff bloqué, c'est un peu ce qu'il y a de mieux pour drifter. Mais c'est pas grave.

c'est pas comme si l'AE86 était la caisse la plus utilisée au début du drift en compète :D

Admirez l' Alpine A310 du manga Japonais Misato Katsuragi=

https://lh4.googleusercontent.com/-hBdCl-CZ9II/TYHXVNYa9II/AAAAAAAADbw/eALvQSen4s8/s1600/edaa52d6f8e4465e5a66a96e2613665e.jpg

"Certes le fait de déposer une NSX ou une R32 GTR avec une 86, c'est quand même bien tiré par les cheveux et pas sérieux".

Et bien pour info, regardez les test de Best Motoring ou Tsuchia suit sans pb une GT-R R34 avec sa 86. Ou sion aller voir un simple rallye régional, ou bien souvent, une bonne AX est plus rapide qu'une Porsche 911.

On parle de route étroites et difficiles. Même avec une veyron tu doublera jamais un DS3 WRC sur une route de campgane ! Le temps que tu perd à manoeuvrer en virage tu le regagne pas en ligne droite, car y a pas de ligne droite !

Tu as déjà essayé de drifter avec un pont bloqué, et empattement court? Sans compter le pont rigide qui est quand même une sacré saloperie dès que ça tabasse. Moi je te parle de faits et de réalité, pas de données sur papier. Car bien sur, avoir une voiture ultra réactive, qui chasse presque sans tourner le volant, ça à l'air génial sur le papier. Ensuite il faut pouvoir la piloter, et là c'est plus compliqué. Un DGL te permet d'avoir une certaine marge pour décider de ta trajectoire et du départ de ta glisse. De bonnes suspensions vont te permettre de tracer sans à-coups si le terrain est difficile. Sur un billard c'est sûr que ça va pas influer beaucoup. Les combinés suffisent. Un très bon pilote va te faire pleurer avec n'importe quelle voiture de toute manière. Pour débuter en revanche, une 86 c'est certainement pas la voiture la plus simple.

La 86 est certes une drift icône, mais c'est loin d'être la seule base utilisée au début. Les S châssis sont de loin plus simple à tenir.

Freco, je me suis déjà fait déposer par un pote en deuch en montagne avec 2 fois plus de puissance, je pige tout à fait ;). Sachant que tout de même, le fait est qu'une 86 n'a pas le chassis pour suivre de telle bagnoles à pilote égal, préparée je ne dis pas, on peut faire n'importe quoi avec une préparation de nos jours. Encore une fois, le pont rigide c'est pas facile à manier sur cette caisse. La 63 est tout de même plus simple à manier.

La technique du "caniveau" ... juste épique ^^. Le défi au scotch aussi.

Excellent manga et anime. C’était vraiment génial.

bon alors au japon ce sont tous des champions lol

Perso, j'ai pas eu la chance de drifter avec une 86, donc je me fie de l'avis de Tsuchya qui dit que c'est la voiture idéale pour apprendre (avec la S13, qui est aussi plébicité).

Question chassis, il est clair que celui de la 86 est pas top, surtout vu d'aujourd'hui en 2013! Mais je pense qu'elle doit être facile à piloter. Par exemple, tout le monde peux aller à bloc avec une 2CV (ou une Clio pour être plus moderne) car on ressent facilement les limites.

"Toutefois, l'histoire d'Initial D ne s'arrête pas pour autant puisqu'un film serait en préparation (sortie été 2014) ainsi qu'une nouvelle saison de la série animée (Initial D Final Stage)."

=> Faux, le film qui sortira l'été prochain s'appellera "Final Stage" et ce sera bien la conclusion de la série. Aucune nouvelle saison n'est prévue.

Encore faux, le final stage sortira sous forme d'OVA, comme la série. Le film racontera autre chose

rere faux le final stage est une saison a part entiere de 4 episode et cet ete sortira le premier oav d'une trilogie retracant tt la serie du debut a la fin.

c'est plus du fan service histoire de refaire les graphime des premiere saison.